Kenickie

> Ciekawe czy świeci się tył i środek Moduł używający "długich" jako dzienne. Oczywiście po znacznym zmniejszeniu ich mocy (chyba do 30% oryginalnej).

> Ma ten samochód z miesiąc już i nie narzeka jeszcze Skoro miesiąc, to nie "już" a "dopiero". Poczekaj z pół roku, trzy solidne guzy i kilkanaście siniaków.

> Dziwne bo mój znajomy ma prawie 2m wzrostu właśnie sobie takie sprawił i nie narzeka na wsiadanie > do środka Nie bój, nie bój, przejdzie mu to zauroczenie.

> Ciekaw jestem, jak tam wymiana żarówek... Zapewne ginekologicznie. Poczytaj wątek.

> Maska w górę (mam teleskopy ), kostka żarówki out, jedna "spinka" i żarówkę mam w ręku - za to > rozwiązanie cenię swoją technologiczną staroć I nie masz dekielka zamykającego lampę? To musisz mieć w niej straszny syf.

> podepne sie do tematu > jesli nie ma mozliwosci wymiany na nowy ? > myslalem tak > -wypiaskowac > -podklad > -zalac do pelna woda > -pospawac miejsca gdzie cieknie > - i pozniej nie wiem... uszczelnic jakas warstwa masy ? i wybarankowac ? > przetrwa jeszcze kilka lat ? Coś słyszałem o regeneracji baku w zabytkach - ponoć po ocenie stanu, piaskowaniu, pospawaniu dziur, itp. działaniach - regenerowano wnętrze. Polegało to na naniesieniu jakiegoś tworzywa na ścianki i kontroli kamerą czy wytworzona została jednolita powłoka. Tylko - nawet nie wiem jakich słów kluczowych użyć, by coś znaleźć. To co zapamiętałem, to fakt, że owa powłoka nanoszona była na gorąco.

> a z ciekawosci, czemu nie 2.0 16v ?? Oczywiście też może być. Ale jakoś mało ich, zwłaszcza w Ph1. Za to są IDE, których sprzedawcy często lubią wciskać kity, że to zwykłe 16V, byleby się paścia pozbyć.

> A który silnik z benzynówek szukać w Lagunie? 1.8 16V. Pali tyle co 1.6, jeździ nieco lepiej, choć do szaleństw się nie nadaje. Za to jest raczej mało problemową jednostką. Fajny jest 2.0T 165/170KM.

> Klasa D bedzie trupek. Szukalym czegos z klasy C. Widzialem na ak do sprzedania focusa. Lagunę II da się kupić całkiem fajną. Tylko nie można być z tych tchórzliwych i żyjących stereotypami. I nie wbić się na minę pt. 2.0 IDE, jeśli chodzi o benzyniaki.

> W Citigo by to kosztowało 50 zł Tylko jakoś komfort jazdy nie ten.

> Jak widac, jest gabkowy, to taka pierwsza powazna roznica. poza tym mialem takie filtry w > poprzedniej xsarze, potem w clio... Zadowolony bylem, teraz sie zastanawiam kiedy mi sie uda > wyrwac i zamowic, bo okres oczekiwania ok 2-3 tygodni A jak to wygląda w wersji płaskiej, do takiego hdi jak ma Szyman i mam ja? Dowiedz się z łaski swojej o dostępność i cenę. Może byłbym chętny.

> No ja chyba pojde w Pipercrossa, cena 70zl za wkladke Rzuć jakimś foto.

> dobre wiertło Jedno? Dość optymistyczne założenie.

> Miałem kiedyś przewieźć 2 fotele .... Mój były pojazd to A4 sedan ... zero szans na załadunek > czegoś takiego. Wpadł kumplel z małym peugeotem 105 i załadował oba fotele Bo sedany z zasady obsysają. Za wyjątkiem paru hamerykańskich, gdzie klapa bagażnika miała pow. 1,5m długości.

> Marka niemiecka Przeciętny Czech z lubością strzeliłby Cię w cymbał za te słowa. Oni są patriotami, prawie tak jak Francuzi.

> No nie wiem W ubiegla sobote kupilismy Fabie II wlasnie za równe 15 tys zł 2007 rocznik, wersja > podstawowa, z PL salonu Po jakimś PHowcu? Czy po dziadku, dla którego liczyło się tylko "nowe", nieważne, że bida wersja?

> Witam, szukamy autka jak w tytule, silnik max 1.4 benzyna rocznik nie ważny, ma być odporne na rdzę > to warunek konieczny Szukaj czegoś francuskiego. Clio, C2, C3, 107, 206 (207ki raczej do 15k nie znajdziesz).

> Jak spędziłem ze szczotką o twardym włosiu nad czterema felgami około 1h. Spłukałem popsikałem, > odczekałem, szczotkowałem i tak dal każdej felgi dwa razy. > Nie jestem zadowolony. Mam wrażenie, że to samo osiągnąłbym zwykłym detergentem, a nie specyfikiem > za ponad-naście złotych ;-( Człowieku naucz się cytować. Bo dalej za chorobę nie wiem, do którego, wymienionego przeze mnie specyfiku się odnosisz.

> Takie coś właśnie kupiłem w tamtym roku, bo też nie znalazłem postu, o który pisałem na górze > drzewka. > Nazywało się jak zawsze, super mega extra ultra deluxe wash wheel in car plus i właśnie przed > chwilą skończyłem tym zabawę. Na moim też napisane spryskać, odczekać i przetrzeć, ale później > szorowałem szczotką z twardym włosiem i dałem se spokój. Chyba szybciej te zarosty brudu od > pyłu hamulcowego szpachelką bym zetarł niż szczotką po tym czymś czym felgi pryskałem. > Mowa oczywiście o wewnątrz felg - z zewnątrz są na 5- po tym. Kupiłeś dokładnie ten środek, o którym napisałem? Czy coś podobnego z marki Bottari czy innej śmiesznej? Mi Atack pomógł usunąć na oko 6-7 letni pył na wewnętrznej stronie felg. Może nie poszło na raz, ale na dwa dał radę. Tylko wspomagałem się pędzelkami malarskimi przy tym, zużyłem chyba ze trzy (okrągłe, o średnicy 5cm) na cały komplet felg. Pył zszedł cały. Gorzej było z zanieczyszczeniami smołowatymi - ale tu w ruch poszła plastikowa skrobaczka i benzyna ekstrakcyjna. Generalnie - produkty Autolandu w moim odczuciu wyróżniają się bardzo na plus w gamie kosmetyków TANICH. W przeciwieństwie do np. "Moje Auto" dostępnych w wielu marketach.

> Witam. > Kiedyś na głównym doczytałem o piance do czyszczenia felg. Wiele osób tutaj polecałą ją do zakupu > na alledrogo. Pamiętam że na youtubie był nawet filmik z akcji tej piany, który każdy > potwierdzał. > Niestety nie mogę w szukajcie nigdzie znaleźć tego tematu... > ... mogę rozpocząć ponownie dyskusję która piana była by najlepsza do alufelg pokrytych znaczącą > warstwą sadzy z klocków hamulcowych ? Coś do użytku na raz,dwa razy w roku dla zwykłego > zjadacza chleba. Tanio a skutecznie - Autoland - aukcja przykładowa, nie mam z nią nic wspólnego. Tym bardziej, że w każdym większym hiprze się to dostanie w zbliżonej cenie. Jak ciut drożej, to wspomniany już ValetPro Blue Gel.

> uuuuu to o rozwiązałeś jedną sprawę dzięki > jakieś auta jeszcze miały otwierane ? Peugeot 308/RCZ.

> w tej klasie auta to ci powiem podobnie bywa,jezdzilem leonem,golfem i oplem astra (auta 12 letnie > i roznicy nie zauwazylem) Bo jeździłeś mocno podobnymi do siebie kompaktami. Przejedź się starą Laguną za takie pieniądze o jakich mowa. O ile tylko jest w miarę zadbana, to zaskoczy Cię mocno.

> A kto by tym jezdzil od zera do 200kkm? > Zaleznie od leasingu 3-5lat i do zyda... Właśnie taki leasingobiorca by do 200kkm jeździł. Chyba, że ktoś dalej wierzy w 10-latki klasy wyższej-średniej z dieslem i 120-toma kkm na blacie.

> Jakie to paskudne jest Pasek w TDIku to przy tym rarytas. O Twingo też mówili, że paskudne. A sprzedawało się nieźle. Do tego stopnia, że firmie opłacało się zaprojektować i wypuścić na rynek następcę. Avantime jest piękny, Vel Satis też. Tylko trzeba umieć spojrzeć na nie przez inną optykę.

> serio??!! ztcp jak bylem na jezdzie probnej i30 1.4 to bylo to tak (na pokladzie ja i sprzedawca > dosc slusznej wagi): > -2 krpm but = muł > - 2.5krpm ... j.w. > - 3krpm ... j.w. > .... > .... > i tak doszedlem do 5 krpm, dalej nie chcialo mi sie probowac, w koncu chodzilo o zakup auta > rodzinnego. 1.6 w ceedzie zachowuje sie o niebo lepiej. Po prostu jesteś rozbestwiony przez hondzinę.