romano11

> prawdopodobnie dwu, ale nie mam jeszcze finalnej koncepcji. No to przed domem będzie stał tylko jeden bolid - ten czerwony, najszybszy... > Troche nie widzi mi sie calosci betonowac. Tak > mysle, czy nie zrobic chodniko-podjazdu na szerokosc samochodu wzdluz frontalnej sciany - i > tak idac do garazu, czy ogrodu, bedzie sie szlo blizej sciany. Twoje podwórko - Twoje zabawki ale sam wolał bym parkować na własnym podwórku swój bolid jak najdalej od domu, przy ogrodzeniu. Albo inaczej: żeby nie manewrować niepotrzebnie na podjeździe - można przecież od razu ustawiać się przodem do wyjazdu. 11m to chyba dość, by zrobić koło bolidem... Inna wersja: Drzewka w ogrodzie nie zostały wycięte: są tylko niewidoczne

> Bylbym zapomnial. Gabiony tez mnie nie kreca. Wobec tylu wyłączeń: to nie, tamto nie - nie został Ci już wielki wybór: najzwyklejsze, proste sztachety...

> Podjazd podejscie pierwsze. > garaz za pare lat Jedno czy dwu-stanowiskowy ? > dwa auta przy szopie, obok siebie, > Trzeci samochod w poblizu rogu budynku Dwa bolidy w rogu. jeden w garażu, ew. jeden w rogu, dwa w garażu.

> Kupiłem garaż murowany, dach nieco przecieka więc muszę wymienić papę ( albo dołożyć > kolejna warstwę). Z jakimi kosztami powinienem się liczyć? W mojej okolicy najemnicy biorą 600-750zł przy następujących założeniach: - nie wnikają w stan obecnego poszycia, ew. fałdy/buły tłuką młotkiem, by za bardzo nie odstawały - garaż ma wymiary ~3x6m - mają swoje materiały - nie interesuje Cię zakup, transport, gaz, palnik itp. - kładą jedną warstwę papy (nie wiem, jakiej grubości, podejrzewam, że dają co tańsze) - 600zł bierze brygada dwuosobowa - 750zł bierze brygada trzyosobowa (dwóch fizycznych i kierownik) Sam zrobiłem sobie dach we własnym zakresie: zerwanie starego poszycia aż do wylewki, naprawa ubytków i pęknięć, przy okazji montaż nowego komina i obróbki blacharskiej (koniec dachu, nad rynną), odtworzenie pokrycia w ilości warstw: pięć (trzy podkładowe, dwie nawierzchniowe). Palnik mam, butle wypożyczałem, całkowity koszt operacji to ~1500zł.

> Zawsze mozesz się nauczyć robić odcinkę Albo pobrać odpowiednią ilość np. łyżeczką, zanim "materiał do badań" opuści organizm...

> Bez problemu, ale polecam grunt ceresit, przynajmniej na te płytki, które zostają Koledze chyba nie o to chodziło: chce zostawić stare płytki, a do nich dokleić nowe, a nie na górę.

> Kibel z półeczką, to bezsprzecznie najgorszych wynalazek ludzkości > Twórcę powinni rozstrzelać, poćwiartować, układać na tej półeczce i spuszczać kawałek po kawałku. Pomysł ciekawy... > Nie ma nic gorszego i bardziej uwłaczającego, niż moment w którym stawiasz klocka, wychodzi dłuższy > niż planowałeś i najpierw/albo staje w pionie i nie ma jak się uwolnić w całości, a następnie, > przewracając się smyrając Ci jajka Cóż za barwny opis rzeczywistości (całe szczęście - minionej).

> Nie sadź się tak kolego, bo jesteś za młody, żeby pamiętać takie rzeczy. Kolega przyczepił się do słowa >>blaszane<<. Ty tak napisałeś, mając w domyśle blachę stalową, kolega zaś doprecyzował, że obecne też są z blachy, tyle, że aluminiowej

> diagnosci potwierdzali wersje > WK mowiac, ze autu bez blach badania zrobic nie mozna. Może coś się pozmieniało, ale sam osobiście jakiś czas temu robiłem BT motocykla przed rejestracją, też bez tablicy i kłopotu nie było absolutnie żadnego...

> ...w kaloryferze w najwyżej położonym pokoju - tak ma być, czy coś nie teges? Masz możliwość odpowietrzenia go? Bo tak mi to wygląda...

> Na jakiej niby podstawie? Na takiej, że pani Krysia z WK spotka się z takim problemem po raz pierwszy, nie będzie miała pewności, czy taka operacja jest w ogóle możliwa do przeprowadzenia i... niech pan przyjdzie za dwa dni - może czegoś się dowiem I co jej zrobisz? Oflagujesz się? Możesz się nie zgadzać, ona ma to gdzieś. > Ja wiem, że bredzenie jest w cenie, ale bez przesady Wymieniałeś tablicę, bo się starła? Nie? Wobec tego Twoja postawa roszczeniowa może być równie dobrze nazwana bredzeniem.

> Możesz wyjaśnić ten pomysł z uziemieniem na 7-14dni? Przychodzi pacjent do WK z "używanymi" tablicami. Wyjaśnia pani, co go sprowadza - chce nowe tablice. Pani mówi: OK, nie ma sprawy, proszę zostawić tablice i przyjść po odbiór odnowionych za miesiąc... Znając nasze realia - autor zostanie spuszczony na drzewo, ew. otrzyma propozycję zakupu nowych tablic, z nowym n-rem i nowym DR...

> Widzę, że kolega inżynierię ruchu skończył. Całe szczęście nie - widząc "debilizmy" wymalowane w mojej okolicy...

> a teraz pomysl o tym pasie jako miejscu na ucieczke mistrza jadacego od prawej strony zdjecia > ktorego nikt nie chce wpuscic na prawy pas... No tak i zamiast się zatrzymać w obliczu klęski swojego manewru - przejeżdża "na drugą stronę"... - to jakiś żart?

> olbrzymia strefa wyłączona z ruchu, nie potrafię sobie > wytłumaczyć czym kierował się ktoś organizujący ruch przy tym rondzie, że ustanowił tak długą > i bezsensowną strefę To proste: jego szwagier ma firmę, co maluje w pasy takie strefy, więc by mu roboty nie brakło - strefa musi być... najlepiej wielka, jak lotnisko

> Czym doczyścić kolektor po piaskowaniu aby mieć pewność, że nic nie zostało w środku? > To samo tyczy się pokrywy zaworów. Jakieś pomysły? Chyba nie pozostaje nic innego, jak wielokrotne, wielokierunkowe przedmuchiwanie pressluftem Pistolet z odpowiednio długą dyszą i jedziesz.

> Tak to wyglada. > Jak sie klei mata szklana i zywice? Czarno to widzę... żywica dała by radę, gdyby wanna była na czas klejenia do góry dnem. W takiej pozycji, jak na foto, trudno będzie wtłoczyć żywicę do szpary że już o jakimś nadlewie nie wspomnę...

> (czy ktoś zna auto które nie zjeżdża z autostrad i nie jeździ po mieście? Ja nie.) Poważnie? Ja takiego poniżej nie widziałem nigdy w nieście...

> Narazie stopniowo zwiekszam budżet. Jaki masz teraz max pułap? > Czesto tutaj sie pojawia propozycja corsy B, ale pomimo dużej podaży na rynku bardzo trudno znaleźć > cos fajnego. Srodki strasznie takie odpychajace sa. Moze to wina materiałów stosowanych w > oplach z tamtych lat. W 1. poście założyłeś ramy czasowe 95-2000. Z 2001 roku już masz Corsę C. Rozważałeś? Co prawda nie kupisz takiej za 2500zł, ale skoro zwiększasz budżet... no i małżonka nie powinna protestować, bo to raczej małe autko

> Nie do wiary jaki szajs leci czasem z wodociągu. Kto tego nie widział - nie uwierzy, ale rdza, piasek to jest standard w mojej okolicy... > Co do taśmy teflonowej - Nieraz się na tym łapie, że > wydaje mi się że już wystarczy, że za grubo, że na pewno się nie wkręci, po czym można wkręcić > złączkę palcami i trzeba zaczynać od początku. Nie lubię teflonu, Też tak mam, dlatego pisałem autorowi wątku o "zdobywaniu doświadczenia" w kilku próbach A od samego teflonu gorsze jest... jego usuwanie z gwintu po nieudanej próbie... te "nici/włosy" to jest straszne...

> Jakie wyrzuć? To do kibelka czyli do spłuczki. Rozbierałeś ostatnio zawór napełniający spłuczki? Nie, komplet Geberita działa już jakieś 10 lat, bez jakiejkolwiek mojej ingerencji, co mnie dziwi niezmiernie... > Bo ja tak. Jakaś cholera podlazła pod grzybek dociskowy. Takie zabawy mam zawsze jak wyłączą na > chwilę wodę i potem leci syf. Dlatego, by uniknąć takiej zabawy, mam filtry 10" 50 mikronów (taki stopień filtracji to kompromis pomiędzy czasem życia wkładu, a czystością wody).

> A jak to nawijać? Maksymalnie napiąć, lekko napiąć, luźno nawinąć? Zużyć wszystko, czy określoną > ilość razy okręcić? Po piątej próbie dojdziesz do wprawy, ale wtedy zacznie Ci brakować taśmy...

> jakie powinno byc prawidlowe cisnienie sprezania w 1.3 CDTi ? zasadniczo takie wynik w MPa

> 1,175 MPa czyli 11,75 Bar jak mogłem popełnić tak oczywisty błąd... zwracam honor i zmykam do yamki

> Stopień sprężania razy 0,125 dla benzyny Diesli nie lubię zostańmy przy benzynie: 9,4x0,125=1,175... Chyba miało być stopień sprężania x1,25