torelek

Przepraszam, obiecałem na piątek. Tak to u mnie wygląda w F31.

Olejowana raz na dwa lata to każda deska tarasowa będzie niezniszczalna.

Poczekaj do piątku, jak wrócę do domu to pstryknę jak to u mnie wygląda.

Teraz lepiej posypać nawozem październikowym niż wrześniowym. No i nie zapomnij o trawnikowym psychologu.

Są kraje, gdzie za kradzież obcinają rękę i ta kwestia też jest tam jakoś prawnie rozwiązana. Czy chcemy iść w tym kierunku? Piszę to jako osoba, która w życiu się nie upiła, a tym bardziej nie prowadziła po alkoholu.

Luzik, za zauważyłem, dopiero gdy trafiłem na swoją własną odpowiedź

Wątek ma 6 lat, wiec sąsiad może już nie pamiętać o co chodzi.

Chyba każdy mustang jest sprowadzony z USA... Mają montownię w UE?

Uważaj, bo ci policja po latach teściową odnajdzie jak zauważy, że te kilka tuj wyrosło o metr wyższe od pozostałych.

Bo odkładając ciężar po próbie max siły można sobie krzywdę zrobić.

Czytałem wypowiedź kogoś na ten temat (jakiś specjalista od bezpieczeństwa ruchu drogowego) i jego interpretacja była taka, że zależy od wielkości (szerokości) wysepki. Bo są takie metrowe jak i takie na 5 metrów. Ale nadal nie jest to zbyt jasne co to znaczy "zbliżający się do przejścia".

Ja przetestowałem średnią minimalnie poniżej 80km/h (dokładnie już nie pamiętam). Nic nie przyszło i prawidłowo, bo przy automatycznej rejestracji wykroczeń jest tolerancja 10km/h.

Przy okazji chciałem się spytać dlaczego jedziesz lewym pasem?

Teraz to już późno, trzeba było w '89 mi to wysłać.

Ale osobowe będą mogą jeździć na e-tollu przecież.

Żeby ci słońce w głowę grzało. Bezsensowne, zbędne kilogramy szkła. Ja bym dopłacił, żeby tego NIE mieć.

Zgodzę się: w codziennej jeździe da radę. Ale od 180 koni można już oczekiwać lepszych wrażeń. Tyle, że 1. jestem uprzedzony do Toyot 2. mam 400koni pod maską co wykrzywia nieco ocenę 😉

Ja nie polecam. Nie jedzie wcale. Nie wyje jeśli nie wchodzisz na obroty.

Panowie, tu nie ma o czym w ogóle dyskutować. Automat. Koniec dyskusji. Miałem dwie 330-tki, pierwszą w automacie, drugą w manualu. Buda ta sama, moce zbliżone (325hp vs 318hp). Nowoczesny automat jest szybszy w zmianie biegów, oszczędniejszy (bo ma przeważnie więcej przełożeń i trzyma optymalne obroty), o wygodzie nie wspomnę. Jednego nie da się zrobić w automacie: "rozbujać" auta do przodu-do tyłu jak się w śniegu zakopie. Natomiast uważam, że warto również posiadać umiejętność jazdy manualem nawet jeśli się użytkuje automat.

Co z powiązaniem składki OC z jazdą z zaparowanymi albo nieodśnieżonymi szybami, bez świateł (jazda w deszcz na dziennych to jazda bez świateł) albo ze światłami ustawionymi w kosmos. Jedzie takie ciele lewym pasem, nic nie widzi dookoła, bo ma czapkę uszankę ale jedzie -10 do ograniczenia, wiec BEZPIECZNIE. Czy taka osoba stwarza większe czy mniejsze zagrożenie niż "debil/idiota/pirat", który jedzie sprawnym autem ale +20?

Oszacuj całkowity koszt samochód + eksploatacja przez 3 lata. Być może te dwa litry mniej na setkę skompnesują wyższy koszt wyposażenia.

Coś mi tu nie pasuje... Z samochodu wychodzi, że jesteś gejem, a na avatarze masz fajną panią...

I to jest najważniejsze. Oby w dobrej kondycji pozostawali i jeździli jak najdłużej.

A jeśli pojazd za mną jest 101 metrów to mogę? 150? 200? Jaka jest granica kiedy mogę i dlaczego akurat tyle?

Mi tyle powiedzieli za F31 (BMW trójka kombi) w Warszawie. Za Hyundaya i10 w Nysie na pewno tyle nie zaśpiewają. Myślę, że ze 3 koła.