wojtala

> czyli łopatologicznie jedna osoba stoi od zewnątrz i podwija uszczelkę, a druga od środka pchnie > szybę ? dobrze rozumuje od srodka podwijasz uszczelke

> Witam serdecznie, > Drodzy forumowicze mam problem z odpaleniem cc po remoncie silnika i zalożeniu głowuicy oid punto > 1,2 75.Otóz nie chce odpalic.Jak kręce rozrusznikiem i dam mu PLAKA to załapie i zaraz gaśnie, > natomiast bez PLAKA to musze mu pedał gazu wcisnąc bo inaczej nie zalapie.Jak zalapie to > dosłownie 3 sekundy i gaznie. Powiem ze ciśnienie paliwa jest ok, czujnik polozenia wały nowy, > przewody swiece nowe wszystko co bylo i wpadlo mi do glowy posprawdzane, jedyny BABOL jaki > jest to komp od 1,1 spi ale pytalem goscia ktory zajmuje sie elektronika i mówi ze i na kompie > od 1,1 spi powinien odpalic.rozrząd komp czy cos jescze innego?? > czekam na jakies informacje > pozdrawiam teoretycznie powinien odpalic ale z duzy trudem. Nie zalozyles na odwrot zasilania benzyny ?? Jezeli chcesz sprawdzic czy wsio jest ok to zaloz na chwile wtryskiwacz z SPI i wtedy odpal

> Potrzebuję wyjąć tylną szybę tak aby nie uszkodzić jej samej ani uszczelki. Poprzednio po prostu > starą uszczelkę wyciąłem i problemu nie było Teraz jest nówka i nie chcę jej popsuć. I teraz > jak postąpić: > - wypchnąć samą szybę z uszczelki na zewnątrz > czy: > - od środka podwijać uszczelkę na zewnątrz razem z szybą > Za wszelkie wskazówki serdeczne dzięki od zewnetrz odwijasz uszczelke jednoczesnie wypychajac szybe. Pamietaj o asekuracji drugiej osoby lub przyklejeniu szyby aby nie poleciala na ziemie

> No chłopie, masa to podstawa > Ale myślę, że to i tak nie rozwiąże problemu, podmień jeszcze sondę na inna, bo coś mi ona nie > pasuje po tym co piszesz. > Silnik pracuje normalnie? no sonde zaloze inna w ciagu tygodnia. Czy silnik pracuje normalnie ?? No tak srednio biorac pod uwage napisany program pod T ktory nie radzi sobie z wolnymi obrotami

> Przy odpięciu sondy wskaźnik Ci mierzy napięcie na wejściu sondy w ECU, ponieważ jest to jakiś > wzmacniacz operacyjny, wzmacniający sygnał z sondy a na takich wzmacniaczach są (chyba) jakieś > napięcia stałe na wejściach. Podłącz sobie miernik pod wejście CPW przy odpiętym czujniku to > zobaczysz, pomiędzy masą a każdym z dwóch przewodów będziesz miał ok.2Volty > Napisz jeszcze gdzie masz podłączoną masę sygnału wskaźnika? > Pasowałoby się podpiąć pod pin masy sondy przy samym ECU > Ja mam u siebie wskaźnik własnej roboty na 10 diodach i coś mi świta że miałem też jakieś problemy > z nim przy podłączaniu, właśnie przez wspomnianą masę mase mam wzieta z instalacji radia Czyli lepiej podpiac sie pod pin 12 z kompa tak ?

> Te wskaźniki to są raczej do sond szerokopasmowych. > Rozumiem że wskaźnik coś tam pokazuje, tylko masz problem z tym że pokazuje na wyłączonym silniku i > nawet odpiętej sondzie mieszankę ubogą, tak? to jest wskaznik do waskopasmowej. Wskaznik pokazuje na rozpietej sondzie lambda uboga mieszanke. Przy podpietej sondzie i zapalonym silniku dalej jest tak samo uboga. Po odpieciu wtyczki od komputera sygnal zanika wiec wychodzi na to ze komputer podaje jakis sygnal ze jest ubogo i mnie to dziwi bo zawsze mi sie wydawalo, ze komputer powinien odczytywac odczyt a nie podawal jakies informacje

> Jaki zegar? Napisz co chcesz uzyskać to może coś doradzimy. afr do waskopasmowki o taki: klik chce miec podglad do mieszanki

> pin 29 a powiedz ty mi czy to jest normalne ze zegar po podlaczeniu pokazuje uboga mieszanke na tym pinie pomimo iz sonda lambda jest odlaczona ??

> Czy można gdzieś w necie sprawdzić kto jest odpowiedzialny za utrzymanie danej drogi? zamiejscowy wydzial geodezji

1/ nie krzycz 2/ podlaczasz tak samo jak bylo, albo pomijasz przepustnice i podlaczasz wyjscie z glowicy poprzez trojnik bezposrednio do zbiorniczka wyrownawczego

> to raczej nie bo paliwo dochodzi napewno a wez druga osobe z samostartem/plakiem lub strzykawka z benzyna. Podczas odpalania podawajcie w/w paliwa jezeli silnik bedzie chodzil to znaczy ze cos z ukladem paliwowym

> Wczoraj jadąc przez słynną Porębę prawdopodobnie ustrzelił mnie fotoradar straży miejskiej. Na > liczniku miałem 70 / 50 więc szansa na fotkę jest spora. > Co się dokładnie stanie w sytuacji gdy zapuka listonosz z poleconym a ja powiem, ze nie ma mnie w > domu i poproszę o awizo. Czy nieodbieranie listu może uchronić mnie przed zapłata 200zł do > budżetu ??? nie odebranie w terminie 14tu dni pomimo dwukrotnej proby doreczenia uznaje sie za doreczone

> W tym roku - wiosną jakoś - rocznik 2012. Mam wrażenie, że po prostu chcą "przytulić" pieniążki za > podpięcie auta do komputera, bo "zapomnieli" dopisać DRL do listy wyposażenia i nie skasowali > za nie hmm czyli juz po liftingu, To nie wiem jak to jest bo w starszych megane III dzienne sa w lampie na gorze a w tych po liftingu sa pod lampa

> Znajoma kupiła nowe Megane, które ma w reflektorze wbudowane DRL. Obiecano jej uruchomić tę funkcję > przy pierwszym przeglądzie. Na przeglądzie zaproponowano uruchomienie DRL za jedyne 850 > złotych ze względu na to, iż ponoć w samochodzie nie ma wiązki elektrycznej do podłączenia > tych świateł. Brzmi to dość dziwnie, bo skoro samochód posiada zamontowane światła, to powinny > one być sprawne, a skoro nie są, to auto chyba nie przejdzie badania technicznego? kiedy kupowala ?? U mojego ojca w meggi III z czerwca 2009r. swiatla dzienne nie dzialaly bo twierdzili ze przepisy nie pozwalaja. Potem przepisy sie zmienily chyba w 2010 roku (nie pamietam dokladnie) i tata na przegladzie gwarancyjnym poprosil o zalaczenie tych dziennych i zalaczyli bez problemu

> pin 29 thx

Szybkie pytanko. Ktory przewod w instalacji SPI odpowiada za sygnal wysoki sondy lambda ?? Mamy do kompa dwa: Pin 12 - brązowo - zielony Pin 29 - niebiesko - żółty Pozd

> ze co? klik > tzn odkrecic od gory ze skrzyni czy skrzynie trzeba zdjac? w moim przypadku za luz prawo-lewo nie odpowiadal kosz zmiany biegow tylko wlasnie wybierak a dokladnie dzwignia w wybieraku prawo-lewo. Skonczylo sie wymiana wybieraka bo wyrobila sie juz jego obudowa

> Czyli obejsc mozna,ale wole jednak w bezpieczenstwo zainwestowac > Byłem ciekaw bo rożnie ludzie pisali na forach... ja takie kupuje na zlomie za srednio 20-30zl od sztuki. Rozbieram, czyszcze, skladam i zakladac do cc/sc jako regulowane i wsio dziala.

> SC 1.1, podciagany wsteczny - luzna dzwignia zmiany biegow... - co sie popsulo? > biegi da sie wrzucic, ale trzeba wiedziec gdzie sa... 1/ zestaw naprawczy dzwigni 2/ wybierak ma luz

> w jakim aucie bo jak w clio to i alaska nie zamarznie... > mowimy tu o silniku powyzej 2.0 , który przy butowanie na drodze ekspresowej lub autostradzie (nie > jazda 70 czy 90 km/h) potrafi zamarznąć poddlubane 1.8T

> Czy poprawne jest, że na rysunku z epera nie ma uszczelki między kolektorem wydechowym a portkami? > 1.2 8v 75 > Akurat w tym miejscu mam przedmuchy.. uszczelki w tej chwili tam nie posiadam, a podczas swapa > uszczelniliśmy to połączenie pastą do kominków. Ponad miesiąc wytrzymało. > Byłem ostatnio w dwóch motoryzacyjnych u siebie w mieście, pytałem o uszczelkę (pewny byłem, że > przy takim połączeniu być musi) ale ani w jednym ani w drugim nie bardzo wiedzą o co mi > chodzi. > Jak z tym w końcu jest? Gdzie taką uszczelkę dostać (o ile jest dostępna)? Czym to uszczelnić, > jeżeli pasta do kominków nie wytrzymuje? uszczelka jest, kupowalem taka w normalnym motoryzacyjnym 46465291. W eperze popatrz na podgrupe 10258/00

> kupiłem, było tego dużo w koszu u mnie tez

> A jaką masz moc maksymalną? no bylo azz 190KM

> To jest chyba jego główna wada. hmm mi nigdy nie zamarzl. Jedyna wada to zacinajacy sie trzpien wielozaworu

> Mogą to być prawidłowe wartości ale np. dla silnika zimnego na mrozie- i podleje go nieco paliwem. podmienilem czujnik i jest troche lepiej ale dalej to nie jest to. Zaloze na probe oryginalny program i zobacze jakie wtedy beda wolne obroty, bo moze program ma cos namieszane. Dodatkowo wyciagne kolektor ssacy i caly go uszczelnie, szczegolnie ze zauwazylem zapocenie wokol wtryskow, moze tam delikatnie pobiera lewe powietrze