Pomalutku zastanawiam się nad wymianą autka.

Do wydania około 11-15 tysięcy.

Autko koniecznie z LPG

Autko dla 2 osób (ale w planach dziecko)

Gdyby nie dziecko to odrazu wybieram Seicento

Ale jakoś mi sie nie uśmiecha wciskanie fotelika przez przednie drzwi + wózek i ewentualne zakupy.

Co z tych 2 opcji byście doradzili?? No chyba,ze macie opcje nr.3??

LPG jest konieczne i autko nie starsze niż 5 lat i co najważniejsze tanie w utrzymaniu.

Masz obecnie Mietka - przesiadka na dwudrzwiowe autko moze byc szokiem. Poza tym jak Ty chcesz zaladowac wozek to seicento albo pandy?

Moze cos rozmiar wyzej ? Getz jakiś albo Kropek ?

> Pomalutku zastanawiam się nad wymianą autka.

> Do wydania około 11-15 tysięcy.

> Autko koniecznie z LPG

> Autko dla 2 osób (ale w planach dziecko)

> Gdyby nie dziecko to odrazu wybieram Seicento

> Ale jakoś mi sie nie uśmiecha wciskanie fotelika przez przednie drzwi + wózek i ewentualne zakupy.

> Co z tych 2 opcji byście doradzili?? No chyba,ze macie opcje nr.3??

> LPG jest konieczne i autko nie starsze niż 5 lat i co najważniejsze tanie w utrzymaniu.

...punto 2 Astra 2

> Masz obecnie Mietka - przesiadka na dwudrzwiowe autko moze byc szokiem.

Przesiadka z Matiza do Pandy też może być szokiem, bo dopłaci 15 tysięcy a będzie miał ciaśniej . Fakt, że właśnie 15 tys. to jest najgorsza kwota do wydania na samochód, ale patrząc perspektywicznie można kupić coś lepszego, ale z dwóch wymienionych w tytule tylko Panda. Cento to nie jest samochód!

> Cento to nie jest samochód!

Zaraz się zacznie

> Pomalutku zastanawiam się nad wymianą autka.

> Do wydania około 11-15 tysięcy.

> Autko koniecznie z LPG

> Autko dla 2 osób (ale w planach dziecko)

> Gdyby nie dziecko to odrazu wybieram Seicento

> Ale jakoś mi sie nie uśmiecha wciskanie fotelika przez przednie drzwi + wózek i ewentualne zakupy.

> Co z tych 2 opcji byście doradzili?? No chyba,ze macie opcje nr.3??

> LPG jest konieczne i autko nie starsze niż 5 lat i co najważniejsze tanie w utrzymaniu.

Jeździłem sporo Pandą i Seicento (Pande miał tata, SC miałem ja) i powiem szczerze, że z tych dwóch aut do normalnej eksploatacji zdecydowanie brałbym Pandę. Przede wszystkim 5 drzwi, można kupić dobrze wyposażoną, czego o SC niestety powiedzieć nie można.

P.S brałbym jeszcze pod uwagę ciutke większe czy jak ktoś wyżej wspomniał - Punto II. W tym budżecie nawet PII FL. Z gazem często można coś trafić, eksploatacja tania

> Przesiadka z Matiza do Pandy też może być szokiem, bo dopłaci 15 tysięcy a będzie miał ciaśniej .

> Fakt, że właśnie 15 tys. to jest najgorsza kwota do wydania na samochód, ale patrząc

> perspektywicznie można kupić coś lepszego, ale z dwóch wymienionych w tytule tylko Panda.

> Cento to nie jest samochód!

Nie pozostaje mi nic innego jak zgodzić się w całej rozciągłości - z tych dwóch tylko Panda wchodzi w grę, jeżdżącej trumny w takiej cenie nawet nie brałbym pod uwagę. A sam za 15 tysięcy szukałbym Astry II - znajomy kupił taką rok temu (kombi, 2.0DTI 100KM) i od tej pory poza wymianą akumulatora (fabryczny z 2000r.) i amortyzatorów z tyłu nie robił przy niej nic. No poza naprawą urwanej miski olejowej, ale to zdecydowanie nie wina auta Ogólnie auto może i brzydkie (choć mi się w miarę podoba z zewnątrz), toporne, ale bardzo niezawodne (no w 2.0DTI podobno po jakimś czasie pada pompa).

> Pomalutku zastanawiam się nad wymianą autka.

> Do wydania około 11-15 tysięcy.

> Autko koniecznie z LPG

> Autko dla 2 osób (ale w planach dziecko)

> Gdyby nie dziecko to odrazu wybieram Seicento

> Ale jakoś mi sie nie uśmiecha wciskanie fotelika przez przednie drzwi + wózek i ewentualne zakupy.

> Co z tych 2 opcji byście doradzili?? No chyba,ze macie opcje nr.3??

> LPG jest konieczne i autko nie starsze niż 5 lat i co najważniejsze tanie w utrzymaniu.

fiesta, corsa, clio.

> Zaraz się zacznie

Co się zacznie? Ja myślę, że nic się nie zacznie - oni chyba w końcu sami to zrozumieli i dzisiaj już nikt nie będzie bronił tego samochodu . Powiem więcej - mało kto "wyskoczy" publicznie z tekstem, że jeszcze tym jeździ A swoją drogą coraz mniej tych autek widać na ulicach, co się z nimi stało?

z wloch przywiezli do nas do fabryki dosyc duza gromadke sejkow ktore sie we wloszech nie sprzedaly takze tylko czekac az po swietach ruszy akcja na seje

> A swoją drogą coraz mniej tych autek widać na ulicach, co się

> z nimi stało?

Otwarcie granic na "nic nie stuka ,nic nie puka od dziadka z niemiec "

niedawno zakupiłem sobie seicento jako drugie auto..tylko na dojazdy do pracy.

Masakrycznie mało miejsca w kabinie...miałem wcześniej peugeota 107 i porównując te dwa auta to jest po prostu przepaść (na korzyść 107) jeśli chodzi o projekt kabiny.

Z aut wymienionych przez ciebie - panda...

ale wózka tam nie wsadzisz...zresztą do seicento, C1, puga 107 też nie.

> A swoją drogą coraz mniej tych autek widać na ulicach, co się

> z nimi stało?

To auto (?) jest tak niebezpieczne, że właściciele pewnie wyginęli w zderzeniach z psami i krawężnikami.

> Powiem więcej - mało kto "wyskoczy" publicznie z

> tekstem, że jeszcze tym jeździ

A niby dlaczego tak uważasz? Wiesz, zawsze polewam z ludzi którzy uważają ze wstyd się przyznać do swojego auta. Bo to znaczy ze wg swojej oceny bez auta nic nie znaczą - i nic sobą nie reprezentują. Dopiero jak przedużą sobie wiadomo co zakupem jakiegoś "lepszego" dupowoza podnoszą głowe z piasku, warczą, szczekają i zgrywają cwaniaków

> A swoją drogą coraz mniej tych autek widać na ulicach, co się

> z nimi stało?

A co się miało stać? Wymierają śmiercią naturalną. Jak każde auto które nie jest produkowane

> To auto (?) jest tak niebezpieczne, że właściciele pewnie wyginęli w zderzeniach z psami i

> krawężnikami.

A już myślałem, że będą nagrody rozdane w tym wątku

Jako były posiadacz SC stwierdzam, że przy zderzeniu czołowym

z rowem autko się składa. Można zapakować do walizki i iść do domu

Jeździłem służbowymi SC, Pandą i Matizem. Z tych trzech to zdecydowanie Matiz, ewentualnie Panda. SC...

Jeżeli rodzina ma się powiększyć to i tak szukałbym czegoś większego i bezpieczniejszego.

> A niby dlaczego tak uważasz? Wiesz, zawsze polewam z ludzi którzy uważają ze wstyd się przyznać do

> swojego auta.

Źle się wyraziłem . Chodziło mi o to, dzisiaj nikt nie powinien już tak zaciekle bronić tego skądinąd sympatycznego samochodu, a tym bardziej polecać jego kupno, zwłaszcza jako samochód dla zawiązującej się rodziny

My 2+1 często wykorzystujemy Pandę jako samochód rodzinny i ta doskonale się sprawdza . Ostatnie dwa wyjazdy wakacyjne Lanos gnił na parkingu

Chyba jednak zdecyduje się na Pandę - taka miłość z rozsądku

Ale bardzo podoba mi się Seat Ibiza 3gen - ale tutaj chyba koszt utrzymania będzie dużo większy niz Pandy

Miałem zastępcza pande na dłuższy okres i jest to całkiem przyjemne auto do miasta dla 2 osób. W trasie przed wyprzedzeniem wylaczalem klima bo nie jechała seicento to nie samochód tylko wozidelko uciekaj od tego jak najdalej. Ja bym jeszcze poszukal KIA rio mało popularne ale dobre auto lub astra 2 lub lacetti zagazowac bez problemu się da. Lacetti za 15k będzie z 2006 o niebo bezpieczniejsza i lepiej wyposażone od pandy i wózek dchowasz:)

> Chyba jednak zdecyduje się na Pandę - taka miłość z rozsądku

> Ale bardzo podoba mi się Seat Ibiza 3gen - ale tutaj chyba koszt utrzymania będzie dużo większy niz

> Pandy

bierz pande, rozrząd 70zł, za 300zł wymienisz pół auta. Moja miała w chwili sprzedaży 240tyś przebiegu a chodziła i wyglądała jak nowa. Zreszta kupił ją ktoś z AK i jak z nim pisałem to twierdzi że dalej chodzi jak złoto. SC miał brat, auto na krótkie odcinki do miasta nawet. ale jak gdzieś dawej i z kimś to zapomni.

No to jednak rozwialiście moje wątpliwości .

Auto dla mnie musi być przedewszystkim tanie w utrzymaniu i ekonomiczne

Przeglądając allegro widze,ze większosć Pand jest w komisach.

Czy wy tez nie macie zaufania do komisów jak ja?? Wychodze z założenia, ze nie szuka się żony w burdelu i nie szuka się auta w komisie.

Z tych dwóch bezapelacyjnie panda. Jednak polecałbym w tej cenie zerknąć na astrę II lub lanosa.

Miałem okazję poturlać się i jednym i drugim. Panda nawet dosyć wygodna i nie czułem się w niej ścisnięty. SC nie byłem w stanie wygodnie prowadzić przez ilość miejsca na nogi i odległość pedałów od siebie.

Zdecydowanie nie SC, a jeżeli ma być pro rodzinnie to również nie Panda.

Może nr większe Punto ?

A może coś na prawdę rodzinnego minivanik ?

Szukałbym aute BEZ lpg i sam bym je sobie dołożył.

> Chyba jednak zdecyduje się na Pandę - taka miłość z rozsądku

> Ale bardzo podoba mi się Seat Ibiza 3gen - ale tutaj chyba koszt utrzymania będzie dużo większy niz

> Pandy

i ruda źre podwozie i progi

piszę jako były posiadacz "nófki śtuki" z salonu w PL

> No to jednak rozwialiście moje wątpliwości .

> Auto dla mnie musi być przedewszystkim tanie w utrzymaniu i ekonomiczne

> Przeglądając allegro widze,ze większosć Pand jest w komisach.

> Czy wy tez nie macie zaufania do komisów jak ja?? Wychodze z założenia, ze nie szuka się żony w

> burdelu i nie szuka się auta w komisie.

Kupiłem samochód z komisu raz - o jeden raz za dużo.

Miałem CC, jeździłem SC, jeździłem Pandą, widziałem crash test SC i widziałem crash test Pandy.

Wprawdzie sam miałem(może jeszcze mam) pomysł kupić SC do miasta, ale obiektywnie rzecz biorąc to zarówno z punktu widzenia kosztów eksploatacji(takie same jak w SC) i bezpieczeństwa to jednak Panda wygrywa.

Pozdrawiam BAS

Ja teraz z matiza przesiadłem się na 3 drzwiowe Megane 2 1.9 dci i z rejstracja wyniosło mnie 14,800 i jestem bardzo zadowolony, o takie

klik

ZA taka kwotę nie kupił bym pandy ani seja, masz duże możliwosći: astra, polo jakieś corsy i inne, otwórz oczy

> Ja teraz z matiza przesiadłem się na 3 drzwiowe Megane 2 1.9 dci i z rejstracja wyniosło mnie

> 14,800 i jestem bardzo zadowolony, o takie

> klik

> ZA taka kwotę nie kupił bym pandy ani seja, masz duże możliwosći: astra, polo jakieś corsy i inne,

> otwórz oczy

Megane może budzić skrajne opinie ze względu na stylistykę ale poziom bezpieczeństwa reprezentuje naprawdę znakomity jak na swoje lata.

> Chyba jednak zdecyduje się na Pandę - taka miłość z rozsądku

Ale zmiana z Matiza na Pandę w zasadzie nic nie zmienia.

W granicy 15 k znajdziesz sensowną astrę II, albo możesz poszukać "w rodzinie" - jako auto rodzinne Rezzo/Tacuma się fajnie sprawdza, a jest b. tanie.

> To auto (?) jest tak niebezpieczne, że właściciele pewnie wyginęli w zderzeniach z psami i

> krawężnikami.

Ty, moherator ..... jak ja kiedyś coś takiego napisałem to mnie bananem poczęstowali

Więc teraz swój pogląd na temat tych produktów ukrywam

> No chyba,ze macie opcje nr.3??

Hyundai Getz

Pod kątem "przyjemności z jazdy" po mieście dla dwóch osób wszystkie zaproponowane przez Ciebie samochody są na porównywalnym poziomie.

Jeśli jak planujesz przewozić wózek, dziecko etc- z tej trójki tylko Panda- 5 drzwi i największy bagażnik z tej trójki

Pod kątem wykonania, konstrukcji i bezpieczeństwa - tylko Panda. Nie da się ukryć iż Matiz to konstrukcja z połowy lat 90-tych, a SC ma ponad 20 lat ( wszak to liftingowane CC)

Pod kątem kosztów eksploatacji (ceny części)- Matiz wypada lepiej niż SC i Panda, choć i SC i Pandzie ceny są do przeżycia

Koszt np rozrządu - Rolka pasek pompa wody oryginał fiat to ok 300 pln. amorek przód ok 100-150 pln, klocki i tarcze takie jak w SC ( dotyczy 1.1 i 1.2)

Co do poszukiwań samochodu- tylko od osób prywatnych choć i to nie gwarantuje sukcesu. Pandy szukam dla znajomej od dłuższego czasu- na 27 samochodów na 100% bezwypadkowe były 2szt.

Uważaj na Samochody z instalką LPG ( większość z dużymi przebiegami, poflotowe, poleasingowe, przeróbki z Van-ów)

Masę Pand byłą eksploatowana w sposób rabunkowy - w myśl zasady jeździmy aż stanie to naprawiamy. Dlatego też zakup tańszego samochodu to tylko pozorna oszczędność.

Moja rada - szukaj auta bez LPG za ok 15 tyś i domontować sekwencyjną instalkę ( ok 2 tyś).

Poniżej tej sumy nie liczyłbym na jakiś rewelacyjny stan techniczny, a i większość instalek LPG to były tzw II gen które wcześniej czy później generowały kłopoty

Takie autko powinno gwarantować Ci minimum 3-5 lat spokojniej eksploatacji

> Megane może budzić skrajne opinie ze względu na stylistykę ale poziom bezpieczeństwa reprezentuje

> naprawdę znakomity jak na swoje lata.

Tylko szkoda że awaryjność i ceny części mogą przyprawić o zawał potencjalnego usera

> Hyundai Getz

też całkiem fajne autko

> Tylko szkoda że awaryjność i ceny części mogą przyprawić o zawał potencjalnego usera

Tak sądzisz ? Wielu użytkowników tych aut nie znam Ci którzy je użytkują chwalą sobie auta.

> Tak sądzisz ? Wielu użytkowników tych aut nie znam Ci którzy je użytkują chwalą sobie auta.

W rodzinie była właśnie 1.6 dci- jedna wielka awaria (elektronika i osprzęt silnika), mimo że autko od nowości. Póki byłą gwarancja to na twarzy była co najwyżej irytacja, po gwarancji niestety dołączył dren w kieszeni.

I nie był to odosobniony przypadek, choć poszukujący kolega może będzie miał więcej szczęścia, czego mu życzę

> Jeździłem sporo Pandą i Seicento (Pande miał tata, SC miałem ja) i powiem szczerze, że z tych dwóch

> aut do normalnej eksploatacji zdecydowanie brałbym Pandę. Przede wszystkim 5 drzwi, można

> kupić dobrze wyposażoną, czego o SC niestety powiedzieć nie można.

A co może mieć na wyposażeniu panda czego nie może mieć seicento ?

> A co może mieć na wyposażeniu panda czego nie może mieć seicento ?

choćby i 6 poduszek powietrznych, ESP, Hill Holder, a jak się postarasz to automatyczną klimę o szklanym podwójnym dachu, i przesuwanej regulowanej kanapie nie wspominając no najważniejsze - SC nie ma .....dodatkowej pary drzwi

> Może nr większe Punto ?

Ale nie z silnikiem 60KM

> choćby i 6 poduszek powietrznych, ESP, Hill Holder, a jak się postarasz to automatyczną klimę o

> szklanym podwójnym dachu, i przesuwanej regulowanej kanapie nie wspominając no najważniejsze -

> SC nie ma .....dodatkowej pary drzwi

Wygląda na to że nie doceniałem pandy

Ojciec ma Pandę 2008 42kkm-autko całkiem fajne,ale tak awaryjne,że przy moim 12 letnim dłubanym sc sportingu to jest śmiech na sali.

Fajnie,że było kupione jako nówka sztuka na gwaracji bez lpg,bo z 6kafli by już poszło,na razie poszły 2.

Ale to chyba ewenement,bo z tego co słyszałem Pandy cieszą się dobrą opinią

Miałem służbówkę 1.1 Vana i tam oprócz,problemów z nieszczęsnym gazem(IIgen) nic się nie działo.

> A co może mieć na wyposażeniu panda czego nie może mieć seicento ?

Może mieć dużo więcej niż Ci sie może wydawać

Poza tym co kolega wyzej wymienił przykładowo fabryczny radioodtwarzacz CD/MP3, sterowanie radiem w kierownicy, czujniki parkowania, wspomaganie dualdrive, rozbudowany zestaw wskaźników z komputerem pokładowym czy chociażby tak banalne jak konsolę z miejscem na napoje albo regulację fotela na wysokość, której w Seju nigdy nie doświadczysz...

> Może mieć dużo więcej niż Ci sie może wydawać

> Poza tym co kolega wyzej wymienił przykładowo fabryczny radioodtwarzacz CD/MP3, sterowanie radiem w

> kierownicy, czujniki parkowania, wspomaganie dualdrive, rozbudowany zestaw wskaźników z

> komputerem pokładowym czy chociażby tak banalne jak konsolę z miejscem na napoje albo

> regulację fotela na wysokość, której w Seju nigdy nie doświadczysz...

Domyślam się że radio cd musiało w seju występować a wspomaganie tez było.

Ale rzeczywiście nie sądziłem że do pandy można tyle dobrać, ale i tak pewnie mało która tyle ma

> Ale rzeczywiście nie sądziłem że do pandy można tyle dobrać, ale i tak pewnie mało która tyle ma

"Zwykłą" Pandę można w konfiguratorze dociągnąć do ponad 50 tys. złotych. Strach pomyślec do ilu dochodzą wynalazki w stylu 100HP, 4x4 lub cross

> Domyślam się że radio cd musiało w seju występować a wspomaganie tez było.

> Ale rzeczywiście nie sądziłem że do pandy można tyle dobrać, ale i tak pewnie mało która tyle ma

Jak doposażysz to wyjdzie 54190brutto a za tyle da się kupić NB równie lub lepiej wyposażone.

Pozdrawiam BAS

> Domyślam się że radio cd musiało w seju występować a wspomaganie tez było.

> Ale rzeczywiście nie sądziłem że do pandy można tyle dobrać, ale i tak pewnie mało która tyle ma

no właśnie że bardzo wiele egzemplarzy ma dobre wyposażenie - nie trudno trafić na klimatronic, szklany dach.

Dla przykładu wersja 1.2 dynamic ma w serii klimę 4 poduszki, ABS, radio mp3, elektrykę okienno-lusterkową czy schowek w siedzisku fotela pasażera o takich rzeczach jak regulacja wysokości siedzenia i kierownicy nie wspominając. - kwestia cierpliwego szukania

można też trafić na wersje 4x4 albo 100 HP

> "Zwykłą" Pandę można w konfiguratorze dociągnąć do ponad 50 tys. złotych. Strach pomyślec do ilu

> dochodzą wynalazki w stylu 100HP, 4x4 lub cross

te ostatnie w limitowanych wersjach monster 4x4 na rynku niemieckim były w salonach za ponad 20 tyś euro

panda w wersji Cross już w zasadzie w salonach nie obecna to wydatek rzędu 65 tys zł...

> Co z tych 2 opcji byście doradzili?? No chyba,ze macie opcje nr.3??

> LPG jest konieczne i autko nie starsze niż 5 lat i co najważniejsze tanie w utrzymaniu.

No to tak.

Do SC da się wsadzić i dzieciaka i wózek i psa i jechać.

Sprawdzone organoleptycznie i to niejednokrotnie, no ale "co ja tam wiem".

Po prostu - trzeba UMIEĆ SIĘ ZAPAKOWAĆ (sztuka obca 99,9% społeczeństwa, które umiejętności przewozu towarów nabywało przy okazji wożenia kartofli luzem na furmance), oraz kupić wózek, który bez problemu zmieści się do bagażnika SC - zapewniam, że jest takich wiele. TEŻ sprawdzone.

Powiem więcej - dużo łatwiej pakowało mi się wózek do bagażnika SC niż Corolli - no ale "co ja tam...".

Tyle dyskusji n/t SC.

W temacie tego, co proponuje reszta - warto pochylić się nad koncepcją Renault Clio lub (taniej) Thalia.

W budżecie powiedzmy że zmieścisz się w roczniku 07 lub 06 za Thalię 1,5 dCi 70 KM z klimatyzacją.

Clio będzie nieco droższe.

Zarówno Clio jak i Thalia są dość popularne na rynku i można za taki pieniądz przytulić auto w dobrym stanie technicznym.