Ryb

> jak sie Ranger sprzedaje? Wiem, ze MaxArtur wrzucal test u siebie i to byl 2.5l[...] Diesel... Pick-upy to co innego, bo od nich można odliczyć cały VAT (23%) oraz VAT od paliwa. To daje gigantyczne oszczędności jeśli kupisz auto na firmę. Klientom indywidualnym nie sprzedano ani jednej sztuki. Ale i tak rynkiem rządzi u nas Nissan Navara. I słusznie, bo jest najlepiej wyposażony z dostępnych pickupów. Nawet mnie trochę taka Navara kusi... A właściwie to odliczenie VATu mnie kusi. > Pewnie dodaj jakies 50% i wyjdzie ci EU cena. Dodaj 100%. > Patrzac dzis na ta preentacje to IMVHO Ford jest > nastawiony na Mother Russia, a EU, well jak wyjdzie, to wyjdzie, jak nie to nie... - i tak > traca $$$. To nie jest auto dla Polaków. Tu sprzedaży nie zrobią. > Mondeo wam sie opozni[...] Nie podoba mi się Mondeo, więc mi wszystko jedno.

> yyy - google mowi inaczej - Pajero Sport[...] Aaaaa, fakt... 150 sztuk na cały kraj sprowadzili i zbierają zapisy na to. Kosztuje 140(MT)-160(AT) tys. zł. IMO nawet nie tak źle (2x tyle co u Ciebie ). > Na pocieszenie jest to bezapelacyjnie najgorsze auto w jakim spedzilem 3k km[...] - od tego czasu > mam reflex na Miss-a-bitchi - trwa juz dwa lata[...] Wygląda fajnie, może nawet mógłbym takie coś kupić. Tylko osiągi ma do niczego. Dalej wolę Craptivę.

> Tyl[...] > Ranger na EU idzie chyba tylko 1 benzyna, 1 Diesel -. Chyba - nie jestem pewien, ale 3.2l nie > dostajecie, gdzie u mnie 95% sprzedazy to 3.2l Jak u nas nie będzie diesla 2.0 to nie będzie sprzedaży. Na silniki powyżej 2L jest u nas dodatkowy podatek. > Maja - Ford EU podniosl na to reke[...] > Taniej niz dotychcasz - ok $30-33k - 86,133.20 PLN [...], ale to u mnie. W EU. > IMVHO auto bedzie w cenach podobnych do Challenger[..] No to u nas gdyby kosztował 2x tyle to byłaby okazja.

> Ile Mitsu wola za Challenger? w PL? Nie ma tego w Polsce. Za to za głupiego Outlandera 2.0 diesel potrafią krzyknąć 180 tys. zł!

> I pojawil sie nastepca FordTerritory, tym razem zgodnie z polityka "One World" z lokalnego produkty > exportowanego na pare rynkow RHD mamy najazd na wszystkie kraja[...][...] > (Opis na MK byl Mini test: Made in Oz - Ford Territory SZ - MY2012][...] > Zaprojektowany przez Ford Australia na platformie Ford Ranger T6, bedzie sprzedawany od Oz, poprzez > Asia, Africa i na EU konczac [...] Wygląda jak kopia Jeepa Grand Cherokee. EDIT: a raczej Dodge'a Durango. > Silniki te same co Ranger: > 2.5l 4 cyl benzyna > 2.2l 4 cyl Diesel > 3.2l 5cyl Diesel 2 diesle i tylko jedna benzyna? Świat się kończy! > Glowni konkurencji - Miss-a-bitchi Challanger > Chevrolet Trailblazer/Holden Colorado 7. > Auto jest pelnowymiarowym SUV na ramie z typowymi wlasciwosciami 4x4 [...] = tanie, proste, w miare > duze...[...] > Wymiary > Rozstaw osi: 3,226 mm > Dlugosc ok - 5,400 > Szerokosc - 1,849 mm > Aaa glownym rynkiem zbyty w EU ma byc "Mother Russia"[...] > Jacys chetni na duzy, tani SUV[...]???? Ja! Ale u nas tego na pewno nie będą oferować. Podali już ceny?

> Ja czytalem wiki[...] > Ktorego? tego brzydkiego czy tego ladnego? > duzo pls[...] Dokładnie takiego: Z takim wyposażeniem i w takim kolorze jak w reklamach. Fotki może jakieś zrobię, tyle że to może być dopiero we wrześniu, bo oni go odbiorą akurat tuż przed moim wyjazdem na wakacje.

> - patrze na i nie wim czy to naprawde takie szkaradne, czy ciut nie oddaja ksztaltow[...] > .. bo to jest jakos w miare zgrabne[...] > IMVHO to ma szanse na rynki rozwijajace sie, male, tanie z kufrem[...] > Ciekawe, ze kwalifikuja to jako Compact Car[...] IMO to wydłużone auto klasy B. Do kompaktów to mu jeszcze brakuje. Moi rodzice zamówili takiego jakiś czas temu, odbiór za jakieś 2 tygodnie. Wrzucę potem tu jakiś test.

> Pierwsze skojarzenie- jak dla mnie to niemal identycznie wygląda jak to: Mi też się skojarzyło. Co ciekawe, 301 też jest wąski i też ma mnóstwo miejsca z tyłu. Tylko wnętrze ma jednak ładniejsze od Nissana:

> przejedz sie nowym forkiem 2.0XT CVT > na inne skrzynie nawet nie bedziesz chial patrzec 7DSG, ZF 8biegowe, itp sa lata swietlne z tylu za > ta skrzynia... Racja. Dodam tylko, że ta skrzynia jest równie fajna w Outbacku diesel.

> to nie sa male auta;) > w szoku jestem ile miejsca jest w 301 c-elyyse czy jak to sie tam pisze. Racja. Z tyłu jest go wręcz mnóstwo. Sam byłem zdziwiony.

> Jeździłem Bardzo fajne MIEJSKIE auto dla dwóch osób. Jako rodzinne - > Na trasy do sklepu i z powrotem może > Ja tam się śmieję z kultu Passata B5, ale gdybym miał mieć RODZINNY samochód i miałbym budżet 40 > kzł... To jednak wybrałbym coś innego, niż Up, chociażby Fabię Combi albo coś takiego, nawet > niech będzie lekko używana. Ja bym brał małego sedana: 301, C-Elysee, Aveo itd. Połknie 4 osoby, bagaż i dowiezie ich na wakacje w miarę żywych.

> 22letniego foxa. Szach mat. Ale ilu będzie takich w skali całej sprzedaży? Jakieś promile.

> To nie jest samochód na trasę. > To nie jest samochód dla oszczędnych, ale dla "zielonkawych" - ludzi którzy uważają że spalanie > benzyny jest be a gazu cacy. Poczytaj wątek to się dowiesz, że to świetny, oszczędny samochód rodzinny na długie trasy.

> Dobra, masz rację bepięć kombi w tedeiku jest tym, czego potrzebuje każda polska rodzina. > To jest prawda objawiona i czym innym strach się wypuścić za miasto. > Wszyscsy mają do przewożenia bernardyny i wózki głębokie dla bliźniaków. > Nie istnieja single i bezdzietne małażeństwa, którym moze wystarczać małe auto. Tak po prostu nie > wolno. > mając około 40 tys.zł lepiej kuipć zapuszczonego wielkiego paścia i zyskać szacunek na dzielni i > uczucie jazdy bezpiecznym(duży może więcej) samochodem. Nie kolego. Ja nigdzie nie pisałem że Up ma być alternatywą dla pełnoletniego paska w tedeiku. To jest typowo polskie rozumowanie. A Polska nie jest rynkiem z którym ktokolwiek by się liczył. Ja pisałem, że gros nabywców Upa ma już nowego paska w tedeiku. Więc jazda Upem w trasę byłaby dla nich egzotyką. Bo tak zapewne będzie w Europie. Na rynkach, które się liczą.

> Nie zrozumiałes sensu mojej wypowiedzi. > Komfort jazdy w tym konkretnym modelu jest co najmniej na poziomie kompaktów z lat 90-tych, więc > pisanie, ze nie da się tym jechac w dłuższą trase, to tak, jakby stwierdzić, że nie można > pojechać nigdzie dalej np GOLFEM 3, COROLLĄ czy czymś podobnym. Dobra dobra, ilu klientów kupujących nowego Upa jako drugie auto ma dwudziestoletniego Golfa czy Corollę (notabene, kompakty też nie są wymarzonymi autami w trasy). Raczej klientela na takie auta ma już w garażu nowego Passata. Który tego Upa w trasie po prostu miażdży.

> Masz? Jeździłeś? > Tak sie składa, ze akurat posiadam VW up! i auto świetnie się sprawuje zarówno w mieście jak i na > trasie. > Za tydzień jadę drugi raz w tym sezonie z Wrocławia nad morze i stwierdzam, że jadza jest > wygodniejsza i cichsza, niż AUDI A4 B5 1.8 w automacie. > Do tego trudno w trasie przekroczyć 5l/100km. > Proponuję więc, zeby wypowiadali się ci, którzy mieli kontakt z autem bliższy, niż prospekt w > salonie Ależ ja wierzę, że znajdzie się nawet ktoś, komu najwygodniej na świecie będzie jechać nad morze na rowerze a do Hiszpanii na wakacje na hulajnodze. Ten typ pojazdu jest z założenia toczydłem miejskim. I miażdżąca większość tych aut będzie używana do dojazdów do pracy i sklepu na zakupy. W trasy może wybiorą się tym prawdziwi miłośnicy wrażeń i nikt więcej.

> Zaleta jest taka jak w przypadku samochodów elektrycznych - w nocy sie tankuje a w dzień jeździ = > nie musisz nigdzie w ciągu dnia jeździć, lać benzyny, czekać w kolejce do kasy itp. Owszem, ale: - raczej nie jest to przewidziane do eksploatacji w trasach (taki sposób jak napisałeś wyżej odpada) - jeżdżąc w ten sposób nie nakręcisz za dużo kilometrów - a już na pewno nie tyle żeby się zwrócił koszt instalacji CNG oraz tej sprężarki za 12kpln

> W zależności od wydajności, szybkości tankowania. > Ceny zaczynają się od 10-12kzł za nowe urządzenie o wydajności 1,5m3/h. Czyli za 12kzł masz urządzenie, którym zatankowanie auta będzie trwało całą noc. Uciążliwe i drogie. Jeśli cenowo nie miażdży LPG to nie wróżę temu sukcesu.

> Składasz wniosek o warunki przyłaczenia takiej sprężarki do sieci PGNiG, zakładasz osoby gazomierz > do rozliczeń i wio. No to teraz pytanie czy CNG po obłożeniu go akcyzą dalej jest opłacalny.

> Nie musi. > Wyłącznie ze względu na brzmienie umowy leasingowej - wyjazd bez takiego upoważnienia może zostać > potraktowany jako naruszenie umowy z wszelkimi tego konsekwencjami. > (...) Właśnie. Mam auta w leasingu. Przy zawieraniu umów leasingowych zawsze informowałem drugą stronę, że auta będą bardzo często używane za granicą. Zawsze mówili, że nie ma problemu. Żadnego papieru nie dostałem.

> Dlaczego zaraz taki pesymistyczny scenariusz. Jak najbardziej możliwe jest tankowanie przydomowymi > sprężarkami cng. A czy za taki numer nie pójdziesz u nas do więzienia czasem? Bo gaz w sieci chyba nie jest obłożony akcyzą, więc zatankowanie nim auta będzie przestępstwem skarbowym.

> No właśnie też się dziwię... > Jak się w przepisowym czasie nie wyrabiają to bez łaski powinni przedłużyć. > Białystok raz się nie wyrobił, nie wiem o co kaman, ale nowa data ważności i pieczątka bez słowa w > miękkim się pojawiła Ale oni się wyrobili. Sęk w tym, że przepisowy czas wypadał w środku mojego urlopu. Wcześniej się nie wyrobili, dłuższej daty dać nie chcieli, pojechałem więc jak pojechałem - ważnym dowodzie przy wyjeździe, nieważnym podczas powrotu.

> w Łodzi słabo > http://cng.auto.pl/pl/stacje/stacje-cng-w-polsce.html Do Poznania albo do Warszawy wycieczki trzeba robić. No to się trochę kilometrów nakręci. Ewentualnie co sprytniejszy rodak spróbuje gazem z sieci nabijać i będą serie spektakularnych wybuchów łódzkich kamienic.

> No i co z tego, że nie jest tanie? W DK np. bije rekordy sprzedaży... > Za pierwsze półrocze 2013 sprzedało się 8441 Up-ów. > Druga jest... Skoda CityGo: 3975 sztuk. Potem Fiesta 3444 sztuk. > A Golf dopiero dziesiąty: 2342 sztuki... > W Europie to małe auta napędzają sprzedaż... Nie o to chodziło. Małego nietaniego auta nie kupuje się jako jedynego auta rodzinnego, tylko jako drugie, trzecie, etc. Więc takie auta nie jeżdżą potem w trasy bo nie muszą.

> Kontrola była? (obstawiam że nie)-więc się nie liczy Była na granicy (wtedy były jeszcze granice ) ale nie wczytywali się. Zobaczyli że jest i puśclili dalej. > PS. Czemu nie chcieli przedłużyć?Mi kiedyś o 2 tyg bezproblemowo przedłużyli... Nie i koniec. Nie poradzisz jak się urzędas uprze.