> Fast to może Ci wytrzyma z 10k jak będziesz delikatnie traktował zawieszenie.

nie pisz proszę takich dyrdymałów

na FASTcie w Delcie mam zrobione ponad 20kkm, a wahacze w niej są elementem strasznie nietrwałym...

Siostra lata już 2 lata na wahaczach Birth. Wcześniej były Fast i po zimie jeden był do wymiany. Przeżył może z 3tys.km. Szukaj Magneti-Marelli ewentualnie TRW, ostatecznie Birth. Innych się nie opłaca.

> nie pisz proszę takich dyrdymałów

> na FASTcie w Delcie mam zrobione ponad 20kkm, a wahacze w niej są elementem strasznie nietrwałym...

Może u Ciebie w delcie się sprawdzają ale tutaj mowa o punto mk1. I nie piszę tego bo gdzieś przeczytałem tylko po prostu wiem co wymieniałem w aucie i po jakim przebiegu

Przeszukuję alllegro w poszukiwaniu części do wymiany rozrządu w HGT.

Jakie części wchodzą w skład tego układu w silniku 1.8 z HGT?

Na pewno rolka i pasek, ale coś jeszcze?

Znalazłem rolki firmy SKF, ale rozrzut cenowy jest duży, od 65PLN, do 170PLN.

Czy ta najniższa cena świadczy o opodróbce, czy też jest ceną normalną, a te wyższe to naciąganie klienta?

Są też rolki firmy LUK. Która lepsza?

Czy można się nadziać na podrabiany pasek rozrządu ? Kiedyś takich było zatrzęsienie do Lanosów. Być może rynek jest też zasypany czymś takim do Fiata.

Wariator też będę wymieniał, ale tutaj znalazłem akurat Ricambi

Czy pompę wody wymienić "na wszelki wypadek"? W tym modelu lubi ten element siadać?

Do HGT stawiałbym wszystko na ricambi originali, łącznie z pompą wody.

> Do HGT stawiałbym wszystko na ricambi originali

Dlaczego ?

>, łącznie z pompą wody.

Czy ją trzeba wymieniać ? Jest wadliwa i potrafi stanąć/cieknąć ?

> Dlaczego ?

Dlatego że w tym silniku rozrząd jest delikatny i nie ma co na nim oszczędzać stosując zamienniki

> Czy ją trzeba wymieniać ? Jest wadliwa i potrafi stanąć/cieknąć ?

Różne opinie są na ten temat ale zważając na trudność w wymianie rozrządu to chyba lepiej profilaktycznie wymienić pompę za jednym razem niż za jakiś czas bawić się na nowo bo okaże się że padła.

Tego nie wymieniasz co roku tylko po wymianie masz spokój na kilka lat więc pozorna oszczędność może się zemścić w krótkim czasie

pasek dayco, rolki ruville, zapomnij całkowicie o SKFach, szumią i jakość mocno spadła.

zależnie od przebiegu zobacz na koła przy wałkach i rolkę prowadzące

Witam

Mam do wymiany cewki zapłonowe. Nie mam pojęcia jakie kupić. Na Allegro jakieś no-name chodzą po 40-50 zł. Bosch czy Magnetti sporo drożej. Możecie doradzić co kupić? Punto 2, 1.2, 8V, 2001 rok.

Hej! Witam Was i z góry dziękuje już za pomoc Pytanie jak w temacie - jakie polecacie tarcze, klocki, bębny i okładziny do nich? Pacjent to Punto Mk1 z silniczkiem 1.1 . Wiem że wyżej już były opisane różne zestawy, ale w tym wypadku chciałem zapytać o części Magneti Marelli - co o nich sądzicie? A jak nie one to jakie polecacie w tej materii?

Witam sąsiadów,

muszę wymienić nagrzewnicę w punto 1 96r 1.2ELX, były tam jakieś dwa typy? na allegro wychodzą typ valeo i borletti. Jak je rozpoznać? Dzięki za poradę.

http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-seicento-panda-punto-uno-i1448914705.html

oryginał, 52 złote, słabo szukałeś

lub

http://allegro.pl/cewka-zapl-cinquecento-punto-oryginal-i1409962248.html

> Witam sąsiadów,

> muszę wymienić nagrzewnicę w punto 1 96r 1.2ELX, były tam jakieś dwa typy? na allegro wychodzą typ

> valeo i borletti. Jak je rozpoznać? Dzięki za poradę.

Witam

Popatrz np na stronie InterCars na wentylatory nawiewu - też są Valeo i Borletti, a potem zobacz w swoim kropku i już będziesz wiedział jaką masz nagrzewnicę.

Pozdrawiam

Witam!

Jakie części i jakie firmy polecacie?

Co robić przy okazji, przebieg nie wiem jaki tam jest faktycznie?

Wzięło padło i trza zmienić

Pozdrawiam

> Witam!

> Jakie części i jakie firmy polecacie?

Ja bym kupowal ori w ASO i nie kombinowal z zamiennikami.

> Co robić przy okazji, przebieg nie wiem jaki tam jest faktycznie?

Cala glowice czyli uszczelniacze zaworowe, docieranie zaworow, planowanie. Od razu wymiana rozrzadu.

> Wzięło padło i trza zmienić

> Pozdrawiam

No niestety pada, jednym pozniej innym wczesniej.

Pozdr.

> Witam!

> Jakie części i jakie firmy polecacie?

> Co robić przy okazji, przebieg nie wiem jaki tam jest faktycznie?

> Wzięło padło i trza zmienić

> Pozdrawiam

przypominam o wymianię śrub mocujących głowicę... to żeby nie wyszło zbyt tanio

Jakie śruby zabezpieczające polecicie do GP sporta , na ori alufelgi 17" 4x100 , żeby nie było problemu z odkręceniem , poprzednie zostały rozwiercone bo wzór się zniszczył podczas odkręcania

Co myślicie o oleju Motul 10W40? Wszyscy piszą o Mobilu, Shellu czy Castrol. Coś nie tak z Motulem? Czy poprostu nie nadaje się do Punto?

> Co myślicie o oleju Motul 10W40? Wszyscy piszą o Mobilu, Shellu czy Castrol. Coś nie tak z Motulem?

> Czy poprostu nie nadaje się do Punto?

Ja jeżdzę na motulu

> Co myślicie o oleju Motul 10W40? Wszyscy piszą o Mobilu, Shellu czy Castrol. Coś nie tak z Motulem?

> Czy poprostu nie nadaje się do Punto?

Po 50kkm mineralnego przeszedłem na motul 6100 synergie 10w40 (półsyntetyk). Nie widać żadnych skutków ubocznych, subiektywnie troszkę przyjemniej chodzi na wolnych. W dwóch autach przeszedłem na Motul i sobie chwalę

> Ja jeżdzę na motulu

w takim razie przesiadka na motula będzie.

Zastanawiam się jakie świece zakupić, wybór ograniczam do

BERU ultra (nie dokopałem się jeszcze do oznaczen odpowiadajacych zalecanym ngk DCPR7E)

NGK DCPR7E

ISKRA TWE85PRS GAS-SUPER

Auto zasilane LPG, obecne świece od nowości nie zmieniane (43kkm).

W poprzednim aucie miałem BERU Ultra, problemów nie było.

Cenowo najlepiej wypada Iskra i póki ku niej sklaniam się.

> Zastanawiam się jakie świece zakupić,... <

Jesienią wymieniłem świece w moim Kropku ( 8V+LPG) na Denso K16PR-U.

Przez całą zimę spisywały się znakomicie (odpukać ). Nic nie regulowałem jeżeli chodzi o szczelinę.

Denso!

zaryzykuj z irydowymi DENSO IK-16

Znalazłem na miejscu

Denso K16PR-U

za 11PLN od sztuki.

Zapewne skończy się na nich z uwagi na cenę i to, że mam je dostępne od ręki.

Ostatecznie wezmę iskry, przynajmniej będzie pewność że nie są podrobione :-)

Dziękuję za wypowiedzi!

> były opisane różne zestawy, ale w tym wypadku chciałem zapytać o części Magneti Marelli - co o

> nich sądzicie? A jak nie one to jakie polecacie w tej materii?

Mój tato prosił mnie żeby znaleźć mu klocki w cenie do 60PLN. Są na Allegro Magneti Marelli za 25 PLN. Warto je kupić? Dodam, że obecnie założone są Ferodo Premier i nie wiem czy te MM będą dużo gorsze. Ewentualnie może ktoś z Was ma namiar na Ferodo Premier w jakiejś dobrej cenie.

przymierzam się do rozrządu (wstyd sromotny, wiekowo dawno przeciągnięty). wiem, że do wymiany rolka, pasek, pompa i napinacz. i teraz oświećcie mnie czy myślę dobrze.

są dwa rodzaje pasków do 1.2 8v po 2003, wąski 15mm i szeroki 22mm. skąd mam widzieć który? wyjdzie po rozebraniu?

analogicznie jest z pompą i całą resztą?

edit. chłop (własność prywatna moja...) zmienił mi olej na mineralny. przebieg Czesia 104kkm. dobra decyzja?

> przymierzam się do rozrządu (wstyd sromotny, wiekowo dawno przeciągnięty). wiem, że do wymiany

> rolka, pasek, pompa i napinacz. i teraz oświećcie mnie czy myślę dobrze.

> są dwa rodzaje pasków do 1.2 8v po 2003, wąski 15mm i szeroki 22mm. skąd mam widzieć który? wyjdzie

> po rozebraniu?

Tak, wyjdzie po rozebraniu

> analogicznie jest z pompą i całą resztą?

> edit. chłop (własność prywatna moja...) zmienił mi olej na mineralny. przebieg Czesia 104kkm. dobra

> decyzja?

Zła. Zwolnij chłopa i zalej półsyntetyk 10w40.

> Tak, wyjdzie po rozebraniu

> Zła. Zwolnij chłopa i zalej półsyntetyk 10w40.

czemu zła? w jakim terminie zmienić?

> czemu zła? w jakim terminie zmienić?

a po co zmieniać? Jak nie żłopie hektolitrów oleju to nie ma ku temu powodów.

mila moja, ja mam ponad 3 x wiekszy przebieg od Twego czikena i syntetyk jest lany. oleju nie zauwazam aby wciagal.

rozrzad polecam pasek contitech, rolka rueville (czy jakos tak) pompe hepu.

> a po co zmieniać? Jak nie żłopie hektolitrów oleju to nie ma ku temu powodów.

zostać na mineralnym?

> mila moja, ja mam ponad 3 x wiekszy przebieg od Twego czikena i syntetyk jest lany. oleju nie

> zauwazam aby wciagal.

argument był następujący: "cieknie przy oringu cewek"...

> rozrzad polecam pasek contitech, rolka rueville (czy jakos tak) pompe hepu.

> argument był następujący: "cieknie przy oringu cewek"...

to się wymienia oring a nie olej na gorszy ... ja bym jednak wrócił na pół syntetyk, to nie silnik z malucha, żeby na mineralnym jeździł ....

> argument był następujący: "cieknie przy oringu cewek"...

Ale ile cieknie? w moim wycescu jest "wyciek" od ponad 100kkm, 0becnie 146kkm i na 20kkm między wymianami dolewam max 0,7l oleju, tak na wszelki wypadek, cały czas jeżdżę na 10w40 Lotosa i nie narzekam

> > rozrzad polecam pasek contitech, rolka rueville (czy jakos tak) pompe hepu.

A jakie masz świece, cienkie, "grube", bo to może być podpowiedź

W moim wycescu 1,2 8v, z kwietnia 2005r są cienkie świece i na 99% droższa wersja rozrządu

> to się wymienia oring a nie olej na gorszy ... ja bym jednak wrócił na pół syntetyk, to nie

> silnik z malucha, żeby na mineralnym jeździł ....

ile mogę bezszkodowo przejeździć na mineralnym przed zmianą na półsyntetyk?

przy oringu poci się od zawsze. Yabollo zmieniał mi kiedyś oring i jak ciekło, tak cieknie dalej. tzn. poci się.

> Ale ile cieknie? w moim wycescu jest "wyciek" od ponad 100kkm, 0becnie 146kkm i na 20kkm między

> wymianami dolewam max 0,7l oleju, tak na wszelki wypadek, cały czas jeżdżę na 10w40 Lotosa i

> nie narzekam

a nic praktycznie nie dolewam. od ostatniej zmiany w zeszłym roku, jakieś 15kkm temu nie trzeba było nic dolać. mimo, że auto miało przygodę z ukręconą świecą i ściąganą głowicę.

> A jakie masz świece, cienkie, "grube", bo to może być podpowiedź

> W moim wycescu 1,2 8v, z kwietnia 2005r są cienkie świece i na 99% droższa wersja rozrządu

podam symbol Denso K16PR-U. nie wiem czy to grube czy cienkie.

> czemu zła? w jakim terminie zmienić?

Masz znikomy przebieg i nie ma sensu krzywdzić silnika olejem mineralnym.

> Masz znikomy przebieg i nie ma sensu krzywdzić silnika olejem mineralnym.

wrócę do półsyntetyka przy najbliższej okazji

w moim był chyba pasek szeroki Punto z 2005r. Najlepiej jest wyciągnąć stary i dopiero kupić nowy. Koszt wymiany rozrządu to 320 zł +100 robocizna.

> przymierzam się do rozrządu (wstyd sromotny, wiekowo dawno przeciągnięty). wiem, że do wymiany

> rolka, pasek, pompa i napinacz. i teraz oświećcie mnie czy myślę dobrze.

> są dwa rodzaje pasków do 1.2 8v po 2003, wąski 15mm i szeroki 22mm. skąd mam widzieć który?

nie zapomnij o pasku do napędu sprężarki klimy (nie pamiętam, czy w punto są do tego jeszcze jakieś napinacze czy nie)

> nie zapomnij o pasku do napędu sprężarki klimy (nie pamiętam, czy w punto są do tego jeszcze

> jakieś napinacze czy nie)

ojapie dobrze, że przypomniałeś.

> w moim był chyba pasek szeroki Punto z 2005r. Najlepiej jest wyciągnąć stary i dopiero kupić nowy.

> Koszt wymiany rozrządu to 320 zł +100 robocizna.

Do 1.2 8V taile 320zł?

> Do 1.2 8V taile 320zł?

pasek rozrządu 54 zł

rolka paska 98 zł,

pompa wody 117 zł,

pasek wielorowkowy - klimy 34 zł

i silikon 15 zł

Razem 318 zł + wymiana 82 zł = 410 zł kompletny rozrząd na dobrych częściach Robiłem to na koniec lutego

da radę takie coś :

klik

> da radę takie coś :

> klik

Oryginal to chyba raczej nie jest. Pytales sie ile nowa w ASO??

> Oryginal to chyba raczej nie jest. Pytales sie ile nowa w ASO??

wolę nie znać ceny , imho styknie mi dobry zamiennik

eper co mówi ?

> wolę nie znać ceny , imho styknie mi dobry zamiennik

Ja nie mam zaufania do zamiennikow.

> eper co mówi ?

55704135 - cena ~987zl.

> Ja nie mam zaufania do zamiennikow.

> 55704135 - cena ~987zl.

kupuję zamiennik , ori są lipne i się sypią , jak widać na przykładzie moim i alf , z IC niedługo wszystkie blaszki odpadną ten zamiennik firmy Kale , na forum alfy chwalą i dobrze jeździ ... nie będę inwestował kafla w chłodnicę , ostatnio przejrzałem na oczy , że auto to zła inwestycja bez dna