Rudobrody

> max 10tys. MB, Audi odpada. Pomyślałem o Corolli 2.0d VIII gen. może coś z Francji 306, Xsara? A przebiegi to jakie konkretnie? Jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenie proszę o fakty. Osiągi nie są oczywiście Za 10 tys PLN dostaniesz Xsare i 306 konstrukcje bliźniacze a silnik DW8 niezawodny jak jego poprzednik XUD9. Silnik ten montowany był w corollach e11. Niestety ma swoje przypadłości miedzy innymi regulacje luzów zaworowych na szklankach przy wymianie rozrządu, rozszczelniający się impulsator na pompie lucasa i pojawiające się w związku z tym problemy z rozruchem. Orłem jeśli o dynamikę nie jest jak również apetyt na paliwo nie należy do umiarkowanych. Już lepiej pod tym względem radzi sobie 2.0 HDI. Z tym, że w jego przypadku należy skierować swój wybór w kierunku silników wyposażonych we wtrysk Boscha a nie Siemensa. pozdr. M.

> No i pojeździłęm aż 5 dni ;-) > Dzisiaj jadąc do pracy przestało działć radio, padł wyswietlcz z godziną i datą, zamki zwariowały, > tyka cały czas przy bezpiecznikach :-) > Zamki cały czas się otwieraja i zamykają, nie zamyka się klapa z tyłu ani wlew. Po zapaleniu > świateł gaśnie wyświetlacz kilometrów i umarły wszystkie podswietlenia. > Armagedon ! > Macie na to jakieś rozwiązanie? Słyszałem że może to być najprawdopodobnie wina BSI przy skrzynce z > bezpiecznikami. > Akumulator nowy 3 dniowy. > Ratujcie bo zwariuje! > A mówili że francuskie płąta figle :-) Może to byc moduł komfortu w BSI... zimne luty lub wilgoć, ewentualnie zdycha... Ale tu bez wycieczki do kumatego elektryka elektronika sie ie obejdzie.

> VF7UA9HR8BJ544293 w zalaczniku pdf 287849361-X28677001.pdf

> W sumie było przejechane ok 2800km w 10 dni. Auto to Audi A4 B5 z 96r nie było żadnych > negatywnych przygód z autem Polski Fiat 125p rocznik 1976 w 1999 roku 1500 km miał wtedy jak łatwo policzyć 23 lata...

> są 1.6 HDI 90KM ze zmienną geometrią, i dwumasą > chyba że rozkodowałeś VIN i w tym konkretnym nie ma... Ten akurat ma FAP i euro 5... sprężarka to Taka sprzęgło wygląda na zwykłe... z opisu po VIN sądząc... pozdr. M.

> a dokładnie tym > http://otomoto.pl/peugeot-308-sw-active-navi-dealer-gwarancja-do100-va-C33431850.html > silnik to1.6 HDI > Jak sie tym jeździ? Jest to w miarę dynamiczne nawet z włączoną klimą? > Będę rad za wszystkie opinie. Po numerze vin już sprawdzałem Mam 207 SW z tego programu pewnych uzywanych i nie narzekam udalo sie wytargac jeszcze w cenie samochodu serwis ostatni i kapcie na zime. Ogolnie jestem z samochodu zadowolony silnik ten sam co w tym 308 SW wiec szalu nie bedzie. Silnik jest ekonomiczny a ryski po uzytkowaniu we francji byc powinny. Jak kupujesz z tego programu to powiniens dostac dane poprzedniego wlasciciela i historie napraw w ASO z Francji bo pewnie samochod jest poleasingowy albo poflotowy stad przyzwoita cena. Komisanci wykupuja caly pakiet pojazdow z floty wiec nie koniecznie ten egzemplarz byl walony albo cos mu dolega. pozdr. M.

> Tymczasem potrafi zrobić pod 100.000km bez żadnego zużycia. Dobrze zrobiona belka wytrzymuje 150 kkm i więcej ... najgorzej jest z belką w 206 ponieważ jest delikatniejsza i tu 100 kkm potrafi byc górna granicą. Koszt regeneracji belki to około 1100 PLN w pojeździe typu 306, xsara, 405, xsara picasso, partner, berlingo. Plus dochodzą ewentualnie zależnie od stanu amortyzatory i bębny hamulcowe. amortyzatory rzadko natomiast bębny do regeneracji i tak są ściągane. Teoretycznie fabryczne bębny powinny bez wymiany przeżyć jedną regeneracje belki. Belka okolice 150-180 kkm pierwsza regeneracja a bębny powyżej 300 kkm więc wymiana zbiegnie się z drugą i kolejnymi remontami belek. pozdr. M.

> Od Gothaera to akurat ZWŁASZCZA przy AC polecam trzymać się JAK NAJDALEJ. Likwidowałem szkodę > wyrządzoną przez typa co miał OC u nich i zostałem krótko mówiąc wydymany, sprawa ma ciąg > dalszy, ale już poprzez specjalną firmę od odzyskiwania odszkodowań (ja nie chcę NIC dla > siebie, ale DOPŁACAĆ do naprawy nie zamierzam). Ta sama firma jak usłyszała, że chodzi o > Gotara to się za głowę złapała. > Jak najdalej od nich. Akurat Assistance maja jeden z najlepszych na rynku i pod względem obsługi, zakresu i cen jakie sobie winszują. pozdr. M.

> Pewnie nie działa mikrostyk w klamce tylnej klapy, w 307 2x musiałem wymieniać to ustrojstwo. W XP mialem to samo...

> Ostatnio obejrzalem kilka xsar i pytanie czy wszystkie maja tak slabe progi ze po 10 latach sa do > wymiany ,jak widzialem to nie wygladaly ciekawie Nie wszystkie Moja ma 10 lat i progi sa jeszcze w porzadku

> Jak w temacie. Scenic 1 to widze na ulicy i u sasiadow jak na Jezdżę XP od 2004 roku więc jak nie walony to ślady korozji pojawiają się tylnej klapie na jej dolnym rancie. Są koledzy, którzy zaobserwowali gnicie progów ponieważ w jakiś sposób dostaje się piasek i sól do progów i do przednich błotników (temat niedawno był poruszany). I przy myciu faktycznie jak wpuści się wodę pod ciśnieniem w łączenie progu to wywala tonę piasku i innego syfu. Więc przy zakupie pewnie warto zwrócić uwagę na te miejsca zwłaszcza w starszych egzemplarzach. Poza tym XP ma ocynk. pozdr. M.

> Może dla niektórych pytanie będzie lamerskie i śmieszne ale nie ukrywam że mam dylemata, ktorym > autem jechać na wakacje /południe Cro/ > Do przejechania około 4 kkm więc nie tak znowu mało. > Xsara Picasso 1,6 HDI pojemniejsza /nie musze brać boxa/, Większym Picasso Assistance na Europe i w drogę. Nie ma się czego bać...

> Ale to chyba w późniejszych rocznikach. Tu mowa o 2000, ja miałem 2002 i nie było tego. Szwedzkie miały te co miały czujnik zmierzchu i aktywuje się tę funkcję w BSI.

> ja też jestem wysoki > 2006, 1.6 16v 110KM > to nie mercedes > som Pewnie manualna klima taki "biały kruk" wśród XP.

> więcej nie pamiętam Benzynowe 1.4 i 1.6 z PSA powstałe przy współudziale BMW...

> Lokomotywy mają rejestrator - tzw. Hasler. > Ten na filmie to jeszcze stary typ. Teraz to już elektronika. Dodatkowo na tasmie z haslera rejestrowany jest czas jazdy, jazdy prądowe, czas reakcji na czuwak i fakt przejechania nad czujnikiem ELM, oraz użycie hamulca tak w skrócie. Nowe rejestratory nie zapisują tych danych na taśmie. pozdr. M.

> Sprawdź czy załącza się sprzęgło elektromagnetyczne i rusza tłoczenie. Potem czy po załączeniu > działa to jakiś czas czy co chwilę się wyłącza. Generalnie zdecydowana większość przypadków to > ubytek czynnika i od tego bym zaczął poszukiwania, rzadko kiedy warto zaczynać od szukania > usterek elektryki. Skoro wentylator pracuje na dwóch biegach a nie słychać charakterystycznego szczęknięcia od sprzęgła kompresora klimatyzacji obstawiam jak kolega ubytek czynnika. Niestety w XP się zdarza i miałem wymieniane jakieś rurki w instalacji ponieważ z nich był wyciek. pozdr. M.

> Czy w Xsarze Picasso klawisze od climatronica są podświetlane ? U mnie żaden się nie pali. filmik masz tutaj a musze zrobic u siebie rowniez niestety...

> Tylko ubezpieczony nie prowadzący komisu nie może zdaje się wykupić OC na okres mniejszy niż 12 > miesięcy, chyba że ubezpiecza auto zabytkowe. Mógł zawrzeć krókoterminowe: Umowę krótkoterminowego ubezpieczenia OC mogą zawrzeć właściciele pojazdów: zarejestrowanych na stałe (podmioty pośredniczące w kupnie i sprzedaży pojazdów mechanicznych, w zakresie pojazdów przeznaczonych do kupna lub sprzedaży); zarejestrowanych czasowo; zarejestrowanych za granicą; wolnobieżnych (z wyłączeniem ciągników rolniczych); historycznych. Umowę ubezpieczenia OC krótkoterminowego zawiera się na okres nie krótszy niż 30 dni i nie dłuższy niż 12 miesięcy, przy czym w przypadku pojazdów wolnobieżnych umowę można zawrzeć na czas nie krótszy niż 3 miesiące. W przypadku pojazdów zarejestrowanych w innym kraju Unii Europejskiej, który docelowo ma być zarejestrowany w Polsce, umowa taka może być zawarta tylko raz na okres 30 dni. Tego rodzaju umowa wygasa ostatniego dnia jej trwania, zatem nie przedłuża się automatycznie. pozdr. M.

> Na jakiej podstawie twierdzisz, ze powinien byc? > Z tego co slyszalem to ladnych pare lat tego wpisu tam nie ma. Nie ma wpisu w DR. zabezpieczeniem jest najczęściej polisa AC. pozdr. M.

> Witam Kolegów i proszę użytkowników 207 o opinie na temat tego autka, interesują mnie tylko silniki > benzynowe bo samochód ma być użytkowany przez moją żonę i raczej tylko w mieście. Jak w lecie w ubiegłym roku szukałem 207 SW dla żony to też zacząłem od benzynowej wersji... skończyło się na 1.6 HDI i uważam, że do tego auta jest to rozsądny wybór. spalanie nieduże bo około 5.5 l/100km wersja 92 konna nie posiada FAP i dwumasowego koła zamachowego co jest zaletą przy ewentualnych naprawach a skutecznie odpycha takiego bolida. pozdr. M.

> Kumpel miał takiego przez rok(po równie udanym modelu Marea 2,4 JTD LOL). Wszystko co mogło się > psuło ,kupił sobie kabelek ,sam kasował błędy ,aż w końcu go sprzedał(wpompował w niego w > ciągu roku coś koło 15tys). Kupił ze szrotu czy serwisował w ASO? Bo wsadzenie 15 tysięcy w XP żeby się nadawał do jazdy to duża sztuka. Wiem bo ujeżdżam takiego i mam nim nalatane ponad 300kkm. Owszem są momenty kiedy ciągnie więcej bo przy pewnym przebiegu wysiada to i owo i wymaga wymiany.

> Kuzyn szuka auta na dojazd do pracy. Komfort nie ważny może być totalny golas - choć jakby była > klima to fajnie > Auto ma przejechać rano do pracy 70km i wieczorem wrócić. Cały czas trasa - ziębice- Teraz pytanie zasadnicze czy kuzyn kiedykolwiek spędził 150 km samochodzie klasy A lub B w wersji bida dzień w dzień lekko licząc 2 godziny. Bo mnie się zdarzyło ale byłem wtedy młody i latałem Oplem Corsa B właśnie taka biedną przez 2 lata po 100 km dziennie na dojazdy do pracy. Więc niech jeszcze raz dobrze to przemyśli bo to jednak spory szmat czasu jaki będzie tracił w ciągu doby tłukąc się w małym pudełku po polskich jakże wspaniałych drogach. pozdr. M.

> chodzi mi o osobówki, ale wszelkiego rodzaju dostawczaki), a policja nawet nie kiwnie palcem. > Od czasu do czasu jeżdżę busami na wsi - strach tym jeździć na sam widok, że nie wspomnę > czasem o notatkach policyjnych. Od tego teoretycznie jest ITD a przynajmniej powinna być ale w PL postawiono na zarabianie na fotkach z fotopstryków i zamiast zająć się stanem technicznym pojazdów zajmują się zdjęciami. Służba jest prawo jest tylko zajmuje się czymś innym czyli doraźnie łatając budżet.

> no to chyba Ty kupujesz > bo te co są na handel to są takie jak napisałem i mówił mi o tym nie jeden handlarz Ja też takiego kupiłem.