wojtala

> a byla ona w zestawie ? Bo ja nawet takiej nie miałem .. Idzie ja ostac w motoryzacyjnym ? napewno ja miales tylko pewnie zapiekla sie do starej piasty

> Temat może mylić, nie chodzi o postawienie auta bokiem, tylko na boku konkretnie mam na myśli > busa. Jak to zrobić bezpiecznie dla silnika? Akumulator wyjme ale co z płynami? Można tak się > wogóle bawić z kompletnym samochodem? kladlem tak cc z kolega. Bez akumulatora i plynow ustrojowych

chyba na centomanii Ci juz napisali cos o tym krzyczeniu

> jest przekaźnik od świateł mijania .sprawdz może się skleił i trzyma caly czas ,najlepiej podmien > ten przekaźnik z przekażnikiem od świateł drogowych , będziesz widział gdzie tkwi problem . sprawa rozwiazana. Okazalo sie ze zamarzla skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika. Po zdjeciu obudowy wszystko bylo zaszronione. Po wysuszeniu, dokladny wyczyszczeniu i przedmuchaniu wszystkiego calosc dziala

Witam. Problem jest z grande punto 1.4 8v. Sasiad mi dzis podrzucil kluczyki z auta, aby zajrzal bo szybko sie akumulator rozladowuje. Po naladowaniu go i podlaczeniu odrazu zaczely sie palic swiatla mijania w aucie. Stacyjka nie jest zalaczona a swiatla pozycyjne nie swieca. Co to moze byc ?? Swiatla ciagle swieca az rozladuja akumulator. Z tego co pamietam swiatlami steruje body. Jest do tego dodatkowy przekaznik ?? Moze sie spiekl i ciagle podaje napiecie. Mial ktos podobny problem ??

> Pompę słychać iskra jest , jutro się z nim jeszcze pobawie tez tak mialem ostatnio. Pompe bylo slychac ale nie podawala paliwa. Po wymianie odpalil od strzalu

> Siema > Mój problem jest dość wg mnie ciężki do rozszyfrowania Jadąc ok 30 km/h coś zaczyna huczeć z > przodu auta do samego zatrzymania. łożyska w kołach wymienione lecz okazało się że to nie to. > Olej w skrzyni nowy (tutela 80w90) lecz i tak zastanawiam się czy go nie wymienić. Dodam że > skrzynia jest C514.513. Wymieniałem ją ze wzgledu że w poprzedniej skończyła się 2'ka. Dyfer > razem z kielichami jest z poprzedniej skrzyni. Od razu mówie że obojętnie czy jadę na biegu, z > wciśniętym sprzęgłem lub na luzie huczy tak samo w miarę jednostajnie. Cóż to może być?? Wiem > że z fusów nikt nie wywróży ale jakaś podpowiedź może się przyda dlaczego dyfer z poprzedniej skrzyni ? Ja bym zalozyl dyfer z tej skrzyni jezeli jest. Chodzi o dopasowanie juz zebow do siebie

> Bylo do przewidzenia[...] > Czyli do konca sezonu i no to kubica w jego miejsce

> wybacz moje niedopatrzenie, źle czytałem podziałkę - 14,6V > podłączyłem teraz woltomierz bez wszystkich innych bajerów. > zapłon + pozycyjne = 12V > na odpalonym to samo, kontrolka świeci, więc ładowania ewidentny brak - przy "gazowaniu" lekko > przygasa, jednak wartość na woltomierzu nie zmienia się. czyli pewnie regulator, ale proponuje sprawdzic jeszcze uzwojenie i mostek prostowniczy

ladowanie powyzej 14,4 nie jest dobre jak twierdzisz. Zmien regulator

> Nie wytnie. a wycinasz jeszcze cokolwiek ??

> nakretka moze byc dobrym pomyslem zawsze tak robie. Chyba tylko raz zdarzylo mi sie, ze ktos tak mocno dokrecil sworzen, ze musialem uzyc sposobu z rura o bude i naciagac wahacz

> chodzilo mi o sprawne i "bezinwazyjne" wyjecie ze zwrotnicy. Chcialem zmienic na poli a wahacze sa > w idealnym stanie wiec szkoda mi bylo cos uszkodzic. Zazwyczaj wlasnie sciagalem mlotkiem bo > nie mialem zamiaru juz uzywac starego wahacza odkrecaj nakretke i podloz cos pomiedzy dworzen a przegub (ja zawsze daje majzel), odkrecaj powoli i wal w sworzen. Mi zawsze puszcza

> Witajcie, mam problem z biegami zablokował się w miejscu jedynki (i jest albo 2 albo 1 nie wiem), > jak chce wyrzucić w kierunku luzu nie da się ale załącza się wsteczny (gdy lewarek jest z > lewej strony na środku). wcześniej zablokowane było chyba na 3 lub 4. > dodam ze lewarek i kosz jest wewnątrz. > linki przeprowadzone w tym miejscu (zaślepka od klimatyzacji) > https://www.dropbox.com/s/p6khyanp2a0t52r/IMG_0044.JPG > https://www.dropbox.com/s/42f9j852vqdqov7/IMG_0043.JPG > (po prawej widać przewody hamulcowe i serwo) > podpowiedzcie co i jak... zdejmij linke i sprawdz czy bedzie chodzil lewarek, jak nie to linka papapa

> Mój 1.1 MPI 2003 od kilku dni niedomaga. Po odpaleniu zimnego chodzi nie na wszystkich garach, > trzęsie budą i dymi na biało jak parowóz. Jak się rozgrzeje rzuca mniej ale nadal jest to > wyczuwalne, kiepsko idzie, nadal dymi na biało (choć trochę mniej niż po odpaleniu zimnego). > Pod korkiem wlewu oleju majonez, płynu ubywa, ogrzewanie raz jest raz go nie ma. Podjechałem > dziś do najbliższego mechanika i stwierdził wstępnie, że się zrobi uszczelkę pod głowicą, > głowicę splanuje i poprawi gniazda zaworowe. Jak nic innego nie wyniknie to weźmie za to 1500 > zł. Od niedawna mieszkam w W-wie i nie mam tu zaufanego mechanika, może ktoś by mi doradził > takiego co to zrobi tanio i dobrze? Myślałem też o przekładce na taki sam, sprawny silnik (mój > ma 220 000 nalatane, większość na LPG) ale nie wiem ile by mnie taka przekładka kosztowała > (silnik do 1000 zł ale przekładka?) Samochód o własnych siłach długo nie pojeździ ... > I pytanie z innej beczki- jeśli chciałbym sam robić przekładkę, to czy silnik wyciągnę górą czy > dołem? Mam kanał, bloczek u sufitu, łańcuchy ale brak dużego podnośnika (tylko żaba) ja kazdego swapa robie tylko z 1 zaba, bez kanalu i bez podnosnika sciagasz zderzak i wyciagasz dolem silnik. UPG tez zrobisz sam, zrobienie calej glowicy to ok 300zl, uszczelka ok 30zl a radocha z roboty nieopisana

> a ja takie pytanie z innej beczki > w 1,1 mpi sa 2 sady górna i dolna czy one sie czyms różnią czy po prostu są takie same ? takie same

Mamy z kolega problem w aucie jak wyzej, czyli Vitara 1.6 8v na jednopunktowym wtrysku w automacie. Problem polega na tym, ze obroty jalowe silnika sa idealne, ale przy ok 3-4tys obrotow obroty faluja - odcina paliwo (widac to po wtryskiwaczu, ze przestaje podawac paliwo), powyzej 4tys juz obroty sa normalne i nic sie nie dzieje. Przepustnica cala wyczyszczona, sonda lambda sprawna. Ktos ma jakies sugestie??

> W doładowanych silnikach raczej jest. rozumiem w dieslu ale w benzynie ?? Nawet turbo benzyna nie potrzebuje pompy

> jakieś przemyślenia? opinie? ciekawi mnie zdanie samochodziarzy > nie, nie mam nic wspólnego z promocją tej gry podoba mi sie budowanie silnikow zobaczyny jak bedzie calosc

> Auto Dakar - mam i rekomenduje. jo tyz

> to jakie lepsze...papierowe ? ja zawsze daje papier + silnikon albo tzw. uszczelka w plynie

> Dziękuje bardzo Panowie, jak zawsze można na Was liczyć > Sprzęgiełko już kupione > Udostępnione na centoslask.pl gdzie kupowales i ile $$$??

> jednak ściągnąłem tą linkę , okazało się że różni się 2 cm ... i możliwe ze dlatego nie pasuje ... > a powiedzcie czy cały koszyk od seja 1.1 (z podciąganym wstecznym) będzie pasował bez problemu > do cieniasa ? no i wlasnie o te 2cm masz zbyt dluga linke. Kosz z sc 1.1 pasi do cc 1.1

jezeli linka jest dobra to sprobuj ja wyregulowac - linki z sc sa regulowane przy wybieraku

> Witam mam takie pytanko wymieniam bandaż na kol.wydechowym,a na opakowaniu pisze że najlepiej > nawijac bandaż uprzednio zamoczony w wodzie.Ktoś taką technike stosował.? tak. Nie zapomnij tylko o szczelnych rekawiczkach