Swiatla w dzien w Polsce

[mAbZ]

> Już nie pamiętam,ale właśnie również z takiego powodu w jakimś kraju europejskim zrezygnowano z

> jazdy w dzień na światłach.

...na krótko zanim UE wprowadziła nakaz DRL we wszystkich nowoprodukowanych autach

[RederOr]

Skorzystam z okazji i dopytam. Co ma się świecić z przodu ? Nie mam dedykowanych dziennych, po prosty wyłączyłem cały tył i postojowe z przodu. Teraz po odpaleniu silnika zapalają mi się tylko i wyłącznie światła mijania (bez postojówek - o to mi się głównie rozchodzi, czy te postojówki mogą być zgaszone).

[bergerac]

> Np?

rozumiem, że " " maskujesz swój brak wiedzy ? Poczytaj, kształcenie nie boli

Jak nie dasz rady to powiedz, pomogę

[volf6]

> To teraz sobie policz, jaką moc będzie oddawał taki rezystor

Widać, że nie masz pojęcia o podstawach elektrotechniki .

Policzyć mogę-podaj parametry obwodu.

[mAbZ]

> rozumiem, że " " maskujesz swój brak wiedzy ? Poczytaj, kształcenie nie boli

> Jak nie dasz rady to powiedz, pomogę

Napisałeś kilkanaście dość chamskich słów nie na temat, zamiast napisać jedno: nazwę kraju.

Wymowne.

[bergerac]

> Napisałeś kilkanaście dość chamskich słów nie na temat, zamiast napisać jedno: nazwę kraju.

> Wymowne.

motokącik nie jest miejscem odpowiednim żebyś leczył kompleksy. Widzę, że potrafisz tylko szukać chamstwa wszędzie poza sobą. Bez obaw, nie jestem w stanie z Tobą rywalizować w tym względzie, dlatego podejdę do tematu merytorycznie:

Austria - znieśli obowiązek jazdy na światłach w dzień.

Grecja - zabronione w dzień, chyba, że występują warunki ograniczonej widoczności.

Jak widzisz, regulacje UE są w tej kwestii niejednolite. Rozumiesz już ?

[mAbZ]

> Austria - znieśli obowiązek jazdy na światłach w dzień.

I co to ma wspólnego z zakazem, o którym pisłeś?

> Grecja - zabronione w dzień, chyba, że występują warunki ograniczonej widoczności.

Bzdura.

Wszystkie nowe auta w całej UE muszą mieć niewyłączalne światła dzienne od 2011 roku.

dyrektywa UE

> Jak widzisz, regulacje UE są w tej kwestii niejednolite. Rozumiesz już ?

Bzdura, j.w.

[bergerac]

> I co to ma wspólnego z zakazem, o którym pisłeś?

> Bzdura.

> Wszystkie nowe auta w całej UE muszą mieć niewyłączalne światła dzienne od 2011 roku.

> dyrektywa UE

> Bzdura, j.w.

ok, widzę, że się nie zrozumieliśmy. Ty piszesz o światłach DRL, ja o światłach mijania.

Masz rację, że ta dyrektywa obowiązuje. Tylko ona mówi o wyposażeniu nowych samochodów w takie światła, a nie o obowiązku jazdy w dzień na światłach. Oczywiście, w efekcie ta dyrektywa jeśli nie zostanie zmieniona lub uchylona w końcu do tego doprowadzi, natomiast nie można tego rozumieć jako obowiązek jazdy na światłach. Różnica jest dość subtelna, ale jedna wyraźna i łatwa do zrozumienia.

Jeśli interesuje Cię jak to wygląda zapoznaj się z podlinkowanym opracowaniem

[PAWELwaw84]

Problem w tym, ze te przekaźniki z przygasaniem drogowych są dość drogie i ludzie zamiast tego kupują tanie przekaźniki do LEDowych dziennych i podłączają pod drogowe skutkiem czego cały czas jeżdżą na długich w pełnej mocy

Są auta które fabrycznie mają przygasanie drogowych i wygląda to rozsądnie i nie oślepia. Z drugiej strony poczytajcie o żarówkach halogenowych i obniżaniu na nich napięcia - powoduje to osiadanie ciemnego osadu na szkiełku żarówki przez co szybko nadaje się ona do kosza...

[K3]

> Np?

Grecja i Chorwacja...

[K3]

> To są dzienne z opcją pozycyjnych. Czyli jak są włączone dzienne to świecą jaśniej, jak zapalasz

> mijania to trochę przygasają te Led'y.

I jaki jest sens tych dodatkowych pozycyjnych, skoro pozycyjne auto juz ma, i liczba świateł tego typu wymaganych w pojeździe wynosi sztuk dwie?

[CiniO]

> Bzdura.

> Wszystkie nowe auta w całej UE muszą mieć niewyłączalne światła dzienne od 2011 roku.

> dyrektywa UE

Przeczytalem co zalinkowales, i nigdzie z tego nie wynika ze te swiatla musza byc niewylaczalne.

Powiem wiecej - dobrze wiem ze wiekszosc nowych samochodow wyposazonych w swiatla DRL, ma mozliwosc ich wylaczenia (najczesciej za pomoca interfejsu servisowego).

W Irlandii np bardzo wielu klientow zakupujacych nowe auta, nie zyczy sobie aby im jakies DRL sie swiecilo, wiec prosza przy odbiorze nowego auta o wylacznie tego.

Wydaje mi sie, ze niektorzy dealerze sprzedaja nawet te auta z zdezaktyowawanymi DRL, i dopiero trzeba poprosic jesli sie chce zeby dzialaly.

Obowiazek wypozasenia pojazdu w takie swiatla narzucony przez dyrktywe EU to jedno, a obowiazek uzywania tych swiatel to drugie.

[K3]

> Wszystkie nowe auta w całej UE muszą mieć niewyłączalne światła dzienne od 2011 roku.

O, to Fiaty 500 w całej EU są sprzedawane nielegalnie, bo z pozycji menu komputera można ustawić, czy DRL maja się włączać same czy nie włączać...

[amazaque]

> O, to Fiaty 500 w całej EU są sprzedawane nielegalnie, bo z pozycji menu komputera można ustawić,

> czy DRL maja się włączać same czy nie włączać...

Włączać czy nie wraz z uruchomieniem silnika. Nie ma opcji żeby można je było włączyć jakimś dedykowanym klawiszem i mieć załączone albo nie, bo o tym mówi przepis.

[Mantom]

> Skorzystam z okazji i dopytam. Co ma się świecić z przodu ? Nie mam dedykowanych dziennych, po

> prosty wyłączyłem cały tył i postojowe z przodu. Teraz po odpaleniu silnika zapalają mi się

> tylko i wyłącznie światła mijania (bez postojówek - o to mi się głównie rozchodzi, czy te

> postojówki mogą być zgaszone).

Nie mogą. Jak świeca sie mijania to pozycyjne też muszą

[fred77]

> Hej,

> Mam takie pytanie (jako ze nie mieszkam w PL) czy wymagane jest posiadanie swiatel tylnich

> wlaczonych w czasie jazdy w dzien?

Nie muszą się świecić z tyłu. A tak przy okazji to pisze się TYLNYCH, a nie TYLNICH.

[Quattroporte]

> Alfa Romeo Giulietta, Opel Insignia, itp.

> Pozycyjne swieca mniejsza moca niz dzienne.

> Nawet zarowkowe maja te opccje (dwa wlokna). W tym samym odblysniku dzienne-21W, pozycyjne 5W. Np

> AR MiTo.

Ale fabryczne ja rozumiem. Odnosiłem się do dokładaych pozycji takich jak pokazane były wyzej. Czyli dodatkowe swiatła: dzienne i pozycje.

[106]

> Ale fabryczne ja rozumiem. Odnosiłem się do dokładaych pozycji takich jak pokazane były wyzej.

> Czyli dodatkowe swiatła: dzienne i pozycje.

A tak wogole, to dokladanie wszelkich swiatelek powinno byc zabronione. Dzienne-owszem, ale tylko fabryczne.

[Jay]

> I jaki jest sens tych dodatkowych pozycyjnych, skoro pozycyjne auto juz ma, i liczba świateł tego

> typu wymaganych w pojeździe wynosi sztuk dwie?

Trzeba wyjac żarówki w fabrycznych pozycyjnych, to auto na tym filmiku ma wyjęte

Ale faktycznie sensu to nie ma zadnego

[Jay]

> Skorzystam z okazji i dopytam. Co ma się świecić z przodu ? Nie mam dedykowanych dziennych, po

> prosty wyłączyłem cały tył i postojowe z przodu. Teraz po odpaleniu silnika zapalają mi się

> tylko i wyłącznie światła mijania (bez postojówek - o to mi się głównie rozchodzi, czy te

> postojówki mogą być zgaszone).

Mijania musza być wlaczone razem z pozycyjnymi (z przodu i z tyłu). Same mijania być nie mogą.

[Jay]

> A tak wogole, to dokladanie wszelkich swiatelek powinno byc zabronione. Dzienne-owszem, ale tylko

> fabryczne.

Zgadzam się. Zabronic robienia choinek z samochodów

[ZUBERTO]

> Trzeba wyjac żarówki w fabrycznych pozycyjnych, to auto na tym filmiku ma wyjęte

> Ale faktycznie sensu to nie ma zadnego

Komp nie bedzie sie plul o ich brak (chyba, ze wylaczyc w kompie mozna)?

[ZUBERTO]

> Zgadzam się. Zabronic robienia choinek z samochodów

Tyle, ze sami producenci zaczynaja te choinki.

[Jay]

> Tyle, ze sami producenci zaczynaja te choinki.

No tak, ale fabryczne choinki to co innego. Zabronic dowolności w tworzeniu tych choinek przez uzytkowników.

Choc fakt, ze te fabryczne choinki niektórych producentow wygladaja tragicznie jeśli chodzi o rozmieszczenie i ilość swiatel i często ich kształt

[Jay]

> Komp nie bedzie sie plul o ich brak (chyba, ze wylaczyc w kompie mozna)?

Pewnie w tych nowoczesnych cudach będzie się plul, wiec to rozwiązanie dla starszych aut. Zreszta te nowe auta już maja dzienne ledy, wiec nikt nie będzie ich dokladal

[pablo_II]

> a tam nie ma żarówek 5/21W przypadkiem?

po liftingu w 2012 są już ledy.

[MARS]

> napiszę więcej ... nawet po zmroku tacy się zdarzają

Być może jest na to prosta odpowiedź. Ford fiesta produkowany od 2008 r. ( zdaje się, ze jest to mk 7 ) ma światła dzienne zrobione w ten sposób, że są to żarówki mijania świecące na 75 % swojej mocy. Oczywiście z tyłu też się świecą. Kupiłem fiestę po lifcie i mam światła dzienne w postaci 15 W mocy ( dwuwłóknowa żarówka razem ze światłami drogowymi ). Świecą się tylko z przodu. Jest tu jednak malutki minus- przy włączonych światłach dziennych w środku i tak wszystko jest podświetlone i kierowca ( na początku użytkowania nowego auta ) może przeoczyć fakt, że musi włączyć światła mijania. Niestety raz mi się to zdarzyło na odcinku ok. 400 m zanim się kapnąłem ( zdarza się najlepszym ). Po co te podświetlenia wewnątrz auta w dzień? Bez sensu- według mnie do poprawy.

[jaceq]

> Nie muszą się świecić z tyłu. A tak przy okazji to pisze się TYLNYCH, a nie TYLNICH.

) Ale gafa kilka lat poza ojczyzna i efekty widac

[pablo_II]

> Coś mi świta ze w instrukcji napisali, że są 2 jasności.

zgadza się

[RederOr]

> Mijania musza być wlaczone razem z pozycyjnymi (z przodu i z tyłu). Same mijania być nie mogą.

Możesz podać gdzie to jest możliwie dokładnie napisane ? Czy "mijania" oznaczają ustawowo przód i tył ? Nie można podciągnąć samego przodu pod dzienne ?

[Mantom]

> Możesz podać gdzie to jest możliwie dokładnie napisane ? Czy "mijania" oznaczają ustawowo przód i

> tył ? Nie można podciągnąć samego przodu pod dzienne ?

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3 sierpnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

[RederOr]

Dzięki. Trochę w międzyczasie poszukałem. Zakładam, że w tym "starszym" akcie prawnym jest wymóg, że wraz z mijania mają się zapalać postojowe i pozycyjne ? Trochę to bez sensu wymóg, ale skoro trzeba to trzeba.

[mar00ha_]

> Grecja i Chorwacja...

Od kiedy w Chorwacji zabroniona jest jazda na światłach w dzień? 8\

mar00ha

[grogi]

> Przeczytalem co zalinkowales, /.../

Gdzieś czytałem, że nowe modele (czyli de'facto homologacja typu) wprowadzane od 2013 wymagają żeby DRL były niewyłączalne.

> W Irlandii np bardzo wielu klientow zakupujacych nowe auta, nie zyczy sobie aby im jakies DRL sie swiecilo,

> wiec prosza przy odbiorze nowego auta o wylacznie tego.

Nie ubierając w słowa, to kretynizm. I jazda w nocy na pozycyjnych... :/

[kukcio]

> zazwyczaj drogowe to 2 x 55W , czyli 110W

Na znamionowe 12V, a pracują na napięciu 14V i to jest spokojnie 120W.

[MAJ]

> Lekko się przyciemniają. Ale we wszystkich Oplach z dziennymi na ledach te świecą się razem z

> mijania fabrycznie i chyba nawet z pełną mocą.

Po włączeniu świateł mijania LEDy z dziennych świecą nadal, ale ze zmniejszoną mocą (tak samo zresztą gdy są używane jako pozycyjne)

[K3]

> Od kiedy w Chorwacji zabroniona jest jazda na światłach w dzień? 8\

> mar00ha

Tak napisali w opracowaniu tu podlinkowanym...

[mar00ha_]

> Tak napisali w opracowaniu tu podlinkowanym...

Weź odpowiedzialność za słowo: od kiedy?

Moim zdaniem pitolisz - nie ma takiego zakazu w Chorwacji. Powiem więcej: w ciągu ostatnich 15 lat nie było!

mar00ha

[K3]

> Weź odpowiedzialność za słowo: od kiedy?

> Moim zdaniem pitolisz - nie ma takiego zakazu w Chorwacji. Powiem więcej: w ciągu ostatnich 15 lat

> nie było!

> mar00ha

Jeszcze raz napiszę: opierałem się na tym dokumencie:

http://orka.sejm.gov.pl/WydBAS.nsf/0/59BA37A8E4043A5BC1257AA000435270/$file/Analiza_BAS_2012_84.pdf

Quote:

---

Chorwacja

Zakaz jazdy w dzień (wiosna, lato, jesień) z włączonymi światłami mijania lub światłami do jazdy dziennej. Używanie świateł mijania obowiązkowe w nocy, a w dzień w przypadku złej widoczności. W zimie, w okresie od ostatniej niedzieli października do ostatniej niedzieli marca używanie świateł obowiązkowe przez 24h.

---

[mar00ha_]

> Jeszcze raz napiszę: opierałem się na tym dokumencie:

> http://orka.sejm.gov.pl/WydBAS.nsf/0/59BA37A8E4043A5BC1257AA000435270/$file/Analiza_BAS_2012_84.pdf

Widać z tego, że dokument nie jest warty pięciu groszy. A cytowanie go jest pozbawione sensu.

mar00ha

[Luki]

> Na znamionowe 12V, a pracują na napięciu 14V i to jest spokojnie 120W.

Jeśli chodzi o ścisłość to żarówki mają podawaną moc w przypadku instalacji 12V dla napięcia 13.2V z tego co mi wiadomo. Ma to spore znaczenie dla projektanta instalacji elektrycznej czy reflektora samochodowego bo różnica w mocy pomiędzy 12V a 13.2V może być już istotna. Pomiędzy 13.2V a 14V będzie niewielka różnica.

[grogi]

> Jeśli chodzi o ścisłość to żarówki mają podawaną moc w przypadku instalacji 12V dla napięcia 13.2V

> z tego co mi wiadomo. Ma to spore znaczenie dla projektanta instalacji elektrycznej czy

> reflektora samochodowego bo różnica w mocy pomiędzy 12V a 13.2V może być już istotna. Pomiędzy

> 13.2V a 14V będzie niewielka różnica.

21% vs 12% różnicy. Ani jedna ani druga nie jest istotna...

[Mantom]

> 21% vs 12% różnicy. Ani jedna ani druga nie jest istotna...

Zalezy pod jakim względem - jeśli chodzi o trwałośc żarówek to kolosalna

jakis tekst

[fred77]

> I przedwczoraj gdy rzęsiście lunęło to widziałem kilku baranów którzy zamiast przełączyć światła to

> jechali dalej tylko na dziennych z przodu. Naprawdę o wieeele gorzej ich było widać.

Skoro ich widziałeś to gdzie leży problem.

[fred77]

> z tego powodu uważam, że światła dzienne powinny być zakazane. Niestety ludzie tego nie ogarniają.

> Druga rzecz - część fabrycznych rozwiązań i większość dokładanych świeci bardzo słabo. W

> słoneczny dzień są kompletnie niewidoczne.

Kiedyś nie trzeba było jeździć z włączonymi światłami i ludzie sobie bez problemu radzili z tym kiedy je włączać, a kiedy nie.

Potem nakazano sezonową jazdę na światłach.

Następnie wprowadzono stałą jazdę na światłach.

Ostatecznie umożliwiono stosowanie tylko dwóch dodatkowych świateł z przodu co poniekąd pogodziło zwolenników i przeciwników jazdy z włączonymi światłami przez całą dobę.

Gdyby od razu wprowadzono zapis bezwzględnego wyposażania samochodów w dodatkowe oświetlenie to nie byłoby dzisiaj problemu.

[kranu]

> Skoro ich widziałeś to gdzie leży problem.

w przepisach i zdrowym rozsądku

[106]

> Skoro ich widziałeś to gdzie leży problem.

Gdyby żadnych świateł nie mieli włączonych, to zapewne TEŻ by ich widział. I w/g Ciebie TEŻ nie byłoby problemu...

[106]

> Kiedyś nie trzeba było jeździć z włączonymi światłami i ludzie sobie bez problemu radzili z tym

> kiedy je włączać, a kiedy nie.

I wielu ma problem z ogarnięciem tego do dziś. Jakim cudem udaje im się oddychać?

[tomash79]

Może Wikipedia nie jest miarodajnym źródłem, ale odbijając piłeczkę gdzie jest napisane że taka jazda jest dozwolona

edyta

Przepis brzmi dokładnie tak

Quote:

---

Članak 102.

(1) Na motornim vozilima za vrijeme vožnje danju moraju biti upaljena dnevna ili kratka svjetla, u razdoblju zimskog računanja vremena.

(2) Na motociklu i mopedu za vrijeme vožnje danju moraju biti upaljena kratka svjetla tijekom cijele godine.

(3) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbama ovoga članka.

---

Wydaje się że jednak taka jazda jest dozwolona, jednak ktoś z lepszą znajomością jugosłowiańskiego niech oceni