Witam wszystkich,

Mam dylemat jaki pasek rozrządu włożyć do mojej Bravy 1.216V.

Zamówiłem już Contitech 1049, ale w warsztacie mi doradzają, że lepszy jest firmy Gates. Twierdzą, że paski Conti robi Bosh. Muszę do jutra podjąć decyzję. Co doradzacie kupić?

ja zakładałem dayco i problemów nie było

> ja zakładałem dayco i problemów nie było

Potwierdzam - w 1.6 mam już trzeci Dayco (pierwszy z nich jeszcze z fabryki).

> Zamówiłem już Contitech 1049, ale w warsztacie mi doradzają, że

> lepszy jest firmy Gates. Twierdzą, że paski Conti robi Bosh.

> Muszę do jutra podjąć decyzję. Co doradzacie kupić?

Zmień warsztat.

> Potwierdzam - w 1.6 mam już trzeci Dayco (pierwszy z nich jeszcze z

> fabryki).

u mnie obecnie 2 dayco i rowniez bez problemow

U mnie pasek Contitech, napinacz SKF i pompa MM dają rade

> Zmień warsztat.

dokładnie

Ja miałem co prawda conti założony na osprzęcie ale jednak tej firmy i dobrych wrażeń nie mam. Pasek pękł po kilku kilometrach połowę go obcieło wpadł pod rozrząd i uszkodził koło zępate na wałku... więc wtedy musiałem zmienić i rozrząd i osprzęt - założyłem gates i wszystko działa...

pasek Conti na rolkach SKF i pompa SKF

gra i bucy

> pasek Conti na rolkach SKF i pompa SKF

> gra i bucy

Pocieszyłeś mnie bo właśnie taki zestaw zamówłem i to w dobrej cenie -355zł. Nie wiem czy nie powinienem jeszcze zamówić rolkę prowadzącą, bo zamówiłem tylko rolke napinacza

Koszt nie duży, może warto wymienić?

> Pocieszyłeś mnie bo właśnie taki zestaw zamówłem i to w dobrej cenie

> -355zł. Nie wiem czy nie powinienem jeszcze zamówić rolkę

> prowadzącą, bo zamówiłem tylko rolke napinacza

warto zamówić za te kilkadziesiąt zł będzie większa pewność...

> Nie wiem czy nie powinienem jeszcze zamówić rolkę

> prowadzącą, bo zamówiłem tylko rolke napinacza

Do czego ta prowadząca?

Dayco + osprzęt ricambi i leci już 3ci rok....

> Dayco + osprzęt ricambi i leci już 3ci rok....

U mnie rozrząd napędza bezproblemowo od paru lat też pasek Dayco , kolejny po fabrycznym Dayco .

A w tym wątku niektórzy na nim psy wieszają

> Zamówiłem już Contitech 1049, ale w warsztacie mi doradzają, że

> lepszy jest firmy Gates. Twierdzą, że paski Conti robi Bosh.

> Muszę do jutra podjąć decyzję. Co doradzacie kupić?

Bosh to nie jest firma produkująca wyroby z gumy, mają poddostawców. conti to rasowy gracz na rynku elementów gumowych. Dla bosha to co najwyżej conti może robić a nie odwrotnie.

Bierz conti

> A w tym wątku niektórzy na nim psy wieszają

gates błąkał się po europie i w pewnym momencie mieli problem z inspekcją surowców. Efekt to zbyt szybko starzejąca się mieszanka i pękające wzmocnienie. Jak jest teraz to nie wiem Take elementy jak paski warto jednak brać od bezpośredniego producenta albo oryginał.

> Muszę do jutra podjąć decyzję. Co doradzacie kupić?

Załóż pasek DAYCO

Po ostatniej dyskusji na temat pasków przy oakazji wymiany rozrządu u siebie zasęgnąłęm wiedzy i wnniosek jest taki że paski sie nie wyciągają tylko ścieraja ponieważ sa z badziewnej gumy

> Bosh to nie jest firma produkująca wyroby z gumy, mają poddostawców.

> conti to rasowy gracz na rynku elementów gumowych. Dla bosha to

> co najwyżej conti może robić a nie odwrotnie.

> Bierz conti

Dokładnie tak.

Bosch to ten sam pasek co Conti, tylko pod innym brandem.

Conti po prostu produkuje paski dla nich, a oni opisują.

W 3 autach mam zamontowane paski BOSCHa, póki co w żadnym nic się nie stało odpukać a 2 z moich aut często zaglądają pod czerwone pole bo taka ich rola

ja mam Contitecha + rolkę skf i pompę skf i jest wszystko ok:) 20k już przejechane na nim

> ja mam Contitecha + rolkę skf i pompę skf i jest wszystko ok:) 20k

> już przejechane na nim

Dzisiaj właśnie zakupiłem taki zestaw. Pasek Conti(made in Germany), pompa SKF(made in Canada) i rolka SKF(made in Italy). Montaż w przyszłym tygodniu. Wszystkim dziękuje za rady, myślę, że przydadzą sie też innym. Pozdr.

Witam.

Pytanko mam, a cos się może stać, jeżeli np. nie wymienie pompy? Czy tylko będzie problem kiedyś z tym, że jak siądzie pewnego dnia to trzeba bedzie rozbierać wszystko? Jaka w tym jest zależność?

W tym silniku napęd pompy nie jest powiązany z rozrządem. Wymiana jej nie powoduje ingerencji w rozrząd. W moim aucie fachman stwierdził luzy przy pierwszej wymianie rozrządu(było ok.100tys. km), moje zdanie było inne i do tej pory (230tys.) wszystko jest ok.

Dzięki, bo już moje autko zrobiło 70 tys. i to już dużo a wiem, że z dnia na dzień może walnąć i wtedy będzie bolało , dziś chyba idę zamówić zgodnie z zaleceniami powyżej, Pasek conti na rolkach SKF . I trzymam kciuki żeby wytrzymał pasek

> zamówić zgodnie z zaleceniami powyżej, Pasek conti na rolkach

> SKF . I trzymam kciuki żeby wytrzymał pasek

Coś ty się na to Conti uparł które jak wynika z postów wyciąga się i wyciera

Powtarzam Ci raz jeszcze - DAYCO !!

Od zawsze miałem BBM 1.6 - odbyłem z 6 wymian rozrządu i DAYCO nigdy nie zawiodło

Jak było naciągnięte na początku - tak samo było na końcu

> Dzięki, bo już moje autko zrobiło 70 tys. i to już dużo

Dużo? W sam raz, do 80 tysięcy można jeździć, a potem pamiętać, żeby zrobić jak najszybciej. Chyba, że to już 5 lta, to obowiązkowo.

> zamówić zgodnie z zaleceniami powyżej, Pasek conti

Gdzieś Ty to wyczytał? Dayco ma być, bo taki szedł w 1.6 na pierwszy ogień.

OKi. To dzięki za informację, Zamówie Dayko bo jeszcze nie kupiłem ( za pasek conti.. i rolki SKF zapłaciłbym 240) , a z tego co czytałem do wymiany będe potrzebował jakichś specjalnych kluczy - tak pisze w instrukcji obsługi? Ale to tylko teoria a jak wygląda to w praktyce?

> czytałem do wymiany będe potrzebował jakichś specjalnych kluczy

> - tak pisze w instrukcji obsługi? Ale to tylko teoria a jak

> wygląda to w praktyce?

Weź daj spokój - zapłać w warsztacie 120 -150 PLN i miej spokój

Będziesz szukał blokad, cudował, stracisz ze 2 dni a w konsekwencji i tak pojedziesz do warsztatu albo do ASO

> Coś ty się na to Conti uparł które jak wynika z postów wyciąga się i

> wyciera

Wyciągać to się może guma w majtach, a nie pasek rozrządu

A na poważnie - w 2.0 na pierwszy montaż szedł Conti, na drugi i trzeci również miałem Conti i nigdy żadnych problemów nie miałem. A mechanik, który go montował wsadzał go do wszystkich BBMów jak leci i żadnych reklamacji.

Także ja bym ostrożnie podchodził do informacji typu "walnął mi pasek, mechanik powiedział, że to dlatego, że się rozciągnął"

> Wyciągać to się może guma w majtach, a nie pasek rozrządu

ale odkształcenie trwałe jest nieuniknione, jeśli pozostaje na odpowiednim poziomie to jest ok, jeśli nie....

>

> Także ja bym ostrożnie podchodził do informacji typu "walnął mi

> pasek, mechanik powiedział, że to dlatego, że się rozciągnął"

... to dzieją się takie rzeczy, niestety. Dużo zależy od surowca i jego charakterystyki. Im proces lepszy i producent bardziej odpowiedzialny, tym pasek trwalszy i pewniejszy. Dlatego Conti to IMO najlepszy wybór.

Ostatnie dwa lata projektowałem i nadzorowałem surowce do zblizonych produktów u jednego z największych konkurentów continentala

> Wyciągać to się może guma w majtach, a nie pasek rozrządu

Sorki ale to nie moja koncepcja tylko żalił się tu ktoś że mu się wskaźnik na napinaczu przesuwał w czasie pomiędzy wymianami

Ja stawiam na ścieranie sie paska

Uwaga do piszących w tym wątku !

Ponieważ zasadniczy wątek odbiegł od tematu , co widać po jego części przeniesionej na towarzyski, proszę tutaj pisać wyłącznie na temat pasków rozrządu , a nie cen za usługi , itp .

Po dzisiejszej wizycie w kilku sklepach motoryzacyjnych informuje co się dowiedziałem:

Conti.. gwarancja producenta 80 kkm

Gates 70 kkm

Dayko 60 kkm

Za conti... komplet wraz z rolkami Conti..? 270 - Jakie w zestawie będą rolki - sprzedawca twierdził że Conti.

> Za conti... komplet wraz z rolkami Conti..? 270 - Jakie w zestawie

> będą rolki - sprzedawca twierdził że Conti.

Może jeszcze jego wyprodukowano w Conti.

W tym zestawie są rolki SKF/INA

> Po dzisiejszej wizycie w kilku sklepach motoryzacyjnych informuje co

> się dowiedziałem:

> Conti.. gwarancja producenta 80 kkm

> Gates 70 kkm

> Dayko 60 kkm

> Za conti... komplet wraz z rolkami Conti..? 270 - Jakie w zestawie

> będą rolki - sprzedawca twierdził że Conti.

znajdź tą gwarancję na papierze, bo w gębie sprzedawcy to i milion km możesz usłyszeć

> znajdź tą gwarancję na papierze, bo w gębie sprzedawcy to i milion km

> możesz usłyszeć

Ciekawe od kiedy to sprzedawca w sklepie daje gwarancję na paski.

Nawet ASO daje gwarancję na rok/lub przejechane kilometry.

> Ciekawe od kiedy to sprzedawca w sklepie daje gwarancję na paski.

> Nawet ASO daje gwarancję na rok/lub przejechane kilometry.

chodziło mi o informację na opakowaniu produktu itp. , bo to że sprzedawca tak powiedział to nic nie znaczy.