volf6

Pytanie-kto to sprawdza a po drugie z zimowymi może być problem, bo zazwyczaj są w niższych indeksach prędkości

Ale to chyba nie są bezpieczniki rozrusznika Po pierwsze za małe/słabe a po drugie rozrusznik nie jest raczej zabezpieczany. Napisałem raczej ale nigdy nie spotkałem w żadnym pojeździe bezpieczników w układzie akumulator-rozrusznik

Nie do końca tak jest. Liczba palaczy systematycznie spada-zapewne ograniczenia reklamowe jakiś udział w tym spadku też mają

Niech prywatne formy dają hojny sponsoring. Nie wiedzieć czemu jakoś się nie pchają do wyrzucania pieniędzy w błoto

Może coś tam remontować ale przy takim poborze to chyba bez sensu, chyba, że są wycieki. Ja bym olej częściej wymieniał-tak co 10kkm i obyło by się bez dolewek

Można zastosować zwykłe kulkowe i dodatkowo zapodać oporowe kulkowe, pewnie na stożkowych lub jednym stożkowym na dole a u góry zwykłym też będzie działać

To chyba jakiś mały ten hydrofor(pewnie kompaktowy w komplecie z pompą), bo takie standardowy 300 litrowy to raczej tam nie wejdzie. Tak czy owak największym problemem jest mróz

Ja lotos kupuje w markecie (najczęściej Leclerc)-cena prawie taka jak na Allegro a odpada przesyłka, a to czy podrabiają to trudno powiedzieć ale myślę, że sklep trochę pewniejszy

@ przy pierwszej wizycie sprawdzą ile ogólnie uciekło ale przy następnej już da się policzyć ile uciekło na rok, bo naklejki serwisowe mają być obowiązkowe Być może będzie też jakaś baza po numerze rej. czy VIN - gdyby ktoś naklejkę zdarł

A gdyby były synchronizowane to zmiana bez sprzęgła by im szkodziła bardziej niż tym niesynchronizowanym

Tylko po co mieszacie odgrzybianie/czyszczenie klimy z wymianą/uzupełnianiem czynnika? To pierwsze to można robić sobie samemu a to drugie nie bardzo, zwłaszcza przy tych nowych przepisach. Swoja drogą co będzie jak auto będzie miało co roku większy ubytek czynnika niż te 40 gram

@ zadbane auto Jak dbasz tak masz

Tutaj twierdzą, że te metoda jest nieskuteczna http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Czy-brak-prawa-jazdy-przy-sobie-moze-ochronic-przed-zatrzymaniem-go,wid,18283578,wiadomosc.html?ticaid=116e16&_ticrsn=3

Z fotki wychodzi, ze to zwykła sprężarka z zaworem WG Nie ma żadnych błędów w sterowniku silnika?

To do zapłacenia akcyzy konieczny jest przegląd Moim zdaniem jak zrobisz/naprawisz auto to dopiero przegląd i rejestracja a akcyzę to chyba wcześniej można/trzeba opłacić

Ten olej może być też z odmy, bo w wielu autach wyjście z odmy jest przed TS...

Może przez korek wlewu oleju będzie widać wałek rozrządu czy dźwigienki zaworowe i wtedy będzie wiadomo coś niecoś, ewentualnie pomiar sprężania...

A przy pomocy młotka nie da się zakuć łańcucha? Musi być koniecznie zakuwarka

Trochę dziwny ten przekaźnik (kształt) ale ja bym brał najtańszy albo jeszcze inaczej-przerobił bym to na zwykły samochodowy przekaźnik (taki europejski 30A) i problem by pewnie nigdy już nie wrócił. Swoja drogą co się dzieje w tym oryginalnym-styk się wypala czy co? Może coś nie tak z silnikiem wentylatora-za duży prąd bierze

A co jak się trafi sroga zima albo auto stoi nieużywane przez dłuższy czas

Nie mówię, że ci szkolący bzdury gadają ale do licha jaki to ma być związek między krzywiącą się tarczą a poduszkami/łożyskami amortyzatora

@@RWicik dobry będzie

O ile nie wypowiedział lub nie płaci dłużej niż rok

Ja czasami zaglądam do przekładni kątowej i daje tam jakiś lepszy smar na trybiki, bo przeważnie jest tam sucho ale mowa o taniej markietówce... W Boschu powinno być lepiej, choc zajrzeć nie zaszkodzi, o ile to głośniej jest z przekładni...

Jak kupujesz to nie-pod warunkiem, ze kupisz OC najpóźniej w dniu zakupu auta zgodnie z datą na umowie ale jeśli faktycznie nie ma OC to sprzedający będzie miał problem... Mowa oczywiście o aucie zarejestrowanym już w kraju.