ghost2255

Tylko okrojoną. Warto poczytać warunki.

To każda kostka na BT zrobi to samo-silnik. Na iOS mniejszy wybór, niż na Android. Kiedyś na iOS chodziły tylko wersje WiFi. Nie wiem, czy dalej tak jest?

Te farby nie działają na dłuższą metę. Przykrywają rdzę i krócej lub dłużej maskują. Jak szlifowanie mechaniczne nie jest przeszkodą, to usuń korozję, pomaluj podkładem epoksydowym 2K(nawet pędzlem), a na to jakiś lakier jak ma być w kolor. Jak położysz "baranka", to pamiętaj, aby go przykryć lakierem, bo chłonie wodę. Jak nie zależy na wyglądzie, to lepiej pędzlem, niż sprayem. Wyjdzie grubsza warstwa. No chyba, że końcowy lakier-wtedy nawet sprayem można uzyskać niezły wygląd.

Tak.

FB to najgorsze miejsce do szukania wiedzy. Jak zapytasz o malowanie błotnika, to Ci odpowiedzą o malowaniu felg albo polerowaniu szyb. Jak napiszesz, że szukasz czarnego zderzaka, to dostaniesz ofertę białych drzwi, niebieskiego błotnika i 20-to letniej opony. Tematy techniczne to jeszcze gorzej. Na pytanie o zapalenie się kontrolki w Peugeocie dostajesz odpowiedź co się stało w Audi szwagra j Jak to naprawił itd....

Dzisiaj mi mignęło na FB że jakiś dealer Citroena ma C 5x z 2022r. Cena z 170 na 138 i można negocjować.

Ja bym brał przepływowy, najmocniejszy jaki zniesie instalacja.

Nie zgadzam się. W fabryce też plastiki są malowane, więc farba nałożona później też może być estetyczna.

Nie da się

Spaniale. Kombi. Bierz kombi.

Jesteś pewien? Oni produkowali i sprzedawali 3-kołowce Relliant, sprowadzali produkty FSO.....

Bardzo nie chcieli ci sprzedać

Też tak mam. Od września z tym jeżdżę i w ogóle już nie zwracam na to uwagi. Ciężko uwierzyć, że wprowadzając obowiązek posiadania tego utrudnienia nikt nie pomyślał, że ludzie po prostu się przyzwyczają do dodatkowego dźwięku i finalnie nic to nie zmieni.

Toyota/Lexus dzięki zamontowaniu immobilizera na CAN. Koszt chyba koło 2000zł

To spokojnie do pomalowania.

Pokaż te elementy. Kilka razy malowałem plastiki w środku auta.

Nie zawsze i nie jest to reguła. A już na pewno ciężko określić po wnetrzu przebieg czy ma 100 czy 200 lub 200 czy 300. Siedziałem w aucie z przebiegiem 30 000 czy 50 000km i były ściurane w środku. Miałem i40 z przebiegiem prawie 200 000km i w środku pachniał nowością(wiek niecałe 6 lat) i pewnie na podstawie wyglądu dałbyś mu z 50 000km przebiegu. Wystarczy, że jeździ sam kierowca na długiej trasie i zużycie wnętrza będzie znikome mimo przebiegu. Albo ktoś jest brudasem i fleją i wozi wszystko luzem na krótkich odcinkach, to zajedzie szybko środek auta.

Jak pisałem-nie pamiętam dokładnie, ale prawdopodobnie po zwarciu stuku obecności karty uruchamia się czytnik karty i umożliwia jej identyfikację w aucie zezwolenie na rozruch. O ile problemem jest sam switch, to wystarczy zewrzeć aby "widział" kartę w czytniku i ją odczytywał. Ale to tylko moje zgadywanki.

Ja na pewno nic nie wymieniałem, tylko połączyłem dwa elementy plastikowe, które były kiedyś jednością 🙂 Jak dobrze pamiętam, to zatopiłem drucik i wzmocniłem taśmą. Pewnie teraz stosując nowy element naprawa będzie łatwiejsza. Nie mam pojęcia co tam mogło się spalić, francuska elektryka nie jest moją mocną stroną Na szczęście sam czytnik to bardzo prosty mechanizm i praktycznie nie ma tam elektroniki.

Lata temu naprawiałem czytnik w Lagunie 2. Nie pamiętam już dokładnie, ale coś się tam ułamało i styk nie działał po włożeniu karty. Naprawa polegała na "odtworzeniu" połączenia umożliwiającego ruch plastiku naciskającego switch po włożeniu karty. Mogłem coś pomieszać, bo to było z 10 lat temu, ale pamiętam że naprawa była prosta.

Coś więcej? Cena? Rocznik? Stan?

Nie za tą cenę. Już wieje trupem a kosztuje prawie 100kpln. Nie.

Nie będę opisywał kilkudziesięciu aut, ale skrobnę o najciekawszych(kolejność przypadkowa): 1. Citroen Visa 650ccm-myślałem, że się przewróci na zakręcie. 2. Fiat Panda 1-gen. Mechanicznie zaawansowanie na poziomie młotka, ale za to gniło szybciej niż jeździło. 3. Opel Corsa sedan-wielki bagażnik, po przesiadce z komunistycznych wynalazków cud, miód orzeszki i wielki bagażnik. 4. Seat 850-poziom malucha, ale dochodzą problemy z chłodzeniem wodnym 5. Fiat 127-1050ccm i 5 biegów. Coś wspaniałego. 6. Trabanty dwusuwy w ilości kilka sztuk-no mam sentyment, mają coś w sobie, chociaż gaźnik trzeba regulować co tydzień. 7. Tico-ktoś umie to popsuć? 8. W124 200D-nigdzie się nie spieszyłem. 9. Audi 100 C4-komfort jazdy. 10. KIA Rio-niby wszystko OK, ale tak nijakie że nie pamiętam nic. 11. Golf I-nie parkować na krawężniku, bo nie zamkniesz drzwi. 12. Audi 80 B2 1.6D-wielki bak i znikome spalanie-ponad 1300km między tankowaniami 13. Daihatsu Charade 1.0d-to naprawdę nic nie pali.

Nie wiem w jakie roczniki celujesz, ale kombi z 2020-2021 spokojnie dużo poniżej stówki widziałem ogłoszenia. No i w komplecie dostajesz 4-cyl. silnik i 8HP

Czemu nie BMW 3?