Koonrad

to grubo zderzaki OK, bo one robią czasem za pług reduktor, raczej nie wsadzili tam nic innego, może jakaś wzmocniona wersja skrzynki rozdzielczej (z tym BMW ma problemy) aktywne blokady IMO zbędne, TC radzi sobie zupełnie nieźle i X3 wyjeżdża z 3 rolek bez większych problemów nie wiem czy widziałeś jeden z ostatnich odcinków GT na amazonie jadą 407, berlingo i scenic na szczyt górki wielu użytkowników wypasionych terenówek pewnie by wymiękło a te francuskie wozidełka sobie poradziły - tak wiem to TV ale już o tym pisałem chyba, lata temu na WOŚP 4x4 przyjechał gość CRV Igen i można powiedzieć że objechał zmotane 4x4 kwestia zaparcia i pogodzenia się ze stratami

dokłądnie a z ciekawości co jest w pakiecie ? bo tak naprawdę faktycznie opona z wyższym profilem i agresywnym bieżnikiem - AT plus osłony spodu i właściwie można się bawić w lekki offroad przydały by się jeszcze sensowne zaczepy, bo te fabryczne to porażka już kilka razy widziałem ML w dość trudnym terenie, nawet na MTkach

a co ma profil opony do terenu ? to już bardziej bieżnik się liczy jeździłem X3 po górach w Albanii na 235/55 i nic złego się nie działo oczywiście wiadomo że łatwiej taką oponę przeciąć na skałach, ale to inna kwestia ludzie mają różne pojęcie terenu, a samochody potrafią naprawdę wiele znieść trochę komicznie wygląda wyprawówka w górach i zajarana offroadem załoga, a obok jedzie focus gospodarza kupisz jeep'a z fajnym prześwitem, wysokim profilem opony ale założysz zwykłe szosowe opony więc i tak nie wjedziesz dalej niż takie x5 a znowu jak założysz MTki to w trasy nie pojedziesz i będziesz się męczył na co dzień

Pierwsze chyba było Audi z panelem w szyberdachu, ale to służyło tak jak pisałeś do wentylatorka Te szyberdachy miały 40w o ile pamiętam, chłopaki to do przyczep kempingowych montowali

panele mają coraz wyższą moc - zapowiadają już 800W więc z 500W można by upchnąć na takim dachu, to by dało realnie max 2-3kWh w słoneczne dni (5kWp robi u mnie max 40kWh, przeciętnie latem jest to ok 30kWh) swoją drogą 5tyś $ to sporo za panel i sterownik u chińczyka zestaw paneli elastycznych + sterownik to 2tyś zł aliexpress

jest chyba jeszcze jeden problem, szron na szybie, dwa razy ostatnio dziwnie działał automat, ale środkowa górna część szyby była oszroniona i być może to było przyczyną

Bez przesady, częściej jest problem że są zbyt czułe i łapią jakieś lampy w polach Faktycznie problem jest z ciężarowym na górkach, bo nie wykrywa obrysowych i dopiero jak pojawia się główne to zmienia Kaszkaj, kadjar słabo, w sportage całkiem OK Przy gęstym ruchu faktycznie wariują i lepiej wyłączyć, ale nocą czy gdzieś na bocznych drogach fajny gadżet, choć dla mnie gdzieś pod koniec listy przydatnego wyposażenia

To się siatkę stawia i robi przepust dla zwierząt, Ale znak łatwiej postawić

Były niskie to fakt, zwłaszcza za grube wykroczenia A teraz powiedz dlaczego na odcinku leśnym dwupasmowej drogi jest 70 ? I czy było to dużo wypadków ? Chyba na wjeździe do Wawy DK2 też jest taki fragment, od Wesołej, mija się zabudowania i wjeżdża w lasek Ale tam 70 jest przy przejściu i jak zaczynają się zabudowania Zobaczymy na jak długo starczy zaparcia, bo u nas jest jeszcze inny problem - policja która wyrabia limity a nie dba o bezpieczeństwo

tak patrzę na elicznik i przeważnie jest to 0,15-0,17 kWh do 0,2kWh, ale są dni gdzie spada nawet do 0,07kWh np w połowie grudnia tak było teraz świeci się na zewnątrz oświetlenie, akwarium x2, lodówka 2x (w tym stara zamrażarka), alarm/domofon/brama, router

To tanio albo płynnie Teraz to może na wioskach zostało, w dużych miastach już na skróty ciężko, zwłaszcza małemu. Faktem jest że jak się zna zwyczaje pań z urzędu to jest łatwiej i szybciej. Pamiętam jak kiedyś musieliśmy cały PB przedrukować, bo podpisy były czarnym długopisem i pani uznała że to ksero, mają być niebieskie 😬

a to nie można architekta z wioski wziąć do w-wy ? sam polatasz po urzędach, a gość tylko papier dośle - choć już niedługo i to nie będzie konieczne podobno a jak wejdzie dziennik elektroniczny to nawet KB może być z podkarpacia a budowa w mazowieckim

przede wszystkim żeby budować samemu trzeba trochę ogarnąć przepisów, bo przecież to że nie trzeba pozwolenia, nie oznacza że nie musimy przestrzegać prawa a rozporządzenie o budynkach to niezła kobyła, a to tylko jedno z wielu potem się okaże że będzie problem z jakimś przyłączem, czy ubezpieczeniem, albo kominiarz się przyczepi nie tak dawno w rodzinie robili dobudówkę, był projekt, była pani architekt, była firma co nawet domki stawia i kurna tak belkę poprowadzili, że nie dało by się ze schodów korzystać bo majster nie potrafił przeczytać projektu wyłapałem to przy okazji będąc na budowie i jak zobaczyłem szalunek to coś mi nie grało, ale bez kucia się nie obeszło i wystarczy taki jeden babol i całe oszczędności w gwizdek ale wiadomo że u nas wszyscy są specjalistami od wirusów, przez budowę samochodów po budowlankę

o tym już gdzieś pisałem, w skali inwestycji to te wydatki nie robią wrażenia, a na pewno nie takie żeby budować kulawy domek na lata więc albo to będzie tylko pod publiczkę, albo faktycznie furtka dla patodeweloperki

taki był podobno plan, miała być baza projektów na stronach rządowych adaptacja, jak ktoś ma trochę zdolności to zrobi, a jak nie to da studentowi za "stówkę" ogarnie teraz będzie Inwestor musiał wiedzieć, a nieznajomość prawa ... zobaczymy jak to u nas faktycznie ciekawy jest ten zapis o zakazie sprzedaży, bo to niby ma ukrócił deweloperów ale co za problem budować już pod konkretne osoby ? jeden domek wzorcowy na słupa, a reszta pójdzie jak cena będzie atrakcyjna pytanie czy dla dewelopera ogarnięcie projektu i kier. bud. to problem chyba że faktycznie jakaś patodeweloperka i będzie liczył że urząd nie zdąży wyłapać zgłoszenia

Czyli zasadniczo różnica że teraz można ogarnąć projekt za free Bo projekt musi być, ale ma być dostępna baza typowych do 70m2 I nie trzeba kierownika budowy, za realizację odpowiada inwestor/właściciel

u mnie grudzień 167m3, listopad 103m3 tylko CO+gotowanie, kocioł kondensacyjny, temp noc 19.5', dzień 20.6' (+/-0,5), prosty termostat grzane ze 160m2 w dwóch kondygnacjach (plus część piwnicy grzana pośrednio) dom z lat 80, ale docieplony 15cm styro ściany i 20cm wełna na stropie, okna 3szyby właśnie płaciłem rachunek za grudzień - 425zł

Ta sama moc instalacji tj 5.1, start luty 2020, instalacja na gruncie 2021 5.74MWh Dla porównania 2020 (instalacja wystartowała pod koniec lutego) W sumie porównywalnie, gdyby dodać styczeń i luty wyszło by koło 5.8-5.9MWh I jeszcze wykres z Tauron pobór/oddanie Trochę zapasu zostało jeszcze

A u siebie w górach Francuzi jeżdżą VW Być może są bardziej czułe, a dodatkowo coś zwalili z pompą

Grzałka na postoju działa ? Jak zamarznie kilkanaście litrów, to chwilę potrwa zanim to się odmrozi Niestety też miałem problemy z adblue w PSA, zapaliła się kontrolka od adblue, tryb awaryjny itd Ale przeszło, może grzałka podgrzała i puściło, na pewno pompy nie uszkodziło Ale to było już bliżej -20 a nie -9 Kia przy -12 na razie nie zgłaszała błędu

Zmiana dotyczy chyba aut a nie zestawu Gdzieś czytałem że LPG się łapie po alternatywne

Czyli internet nie kłamie, masakra z tymi hybrydami, trzeba uważać jak ktoś ma zamiar coś holować Normalnie takie kombi 1.8 miało nawet 1500kg na haku aż sprawdzilem DR, Sportage mildhybryd ma 1500kg, więc w normie

jego będzie trzymać mw holownika i to co ma "na haku" jak już ktoś pisał prawko temat wtórny Z tego co piszą w internetowych to ta hybryda ma masę przyczepy 750/450kg Więc można zapomnieć i holowaniu lawety @Marko33 masz DR tej Toyoty, zobacz czy są wpisane masy przyczepy O1 i O2 w DR Ciekawe ile homologowane, bo swego czasu RAV4 miała 800kg, potem coś pozmieniali chyba

Nie ma, PSA sprzedaje niby SUV który nawet nie ma 4x4 Kaszkaj to crossover, a ma wszystko co powinien mieć SUV - np Kuga czy Tiguan A takie X3 to SAV a czym różni się od w/w ? Kiedyś SUV to był niby duży podniesiony prestiż z 4x4 Dziś SUV to duster ale też Tuareg czy x5

przyciemnij szyby i temat się rozwiąże, większość czasu jeżdżę z odsłonięta roletą duster (to prawie kombi ;)) ma podnoszoną półkę i wcale to rozwiązanie takie fajne nie jest, bo przy prawie pionowej klapie półka przeszkadza - jest mały otwór do załadunku w c-max'ie też miałem półkę, ale tam był wysoki bagażnik i lepiej się ładowało te rolety teraz to i tak są spoko, pamiętam rozwiązanie z astry F, to było upierdliwe w składaniu (harmonijka) miałem przez kilka miesięcy sedana - s60, nic w tym fajnego i na pewno bym nie kupił takiego auta do domu