Jak w temacie.

Dzisiaj przy okazji wymiany kol na zimowe chcialem do felg stalowych zalozyc kolpaki, 2 okazaly sie byc uszkodzone, wiec zostawilem gole felgi.

Teraz pytanie, po co poza wzgledem estetycznym (sprawa dyskusyjna) daja / w czym przeszkadzaja kolpaki?

Nic za bardzo do glowy mi nie przychodzi, oprocz tego, ze moga pogarszac chlodzenie tarcz hamulcowych?

> Jak w temacie.

> Dzisiaj przy okazji wymiany kol na zimowe chcialem do felg stalowych zalozyc kolpaki, 2 okazaly sie

> byc uszkodzone, wiec zostawilem gole felgi.

> Teraz pytanie, po co poza wzgledem estetycznym (sprawa dyskusyjna) daja / w czym przeszkadzaja

> kolpaki?

> Nic za bardzo do glowy mi nie przychodzi, oprocz tego, ze moga pogarszac chlodzenie tarcz

> hamulcowych?

wg mnie nic nie daja, dlatego nie uzywam

A jaki sens mają alusie? Taki sam tylko kołpaki to ich tania imitacja.

> Teraz pytanie, po co poza wzgledem estetycznym (sprawa dyskusyjna) daja / w czym przeszkadzaja kolpaki?

Jak ktoś ma zamiar zakładać kołpaki to nie ma sensu wyważać kół, bo jak śnieg wejdzie między felgę a kołpak to wyważenie nic nie daje. Do powyższego zdania przyjmuję, że opona zimowa jest na śnieg i ta teoria ważna jest tylko przy opadach śniegu

> Jak w temacie.

> Dzisiaj przy okazji wymiany kol na zimowe chcialem do felg stalowych zalozyc kolpaki, 2 okazaly sie

> byc uszkodzone, wiec zostawilem gole felgi.

> Teraz pytanie, po co poza wzgledem estetycznym (sprawa dyskusyjna) daja / w czym przeszkadzaja

> kolpaki?

> Nic za bardzo do glowy mi nie przychodzi, oprocz tego, ze moga pogarszac chlodzenie tarcz

> hamulcowych?

Kołpaki są ze względów estetycznych. A że gust jaki jest to wiadomo, to nie ma sensu komentować zasadności ich używania - ci, którym się podobają to założą, ci, którym się nie podobają to nie założą.

> Jak ktoś ma zamiar zakładać kołpaki to nie ma sensu wyważać kół, bo jak śnieg wejdzie między felgę

> a kołpak to wyważenie nic nie daje. Do powyższego zdania przyjmuję, że opona zimowa jest na

> śnieg i ta teoria ważna jest tylko przy opadach śniegu

a zderzaki to po co się montuje?

> a zderzaki to po co się montuje?

Wybacz, ale nie rozumiem związku z moją odpowiedzią.

> Kołpaki są ze względów estetycznych. A że gust jaki jest to wiadomo, to nie ma sensu komentować

> zasadności ich używania - ci, którym się podobają to założą, ci, którym się nie podobają to

> nie założą.

A jak czasami fajnie latają na autostradzie...kiedyś nie wiem jakim cudem takie lecące coś ominąłem dlatego nie śmieję się jak ktoś zakłada do kompletu "trytytki"

a poduszki powietrzne po co? większość z nas nigdy ich nie zobaczy niektórzy to już nie mają się czego uczepić by zaistnieć, co komu kołpak przeszkadza

> Jak ktoś ma zamiar zakładać kołpaki to nie ma sensu wyważać kół, bo jak śnieg wejdzie między felgę

> a kołpak to wyważenie nic nie daje. Do powyższego zdania przyjmuję, że opona zimowa jest na

> śnieg i ta teoria ważna jest tylko przy opadach śniegu

Nigdy nie czułem jakiś wibracji, drżenia itp. z powodu zalegającego śniegu między kołpakiem a felgą. Miałem kilka samochodów z kołpakami na zimę (obecnie bez kołpaków). Owszem, przy świeżym głębokim śniegu coś tam puchu wejdzie między felgę a kołpak, ale w czasie jazdy się topi (tarcie łożyska, hamowanie, ciepło z silnika).

> A jak czasami fajnie latają na autostradzie...kiedyś nie wiem jakim cudem takie lecące coś ominąłem

> dlatego nie śmieję się jak ktoś zakłada do kompletu "trytytki"

myslalem, ze zamozaciskowe opaski maja uniemozliwic kradziez.

> Wybacz, ale nie rozumiem związku z moją odpowiedzią.

Przecież "zderzak" to w tej chwili kawałek ozdobnego plastiku. To pod nim kryje się cała konstrukcja bezpieczeństwa.

Tak samo jak kołpak = "ozdoba"

> Przecież "zderzak" to w tej chwili kawałek ozdobnego plastiku. To pod nim kryje się cała konstrukcja bezpieczeństwa.

> Tak samo jak kołpak = "ozdoba"

Masz rację, nie pomyślałem o tym

> myslalem, ze zamozaciskowe opaski maja uniemozliwic kradziez.

Nawet jak ktoś tak myśli to wychodzi to na dobre innym użytkownikom dróg Latające kołpaki nie są rzadkością, a na autostradzie to już nie są żarty jak leci z dużą prędkością

> Nigdy nie czułem jakiś wibracji, drżenia itp. z powodu zalegającego śniegu między kołpakiem a felgą.

A ja wiele razy miałem problem, szczególnie przy dłuższej jeździe drogą szybkiego ruchu, ale nie tylko. Musiałem się zatrzymywać i oczyszczać felgę, gdyż nie dało się jechać z wyższymi prędkościami bo było bicie na kierownicy. Najwięcej przypadków miałem w moim poprzednim aucie (Astra H) z oryginalnymi kołpakami.

> A jak czasami fajnie latają na autostradzie...kiedyś nie wiem jakim cudem takie lecące coś ominąłem

> dlatego nie śmieję się jak ktoś zakłada do kompletu "trytytki"

ja raz dostałem takim w szybę przednią, aż "wgryzł się" kawałek plastiku w szkło

> Przecież "zderzak" to w tej chwili kawałek ozdobnego plastiku. To pod nim kryje się cała

> konstrukcja bezpieczeństwa.

> Tak samo jak kołpak = "ozdoba"

pytanie z innej beczki

czy samochod bez tego "ozdobnego kawalka plastiku" zwanego zderzakiem przejdzie przeglad? Bo bez kolpakow to na pewno.

> pytanie z innej beczki

> czy samochod bez tego "ozdobnego kawalka plastiku" zwanego zderzakiem przejdzie przeglad? Bo bez

> kolpakow to na pewno.

nie przejdzie, za dużo odsłoniętych ostrych krawędzi. Plastik zderzaka nie robi tylko za ozdobę jak kołpak

> ja raz dostałem takim w szybę przednią, aż "wgryzł się" kawałek plastiku w szkło

Udało zatrzymać się właściciela zguby?

> myslalem, ze zamozaciskowe opaski maja uniemozliwic kradziez.

Rzemieślnicze kołpaki mają to do siebie, że nie najlepiej się trzymają felg i też dzisiaj je przytretytkowałem po wymianie kół w dwóch samochodach. Tylko po to, żeby co chwila nie kupować nowych, a nie po to żeby ich nie ukradli

> Jak w temacie.

> Dzisiaj przy okazji wymiany kol na zimowe chcialem do felg stalowych zalozyc kolpaki, 2 okazaly sie

> byc uszkodzone, wiec zostawilem gole felgi.

> Teraz pytanie, po co poza wzgledem estetycznym (sprawa dyskusyjna) daja / w czym przeszkadzaja

> kolpaki?

> Nic za bardzo do glowy mi nie przychodzi, oprocz tego, ze moga pogarszac chlodzenie tarcz

> hamulcowych?

Dali do stalówek, to zakładam

Jeśli nie miałbym kołpaków, to bym specjalnie nie kupował

Zaleta - nie widać korozji na feldze

Wada - przyspieszają proces wycierania lakieru na feldze, ego, korozję

> A ja wiele razy miałem problem, szczególnie przy dłuższej jeździe drogą szybkiego ruchu, ale nie

> tylko. Musiałem się zatrzymywać i oczyszczać felgę, gdyż nie dało się jechać z wyższymi

> prędkościami bo było bicie na kierownicy. Najwięcej przypadków miałem w moim poprzednim aucie

> (Astra H) z oryginalnymi kołpakami.

Może to zależy od konstrukcji kołpaka? Ja miałem zawsze takie bardzo "zabudowane".

> Może to zależy od konstrukcji kołpaka?

Nie wiem, nie wnikałem. Teraz do stalowych felg z zimówkami nie mam kołpaków i nie będę kupował

> Kołpaki są ze względów estetycznych. A że gust jaki jest to wiadomo, to nie ma sensu komentować

> zasadności ich używania - ci, którym się podobają to założą, ci, którym się nie podobają to

> nie założą.

Jak ktoś jest estetą to nie założy kołpaków, przecież to nie wygląda

> Jak ktoś jest estetą to nie założy kołpaków, przecież to nie wygląda

u mnie auto lepiej wyglada z kolpakami niz z czarnymi felgami. Pewnie jakbym mial auto w innym kolorze to co innego.

> Jak ktoś jest estetą to nie założy kołpaków, przecież to nie wygląda

Równie dobrze można napisać, że jak ktoś jest estetą to nie kupiłby Foki i Saxo bo jedno i drugie nie wygląda. Taki trochę argument znikąd odwołując się do estetyki.

> Równie dobrze można napisać, że jak ktoś jest estetą to nie kupiłby Foki i Saxo bo jedno i drugie

> nie wygląda. Taki trochę argument znikąd odwołując się do estetyki.

Dlatego nie uważam siebie za estetę , foki nie lubię, nawet jej nie myję jak nie muszę.

Saxo nie jest ładne, ale dobrze się nim jeździ (po mieście oczywiście) i ma kołpaki na zimę .

Kołpaki to coś co zakładają ludzie którzy chcą udawać że mają alu ale szkoda im kasy, lub tacy których wali jak wygląda ich auto.

> pytanie z innej beczki

> czy samochod bez tego "ozdobnego kawalka plastiku" zwanego zderzakiem przejdzie przeglad? Bo bez

> kolpakow to na pewno.

Az tak daleko to sie nie mielismy zaglebiac a juz w szczegolnosci w meandry prawa

> Dlatego nie uważam siebie za estetę , foki nie lubię, nawet jej nie myję jak nie muszę.

> Saxo nie jest ładne, ale dobrze się nim jeździ (po mieście oczywiście) i ma kołpaki na zimę .

> Kołpaki to coś co zakładają ludzie którzy chcą udawać że mają alu ale szkoda im kasy, lub tacy

> których wali jak wygląda ich auto.

bzdura, za bardzo upraszczasz

Ja mam kolpaki, i ostatnia zime przejezdzilem bez nich - teraz na te zime w sumie nie wiem - ale w moim przypadku jednak lepiej auto wyglada z kolpakami - bo stalowki nie sa pierwszej swiezosci a kolpaki mam ori - pelne.

A nie jestem osoba ktora chce imitowac alu ani osoba ktora wali wyglad auta - wiec...?

u mnie to lepiej wyglada niz czarne kola

jak jezdzilem poprzednimi autami to kola latwiej schodzily przy wymianie

po zeszlorocznej poznozimowej przecierce z autobusem stracilem jednego kolpaka i sruby po sezonie byly na tym kole zardzewiale, to samo dotyczyli mocowania piasty. Na kolach z kolpakami takich cudow nie bylo.

> A nie jestem osoba ktora chce imitowac alu ani osoba ktora wali wyglad auta - wiec...?

Więc każdy wyjątek potwierdza regułę

> Jak ktoś jest estetą to nie założy kołpaków, przecież to nie wygląda

Ja zakładam. Bardziej drażni mnie wygląd stalowych, nie pierwszej świeżości felg niż kołpaków. I nie kupię na zimę drugiego kompletu alufelg, bo to bez sensu.

> Więc każdy wyjątek potwierdza regułę

A jak ktoś używa dwóch kompletów kół, (alu lato, stal zima, z kołpakiem nieodpadającym, dobrze wyglądającym, oryginalnym), w dodatku nie zmieniającym na zimę kompletu kół samodzielnie, dostarczonym lewarkiem, który do takich zastosowań nie jest przeznaczony, oraz lubi podczas wymiany kół w serwisie mieć dobrze wyważone koła, z odpowiednim ciśnieniem, to kim jest, ten On, kim?

> Kołpaki to coś co zakładają ludzie którzy chcą udawać że mają alu ale szkoda im kasy, lub tacy

> których wali jak wygląda ich auto.

Czytam ten cały wątek i przyznam szczerze jestem pod wrażeniem, że można dorobić filozofię do tego kto, po co i dlaczego zakłada kołpak na koło. Szczerze to w swoim życiu miałem auta zarówno na alusach jak i felgach z kołpakami i nigdy nie zastanawiałem się nad tym ani sekundy. Są kołpaki to zakładam, nie ma to nie. Chcę alusy to kupuję, nie chcę to nie kupuję. Z rozważaniami o estetyce, albo że błoto pomiędzy kołem a kapslem to pierwszy raz tutaj się spotykam. Ale w sumie zawsze to jakieś ciekawe doświadczenie życiowe, znaczy, że mam jeszcze w miarę interesujące i ciekawe życie, że nie rozmyślam o takich pierdołach, żeby od razu wątek zakładać na AK

> Czytam ten cały wątek i przyznam szczerze jestem pod wrażeniem, że można dorobić filozofię do tego

> kto, po co i dlaczego zakłada kołpak na koło. Szczerze to w swoim życiu miałem auta zarówno na

> alusach jak i felgach z kołpakami i nigdy nie zastanawiałem się nad tym ani sekundy. Są

> kołpaki to zakładam, nie ma to nie. Chcę alusy to kupuję, nie chcę to nie kupuję. Z

> rozważaniami o estetyce, albo że błoto pomiędzy kołem a kapslem to pierwszy raz tutaj się

> spotykam. Ale w sumie zawsze to jakieś ciekawe doświadczenie życiowe, znaczy, że mam jeszcze w

> miarę interesujące i ciekawe życie, że nie rozmyślam o takich pierdołach, żeby od razu wątek

> zakładać na AK

Nawet sobie nie wyobrażasz, jakie niektórzy ludzie potrafią dorabiać chore teorie i ideologie, do zwyczajnych czynności dnia codziennego.

> myslalem, ze zamozaciskowe opaski maja uniemozliwic kradziez.

zakładam bo kołpaki mają już wyłamane zaczepy i raz mnie jeden wyprzedził

jak kawałek plastiku może zabezpieczyć przed kradzieżą ? przecie to byle nożykiem ciachniesz

dla mnie kołpak to tylko ozdoba, stalówka wygląda brzydko, zwłaszcza taka kilkuletnia

łatwiej się też myje (to zalezy od konstrukcji kapsla)

brud/śnieg nabija się również w gołe stalówki, zwłaszcza od wewnątrz

przerabiam to jeżdżąc po błocie (bez kołpaków)

zwłaszcza vitara miała felgi stalowe z głębokim rantem (tzw kółka) gdzie wchodził śnieg/błoto

> Jak ktoś jest estetą to nie założy kołpaków, przecież to nie wygląda

Niektóre kołpaki są bardzo ładne, dla mnie np. te z fiata 500

>

> Teraz pytanie, po co poza wzgledem estetycznym (sprawa dyskusyjna) daja / w czym przeszkadzaja

> kolpaki?

>

Kołpaki są różne. Małe, duże i podłużne . Jedne są po to, żeby chronić piastę z nakrętką przed piaskiem, solą, i innym błockiem. Inne są tylko dla celów estetycznym montowane, chociaż pewnie też trochę chronią. I tutaj zupełnie nie rozumiem zastosowania tzw. trytytek, bo o ile sam kołpak ma podnieść estetykę, to trytytka gwałtownie tę estetykę obniża. Szczególnie czarna trytytka na srebrnym kołpaku . Chciałbym jednak zaznaczyć, że samo zastosowanie trytytek podnosi poziom bezpieczeństwa innych użytkowników dróg, ponieważ kołpaki jako takie, a w szczególności te za 20zł od kompletu potrafią odpaść w każdej możliwej sytuacji, a wręcz jeszcze na parkingu podczas postoju, chociaż nie przeczę, że są i takie, których łomem nie sposób zdjąć z felgi. Ogólnie, żeby raz na zawsze uciąć celowość zastosowania kołpaku jako elementu ozdobnego w połączeniu z podnoszącą poziom bezpieczeństwa na drogach, ale obniżającą tę estetykę trytytką, proponuję wprowadzenie przepisu zakazującego stosowania kołpaków wciskanych. Kołpak powinien być przykręcany, homologowany i w ogóle spełniać jakieś normy bezpieczeństwa, bo sam jestem w strachu kiedy widzę lecący z prędkością przekraczającą 100k/h kołpak przypominający UFO lub jeśli ktoś woli, wirującą tarczę piły do drewna.

> A ja wiele razy miałem problem, szczególnie przy dłuższej jeździe drogą szybkiego ruchu, ale nie

> tylko. Musiałem się zatrzymywać i oczyszczać felgę, gdyż nie dało się jechać z wyższymi

> prędkościami bo było bicie na kierownicy. Najwięcej przypadków miałem w moim poprzednim aucie

> (Astra H) z oryginalnymi kołpakami.

Dziwy Wac Pan opowiadasz....

Przy wyzszej predkosci snieg Ci sie zbieral, gdzie raczej nie ma szans aby sie utrzymal bo albo sila odsrodkowa go wywali albo sie wytopi...

No ale na ak juz wiele historii bylo:-D

> Nawet sobie nie wyobrażasz, jakie niektórzy ludzie potrafią dorabiać chore teorie i ideologie, do

> zwyczajnych czynności dnia codziennego.

dokładnie , a po co kołpaki , a dlaczego chlapacze , a czemu kierownica a nie joystick ,

normalnie się nawet o tym nie myśli , nie ma czasu w życiu na takie pierdoły

> Jak ktoś jest estetą to nie założy kołpaków, przecież to nie wygląda

Skorodowana felga wyglada

Aby nie bylo, jak mam to zakladam' z dodatkowych alusow na lato sie juz wyleczylem' tez jezdze na kolpakach

> Kołpaki to coś co zakładają ludzie którzy chcą udawać że mają alu ale szkoda im kasy, lub tacy

> których wali jak wygląda ich auto.

A tanie alu zakładają ludzie, którzy udają, że ich stać na porządne = LEKKIE alusy, ale szkoda im kasy, lub tacy, których wali większa masa nieresorowana tanich alu

Mam stalówki, mam fabryczne kołpaki i dobrze mi z tym, podobają mi się, nie kupię alu po to, by ich "pilnować" spec śrubami itp...

> Jak ktoś jest estetą to nie założy kołpaków, przecież to nie wygląda

Jak ktoś jest estetą to nie założy felg stalowych.

Dobrze, że robią felgi stalowe strukturalne i kołpaki dedykowane do nich. Wg mnie bardzo dobre rozwiązanie.

Ja mam kołpaki, bo uważam że lepszy kołpak oryginalny niż czarna, a najczęściej pordzewiała stalówka.

> Dobrze, że robią felgi stalowe strukturalne i kołpaki dedykowane do nich. Wg mnie bardzo dobre

> rozwiązanie.

> Ja mam kołpaki, bo uważam że lepszy kołpak oryginalny niż czarna, a najczęściej pordzewiała

> stalówka.

Jazdę na golych stalowkach wypromowały studenciaki w matizach, którym szkoda było kilku zł na kolpakach.

Reszta lyknela tą ideologię jak pelikany.

Byłem wczoraj na przeglądzie okresowym.

Mam felgi stalowe strukturalne.

Najpierw diagnosta z ciekawości pytał co co za felgi mam, a później rzucił mądrością, żebym sobie kołpaki załatwił, bo będą mi tarcze rdzewieć... uświadomiłem pana, że nawet jak bym założył dedykowane kołpaki do tych felg, to tarcze będą widoczne.

Ale mądrością o ochronie kołpakiem tarcz przed rdzewieniem, to mnie zaskoczył.

> Dobrze, że robią felgi stalowe strukturalne i kołpaki dedykowane do nich. Wg mnie bardzo dobre

> rozwiązanie.

Szkoda tylko, że za komplet takich felg + dedykowane kołpaki, zapłacić trzeba tyle samo, co za komplet aftermarketowych felg (nie chińskich).

> Szkoda tylko, że za komplet takich felg + dedykowane kołpaki, zapłacić trzeba tyle samo, co za

> komplet aftermarketowych felg (nie chińskich).

a to nie jest w standardzie ?

ostatnio widziałem takie na astrze H, można się nabrać

Kołpaki chronią felgę od piasku (piaskowania) i kamyków- dzięki temu trochę mniej narazona jest na rdzewienie.

A przynajmniej taką teorie kiedys słyszałem;)

> Kołpaki chronią felgę od piasku (piaskowania) i kamyków- dzięki temu trochę mniej narazona jest na

> rdzewienie.

> A przynajmniej taką teorie kiedys słyszałem;)

ale same wycierają "dziury" w lakierze