Podobno samochodów na F się nie kupuje. Ale podobno są to tylko stereotypy.

Jak niektórzy wiedzą rozglądam się za kolejnym autem, więc wątków z prośbą o opinię z mojej strony pojawi się w przyszłości więcej.

Dziś chciałbym dowiedzieć się czegoś o Vel Satis. Czy to prawda że zawieszenie jest opatentowane i w związku z tym jego naprawa to spore koszty? Jakie największe i najczęstsze wady ma ten samochód? Które silniki są dobre a których się wystrzegać?

Czy w ogóle warto brać to auto pod uwagę?

Po pierwsze to renault czyli na starcie jest źle (przeszedlem swoje z renault - to auta dla domoroslych majsterkowiczy )

Po drugie to bardzo egzotyczne renault a co za tym idzie marnie z zamiennikami i uzywanymi czesciami (dobrze ,ze nie wymysliles avatime)

Po trzecie malo kto podejmie sie naprawy a do renowek lepiej miec kogos kumatego a nie kowala

> Po pierwsze to renault czyli na starcie jest źle (przeszedlem swoje z renault - to auta dla

> domoroslych majsterkowiczy )

> Po drugie to bardzo egzotyczne renault a co za tym idzie marnie z zamiennikami i uzywanymi

> czesciami (dobrze ,ze nie wymysliles avatime)

> Po trzecie malo kto podejmie sie naprawy a do renowek lepiej miec kogos kumatego a nie kowala

Powiem Ci ,ze to auto dobre na dzwona bo nie ma zamienników na części i TU wtedy dobrze płacą... (jeden kumpel walił już go 2 razy i bardzo zadowolony) Co do awaryjność to jak każdy renault! Kupa elektroniki więc ma się co psuć.

Osobiście wiozłem auto gościowi z Łodzi aż do Skarżyska-Kamiennej do warsztatu ( u nas mało kto się chciał podjąć czegokolwiek - a chodziło tylko o to by zgrać drugi silnik z resztą osprzętu bo w poprzednim urwał się tłok)

Generalnie auto bardzo wygodne, dużo miejsca, dużo bajerów...dobry sprzęt dla mających pieniądze...

> Podobno samochodów na F się nie kupuje. Ale podobno są to tylko stereotypy.

> Jak niektórzy wiedzą rozglądam się za kolejnym autem, więc wątków z prośbą o opinię z mojej strony

> pojawi się w przyszłości więcej.

> Dziś chciałbym dowiedzieć się czegoś o Vel Satis. Czy to prawda że zawieszenie jest opatentowane i

> w związku z tym jego naprawa to spore koszty? Jakie największe i najczęstsze wady ma ten

> samochód? Które silniki są dobre a których się wystrzegać?

> Czy w ogóle warto brać to auto pod uwagę?

Wynalazek dla bogaczy. Warto dokupic sobie od razu drugi samochód zastępczy. 3 litrowy diesel ma małą miskę olejową i można łatwo silnik ugotować.

> Powiem Ci ,ze to auto dobre na dzwona bo nie ma zamienników na części i TU wtedy dobrze płacą...

czyli od vs nalezy trzymac maksymalny odstep. moze podaj tez nr rej to jak zobacze to zatrzymam i od razu ciezki wp** za wyludzanie. i dziwic sie, ze obiegowa opinia o lodzi jest zla....

Wejdź na stronę PIKUR-a lub forumVS.Tam jest więcej posiadaczy tych aut.Masz wtedy wiadomości ze źródła.Tu znajdziesz tylko opinie wszystkowiedzących doradzaczy typu "nie kupuj,nie kupuj, bo się psują".

> Wejdź na stronę PIKUR-a lub forumVS.Tam jest więcej posiadaczy tych aut.Masz wtedy wiadomości ze

> źródła.Tu znajdziesz tylko opinie wszystkowiedzących doradzaczy typu "nie kupuj,nie kupuj, bo

> się psują".

A tam zaslepionych majsterkowiczy , ktorzy juz na wszystko maja sposob

Jak na każdym forum danego auta.

>jak zobacze to zatrzymam i od razu ciezki wp** za wyludzanie

ale on nie napisal ze walil specjalnie, tylko ze dwa razy wyszedl na t m dobrze

> A tam zaslepionych majsterkowiczy , ktorzy juz na wszystko maja sposob

Uderz w stół, a nożyce się odezwą. Jak zawsze wiesz najlepiej i najlepiej się na wszystkim znasz,bo miałeś auto na f.

> Uderz w stół, a nożyce się odezwą. Jak zawsze wiesz najlepiej i najlepiej się na wszystkim znasz,bo

> miałeś auto na f.

I przez to , że miałem a nie mam patrzę na to obiektywnie a nie upieram się jakie to bezawaryjne. Niestety renowki trapi masa upierdliwych usterek , które jeżeli nie jesteś domoroslym majsterkowiczem mogą dużo kosztować.

> I przez to , że miałem a nie mam patrzę na to obiektywnie a nie upieram się jakie to bezawaryjne.

> Niestety renowki trapi masa upierdliwych usterek , które jeżeli nie jesteś domoroslym

> majsterkowiczem mogą dużo kosztować.

Kupiłem żonie stare clio. Co prawda musiałem wymienić reperaturki bo ruda chrupała, mechanicznie prócz wymiany termostatu nic się nie dzieje.

Choć obawiam się że te napompowane elektroniką francuzy faktycznie mogą mieć problemy.

> I przez to , że miałem a nie mam patrzę na to obiektywnie a nie upieram się jakie to bezawaryjne.

W/g ciebie, każdy posiadacz francuskiego auta(prócz twojej osoby) jest masochistą,a psujące się auta tej marki i tak uważa za najlepsze i będzie je wychwalał do końca życia.A aby jeździć tym autem ,musi być domorosłym majsterkowiczem.Ty nauczony doświadczeniem,powołany zostałeś do zawracania z niewłaściwej drogi wszystkich,którzy pomyślą o aucie na f.Ciekawa teoria.

> Niestety renowki trapi masa upierdliwych usterek , które jeżeli nie jesteś domoroslym

Tak.Masz rację.Tylko z renówkami jest problem.Wszystkie inne są najlepsze.

> W/g ciebie, każdy posiadacz francuskiego auta(prócz twojej osoby) jest masochistą,a psujące się

> auta tej marki i tak uważa za najlepsze i będzie je wychwalał do końca życia.A aby jeździć tym

> autem ,musi być domorosłym majsterkowiczem.Ty nauczony doświadczeniem,powołany zostałeś do

> zawracania z niewłaściwej drogi wszystkich,którzy pomyślą o aucie na f.Ciekawa teoria.

> Tak.Masz rację.Tylko z renówkami jest problem.Wszystkie inne są najlepsze.

Mam renówkę. Wiele rzeczy jest zaprojektowanych po prostu debilnie, przez co rzeczy się psują (nie mylić z zużywają )

Ps.

Co by podbudować twoje ego... są jeszcze inne marki, które są równie nieudolnie zaprojektowane.

Podpowiedź - szukaj w autach na F

> W/g ciebie, każdy posiadacz francuskiego auta(prócz twojej osoby) jest masochistą,a psujące się

> auta tej marki i tak uważa za najlepsze i będzie je wychwalał do końca życia.A aby jeździć tym

> autem ,musi być domorosłym majsterkowiczem.Ty nauczony doświadczeniem,powołany zostałeś do

> zawracania z niewłaściwej drogi wszystkich,którzy pomyślą o aucie na f.Ciekawa teoria.

> Tak.Masz rację.Tylko z renówkami jest problem.Wszystkie inne są najlepsze.

Zaraz Cie nazwą Renófkowym onanistą - mnie już tak napisali.

Przejeżdziłem różnymi reniami prawie 200000 km bez żadnych problemów (nie mówię o naprawach - wymianach)

Zakupiłem Jeepa i po tygodniu padł immobilajzer - Czy Jeepy mają po...ną elektronikę - nie tylko coś padło.

Miałem Chryslera zakleszczyła się skrzynia - po prostu się zepsuła

Ale tego niektórzy nie rozumieją i nadal twierdzą że Renie są do .........

Wytłumaczenie że to takie same autka jak każde inne jest AWYKONALNE

nie walczę już z tym

> Wynalazek dla bogaczy. Warto dokupic sobie od razu drugi samochód zastępczy. 3 litrowy diesel ma

> małą miskę olejową i można łatwo silnik ugotować.

ee tam od razu ugotowac, tylko upg sie upiecze i trzeba bedzie wyjmowac silnik z auta aby ja wymienic,

ostatnio taka przyjemnosc kosztowala mojego znajomego ok 1,4 kfuntow

Klepia klepia a zaden nie napisal dobrze co sie z 3.0 dci dzieje :/

Poza tym to nie jest jedyny silnik, jeszcze jest 3.0 v6 i 3.5 v6 bardzo udane i przyjemne silniki

> ale on nie napisal ze walil specjalnie, tylko ze dwa razy wyszedl na t m dobrze

Zrozumialem jako walenie specjalnie. Jesli to nieprawda, przepraszam - moge to zwalic na fakt, ze niedziela jest, a ja sie wczesnie obudzilem, zamiast pospac i zly jestem

Tylko to clio przy tym vel satisie to jak rwt bratek vs htc desire

> Wejdź na stronę PIKUR-a lub forumVS.Tam jest więcej posiadaczy tych aut.Masz wtedy wiadomości ze

> źródła.Tu znajdziesz tylko opinie wszystkowiedzących doradzaczy typu "nie kupuj,nie kupuj, bo

> się psują".

Jutro z rana zrobię ci fotkę parkingu przed firmą. Ocenisz sam co się psuje najbardziej

> Mam renówkę. Wiele rzeczy jest zaprojektowanych po prostu debilnie, przez co rzeczy się psują (nie

> mylić z zużywają )

Dobry przykład to ramię wycieraczki w scenicu . Kto nie wie , że można kombinować z wymiana łożyska za kilkanaście pln , zapłaci dwie stówy za nowe. W c maxie jest to tak zrobione, że jest praktycznie niezniszczalne.

> Dobry przykład to ramię wycieraczki w scenicu . Kto nie wie , że można kombinować z wymiana łożyska

> za kilkanaście pln , zapłaci dwie stówy za nowe. W c maxie jest to tak zrobione, że jest

> praktycznie niezniszczalne.

np.

- plastikowe urywające się klamki

- fatalny mechanizm klamki tylnej klapy, pękająca rączka itp

- urywająca się linka sprzęgła

- przegrzewanie się instalacji elektrycznej z powodu braku przekaźników

- urywająca się linka otwierania maski, pękająca rączka

- wycieraczki przednie poniżej nadmuch dmuchawy - wieczny lód na wycieraczkach, przez co niedziałające spryskiwacze, które są na wycieraczkach

- koło zapasowe niemożliwe do włożenia na swoje miejsce w jedną osobę

- padające turbiny, źle zainstalowane na kolektorze

- nie che mi się już pisać o elektronice, elektryce, czujnikach itp

Zaraz Cie zjedzą i napiszą , że to kłamstwo

w poprzedniej firmie dyrektor marketingu takie dostała na wlasna prosbe. po roku auto poszło na sprzedaz a pani dyrektor przekonała sie do innego auta.

auto jakie takie fajne, choc ksztalt i rozwiazania we wnetrznu wymaga przyzwyczajenia. niestety psuło sie masakrycznie, auto non stop stało w serwisie. nie byly to sprawy powazne ale pierdoły typu centralny zamek zyjacy wlasnym zyciem, zapalajaca sie bez przyczyny (wg ASO) kontrolka silnika itp.

czare goryczy jak pamietam przelały silniczki reflektorów machajce radosnie swiatlami gora-dół.

jesli trafisz na egzemplarz w ktorym tego typu usterki wyleczono skutecznie to bedzie dobry zakup. jesli tylko je zaleczono to bedziesz czesciej w serwisie niz posiadacze alf romeo

> Dobry przykład to ramię wycieraczki w scenicu . Kto nie wie , że można kombinować z wymiana łożyska

> za kilkanaście pln , zapłaci dwie stówy za nowe. W c maxie jest to tak zrobione, że jest

> praktycznie niezniszczalne.

Ramię jak ramię, ale porównaj sobie choćby ceny wycieraczek jaki możesz zamontować w owym Scenicu a tym co musisz włożyć do Velsatisa.

pozdrawiam,

bromsky

> Po pierwsze to renault czyli na starcie jest źle (przeszedlem swoje z renault - to auta dla

> domoroslych majsterkowiczy )

> Po drugie to bardzo egzotyczne renault a co za tym idzie marnie z zamiennikami i uzywanymi

> czesciami (dobrze ,ze nie wymysliles avatime)

> Po trzecie malo kto podejmie sie naprawy a do renowek lepiej miec kogos kumatego a nie kowala

egzotyczne ?? Chyba nie ten model

jeśli egzotyk spod znaczka renault to Avantime

np takie :http://otomoto.pl/renault-avantime-zamienie-zamiana-C17537880.html

jak nie pasuje diesel to jest 3.0 benzyna

60 zl do jednego i drugiego ale mocowanie w vel satisie jeszcze lepsza wydumka niż scenic. W razie czego na stacji wycieraczek do niego nie kupisz.

Ja ma nieco inne doświadczenia

> - plastikowe urywające się klamki

VW golf

> - fatalny mechanizm klamki tylnej klapy,

Golf IV kombi i moja Fabia kombi - cały czas są z nimi problemy - w megi działa dobrze

> - urywająca się linka sprzęgła

Fiat Seicento

> - wycieraczki przednie poniżej nadmuch dmuchawy - wieczny lód na wycieraczkach,

to w Megane II jest sporym problemem

> - koło zapasowe niemożliwe do włożenia na swoje miejsce w jedną osobę

w Seju miałem dużo więcej problemów z włożeniem zapasu niż w megii

Na pewno są samochody lepiej dopracowane i wykonane (niemcy, japonia) ale też są dużo droższe i słabej wyposażone. IMHO każdy znajdzie coś dla siebie

Auto na ulicy równie pospolite co avantime.

> 60 zl do jednego i drugiego ale mocowanie w vel satisie jeszcze lepsza wydumka niż scenic. W razie

> czego na stacji wycieraczek do niego nie kupisz.

do Mazdy 2 85zł ... orginalne

również na stacji nie ma

> do Mazdy 2 85zł ... orginalne

> również na stacji nie ma

Mazda 2 to też w sumie rzadkie auto na pl , drogach bo mazda niedawno wróciła na pl rynek.

> 60 zl do jednego i drugiego ale mocowanie w vel satisie jeszcze lepsza wydumka niż scenic. W razie

> czego na stacji wycieraczek do niego nie kupisz.

Możesz mi powiedzieć, gdzie można kupić komplet wycieraczek za 60 zł?

Gwoli ścisłości - dwa płaskie pióra - 65 cm i 71 cm.

pozdrawiam,

bromsky

> w poprzedniej firmie dyrektor marketingu takie dostała na wlasna prosbe. po roku auto poszło na

> sprzedaz a pani dyrektor przekonała sie do innego auta.

> auto jakie takie fajne, choc ksztalt i rozwiazania we wnetrznu wymaga przyzwyczajenia. niestety

> psuło sie masakrycznie, auto non stop stało w serwisie. nie byly to sprawy powazne ale

> pierdoły typu centralny zamek zyjacy wlasnym zyciem, zapalajaca sie bez przyczyny (wg ASO)

> kontrolka silnika itp.

> czare goryczy jak pamietam przelały silniczki reflektorów machajce radosnie swiatlami gora-dół.

> jesli trafisz na egzemplarz w ktorym tego typu usterki wyleczono skutecznie to bedzie dobry zakup.

> jesli tylko je zaleczono to bedziesz czesciej w serwisie niz posiadacze alf romeo

oookejjj....przekonałeś mnie szukam dalej.

> Możesz mi powiedzieć, gdzie można kupić komplet wycieraczek za 60 zł?

> Gwoli ścisłości - dwa płaskie pióra - 65 cm i 71 cm.

> pozdrawiam,

> bromsky

Allegro

> Allegro

Gdzie?

pozdrawiam,

bromsky

> Gdzie?

> pozdrawiam,

> bromsky

jakiś tekst

> oookejjj....przekonałeś mnie szukam dalej.

szukaj szukaj. ciekawe jakie auto znajdziesz niepsujące się... chyba takie, które nie jeździ

ja też się bałem scenika II, jak tutaj poczytałem. szczególnie opinie kolegi woju, za co mu dziękuję, bo przecież pisał prawdę.

okazało się jednak nieco inaczej - wszystkie "bolączki" są znane i "opatentowane" sposoby szybkiej naprawy. koszty napraw niewielkie (nawet ten nieszczęsny wyświetlacz), manuale na forach są (sam sporo zrobiłem), więc dobre chęci i parę kluczy załatwia sprawę.

komfort jazdy + wyposażenie rekompensują mi te problemy.

i nie potwierdzam tego, co pisał zizu zuru.

> Po pierwsze to renault czyli na starcie jest źle (przeszedlem swoje z renault - to auta dla

> domoroslych majsterkowiczy )

W megance przez 170 kkm padło:

cewka wysokiego napięcia - komplet

2x amortyzator z tyłu

drążek kierowniczy

łacznik "od wydechy" do katalizatora...

strasznie się psuje....

> opinie kolegi woju, za co mu

> dziękuję, bo przecież pisał prawdę.

> okazało się jednak nieco inaczej - wszystkie "bolączki" są znane i "opatentowane" sposoby szybkiej

> naprawy. koszty napraw niewielkie (nawet ten nieszczęsny wyświetlacz), manuale na forach są

> (sam sporo zrobiłem), więc dobre chęci i parę kluczy załatwia sprawę.

> komfort jazdy + wyposażenie rekompensują mi te problemy.

To pisał prawdę, że to samochód dla majsterkowicza-druciarza czy nie?

nie!!

ja się za druciarza nie uważam, a to co naprawiam nie robię "na już"

> W megance przez 170 kkm padło:

> cewka wysokiego napięcia - komplet

> 2x amortyzator z tyłu

> drążek kierowniczy

> łacznik "od wydechy" do katalizatora...

> strasznie się psuje....

Nie chce mi sie powtarzac dlatego : jakiś tekst

Zmien sobie clio na megane

p.s. co do megane nie zapomne jak ojciec na konkretnej dziurze urwal w megane miske olejowa i podjechalem po niego scenicem II - zgadnij do ,ktorego pan z assitance zaczal wkrecac hak ?

> nie!!

> ja się za druciarza nie uważam, a to co naprawiam nie robię "na już"

Czyli tylko majsterkowicza

p.s. nie obraz sie ale to spawanie ramienia wycieraczki to imho straszna druciarnia

> okazało się jednak nieco inaczej - wszystkie "bolączki" są znane >i "opatentowane" sposoby szybkiej

> naprawy. koszty napraw niewielkie (nawet ten nieszczęsny wyświetlacz), manuale na forach są

> (sam sporo zrobiłem), więc dobre chęci i parę kluczy załatwia >sprawę.

Tlumaczac na polski :

Potrzebujesz komplet narzedzi , garaz lub samozaparcie do robienia na dworze , duzo wolnego czasu no i podstawowe umiejetnosci majsterkowicza

> Czyli tylko majsterkowicza

coś koło tego. poza tym parę "gadżetów" dzięki temu sobie zrobiłem i poznałem co się z czym je. wyamiana żarówki od mijania mi nie straszna, choć ręce mam zawsze podarte

> p.s. nie obraz sie ale to spawanie ramienia wycieraczki to imho straszna druciarnia

prawda niestety nie słyszałem, by komuś jeszcze pękło. inni bez problemu wymieniali łożysko... może za zimno było i zbyt dużą siłę przyłożyłem

> Potrzebujesz komplet narzedzi , garaz lub samozaparcie do robienia na dworze , duzo wolnego czasu no i podstawowe umiejetnosci majsterkowicza

no ale powiedz, który facet nie dłubie przy samochodzie? chyba tylko zniewieściały, który za młodu mutacji nie przeszedł i aktualnie woli być Jasiem Fasolą niz facetem.

parkuję w miejscu, gdzie jest ok. 200 garaży w rzędach. idąc można zobaczyć, że ludzie grzebią w każdej marce niezależnie od wieku. coś w tym musi być

> no ale powiedz, który facet nie dłubie przy samochodzie? chyba tylko zniewieściały, który za młodu

> mutacji nie przeszedł i aktualnie woli być Jasiem Fasolą niz facetem.

> parkuję w miejscu, gdzie jest ok. 200 garaży w rzędach. idąc można zobaczyć, że ludzie grzebią w

> każdej marce niezależnie od wieku. coś w tym musi być

Przecież nawet Marek z Florydy dłubie sam przy swoich Lexusach .....

wymienia klocki

> Nie chce mi sie powtarzac dlatego : jakiś tekst

> Zmien sobie clio na megane

> p.s. co do megane nie zapomne jak ojciec na konkretnej dziurze urwal w megane miske olejowa i

> podjechalem po niego scenicem II - zgadnij do ,ktorego pan z assitance zaczal wkrecac hak ?

no ja bym wkręcał do obu

> szukaj szukaj. ciekawe jakie auto znajdziesz niepsujące się... chyba takie, które nie jeździ

> ja też się bałem scenika II, jak tutaj poczytałem. szczególnie opinie kolegi woju, za co mu

> dziękuję, bo przecież pisał prawdę.

> okazało się jednak nieco inaczej - wszystkie "bolączki" są znane i "opatentowane" sposoby szybkiej

> naprawy. koszty napraw niewielkie (nawet ten nieszczęsny wyświetlacz), manuale na forach są

> (sam sporo zrobiłem), więc dobre chęci i parę kluczy załatwia sprawę.

> komfort jazdy + wyposażenie rekompensują mi te problemy.

> i nie potwierdzam tego, co pisał zizu zuru.

Ja też sam wymieniłem już z 5 klamek (100zł nie ma zamienników), sam również potrafię od środka otworzyć tylną klapę jak się zatnie, a potem ją naprawić wyregulować (kilka razy), niestety sam maski nie potrafiłem otworzyć jak linka poszła 2 razy (w serwisie dłubali z pół godziny), ale wszystko przede mną, powinienem jeszcze nauczyć się lakierować, bo schodzi cały bezbarwny (wada materiałowa w Espace), no i zapewne powinienem skończyć szybki kurs elektryki, aby ogarniać instalację w mym aucie.

Ale nie powinienem narzekać, bo przecież są silniki 2,2 dci ze stukającymi panewkami, turbiny wysrywające się nienaturalnie szybki, automatyczne skrzynie, gdzie żadna nie wytrzymała 200 tyś i wiele innych ....

Grunt to mieć dobre samopoczucie..... przecież tak samo dobre jak niemieckie z tym, że wyposażone 3 x lepiej a 2 x tańsze w zakupie, no i można wykazać się swoją męskością naprawiając pod blokiem bolida.

> coś koło tego. poza tym parę "gadżetów" dzięki temu sobie zrobiłem i poznałem co się z czym je.

> wyamiana żarówki od mijania mi nie straszna, choć ręce mam zawsze podarte

A ja od czasu jak pozbylismy sie scenica czyli juz 4-ty rok wymieniliem moze z 6 zarowek a mamy w gospodarstwie 4 auta aha 4 z tych zarowek to przesiadka ze zwyklych na nightbreakery

> no ale powiedz, który facet nie dłubie przy samochodzie? chyba tylko zniewieściały, który za młodu

> mutacji nie przeszedł i aktualnie woli być Jasiem Fasolą niz facetem.

> parkuję w miejscu, gdzie jest ok. 200 garaży w rzędach. idąc można zobaczyć, że ludzie grzebią w

> każdej marce niezależnie od wieku. coś w tym musi być

Mieszkasz na zlomowisku u mnie na ulicy przy aucie dlubie moj sasiad ale on jest z zawodu mechanikiem i z tego zyje i czasem ja tzn. wymienilem sobie wczoraj kola w suzuki a i jeszcze ostatnio zalozylem podlokietnik do chevroleta.

> Czyli tylko majsterkowicza

> p.s. nie obraz sie ale to spawanie ramienia wycieraczki to imho straszna druciarnia

Nie rozumiesz przeslania. Nie psuje sie, bo umiem sam je naprawic . Ale nikt nie liczy tego o czym piszesz Ty, czyli narzedzia, czesci, CZAS, no i ogolne wkurzenie, bo w aucie ktore jest nieprzewidywalne ja nie czulbym siie pewnie i komfortowo

Ale spoko, wszystko zalezy od konkretnego egzemplarza.

> Grunt to mieć dobre samopoczucie..... przecież tak samo dobre jak niemieckie z tym, że wyposażone 3

> x lepiej a 2 x tańsze w zakupie, no i można wykazać się swoją męskością naprawiając pod

> blokiem bolida.

nasuwają mi się dwa wnioski:

1) nie słyszalem, by te problemy, które piszesz byly jakieś nagminne, pospolite. siedzę jeszcze na kilku francowatych forach z polskim menu i jednym forum francuskim (po francusku) i szczerze przyznam - masz dziwny przypadek. być może jeszcze mało poczytalem

2) może ty nie pasujesz do tego auta?? AGD też ci się tak psuje??