amazaque

Jak zaczną produkować ledy o temperaturze zbliżonej do żarowego halogenu, to problemu z homologacją i przeglądami nie będzie .

Większy akumulator nie będzie niedoładowany! Albo będzie tak samo niedoładowany jak mniejszy przy krótkich odcinkach. Przecież układ ładowania w samochodzie "nie wie" jakiej pojemności ma zamontowany akumulator , ładuje aż naładuje i przestaje tak samo 35 jak 105 Ah .

Nie chce mi się czytać całego wątku , ale napiszę swoje zdanie na ten temat - lepiej co trzy lata wymieniać akumulator za 200 złotych, niż liczyć że taki za 400 wytrzyma sześć .

OKU "osłona krawędzi". Na metry do wyboru do koloru .

Sfazuj ostre narożniki na płasko lub półokrągło i po sprawie!

Niestety w Renault trzeba, bo blokada windy jest pod matą i zasobnikiem z kluczami i podnośnikiem.

W dostawczakach musi się dać zwolnić koło nawet jak na pace stoi ważąca pół tony paleta z towarem.

W Clio nie ma kosza ani śruby która mogła by się zapiec. Jest za to bardzo wygodna "winda"do opuszczania i podnoszenia koła pod podłogę.

Tak i ten olej stosuj zgodnie z zaleceniami producenta! Jest tani i dobry, nie ma co kombinować.

Nic nie da! Żadne dodatki do oleju nie naprawią zużytego silnika ani przekładni. Nie polecam też lania tych wynalazków do sprawnych urządzeń, bo nie przedłużą im życia, a mogą narobić kłopotów. Szkoda czasu i pieniędzy!

Primera była D, Sunny C.

Ja bym wolał, żeby można było zamówić sobie własne tło takie jak mają w Australii i USA . Tablice powinny być mniejsze - tył USA, przód włoskie i niemiecka czcionka .

Szerokość opon taka sama?

Olej to! Myślisz, że coś z tego osadza się na mytych naczyniach?

Podjedź sobie do Eltroxu na Tarnogórskiej - pogadasz, pomacasz i coś wybierzesz odpowiedniego .

Grzanie lusterek, tylnej szyby, siedzeń czy czego tam jeszcze wyłącza się samo po 10-ciu minutach i nie włącza się po wyłączeniu zapłonu. Są jakieś marki, które nie programują tego inaczej?

Kupa wózków widłowych po firmach jeździ dieslami na gazie.

Mi wielokrotnie wybiegały przed samochód dzieci, psy, koty, dziki, jelenie, jeże... (no tych kilka przejechałem ), ale zawsze staram się to przewidzieć i jadę z taka prędkością, że hamowanie nie jest gwałtowne. Fakt że wkurza to jadących za mną, ale (...) . Często mnie wyprzedzają stwarzając o wiele większe zagrożenie i tutaj trochę mam problem, bo będzie niby moja wina, ale to ja jadę przepisowo. Wracając do opon - jak ktoś nauczył się jeździć w zimie stulecia na RWD z Dębicami D-124 to takie filmiki reklamowe nie robią większego wrażenia .

Ja ponad 30 lat jeżdżę samochodami i jeszcze nigdy nie zablokowałem kół ani nie słyszałem pracy ABS .

Prawdziwy facet potrzebuje bagażnika na rakietę tenisowa i czteropak jak wraca z kortów! O miejsce z tyłu niech się martwią ci, co tam muszą jeździć . Nad czerwoną nawet bym się nie zastanawiał, jak tylko starczy na karcie to brał .

Tutaj nie chodzi o to, jak taka opona zachowa się na śniegu, tylko czy na zakręcie przy 70/h po prostu nie strzeli zabijając pasażerów samochodu i tych jadących z przeciwka. Opona na zdjęciu jest już po prostu stara i to, że nie starta do minimum nie kwalifikuje jej do dalszej eksploatacji. Mnie już życie raz nauczyło, że grubość bieżnika nie świadczy o przydatności opony .

@@Marcin79 Do miasta w Uno czy Tico jeszcze bym to dopuścił, ale do poważniejszej jazdy kupił bym nowe. Komplet takich opon w skali kilku lat to nie pieniądz, a święty spokój i bezpieczeństwo. Opona na zdjęciu ma 10+ lat i nie powinna być eksploatowana.

Wiemy! Jak jeździ i cieszy to masz farta i pomijając to co wydałeś na naprawę zaoszczędziłeś kupę forsy na zakup kolejnego samochodu.

Jak mocno byś nie dokręcił, to gdyby tam był luz to po kilku ruszeniach i hamowaniach zaczęło by to pracować i z otworów zrobiły by się "fasolki".

Centrowanie likwiduje luz promieniowy, dokręcenie śrub osiowy. Obwodowy likwidują stożki albo kule w stałych śrubach, lub wspomniane podtoczenia za podkładką wchodzące w felgę w Peugeotach, Nissanach czy kogo tam jeszcze poniosła fantazja (w sumie nie głupie rozwiązanie, ale ogranicza felgi do danego modelu). Śruby pływające w miejsce stałych z kulą czy stożkiem powodują powstanie luzu obwodowego! Jest to niebezpieczne i jest to do dupy! Powinno być zabronione .