amazaque

> Jakieś propozycje? Jak chcesz się wyróżniać z tłumu i nie być zaszufladkowanym, to KIA Optima .

> Kierowanie autem prze kogoś innego niż właściciel nie należy do takich przyczyn. Ale przy zawieraniu niektórych polis pada pytanie, czy samochodem będą kierować inne osoby.

> Nic nie wygląda ohydniej od Stilo 5d. Daj mi przykład ładnego Fiata w historii tej firmy . Może jako miłośnik marki rzucisz jednak jakiś jeden czy dwa przykłady, to będą mocno przekombinowane - jakieś Punto 2 albo Brava z tylnymi światłami . Peugeot jaki by nie wychodził nowy zawsze powalał stylistyką .

> to teraz pytanie valeo czy ten logic Valeo firma zacna, ale Logic też jest dobrze wykonany. Mam w Clio i działają lepiej niż bardzo dobrze. Na początku podchodziłem do nich jak pies do jeża , ale po zabawie z pudłami na placu jestem pod wrażeniem. Już od dwóch metrów precyzyjnie wyświetlają odległość ze wskazaniem kierunku. Cofanie w deszczową noc na zatłoczonym parkingu pod to bajka i nigdy nie sprawiało mi tyle radości . W Kii nie ma wyświetlacza i trzeba czekać na ciągły sygnał przy około 20 cm od przeszkody.

> a co sadzicie o czyms takim? > jakiś tekst Całkowicie zaspokaja potrzeby i nie trzeba do tego ciągnięcia kabli na deskę i przyklejania do niej tandetnych pudełek z wyświetlaczem nie wiadomo jakich danych . Poćwiczysz sobie na placu z kartonowymi pudłami żeby załapać czego oczekiwać od sygnalizatora i można cofać z zamkniętymi oczami .

> Nic mnie już nie zdziwi w tych czasach, ale to jest jakieś kuriozum: Projektanci latami pracowali nad tym, jak optycznie oddzielić maskę, lampy i błotniki. Tutaj chyba pierwszy raz udało się to osiągnąć! Linia cięcia wygląda jak załamanie światła na przetłoczeniu. Genialne!

> Tomira nie stać na nowe auto. Ja myślę, że nie stać go na używane. To nowe Mondeo za cztery lata będzie trzymało górną granicę wartości, za to już wtedy dziesięcioletnie strucle za które teraz zapłaci 40 tys będą warte 12, nie mówiąc o tym, ile przez ten czas włoży w nie pieniędzy . Tutaj nie ma o czym dyskutować! Używane samochody nie są dla tych, których nie stać na nowe, tylko dla tych których wcale nie stać na samochód .

> Nie kupuj auta na raty. Całego nie, ale jak kilka dni temu pytał o strucle za 40 tysięcy, to te brakujące 20 może sobie spokojnie wziąć na 5 lat . Tomir - kup sobie nowy samochód! Jest moc . Jeszcze takie fajne kombi? Raty które będziesz spłacał prawdopodobnie będą niższe od wkładu, jaki musiał byś pakować miesięcznie w pokazane na początku wytrzaskane podziadowskie parchy ze śmietnika .

> Może się okazać, że o pojedyncze Waty. Prawdopodobnie okaże się, że chodzi o przepływ prądu. Wystarczy wpiąć oporniki 1k i komp będzie myślał, że żarówki są o.k! We wszystkich znanych mi przypadkach podmiany ledów zamiast żarówek było to minimalne żarzenie się struktury diody i to wystarczyło, żeby komputer nie wywalał failura na desce.

> Z tego wniosek, > ze "body" nie poda napiecia jesli nie zobaczy odpowiedniego obciazenia. Poda, ale jak nie zobaczy obciążenia wyświetli failur na desce .

> mierzy.... wsadz allegrowe zarowki "ledowe" ... chocby w podwietlenie tablic czy do schowkow.. i > juz masz cyrk na kokpcie - mimo ze swieci bedzie ladnie Jak ma świecić, to świeci, ale jak "próbkuje" to ledy minimalnie migoczą przez pół minuty po wyłączeniu źródła, więc układ bada sieć znacznie mniejszym prądem.

> jak odpowiedni ??? bo funkcja będzie używana , ale do sterowania czymś innym > więc teoretycznie jakieś kiloomy żeby prąd nie szedł za duży - ale ile żeby CAN "zobaczył" żarówkę CAN chyba nie mierzy konkretnych prądów dla danego obwodu, tylko wykrywa przerwę, więc co tam nie podłączysz a spowoduje przepływ prądu, będzie o.k.

> ale tam jest chyba napięcie non-stop > radio działa bez kluczyka Do kostki na pewno jest też poprowadzony plus po zapłonie. Poza tym najprościej jest ten plus pozyskać właśnie w skrzynce bezpieczników.

> Małe, wściekłe i tanie to jest Seicento z włożonym 1,4 16V. Gabaryty tej puszki sprawiają że przy > mocy 100HP niejeden miał pełna pieluchę Ale za kierownicą, czy ten na pasie obok?

> czyli jak piszesz, jazda emerycka, wystarczy, że poza miastem wyprzedzać jakieś TIR-y innych > maruderów i spalanie idzie ostro w górę TIR-y ogarnie też nowy VW UP 60 koni, tak samo jak E60 3,0D po dziadku, a o ile mniejsze koszty .

> Ewentualnie co innego? C2 VTS.

> Przemysle to jeszcze A dlaczego aluminium, a nie drewno? Aluminium jest lekkie, sztywne i wieczne, a w przypadku kątownika nie będziesz miał problemu z różnicą temperatur, bo aluminium szybko się dostosowuje . Poza tym kątownik o ściance 5 czy 10 mm będzie niezauważalny. Ja się nie znam, tak mi przyszedł do głowy ten kątownik . Drewniana belka pewnie też będzie dobra, tak się robiło 100 lat temu i budynki stoją do dzisiaj .

Ja bym tutaj zastosował kątownik aluminiowy i śruby (szpilki z pręta gwintowanego) na wylot.

> Jak już tak facepalmujesz, to powiedz proszę, po co jest drugi pływak przy zaworze > otwierającym/zamykającym dopływ wody? To jest "Koło"?

> po co jechać na półsprzęgle? Jak w samochodzie jest za słaby silnik, to niestety trzeba.

> No właśnie co byście wybrali mając do wyboru Peugota 407 Coupe lub Lagune III Coupe. W czasach 406 nawet bym się nie zastanawiał , ale od 407 zdecydowanie lepiej wygląda Laguna i chyba później się zestarzeje moralnie. Szukaj i kup ten w lepszym stanie , ale jak trafisz równoważne, to jednak Laguna bardziej chwyta za serce.

Pływak ustala ilość i poziom wody w spłuczce, nie możesz go wywalić! . Kupa/siku nie ma z tym nic wspólnego i reguluje to podwójny klawisz w deklu, decydujący ile wody wyleje się ze zbiornika po jego naciśnięciu.

> Gaz - prawa noga oparta. > Hamulec - lewa noga - w powietrzu Naciskasz hamulec lewą nogą?

> Kia Ceed nie wchodzi w grę w żadnym wypadku. > Jak mam jeździć na bombie to przynajmniej z klasą. W Cee'dzie klima jest nabita R134 . Zobacz sobie ten samochód, bo za mniej od konkurencji daje dużo więcej! I przede wszystkim jest fajny .

Dzięki! Jednak co stare to dobre . Zostają te felgi z Lanosa .