Zycie zmusza mnie do zmiany ...

Poczebuje duze kombi : owczarek , wozek i manele ...

Do 25kpln

Niestety lubie wypas , wiec : skory , klimy etc ...

Preferuje Diesla ...

W oko wpadlo mi C5 2.0hdi : jakies uwagi ?

Fordy , Ople sorry ale odpadaja ...

407 tez nie jest brzydka

e39 ,

no ale sie nie znam , od zawsze wloszczyzne upalam , a 156 i lybra niestety za mala ...

Poprosze brac autokacikowa o sugestie ...

Passat B5FL od 2004r czyli juz po drugim lifcie.

> Passat B5FL od 2004r czyli juz po drugim lifcie.

hmm , kradna ...

> W oko wpadlo mi C5 2.0hdi : jakies uwagi ?

Jak nie katowany to ani bym się nie zastanawiał długo. Prawda jest taka, że cokolwiek kupisz - jak było w miarę zadbane (nie mam na myśli detailingu itp. zboczeń, tylko prawidłową eksploatację i wymiany materiałów eksploatacyjnych w odpowiednim momencie) a należy do "ryzykownych" modeli, to i tak będzie znacznie lepsze od zajeżdżonego "wzorca niezawodności".

Jakbyś miał czasem w planach jakąś wycieczkę poza czarne to pomyśl o lajtowym SUV-ie - potwora pokroju mojego kupisz za te pieniądze w bardzo dobrym stanie, części kosztują tyle, ile materiał z którego są wykonane, zawieszenie nie do zabicia na polskich drogach a 4WD daje niesamowity komfort bezstresowego jeżdżenia w warunkach zimowych

> hmm , kradna ...

Jak kazde

U mnie na osiedlu pelno Passatow zostawianych na noc gdziekolwiek i jakos nie kradna

> Preferuje Diesla ...

> W oko wpadlo mi C5 2.0hdi : jakies uwagi ?

Niesamowicie komfortowy, Wawa-Gdańsk-Wawa bez zbytniego zmęczenia, niestety 2.0 w klekocie nie jedzie.

> Fordy , Ople sorry ale odpadaja ...

Kupiłem Omegę kombi, nie żałuję

> 407 tez nie jest brzydka

Tu Ci nie pomogę.

> e39 ,

Najeździsz się, nadenerwujesz, jak znajdziesz egzemplarz godny uwagi to bierz, niestety musisz się liczyć, że auto będzie podchodziło pod 10 lat

> no ale sie nie znam , od zawsze wloszczyzne upalam , a 156 i lybra niestety za mala ...

> Poprosze brac autokacikowa o sugestie ...

Kup vana

> Kup vana

za wysoko sie siedzi

> za wysoko sie siedzi

Dwa lata Transitem jeździłem, widzę same zalety wyższej pozycji za kierownicą,

Ujmę to inaczej, kup vana poniżej założonego budżetu i zostaw sobie AR.

i zostaw sobie AR.

v6 zostawiam ... gupi nie jestem

> Niesamowicie komfortowy, Wawa-Gdańsk-Wawa bez zbytniego zmęczenia, niestety 2.0 w klekocie nie

> jedzie.

mowimy o 2.0D 136KM?

Jesli tak to IMO silnik b.b.b. dobry

jezdzilem niejenokrotnie w volvo s40/v50 i z dynamiki bylem bardzo zadowolony

duzo lepszy niz 2.0 dCi by Reno

raz nawet pojechalem v70 z tym silnikiem, tam mozna powiedziec, ze nie jechal, ale fura dosyc ciezka

> Najeździsz się, nadenerwujesz, jak znajdziesz egzemplarz godny uwagi to bierz, niestety musisz się

> liczyć, że auto będzie podchodziło pod 10 lat

chyba 10+

A6 C5 (1.9 jak nie potrzebujesz szmocy, 2.5 jak nie boisz się wydatków) lub Mondeo MK 3 (ale jak ropniak chyba raczej TDDI).

> A6 C5 (1.9 jak nie potrzebujesz szmocy, 2.5 jak nie boisz się wydatków) lub Mondeo MK 3 (ale jak

> ropniak chyba raczej TDDI).

hmm , fajne ... 1,9 styknie

Kup Lagunę 2 za 10tyś, i kolejne 10tyś trzymaj na remont lub awarię :D

5tyś na dobre ubezpieczenie z assistance

> A6 C5 (1.9 jak nie potrzebujesz szmocy, 2.5 jak nie boisz się wydatków) lub Mondeo MK 3 (ale jak

> ropniak chyba raczej TDDI).

Audi C5 dobra sprawa, rowniez polecam

> mowimy o 2.0D 136KM?

> Jesli tak to IMO silnik b.b.b. dobry

Tak, ten silnik. Ja nie mówię, że on jest zły, tylko IMO jak dla mnie za mało szmocy jak na gabaryty i wagę C5.

> jezdzilem niejenokrotnie w volvo s40/v50 i z dynamiki bylem bardzo zadowolony

Ok 200 kilo rożnicy do C5, na pewno jest to dosyć odczuwalne w bezpośrednim porównaniu obydwu.

Co do E39, to najmłodsza byłaby 9cio letnia.

> hmm , fajne ... 1,9 styknie

1,9 to dla mnie troche profanacja a6

szczegolnie, ze silnik ten nie ma kultury za grosz

na pewno jest ekonomicznie

> hmm , fajne ... 1,9 styknie

I tak będziesz wirusował, zobaczysz.

110 KM to za mało, analogicznie 115 też.

130 KM, będziesz szukał podobnie jak zadbanej E39

2.5 180 KM było już prawie pozbawione wady wałków rozrządu, to fajna opcja ale średnio ekonomiczna.

Generalnie A6 C5, jest fajnym autem, często powoziłem kumplowym 2.4 V6, on miał ją 4 lata i wspomina z łezką w oku.

W przypadku A6 do mechanicznego pakietu startowego ( rozrządy itp )dolicz kpl. wielowahacz przód ca. 900-1300 pln za coś porządnego, plus wymiana, plus geografia po robocie.

Pomyśl o ewentualnym automacie, były dwa rodzaje jeden był bleeeeeee.

Pzdr

> I tak będziesz wirusował, zobaczysz.

> 110 KM to za mało, analogicznie 115 też.

> 130 KM, będziesz szukał podobnie jak zadbanej E39

tylko w a6 bedzie mial 2x wiecej miejsca

niestety a6c5 jest pojemniejsze nawet niz e61

> 2.5 180 KM było już prawie pozbawione wady wałków rozrządu, to fajna opcja ale średnio ekonomiczna.

tylko wersja BAU!!! (i jakas druga, ale tej drugiej to chyba prawie niewyprodukowano)

generalnie to roczniki 2003 i 2004 wiec nie lapia sie w budzet

> Generalnie A6 C5, jest fajnym autem, często powoziłem kumplowym 2.4 V6, on miał ją 4 lata i

> wspomina z łezką w oku.

ano faktycznie super furka...

> W przypadku A6 do mechanicznego pakietu startowego ( rozrządy itp )dolicz kpl. wielowahacz przód

> ca. 900-1300 pln za coś porządnego, plus wymiana, plus geografia po robocie.

skoro auto zadbane i z historia to po co pakiet startowy?

cos tam do zrobienia pewnie bedzie, ale nie demonizujmy

> Pomyśl o ewentualnym automacie, były dwa rodzaje jeden był bleeeeeee.

trzeba szukac Quattro bo tam zawsze byl tiptronic

w oskach zwykle byl Multitronic (w 1,9 tdi w 100%)

bardzo zadko wystepowalo FWD + tip (AFAIK tylko 2,5 163 KM)

mowie o sytuacji po FL przed az tak bardzo nieanalizowalem

a skrzyn auto bylo jak sie okazalo dzisiaj 3

kolega chce kupic a6c5 z 2000 r z 1,9 tdi 110 KM i siedzi tam skrzynia ASB 4biegowa

> Kup Lagunę 2 za 10tyś, i kolejne 10tyś trzymaj na remont lub awarię :D

> 5tyś na dobre ubezpieczenie z assistance

w Lagunie (nawet kombi) tak IMO mocno srednio z miejscem jest

bagaznik ma mniejsza pojemnosc jak Megane II kombi

ta C5 z którego

bo np te stare z 2.0 hdi mają 110 KM

a te C5 II (czyli po 2004) mają już 138KM

primera p12 kombii z 1.9 dci? Spore auto, stylistycznie niezły wynalazek. IMHO mocno nie doceniane, chyba przez design...Za te pieniądze już coś ładnego się znajdzie

C5 po lifcie szafe w calosci wozi:)

Polecam HDI 110-136KM

Mam na codzien do czynienia z C5 2001 ma 530 tkm nalatane, turbo od nowosci, wymienione tylko wtryski (1500zl kpl) i sprzeglo raz bodaj

Oczywiscie eksloatacyjne, sworznie, drazki, plyny itpjak wszedzie.

Zawieszenie nie do zajechania no i zaladujz pol tony a on cyk i w gorze, nic nie dobija...

Polecam i nie ulegaj magii marki:)

> ta C5 z którego

> bo np te stare z 2.0 hdi mają 110 KM

> a te C5 II (czyli po 2004) mają już 138KM

C5 II ,

zastanawia mnie tylko ewentualny kosz naprawy zawieszenia

> Zycie zmusza mnie do zmiany ...

> Poczebuje duze kombi : owczarek , wozek i manele ...

> Do 25kpln

> Niestety lubie wypas , wiec : skory , klimy etc ...

> Preferuje Diesla ...

> W oko wpadlo mi C5 2.0hdi : jakies uwagi ?

> Fordy , Ople sorry ale odpadaja ...

> 407 tez nie jest brzydka

> e39 ,

> no ale sie nie znam , od zawsze wloszczyzne upalam , a 156 i lybra niestety za mala ...

> Poprosze brac autokacikowa o sugestie ...

Fiat Croma, jak poszukasz trafisz 2,4 JTD 200 Km, dłubniesz to to i z 220-230 Km wypluje i jakieś 440 Nm (tyle wytrzymuje skrzynia automat)

a to już na prawdę nieźle zapiernicza. Nawet 1,9 150 wystarczy do Cromy, dłubniesz i ze 190 KM i jakies 400 Nm wypluje.

Wypas ze skórą trafisz bez problemu, klimy, asr-y, HH, i inne wynalazki ma prawie każda.

Auto duże i bardzo pojemne w środku, miejsca z tyłu jest więcej niż w niejednym ,,super wypasie Ałdi, WV, Volvo itp)

Tyle, że to fiat no , a w zasadzie Opel w przebraniu

> Audi C5 dobra sprawa, rowniez polecam

Dołączam się Pierwszy nie wyskakiwałem bo by powiedzieli, że chwali to co ma

> C5 II ,

> zastanawia mnie tylko ewentualny kosz naprawy zawieszenia

Sfery kosztują ok 800 za sztukę, sam siłownik jest trwały i raczej się nie rozcieka. Zawieszenie baardzo wytrzymałe

> C5 po lifcie szafe w calosci wozi:)

> Polecam HDI 110-136KM

> Mam na codzien do czynienia z C5 2001 ma 530 tkm nalatane, turbo od nowosci, wymienione tylko

> wtryski (1500zl kpl) i sprzeglo raz bodaj

> Oczywiscie eksloatacyjne, sworznie, drazki, plyny itpjak wszedzie.

> Zawieszenie nie do zajechania no i zaladujz pol tony a on cyk i w gorze, nic nie dobija...

> Polecam i nie ulegaj magii marki:)

list w kombi to tylko deska, przednie lampy i 2.0hdi z 8V zamieniono na 16V. pozostałe rozwiązania są żywcem przejęte z pierwszego modelu

> Zycie zmusza mnie do zmiany ...

> Poczebuje duze kombi : owczarek , wozek i manele ...

> Do 25kpln

> Niestety lubie wypas , wiec : skory , klimy etc ...

> Preferuje Diesla ...

> W oko wpadlo mi C5 2.0hdi : jakies uwagi ?

> Fordy , Ople sorry ale odpadaja ...

> 407 tez nie jest brzydka

> e39 ,

> no ale sie nie znam , od zawsze wloszczyzne upalam , a 156 i lybra niestety za mala ...

> Poprosze brac autokacikowa o sugestie ...

Polecam e39

Mam taką z 1999 roku 250kkm przelotu, silnik 3.0d spalanie w mieście 7,2-8,5 litra, w trasie 5,6-6,5

Kawał bagażnika pakujemy się spokojnie w dwie dorosłe osoby, trójka dzieci i 2 psy.

maksymalne obciążenie dachu to 100kg, więc jak potrzeba, to zakładam poprzeczki na relingi i pakuje

z wyposażenia mam wszystko poza szyberdachem. (więc jest skóra, webasto, dwustrefowa klima, xenony, pełna elektryka foteli, lusterek, kieronicy, szyb, skrzynia manual (bo taką chciałem), tempomat)

2 lata temu zapłaciłem za nią 18 kpln

jak dotąd wymieniłem tylko padniętą pompę progową (założyłem używkę, a kosztowało mnie to z wymianą 400 zł)

poza tym nic się nie dzieje, auto pali na dotyk, super komfortowe i wygodne.

Polecam, bo na prwde ma ponadczasową linię i może się podobać.

za 25 kpln znajdziej sporo młodszy rocznik.

Osobiście nie pchałbym się w żadnego 4 cylindrowego diesla.

3 litrowa rzędowa 6 rządzi , ma rewelacyjną kulturę pracy i dźwięk

Dodatkow bardzo zadowalające osiągi i elastyczność.

tu masz ładną sztukę od I właściciela, kupiona w salonie !

i tutaj w M-pakiecie w automacie

tutaj też ciekawa w automacie z Warszawy

> Zycie zmusza mnie do zmiany ...

> Poczebuje duze kombi : owczarek , wozek i manele ...

> Do 25kpln

> Niestety lubie wypas , wiec : skory , klimy etc ...

> Preferuje Diesla ...

> W oko wpadlo mi C5 2.0hdi : jakies uwagi ?

> Fordy , Ople sorry ale odpadaja ...

> 407 tez nie jest brzydka

> e39 ,

> no ale sie nie znam , od zawsze wloszczyzne upalam , a 156 i lybra niestety za mala ...

> Poprosze brac autokacikowa o sugestie ...

C5 jest dla Ciebie cacy a np. Mondeo be

Z czego to wynika?

> C5 II ,

> zastanawia mnie tylko ewentualny kosz naprawy zawieszenia

groszowa sprawa, to naprawde baaaardzo trwale zawieszenie

Trzeba tylko ten plyn pilnowac i wymieniac i luz

juz PEPCIO pisal, fiat croma

Takie ciut wyzsze kombi, ale to tylko FIAT:)

za to warty rozwazenia za rozsadne pieniadze znajdziesz fajne auto

Za 30 k to po lifcie 2008

Ja mam 120KM i naprawde dobrze to jezdzi, a ze nie scigam to spokojnie wystarcza.

jak nie zalezy Ci na spalaniu szukaj 200KM w automacie, banan osiaga stan constans:) i one maja wszystko co mozna miec w wiekszosci

> C5 jest dla Ciebie cacy a np. Mondeo be

> Z czego to wynika?

bo nie każdemu musi się podobać fiat, ford albo opel.

Ja bym poszukał audi a6 albo passata albo avensis lub primerę combi. Francuzy są tanie i niestety z czegoś to wynika.

> Ja bym poszukał audi a6 albo passata albo avensis lub primerę combi. Francuzy są tanie i niestety z

> czegoś to wynika.

Miales te wszystki i mozesz cos powiedziec czy tak tylko prawisz?

Mnie zniecheca powszrchnosc tych aut

wszedzie sa, az mdli niestety

jedyna zaleta ze czesci uzywek mase jak ktos lubi:)) i nijakosc w tlumie

> Mnie zniecheca powszrchnosc tych aut

> wszedzie sa, az mdli niestety

> jedyna zaleta ze czesci uzywek mase jak ktos lubi:)) i nijakosc w tlumie

Sorry, że to napiszę, ale jaki samochód z zakresu do ok. 30 tys. zł za używany będzie się wyróżniał z masy tych jeżdżących po ulicach? Dla mnie żądanie "niepowszechniości" i taki zakres cenowy jest nieco dziwne.

dranio

> Sorry, że to napiszę, ale jaki samochód z zakresu do ok. 30 tys. zł za używany będzie się wyróżniał

> z masy tych jeżdżących po ulicach? Dla mnie żądanie "niepowszechniości" i taki zakres cenowy

> jest nieco dziwne.

> dranio

niepowszechność często objawia się niższą ceną. także dobry pomysł, nie dziwny

np. zoba LINKA

myslisz że ktoś to kupi za cenę rynkową astry?

> niepowszechność często objawia się niższą ceną. także dobry pomysł, nie dziwny

> np. zoba LINKA

> myslisz że ktoś to kupi za cenę rynkową astry?

Chodzi mi o seryjny samochód, a nie jakieś wymysły tuningowców garażowców.

dranio

> Sorry, że to napiszę, ale jaki samochód z zakresu do ok. 30 tys. zł za używany będzie się wyróżniał

> z masy tych jeżdżących po ulicach? Dla mnie żądanie "niepowszechniości" i taki zakres cenowy

> jest nieco dziwne.

> dranio

Avantime

> Chodzi mi o seryjny samochód, a nie jakieś wymysły tuningowców garażowców.

> dranio

no wiem przeciez. zartuje. widziałeś buźki?

ale np. taka lancia kombi, z racji rodowodu i niepopularności jest mega tania. a wyposażenie ma swietne. o tym pisze, przykład był przerysowany

> Zycie zmusza mnie do zmiany ...

> Poczebuje duze kombi : owczarek , wozek i manele ...

> Do 25kpln

> Niestety lubie wypas , wiec : skory , klimy etc ...

> Preferuje Diesla ...

Duże jest C5 i Passat. Znajdź w jakimś komisie, to się dowiesz czy Ci to pasuje

> no ale sie nie znam , od zawsze wloszczyzne upalam , a 156 i lybra niestety za mala ...

Z Włoch jest Croma. Dobre diesle, duży wypas, duże auto

> Mnie zniecheca powszrchnosc tych aut

> wszedzie sa, az mdli niestety

> jedyna zaleta ze czesci uzywek mase jak ktos lubi:)) i nijakosc w tlumie

To czemu jezdzisz Cromą, ktora jest do bólu nijaka, zamiast jakims samochodem z charakterem?

> To czemu jezdzisz Cromą, ktora jest do bólu nijaka, zamiast jakims samochodem z charakterem?

Smiem twierdzic, ze taka Croma w porownaniu z Passatem, to szczyt finezji

> Sorry, że to napiszę, ale jaki samochód z zakresu do ok. 30 tys. zł za używany będzie się wyróżniał

Zakladajac kombi to:

-croma po FL (mam i ja)

-lancia lybra ale mniejsza i chyba starsza bedzie

-alfa 159,piekne auto choc juz duzawo ich sie robi

-

Croma wygrala wielkoscia, ni van ni kombi

> Smiem twierdzic, ze taka Croma w porownaniu z Passatem, to szczyt finezji

Ciekawe w ktorym miejscu IMHO oba przecietne auta jesli chodzi o design.

sfery sa tez w zamienniku koszt ok 200-250zl sztuka

> sfery sa tez w zamienniku koszt ok 200-250zl sztuka

wiem ale nie wiem jak z ich trwałością pewnie tak samo trzeba jedynie sprawdzać ciśnienie układu, bo kombi ma inne niż HB, a ci od zamienników twierdzą że wszystko jest P&P

Kolega Ref mial e39 kombi, ciekawe czy sprzedal juz

oj nie jest tak ze sa wszystkieg takie same sa rozne cisnienia, wszystko mozna ogarnac jesli sie ma troche pojecia o tym i checi

> To czemu jezdzisz Cromą, ktora jest do bólu nijaka, zamiast jakims samochodem z charakterem?

Wlasnie jezdze croma bo wyroznia sie z tlumu:)

A jesli chodzi o charakter to niestety nalezaloby cofnac sie gdzies o 20 lat to wowczas moze cos by sie znalazlo.

> To czemu jezdzisz Cromą, ktora jest do bólu nijaka, zamiast jakims samochodem z charakterem?

Przepraszam, doczytalem, ze masz passka 01 ,normalnie szczyt charakteru.

Gratuluje, auto dla ludu, kazdy kierownik tym jezdzi i tyle w temacie

Czym on sie moze wyroznic????

Bez urazy ale jak slysze tylko pasek, beema i ałdi to włos sie jezy.

Beema owszem ale jako rarytas np 1987 rok jakas 635 ok fajna