zet

> powaznie pytam. ja sie strzyge na krótko i moze dlatego nie kumam sensu... > zakładanie łatwiejsze jest bez niczego na głowie raczej, a pocenie latem to wlasnie dodatkowa > warstwa zwiększa Ja kominiarki uzywalem, zeby nieco wyciszyc jazde, nie slychac tak wiatru

Jak pomalujesz od srodka farbą, to jest duza szansa ze odpadajace resztki farby zatkaja wyplyw. To samo dotyczy oleistych zabezpieczen - moze byc problem przy malowaniu.

Jak zwykle dyskusja zeszla na temat litra na pierwsze moto Mogl nie chwalic sie co chce kupic - jest dorosly, moze chce poprostu poszpanowac w bialym dainese, raz w miesiacu postac i pogazowac na swiatlach kto bogatemu zabroni Moto zdecydowanie warto kupowac po sezonie, ale nalezy brac poprawke, ze wybor bedzie mniejszy niz na wiosne.

Spawaj jak najmniejsza elektroda i najmniejszym pradem

Wentyulacja nie, osuszacz nie, to moze granulat higroskopijny rozsyp

Jakos mi felgi nie pasują, w tym wzorze bylo duzo włoskich podrobek

> roundup działa domiejscowo? Dziala na zieloną częsc, czyli wchlania sie przez liście, powoduje zageszczenie soków i "uduszenie" rosliny. Domiejscowo truje sie jakoś inaczej, ale nie mam wiedzy jak.

Walcze u siebie z blusczem dluzszy czas. Najpierw wypielilem caly do zera, ile dalem rade wyrwalem z ziemi. Odrósł. Dopiero druga dawka (pierwsza prawie nie podzialala) mocna Roundup'a poskutkowala padnieciem, i wtedy rwało sie owiele lepiej. Jesli ma kolega juz duze pędy to lepiej przygotowac sie na ostrą walke...

A pamietam akcje w TV, jak jakis dziadek wymyslil, ze bedzie dolewal wody do komory spalania - zrobil instalacje i podobno nawet dzialala, obnizajac spalanie paliwa. Pamietam, ze jakis urzad kazal mu to zdemontowac bo nie placi akcyzy. Chetnie bym to ogladnal jeszcze raz

Moze gaz ustawiony "za ubogo" i egt za duze ?

Mam w rodzinie Honde z opjcą mulcowania, i moge powiedziec tylko tyle ze trzeba czesto koscic (co 3 dni) inaczej widac scietą trawe (za duzo jej)

> aż takich rzeźb nie przewiduje, pozatym ciężko die spawa alu. > ogólne przeznaczenie to nierdzewka :-) Alu spawa sie w AC nie w DC, a to inna klasa sprzetu. O sprzecie z aukcji mozna poczytac w necie, ja wyczttalem tyle ze poczatkowe wersje mialy jakies wady, ktore w pozniejszej produkcji poprawili, co na chinskie wyroby jest dobra oznaką.

> no niestety > ostatnie foto Kto wie czy teraz e36 nie bedzie mu latwiej sprzedac niz jakby chcial sprzedac 530i

> mocy? Budżet do 15tys. Jakieś propozycje? Bandit 1250? CB1000? Kawa Z1000? Fazer w wersji N starczy na kilka sezonów, a potem najpewniej przesiadziesz sie na super sporta

> Podgiąć? W jaki sposób miałoby to pomóc? Guma zacznie pracowac pod minimalnie innym kątem Przezywalem to samo, jak kupilem kobicie wycieraczki w aso peugeot - padly po zimie (kupowane na jesieni) wiec wymienilem na marketowe za 10zl i tyle. W beemce kupilem raz same gumki i wyminilem, sluzylo ze dwie zimy

Ja bym sprobowal delikatnie podgiąc, ale to tylko w przypadku gdy zgubilbym paragon na zwrot swoją droga ciekawą mine beda mieli panowie w Aso ze ktos im wycieraczki reklamuje

> zaczynam się zastanawiać czy ja dobrze ten > bagnet włożyłem A no i zawsze mozna zrobic wkrecany bagnet

> Chodzi mi bardziej o jakieś wytyczne prawa budowlanego. Na instrukcji może sobie pisać, a odbiór > jest odbiorem.. Jak kolega nie posiada wkładu koncentrycznego w kominie (ktory czesto da sie wsadzic w zwykly komin) to zasysanie powietrza trzeba zrobic osobno, prosto z dworu. Co do wymiarów, to raczej szukalbym w przepisach instalacji gazowych niz prawie budowlanym. Kotły z komorą zamknietą ludzie montuja sobie np w kuchni, nie potrzeba zadnych napowietrzaczy, poprostu zwykla wentylacja kominowa.

> catch tanka się robi na odmie chyba - a sęk w tym że tu do odmy nic nie leci Mozesz go zrobic tam gdzie leci a na powaznie to odma powinna miec spływ podlaczony do bagnetu, moze tam poszukaj przyczyny (za mala srednica) i moze wystarczy mama przerobka bagnetu

> pomysły ? W autkach wyscigowych montują tzw catch tank - czyli zbiorniczek na wezykach odmy łapiacy wydmuchany olej. Jakby nie patrzec doladowujesz silnik zaprojektowany jako wolnossacy, wiec cuda sie bedą dzialy

szukalbym cos z citroena - ostatnio byl u mnie do wziecia xara 1,4 96r, z klimą i elektryką z gazem sekwencją za 2300zl. Minus taki ze 3 drzwiowy.

Ja uzywam Eurotec z allegro, i narazie obskoczyla bez problemu listwy przyscienne w 5 pokojach. Dosc duzo szlifowania. Przytroczylem ją od stołu i szlifowalem "do gory nogami", co skutecznie zatkało worek odpylający i grzało szlifierke. Jednakze przezyla i dziala caly czas. Głośna jest, ale to chyba wszystkie takie szlifierki są.

> bede > lakierowac w ten sam kolor co fele dla kontrastu A co niby z kierownicą zrobisz ? Jak dla mnie to trza caly komplet do przekladki na alu oryginał, wraz z kierownica, np z m5. Nie wiem jak u Cibeie, ale u mnie drewienko jest dwukolorowe - od polowy jest lakier czarny fortepianowy - tez taki powineines miec

> Co wybrac Jak nie latasz mocno ostro to kup Metzelera MZ-6. Nie jest to high-tech wsrod opon, ale zato cena powinna byc przystepna. Zajezdzilem 3 komplety tych metzów i moge polecic.

> wiem czy dobrze pamiętam, reduktor przykręcamy do butli, następnie odkręcamy pokrętło z > reduktora (wtedy jak się odkręca to zamyka się reduktor) następnie odkręcami bardzo wolno To ma sens przy acetylenie, przy argonie normalnie odkrecasz butle i potem ustawiasz cisnienie reduktorem. Nic skomplikowanego