Jako, że wala mi sie w warsztacie dół od 1,2 8V i nie za bardzo mam koncept co z nim zrobić,a pajaki juz po nim łazą, zapytuje fachury co z nim mozna zrobić.

Dół z 1,1 wierci sie na 1150, jak jest z 1242? Z czego podpasić tłoczyska? Zeby uściślić ma być n/a.

Pzdr

> Jako, że wala mi sie w warsztacie dół od 1,2 8V i nie za bardzo mam

> koncept co z nim zrobić,a pajaki juz po nim łazą, zapytuje

> fachury co z nim mozna zrobić.

> Dół z 1,1 wierci sie na 1150, jak jest z 1242? Z czego podpasić

> tłoczyska? Zeby uściślić ma być n/a.

> Pzdr

Według obliczeń specjalistów z nasa tłoczyska z 1,4 powinny pedejść.

> Jako, że wala mi sie w warsztacie dół od 1,2 8V i nie za bardzo mam

> koncept co z nim zrobić,a pajaki juz po nim łazą, zapytuje

> fachury co z nim mozna zrobić.

> Dół z 1,1 wierci sie na 1150, jak jest z 1242? Z czego podpasić

> tłoczyska? Zeby uściślić ma być n/a.

> Pzdr

niektorzy zapodaja tłoki z jakiegos silnika opla o pojemnosci 14xx, ale dokladnie jaki to silnik to nie mam bledego zielonego, ale wychodzi z tego jakies 13xx, ale nie 1368, mniej

> Według obliczeń specjalistów z nasa tłoczyska z 1,4 powinny pedejść.

jaka srednica tłoka z 1368??

> Według obliczeń specjalistów z nasa tłoczyska z 1,4 powinny pedejść.

- poczekam wiec na specjalistów z nasa ew uderze via dżi dzi dżi

Pzdr

> niektorzy zapodaja tłoki z jakiegos silnika opla o pojemnosci 14xx,

> ale dokladnie jaki to silnik to nie mam bledego zielonego, ale

> wychodzi z tego jakies 13xx, ale nie 1368, mniej

1368 miał pezot w silnikach TU3 - 1,4 - tylko jak tam z korbami

> jaka srednica tłoka z 1368??

Dokładnie nie wiem ale mniej więcej wygląda to tak samo jak rozwiert 1,1 na tłokach z 1,2.

> Jako, że wala mi sie w warsztacie dół od 1,2 8V i nie za bardzo mam

> koncept co z nim zrobić,a pajaki juz po nim łazą, zapytuje

> fachury co z nim mozna zrobić.

> Dół z 1,1 wierci sie na 1150, jak jest z 1242? Z czego podpasić

> tłoczyska? Zeby uściślić ma być n/a.

> Pzdr

ja tam się nie znam

> niektorzy zapodaja tłoki z jakiegos silnika opla o pojemnosci 14xx,

> ale dokladnie jaki to silnik to nie mam bledego zielonego, ale

> wychodzi z tego jakies 13xx, ale nie 1368, mniej

oj nie nie z 1,4

> ja tam się nie znam

Z Tobą już gadałem Tomku

Pytam tak tylko - szukam innych możliwych opcji

gadaj z kolega osgood

on ma 1256

> gadaj z kolega osgood

> on ma 1256

Z 1242 na 1256 to chyba szkoda zachodu

> Z 1242 na 1256 to chyba szkoda zachodu

Panie ja tam sie nie znam na tych rozwiertach itp ale dzis widzialem ze tlok od 1.4 8v sie nada do rozwiertu na 1.3

> Z 1242 na 1256 to chyba szkoda zachodu

ja takie mam, bo kute takie były

podchodzą z 1,4 ale tego nowego (tłok o średnicy 72mm)

> Jako, że wala mi sie w warsztacie dół od 1,2 8V i nie za bardzo mam

> koncept co z nim zrobić,a pajaki juz po nim łazą, zapytuje

> fachury co z nim mozna zrobić.

> Dół z 1,1 wierci sie na 1150, jak jest z 1242? Z czego podpasić

> tłoczyska? Zeby uściślić ma być n/a.

> Pzdr

Proponuję fiatowskie 1.4 16V.

> Proponuję fiatowskie 1.4 16V.

jesli składa 8V to lepiej 1,4 8V. a nie 16

> jesli składa 8V to lepiej 1,4 8V. a nie 16

I jaka będzie wtedy pojemnośc?

Pzdr

> I jaka będzie wtedy pojemnośc?

> Pzdr

oblicz sobie - jedyna zmiana to sredica tłoku 72mm zamiast 70,8mm

ja w bloku 1,2 8v mam tłoki z 1,4 16V na korbach od 1,2 8v i lekko odpreza silnik

> ja w bloku 1,2 8v mam tłoki z 1,4 16V na korbach od 1,2 8v i lekko

> odpreza silnik

masz, bo nie sprzedales czy masz=miales?

> I jaka będzie wtedy pojemnośc?

> Pzdr

bedzie 1285

> oj nie nie z 1,4

no dobra z 1,5

pewnie lada

> bedzie 1285

Z moich obliczeń wyszło 1283.

Zawsze to lepiej niż 1256

> Z moich obliczeń wyszło 1283.

> Zawsze to lepiej niż 1256

jak mi podasz o jakich pasowaniach masz tłoki, podasz mi z jaką dokładnością bedziesz miał wykonany szlif i z jakim luzem itd. to podam Ci pojemność min i max z dokladnością max do dwóch 00 po , a poki co to musisz wierzyć na słowo ze to ma blizej do 1285 niz 1283

w przyblizeniu

1284,9666873489286148922180862847 ccm

> jak mi podasz o jakich pasowaniach masz tłoki, podasz mi z jaką

> dokładnością bedziesz miał wykonany szlif i z jakim luzem itd.

> to podam Ci pojemność min i max z dokladnością max do dwóch 00

> po , a poki co to musisz wierzyć na słowo ze to ma blizej do

> 1285 niz 1283

> w przyblizeniu

> 1284,9666873489286148922180862847 ccm

Będę o Tobie pamietał jak co

Z matmy zawsze byłem cieńki wiec zgłoszę się do Ciebie niczym 07 jak tylko pojawi się jakas inna opcja

Pzdr

Elo fachury mam blok 1.2 8V i jeden tłok sie rozpadł wiec wypadało by zrobić jakiego rozwierta. wiec pytanko do tych co robili, konkretnie z jakiego silnika dać tłoki bo wypada że z 1.4 tylko którego. pozdro

> no dobra z 1,5

> pewnie lada

z 1,2

> jesli składa 8V to lepiej 1,4 8V. a nie 16

Odgrzeje nieco

Dziś rozpocząłem poszukiwania tłoków i przeglądając katalog (nie ma w nim np nowej 16V), żaden 1,4 (czy to 8V czy 12V) nie podejdzie

Ma ktoś może wymiary tłoka z 1,4 16V?

Chodzi o wysokość, odległość od denka do osi sworznia.

Jutro sprawdze w robocie oplowskie 1,2 16V

> Odgrzeje nieco

> Dziś rozpocząłem poszukiwania tłoków i przeglądając katalog (nie ma w

> nim np nowej 16V), żaden 1,4 (czy to 8V czy 12V) nie podejdzie

> Ma ktoś może wymiary tłoka z 1,4 16V?

> Chodzi o wysokość, odległość od denka do osi sworznia.

> Jutro sprawdze w robocie oplowskie 1,2 16V

ja mam właśnie tłoki z opelka 1,2 dokładny symbol silnika podam jak trzeba będzie, ale jeszcze poza blokiem, na dniach będę oddawał blok do rozwiertu, po wstępnych pomiarach będzie pasował, średnica 72mm

> ja mam właśnie tłoki z opelka 1,2 dokładny symbol silnika podam jak

> trzeba będzie, ale jeszcze poza blokiem, na dniach będę oddawał

> blok do rozwiertu, po wstępnych pomiarach będzie pasował,

> średnica 72mm

jakieś małe, znaczy wąskie

> ja mam właśnie tłoki z opelka 1,2 dokładny symbol silnika podam jak

> trzeba będzie, ale jeszcze poza blokiem, na dniach będę oddawał

> blok do rozwiertu, po wstępnych pomiarach będzie pasował,

> średnica 72mm

Znaczy się - idziemy tą samą drogą

> jakieś małe, znaczy wąskie

A bo mało miejsca między garnkami

BTW zastanawiam się jąką uszczelkę tam zapodać - w sensie z 1,2 czy 1,4

> A bo mało miejsca między garnkami

> BTW zastanawiam się jąką uszczelkę tam zapodać - w sensie z 1,2 czy

> 1,4

jak tłoku 72mm to i uszczelka musi być 72mm

> A bo mało miejsca między garnkami

> BTW zastanawiam się jąką uszczelkę tam zapodać - w sensie z 1,2 czy

> 1,4

np. uszczelka z 1.4 16V jeśli masz główkę 16V

numer uszczelki 55197283 cienka metalowa

> np. uszczelka z 1.4 16V jeśli masz główkę 16V

> numer uszczelki 55197283 cienka metalowa

Przy tłokach z opla można mieć zwykłą lub metalową z 1.2 Nic sie nie dzieje i wszystko śmiga.

> np. uszczelka z 1.4 16V jeśli masz główkę 16V

> numer uszczelki 55197283 cienka metalowa

No własnie o to chodzi, że główka będzie z 1,2 8V, a tłoczyska z 1,4 fefnaście.

Do uszczelki jeszcze długa droga.

Problemix powstał jesli idzie o zakupnowych tajli.

No wiec: tłoków do 1,4 16V w intercarsie nie mają (bo za nowa toczka ) - w oryginale, tłok z pierścieniami i sworzniem - 411pln za sztukę

Od opla 1,2 16V w oryginale wychodzi ponad sześć paczek za sztukę, ale z punktu odpada, bo zamiennik dostępny za "frytki", ale jak wiem bez pewnych tjunów się nie obędzie.

Na razie mam luzik, ponieważ badam rynek. Cisnienie zacznie się po nowym roku - przed wiosną. Dziki spi w garazu póki co

> No własnie o to chodzi, że główka będzie z 1,2 8V, a tłoczyska z 1,4

> fefnaście.

> Do uszczelki jeszcze długa droga.

> Problemix powstał jesli idzie o zakupnowych tajli.

> No wiec: tłoków do 1,4 16V w intercarsie nie mają (bo za nowa toczka

> ) - w oryginale, tłok z pierścieniami i sworzniem - 411pln za

> sztukę

> Od opla 1,2 16V w oryginale wychodzi ponad sześć paczek za sztukę,

> ale z punktu odpada, bo zamiennik dostępny za "frytki", ale jak

> wiem bez pewnych tjunów się nie obędzie.

> Na razie mam luzik, ponieważ badam rynek. Cisnienie zacznie się po

> nowym roku - przed wiosną. Dziki spi w garazu póki co

a z 1,2 8v oplowskiego Ci nie spasują?

moje mają 71,96mm

> a z 1,2 8v oplowskiego Ci nie spasują?

> moje mają 71,96mm

A z Tobą to musze pogadać prv

Ale to jutro

pzdr

> A z Tobą to musze pogadać prv

> Ale to jutro

> pzdr

spoko spoko, jak cos to GG 912322

Jest mozliwosc rozwiertu tego bloku pod tloki z silnika opla o pojemnosci 1,2 silnik oplowski C12NZ wtedy wyjdzie ci cos kolo 1,4 pojemnosci

BTW Interek ma moje tloki weic bedzie wstanie pomoc

> Jest mozliwosc rozwiertu tego bloku pod tloki z silnika opla o

> pojemnosci 1,2 silnik oplowski C12NZ wtedy wyjdzie ci cos kolo

> 1,4 pojemnosci

Temat zgłębiłem dosyć mocno - wyjdzie prawie 1,3 (1284ccm)

> BTW Interek ma moje tloki weic bedzie wstanie pomoc

Już z nim gadałem

Siema,

odświeżę troszkę temat

Od jakiegoś czasu chodziło mi po głowie założenie głowicy z 1.2 na blok 1.4 (z GP 1.4 8v) ale części prawie nie dostępne a całego silnika za 2-3k nie potrzebuje.

Na dniach odbieram od jednego forumowicza dol silnika 1.2 wiem ze mam do wymiany tłoki i mocno mi chodzi po głowie rozwiert, czytając ten temat dobrym rozwiązaniem wydaje się zapodanie tłoków z opelka 1.2.

I teraz kilka rzeczowych pytań:

- czy tłoki z olpla 1.2 będą pasowały na korby z fiata czy tu jakaś dodatkowa przeróbka (średnica sworznia taka sama?)

- robił ktoś rozwiert w warszawie na Parowcowej (jakie koszty)

- czy ktoś już jeździ na takich tłokach

- jaka UPG montowaliście

- robił ktoś rozwiert na innych tłokach niż te z opla (jakich)

i jeszcze kwestia tłoków od 1.4 8v czy one nie były czasami najlepszym rozwiązaniem?

wdzięczny bym był za konkretna odpowiedz kogoś kto już to zrobił bo teoretycznie to się wszystko da zrobić (przez 4h przeszukiwałem forum cala sterta spamu 2 konkretne wskazówki i nikt się nie chwali ze już zrobił (akurat się nie dziwie bo żal się narażać na krytykę pseudo ekspertów (takich co maja po 30k postów)

> Na dniach odbieram od jednego forumowicza dol silnika 1.2 wiem ze mam

> do wymiany tłoki i mocno mi chodzi po głowie rozwiert, czytając

> ten temat dobrym rozwiązaniem wydaje się zapodanie tłoków z

> opelka 1.2.

> I teraz kilka rzeczowych pytań:

> - robił ktoś rozwiert na innych tłokach niż te z opla (jakich)

Tłoki z GP 1.4 8v, korby trzeba minimalnie przyszlifować żeby spasować na te tłoki, głowice spasować pod tłoki - roboty na... jeden dzień max... Oczywiście UPG z 1.4 (metalowa w ASO 115zł).

Trzeba planować blok, jeszcze nie wiem o ile ale to wyjaśnione niżej

ps1: dalej jestem w trakcie

ps2: dół z 1.4 8v miałem kiedyś za 1000zł, po 30kkm przebiegu, więc cena chyba ok

za 1000zl tez bym kupił taki dol ale szukam już 3miesiace i nic taniej niż 1500 nie znalazłem (a i stan był wątpliwy) a tak naprawdę nikt nie chce rozbijać tego silnika na części

zastanawiałem się na dołem z 16V łatwiej dostać ale nie do końca jestem przekonany jak by to zagrało w NA

czyli puki co wynika ze dol od 1.2 wał i korby do tego tłoki z 1.4 i lekkie podebranie korb co by sworzeń trafił gdzie trzeba

THX za odpowiedz

a i jeszcze zasadnicze pytanie: tłoki z fiata 1.4 8v i teraz kwestia czy z tych starych 1.4 8V marea/palio tłoki się nadają czy muszą być konkretnie z 1.4 GP (te starsze to chyba nie były Fire)

> za 1000zl tez bym kupił taki dol ale szukam już 3miesiace i nic

> taniej niż 1500 nie znalazłem (a i stan był wątpliwy) a tak

> naprawdę nikt nie chce rozbijać tego silnika na części

> zastanawiałem się na dołem z 16V łatwiej dostać ale nie do końca

> jestem przekonany jak by to zagrało w NA

> czyli puki co wynika ze dol od 1.2 wał i korby do tego tłoki z 1.4 i

> lekkie podebranie korb co by sworzeń trafił gdzie trzeba

> THX za odpowiedz

> a i jeszcze zasadnicze pytanie: tłoki z fiata 1.4 8v i teraz kwestia

> czy z tych starych 1.4 8V marea/palio tłoki się nadają czy muszą

> być konkretnie z 1.4 GP (te starsze to chyba nie były Fire)

Musza byc te z grande czyli z 1,4 8v fire

A co do tlokow z opla to bym sie zastanowil dwa razy, tyle ode mnie

w pandach kit car był rozwiert bloku 1.2 na 1368 ale tam tłoki moga byc robine specjalnie dla tego samochodu

http://www.pandacup.pl/fiat-panda-kit-car.html

> Musza byc te z grande czyli z 1,4 8v fire

> A co do tlokow z opla to bym sie zastanowil dwa razy, tyle ode mnie

ja bym sie nie zastanawiał nad nimi tylko nad tym jaki silnik chce zbudować

> ja bym sie nie zastanawiał nad nimi tylko nad tym jaki silnik chce

> zbudować

silnik benzynowy o pojemności ponad 1.2 o doładowaniu atmosferycznym z walkiem 270 przepustnica 46mm

sprawa stanęła na poszukiwaniu tłoków i albo założę 3 szlif do 1.2 albo te od 1.4 z tłokami od innych aut nie będę kombinował, problem w tym ze szukam tłoków po moich sklepach i o ile 3 szlif 1.2 na zamówienie by się dostało tak do 1.4 8v nie ma nigdzie (znaczy ja nie znalazłem) mile widziany był by jakiś namiar

> silnik benzynowy o pojemności ponad 1.2 o doładowaniu atmosferycznym

> z walkiem 270 przepustnica 46mm

> sprawa stanęła na poszukiwaniu tłoków i albo założę 3 szlif do 1.2

> albo te od 1.4 z tłokami od innych aut nie będę kombinował,

> problem w tym ze szukam tłoków po moich sklepach i o ile 3 szlif

> 1.2 na zamówienie by się dostało tak do 1.4 8v nie ma nigdzie

> (znaczy ja nie znalazłem) mile widziany był by jakiś namiar

no to zacznij od sprawdzenia jaki stopień sprężania będziesz miał na tych tłokach a potem się za nimi rozglądaj

> za 1000zl tez bym kupił taki dol ale szukam już 3miesiace i nic

> taniej niż 1500 nie znalazłem (a i stan był wątpliwy) a tak

> naprawdę nikt nie chce rozbijać tego silnika na części

> zastanawiałem się na dołem z 16V łatwiej dostać ale nie do końca

> jestem przekonany jak by to zagrało w NA

> czyli puki co wynika ze dol od 1.2 wał i korby do tego tłoki z 1.4 i

> lekkie podebranie korb co by sworzeń trafił gdzie trzeba

> THX za odpowiedz

> a i jeszcze zasadnicze pytanie: tłoki z fiata 1.4 8v i teraz kwestia

> czy z tych starych 1.4 8V marea/palio tłoki się nadają czy muszą

> być konkretnie z 1.4 GP (te starsze to chyba nie były Fire)

http://moto.allegro.pl/item678143630_silnik_1_2_oraz_1_4_grande_punto_najtaniej_gwaranc.html

ze zdjęcia wynika ,żę nie jest ostatni ten silnik a jeszcz jak by się potargował......