Jakość, jakość po raz enty

[r1sender]

Przyzwyczailiśmy się do tego, że auta produkowane są jak najmniejszym kosztem- plastiki, rozwiązania mechaniczne i tak dalej. Niżej są fotki jednego z miejskich autek europejskiego koncernu, auto nie bite, na bieżąco serwisowane, używane głównie w mieście, wiek lat 6. O ile oszczędność przy fabrycznym lakierowaniu maski i pożałowaniu szmaty

na jej wygłuszenie można jeszcze przełknąć to niżej jest fotka pokrywy zaworów.

Korozja pokrywy zaworów jest znaczna, płatami się łuszczy, dalsze drapanie groziło wydrapaniem dziury

[62545tomasz]

co to za autko?

[swienty]

A to nie jest tak, że samochód jest z polskiego salonu i dlatego "nie należy" mu się wygłuszenie tak jak w wersji na zachód?

[r1sender]

> co to za autko?

[draco40]

> A to nie jest tak, że samochód jest z polskiego salonu i dlatego "nie należy" mu się wygłuszenie

> tak jak w wersji na zachód?

Ale to tez chyba daje laurke producentom

[r1sender]

> A to nie jest tak, że samochód jest z polskiego salonu i dlatego "nie należy" mu się wygłuszenie

> tak jak w wersji na zachód?

nie mam pojęcia

[Rado_]

Tanie auto do miasta, ma służyć kilka lat i do piachu.

[mareks_uno]

rdzewiejąca pokrywa zaworów tego jeszcze nie widziałem

[draco40]

> Tanie auto do miasta, ma służyć kilka lat i do piachu.

I byc tanie, a zeby bylo tanie trzeba optymalizowac produkt

[amazaque]

> rdzewiejąca pokrywa zaworów tego jeszcze nie widziałem

Da się to zrobić ze stali? Normalnie wymiękam i przepraszam .

[r1sender]

> rdzewiejąca pokrywa zaworów tego jeszcze nie widziałem

ale uszczelka z dobrej gumy, bo jeszcze nią nie leci

[Rado_]

> rdzewiejąca pokrywa zaworów tego jeszcze nie widziałem

Przyzwyczaj się

[Rado_]

> I byc tanie, a zeby bylo tanie trzeba optymalizowac produkt

No widać po malowaniu maski

[draco40]

> Da się to zrobić ze stali? Normalnie wymiękam i przepraszam .

A czemu Nie?

[andy7]

Sie zapytam, czego oczekiwales od Francuza ?

[mareks_uno]

> Przyzwyczaj się

e to wycofuje się z kupna nowego auta

[Pavel_156]

> Da się to zrobić ze stali? Normalnie wymiękam i przepraszam .

Jak z tworzywa da się zrobić, to dlaczego ze stali nie?

[Rado_]

> e to wycofuje się z kupna nowego auta

To kup 6 cio letnie

[Rado_]

> Jak z tworzywa da się zrobić, to dlaczego ze stali nie?

Ludzie narzekają, że plastik to fantastik, a tu masz prawdziwą stał i co? Dalej narzekają

[draco40]

> No widać po malowaniu maski

To sie wydaje smieszne, ale pracochlonnosc oraz materialowka obcieta w ww sposob na setkach tys sztuk daje mega zyski, jednoczesnie klient jest zadowolony z nizszej ceny...

A ze swiadomosc techniczna obecnego pokolenia ma tendencje spadkowa to imozna sobie pozwolic na takie zabiegi.

Druga sprawa cykl zycia produktu w ostatnich latach wyglada inaczej niz np w latach 90 tych

[Rado_]

Stary, ja to wiem i się z Tobą zgadzam

[draco40]

> Sie zapytam, czego oczekiwales od Francuza ?

A jak to sie przeklada na awaryjnosc?

Jw.pojezdzi 8_10 lat i na zyletki podobnie jak inne marki

[r1sender]

> Sie zapytam, czego oczekiwales od Francuza ?

inni też nic lepsi nie są

[mareks_uno]

> To kup 6 cio letnie

Fabie se kupie o!

[kenickie]

> Fabie se kupie o!

Kup! W końcu oferuje to samo co paśnik w dyszlu, budyniu, świniaku i na leniuchu.

[badyl1982]

> Da się to zrobić ze stali? Normalnie wymiękam i przepraszam .

Żartujesz? To przecież nic nowego.

[MarCo]

> rdzewiejąca pokrywa zaworów tego jeszcze nie widziałem

Może popowodziowe ?

[sedicivalv0le]

> rdzewiejąca pokrywa zaworów tego jeszcze nie widziałem

to standard w pugach i citroenach , bo to te same silniki , u siostry w p206 1,1 też rdzewieje ten dekiel

[Rado_]

> Fabie se kupie o!

Dobry pomysł

[deszczowyRoman]

> Przyzwyczailiśmy się do tego, że auta produkowane są jak najmniejszym kosztem- plastiki,

> rozwiązania mechaniczne i tak dalej. Niżej są fotki jednego z miejskich autek europejskiego

> koncernu, auto nie bite, na bieżąco serwisowane, używane głównie w mieście, wiek lat 6. O ile

> oszczędność przy fabrycznym lakierowaniu maski i pożałowaniu szmaty

> na jej wygłuszenie można jeszcze przełknąć to niżej jest fotka pokrywy zaworów.

> Korozja pokrywy zaworów jest znaczna, płatami się łuszczy, dalsze drapanie groziło wydrapaniem

> dziury

ja bym wysłał zapytanie do importera, wspomnij o mozliwosci poinformowania prasy branzowej

[draco40]

> ja bym wysłał zapytanie do importera, wspomnij o mozliwosci poinformowania prasy branzowej

Dobry jestes :-)

Poinformowac o czym?

Ze po 6 latach ktos zauwazyl ze Nie ma wygluszenia?

W jaki sposob obniza to wl. Uzytkowe auta?

Przespales kilka ostatnich lat bo kazdy producent tnie koszty co widac glownie na tanich autach miejskich

[deszczowyRoman]

> Dobry jestes :-)

> Poinformowac o czym?

o rdzewiejacej pokrywie zaworowó ziom

[maro_t]

> Tanie auto do miasta, ma służyć kilka lat i do piachu.

dokładnie, max 10 lat i na złom.

W końcu ma być tanio, to jest tanio. Klient zadowolony, bo samochody w sumie są coraz tańsze, producent zadowolony, bo sprzedaje, ludzie mają pracę, gospodarka się kręci, czego chcieć więcej.

[draco40]

> o rdzewiejacej pokrywie zaworowó ziom

No koroduje i ?

[Rado_]

> No koroduje i ?

Ziom nie doczytał, że auto ma 6 lat i nawet nie zalatuje swądem karty gwarancyjnej.

[marek t]

byłem nie dawno w salonie VW i oglądałem Up-a, jak zajrzałem na podwozie oczom mym ukazała się korozja na wieszakach od tłumika

[Rado_]

> byłem nie dawno w salonie VW i oglądałem Up-a, jak zajrzałem na podwozie oczom mym ukazała się

> korozja na wieszakach od tłumika

Akurat wieszak to nie problem, z nierdzewki tego nie robią. Pewnie auto stało pod chmurką to zardzewiało. Tarcze hamulcowe też rdzewieją, zaraz po polaniu wodą.

[romano11]

> Da się to zrobić ze stali? Normalnie wymiękam i przepraszam .

No cóż, młodzieńcze... pewnie nigdy nie widziałeś silnika z malucha...

[r1sender]

> Akurat wieszak to nie problem, z nierdzewki tego nie robią. Pewnie auto stało pod chmurką to

> zardzewiało. Tarcze hamulcowe też rdzewieją, zaraz po polaniu wodą.

ma być tanio okej ale taki szmelc już wciskać ludziom ?

[Rado_]

> ma być tanio okej ale taki szmelc już wciskać ludziom ?

Że VW? no co dla ludu

[r1sender]

> Że VW? no co dla ludu

fajnie dzisiaj gada ale weź teraz takich moich rodziców emerytów. Idą nowe kupują, mało jeżdżą, głównie do miasta czasem raz dwa w roku pojadą 200 kilometrów od domu. Jak to emeryci kasą nie srają, idą do salonu, ładne autko, w prospekcie i u sprzedawcy w ustach same superlatywy- nic tylko kupować. Po kilku latach opony nie zdążą się zetrzeć, a auto się rozsypie

To nas też czeka w przyszłości

[Rado_]

Myślę, że nie jest tak źle, szczególnie jak trzymasz pod kocem. Na pewno sa elementy, które szybko sie biodegradują, ale uważam, że to sie w tej klasie mocno nie zmieniło przez lata. Bardziej to widać w klasie premium

[technix]

> rdzewiejąca pokrywa zaworów tego jeszcze nie widziałem

A rdzewiejąca miska olejowa w sienach - jeszcze lepsze

[KA_pl]

> Kup! W końcu oferuje to samo co paśnik w dyszlu, budyniu, świniaku i na leniuchu.

Dyszel, budyń, świniak - ok - rozumiem, ale co to jest/znaczy na leniuchu?

edit:

Hihi, dzięki Kenickie .

[kenickie]

> Dyszel, budyń, świniak - ok - rozumiem, ale co to jest/znaczy na leniuchu?

To jest wtedy, gdy możesz, jako kierowca, całe centrum miasta przejechać, nie odrywając prawej ręki od kolana partnerki. Czyli automat.

[el_guapo]

> ale uszczelka z dobrej gumy, bo jeszcze nią nie leci

I to jest błędne założenie konstrukcyjne - gdyby uszczelka ciekła, pokrywa byłaby zaimpregnowana olejem, ergo. nie byłoby korozji.

[Toost]

> Korozja pokrywy zaworów jest znaczna, płatami się łuszczy, dalsze drapanie groziło wydrapaniem

> dziury

Takie purchle miałem na całej dolnej powierzchni wahaczy w toyocie 2 lata temu, jak miała 4 lata. Najpierw szedł skrobak, potem szlifierka ze szczotką drucianą a potem malowanie od nowa.

[karolKK]

z technicznego punktu widzenia jest to zagwozdka jak cholera.

Pokrywa zaworów praktycznie 3 min po odpaleniu silnika jest już gorąca, i tak do godziny,dwóch po zgaszeniu w zależności od trasy.

Wilgoć zatem praktycznie nigdy się tam nie ma prawa zadomowić, a więc skąd ta rdza?

[karolKK]

> Takie purchle miałem na całej dolnej powierzchni wahaczy w toyocie 2 lata temu, jak miała 4 lata.

> Najpierw szedł skrobak, potem szlifierka ze szczotką drucianą a potem malowanie od nowa.

na pewno nie była to perforacja. Japońce tak mają, że zawieszenie rdzewieje ale jest to korozja powierzchowna.

Widziałem już Aurisa 5 letniego rudego od spodu, Civica lat 7 to samo.

Dla porównania 11 letnie Seicento (widziałem sztuk 2) miało spód tylko przybrudzony, bez rdzy.

[Ryb]

> z technicznego punktu widzenia jest to zagwozdka jak cholera.

> Pokrywa zaworów praktycznie 3 min po odpaleniu silnika jest już gorąca, i tak do godziny,dwóch po

> zgaszeniu w zależności od trasy.

> Wilgoć zatem praktycznie nigdy się tam nie ma prawa zadomowić, a więc skąd ta rdza?

Stąd że czas jazdy vs. czas stania pod domem to w życiu samochodu są dwie dramatycznie różne wartości.