romano11

> Motocykl pod blokiem deszcz pada a ja muszę go odtransportować do garażu > no i?? Skoro chcesz zrosić kohones to załóż na tę okazję strój trzyczęściowy składający się z ciemnych okularów, rękawiczek i zegarka... i jazda!

> Na raziexna próbę usiłowałem w takim kamieniu wywiercić otwór vidią fi 10 z udarem. Wiertło się > grzeje jak licho Weź większy udar (ile teraz masz J ?) i mniejsze wiertło, a później tylko "poprawisz" na większe fi

> przeca jasno z postu wynika że kierunek przepływu powietrza zachował.... Quote: Mówiąc "obrócony" mam na myśli nie obrócenie go do góry nogami tylko poziomo o 180°. Więc filtr w wozie jest zamocowany w płaszczyźnie poziomej. OK. Zatem jaki sens miało obrócenie go również w płaszczyźnie poziomej? Tego to chyba nawet sam fred_77 nie wie... Edit: już doczytałem... teraz filtr będzie pracował swoją niezużytą połową... Ale nic to, mam lepszego sąsiada garażowego, starego zgreda Wymienił filtr kabinowy po 12 latach/80kkm... bo po co to wymieniać? Toż to kosztuje całe 25zł A wymienił go tylko dlatego, że jego kobieta już nie nadążała wycierać ręcznikami szyb od wewnątrz - tak parowały...

> To znam ale nie ma w handlu takich płytek składanych z drewna tekowego No nie ma, ale zawsze możesz kupić deski z teczyny i zrobić z nich to, co chcesz na balkonie: będzie może drożej ale za to bez łączeń i na lata. A jak chcesz jednak mieć łączenia, to bez problemu potniesz deski na kawałki...

> czy są inne > bardziej odporne na warunki zewnętrzne gatunki ? Drewno tekowe: " Drewno tekowe jest bardzo trwałe, zachowały się sprzęty z niego wykonane ponad 1000 lat temu. Obecnie używane do wykładania pokładów statków, zwłaszcza żaglowców i jachtów." Teczyna

> Jakie Wasze plany likendowe? Odpalić maszynę w garażu i zagrzać do włączenia wiatraka, c.d. prac przy łóżku małżeńskim i szafce łazienkowej (produkcja własna ), załadować nowe tusze do drukarki i druknąć parę "map sztabowych"... Jak dobrze pójdzie - jazda dopiero w lipcu...

> Moto nie będzie używane na torze, będzie szybszym turystykiem i wygląda tak: Spodobał mi się ten "spojler" pod tylnym kuferkiem... > przewidziane następujące operacje... > - Wymiana płynu chłodniczego > - Wymiana płynu hamulcowego > - Wymiana napędu (kupiony DID525 VX + zębatki JT) > - Wymiana klocków tył (kupione Ferodo) > - Wymiana opon > - Wymiana łożyska tylnego koła (kupione) > - waham się nad łańcuchem rozrządu > - Wymiana oleju i uszczelniaczy w lagach Te uszczelniacze to kaprys czy potrzeba chwili? > Olej w silniku wymieniłem na samym początku przed powrotem do domu od sprzedającego... To teraz jeszcze wymień filtr i gotowe > Ale zadam pytania, może z doświadczenia coś podpowiecie. > Płyn hamulcowy - na forach polecają Motula RBF600. Warto? > Płyn chłodniczy - Czytałem żeby brać > taki gdzie temp wrzenia jest najwyższa czyli >130stopni, o jakiejś mega wysokiej temperaturze wrzenia. Wlalibyście taki? Sam piszesz o cywilnej jeździe, a szykujesz utensylia do sportu... Cokolwiek zgodne ze specyfikacją producenta moto i będzie OK, czyli jak płyn hamulcowy ma być DOT4, to taki kup. Tak samo płyn chłodzący: ma być niebieski/zielony/różowy - kup odpowiedni i gotowe. > Olej do lag - Jakaś dobra firma? Czy tu też lać Motula np. Fork Oil Expert 10W albo 15W? 10W albo 15W to nie jest tak zamiennie, bo inne W zmieni Ci charakterystykę zawieszenia. ZTCP chyba (bo nie eksperymentuję z W, gdzieś to czytałem) to działa tak, że im wyższe W, tym twardszy się robi zawias.

> Znaczy zalecasz koledze zakup klucza pneumatycznego, nasadki udarowej, sprężarki i reszty osprzętu? A czemu nie? Będzie miał komplet razem ze ściągaczami do sprężyn...

> Policja i ITD nie uważają przyczep z hamulcem najazdowym, jako przyczep z hamulcem. Ciekawe zatem, jak nazwać i po co są elementy układu hamulcowego w takiej przyczepie, skoro nie służą do hamowania?

> Kombinuje coś z samolotami na HP, więc ma się lepiej niż prezes Amberzłoto. Wygląda mi to na przygotowania do "opuszczenia kraju"...

> ok, idę zaraz po pracy. A to kolega napisał wczoraj. Wynika z tego, że osobom zatrzymanym nie udostępniają netu...

> poddupnik od 130 cm. A to skąd niby? Gdzieś to wyczytał? > od 12 lat bez niczego.

> A przy czym ta praktyka była, No jak to przy czym - przy sprężynach... > bo takie działanie wydaje się ryzykowne i skazane raczej na porażkę. Tak, wydaje Ci się, bo nigdy tego nie robiłeś... > Przecież nie da się uchwyci tym drutem całej sprężyny. Całej nie, ale sporą część, a to wystarczy. Pozostała "wolna" część sprężyny spokojnie się podda, no chyba że ktoś jest jakimś chucherkiem... > Jeszce demontaż to jakoś przejdzie, ale > ponowny montaż amortyzatora może byc sporym problemem, a przy amortyzatorze dwustronnego > działania całkowicie nierealny Dobra, pogadamy, jak już kiedykolwiek taki zabieg uskutecznisz.

> Ściągacza do sprężyn nie posiadam, a wizualnie całość kolumny wygląda OK. Mam ją już wymontowaną. Ściągacz nie jest niezbędny przy tego typu pracach. Co innego, gdybyś zakładał nową sprężynę, to tak, ale możesz się obejść bez niego, utrzymująć sprężynę w stanie takim, jak jest teraz przy pomocy drutu dużo drutu tak, aby "obejmował jak największą liczbę zwojów. Będzie dobrze, piszę z praktyki.

> zdam relację po powrocie Masz już spisane minuta po minucie, gdzie byłeś, z kim i co robiłeś od zdarzenia? Nie żebym Cię straszył, ale w razie "W" lepiej mieć już alibi gotowe, niż przypominać sobie podczas zatrzymania do wyjaśnienia, na 48h...

> W ktora strone go zamontowac, zwazywszy, ze to drzwi od WC sa No jak to w którą? Zajrzysz sobie do środka, czy wolne, czy zajęte...

> Co to za brednie Ci pociska? Co znaczy "odrzucają"? Mają zasrany obowiązek przyjąć roszczenie i > wtedy dopiero na piśmie się ustosunkować do niego. Sądzę, że autor jak i miłe babsko miał na myśli coś takiego: "W odpowiedzi na pana pismo z dnia 16.05.br wyjaśniamy, że wniosek/roszczenie zostało rozpatrzone odmownie z uwagi na brak jednoznacznych przesłanek, które mogły by świadczyć o niedopatrzeniu ze strony zarządcy drogi, ew. zaniechaniu czynności, które skutkowało by zdarzeniem opisanym w pana wniosku. Jednocześnie informujemy, że odmowa nie podlega zaskarżeniu/uchyleniu, a wszelkie dalsze kroki może pan podjąć na drodze sądowej, zgodnie z miejscem siedziby zarządcy drogi... "

> Koło we wnęce ma tylko jedną zaletę - można tam oprócz niego upchać jeszcze kupę narzędzi, szmat, > butlę oleju, trójkąt, rękawice itp. Dobrze, że o tym wspomniałeś... japońsko-włoscy inżynierowie wpadli na genialny w swej głupocie pomysł: otóż podłoga tej wnęki jest lekko wypukła, na tyle, że nie można wsadzić koła "zewnętrzną stroną" w dół. Trzeba je wsadzić "basem do góry" a pod spodem jest tyle niewykorzystanego miejsca... lewarek, klucz do kół leżą obok...

> Jak w tytule. > Leb ufoludka ma pi x oko 2x2cm. Jeśli tylko umiejscowienie ufolka na to pozwoli, to zamontuj wizjer, zwany też judaszem i po kłopocie...

> Japońsko-włoscy inżynierowie też mnie zaskoczyli swoją "pomysłowością" i tak: - lampka oświetlenia bagażnika ma swój własny wyłącznik i żeby mieć jasność, nie wystarczy otworzyć klapę, trzeba to samemu włączyć i wyłączyć... - zegar pokładowy pracujący jedynie w trybie 12h... - mechanizm przełącznika św. mijania / drogowych - mogę przełączyć na drogowe niezależnie od położenia przełącznika, czyli mogę mieć "na stałe" przełączone na drogowe; to już nawet we fiaciku uno była blokada uniemożliwiająca taki manewr...

> Jakby poczuli się klienci którzy kupili takie same auto po zupełnie > innej, dużo wyższej, cenie? No jak: normalnie, jak każdy klient, który kupił cokolwiek, a za czas jakiś zauważył ten sam przedmiot w obniżonej cenie...

> Da się to zrobić ze stali? Normalnie wymiękam i przepraszam . No cóż, młodzieńcze... pewnie nigdy nie widziałeś silnika z malucha...

> Jeszcze zapytam - jak go ubezpieczyć, żeby w razie kolizji nie stracic wypracowanych znizek na auto ? Ubezpiecz normalnie a następnie jeździj tak, byś nie musiał się tym OC zasłaniać

> U mnie ZAWSZE mocowanie było jest i będzie na tunelu. A w jakimż to bolidzie tak masz? No i czy to jest główne kryterium przy wyborze auta? Bo jak sięgam pamięcią, to (chyba) maluch miał pasy nie powiązane z fotelem, a pozostałe przypadki, z którymi miałem sposobność obcować, miały 1 punkt kotwiczenia w konstrukcji fotela - "początek" pasa lub zatrzask.

> kolego prywatne jazdy z innym userem to na priv załatwiaj, Jakie jazdy? O co Ci chodzi?