ktos przylapal, zrobil, $$ dostal[...]

-gdzies juz to bylo, tyl mazda 3????

Klepane razem z Jeep Renegade, platforma ta sama... inny srodek i styl. FWD, AWD.

Silniki (u mnie) od 81kW 1.6-litre do 137kW 2.4-litre.

Credits: Quattroruote

> ktos przylapal, zrobil, $$ dostal[...]

> -gdzies juz to bylo, tyl mazda 3????

> Klepane razem z Jeep Renegade, platforma ta sama... inny srodek i styl. FWD, AWD.

> Silniki (u mnie) od 81kW 1.6-litre do 137kW 2.4-litre.

> Credits: Quattroruote

Jeszcze kilka aut musza przemianowac na 500 z jakas literka i bedzie git

Nie jest zły, zwłaszcza porównując np. do Juke'a w EU dostępne silniki troche inne ale w końcu jest jakiś wybór.

> ktos przylapal, zrobil, $$ dostal[...]

> -gdzies juz to bylo, tyl mazda 3????

> Klepane razem z Jeep Renegade, platforma ta sama... inny srodek i styl. FWD, AWD.

> Silniki (u mnie) od 81kW 1.6-litre do 137kW 2.4-litre.

> Credits: Quattroruote

Podobne do suzuki SX4

Tak troche

> Jeszcze kilka aut musza przemianowac na 500 z jakas literka i bedzie git

Cos musisz sprzedawac - w Brasil maja sie dobrze - (rynek ma pewne zawirowania ostatnio - ale jednak), Chrysler ma sie dobrze , RAM bardzo dobrze ... a ze w EU juz nic nie zostalo - przynajmniej jacys klienci sie na 500 znajda...

U mnie malolaty wykupily 500 w zeszlym roku i paru miesiacach tego roku... wiec Fiat-Chrysler-A Oz wspamnialomyslnie podniosl cene 2x razy [...], podczas gdy inni producenci obnizaja non-stop . -Fiat podniosl total o 20% i niestety spotyka je taki sam los jak w EU ...

klienta brak, i brak, i brak[...]

Viva Uno...

Eeeee ładny!!! Mocny konkurent dla Captura, Juka czy SX4. Ceny są już znane?

> Podobne do suzuki SX4

> Tak troche

- gdzies taki tyl, sciety widzialem - i to wczoraj ... aaaaaaaaa ...

Ssangyong Korando???

> - gdzies taki tyl, sciety widzialem - i to wczoraj ... aaaaaaaaa ...

> Ssangyong Korando???

Bo koreańce to wszysto skopiują

> Eeeee ładny!!! Mocny konkurent dla Captura, Juka czy SX4. Ceny są już znane?

Nie, przeiwdywana tylko w cenie Ford Ecosport ....

> Bo koreańce to wszysto skopiują

Tylko ze Korando jest w tym wydaniu juz min 3 lata na rynku[...]

> Tylko ze Korando jest w tym wydaniu juz min 3 lata na rynku[...]

A SX4 to nowinka ? Żyjemy przecież w globalnej wiosce gdzie wszysto powoli staje się jednakowe, firmy budują swoje nowości na tej samej płycie podłogowej, a jak wygląd auta się spodoba i dobrze się sprzedaje to można się 'troche' upodobnić

> A SX4 to nowinka ?

oczywsice ze nie, bo juz nie ma[...] (chyba ze na EU jeszcze klepia[...] Teraz jest, ten ... yy S-Cross[...], problem taki, ze nikt nie chce go kupic[...]

Żyjemy przecież w globalnej wiosce gdzie wszysto powoli staje się jednakowe,

[...]

Bo pewnie wyklepane, moze nie wyklepane, narysowane przez te same raczki[...] Swiat jest maly....

> Tylko ze Korando jest w tym wydaniu juz min 3 lata na rynku[...]

Skopiowali najpierw. Zupełnie tak samo jak np. Samsung kopiuje wynalazki Apple, wprowadzając je kilka lat wcześniej na rynek.

> Skopiowali najpierw. [...] Samsung kopiuje wynalazki Apple, [...]

Jajko czy kura?

dzis za Korando i - tu na tych jeszcze tylu nie widac, ale mozna zalozyc ze bedzie jak concept ??? - jesli tak - to juz wiemy gdzie teraz SsangYong, tfu znaczy Mahindra sprzedala design [...][...]

Jakis dziwny jest taki rozplaszczony

no to juz lepiej wyglada

podoba mnie się to autko

> ktos przylapal, zrobil, $$ dostal[...]

> -gdzies juz to bylo, tyl mazda 3????

> Klepane razem z Jeep Renegade, platforma ta sama... inny srodek i styl. FWD, AWD.

> Silniki (u mnie) od 81kW 1.6-litre do 137kW 2.4-litre.

> Credits: Quattroruote

Ile już jest tych wariacji 500-tki?

Nie podoba mi się

> Ile już jest tych wariacji 500-tki?

> Nie podoba mi się

Wlasnie o to mi chodzilo w tym co napisalem, jeszcze kilka aut trzeba zmienic

Panda na 500P

Sedici na 500S

Freemonta na 500F

Qubo na 500Q

Doblo na 500D

i marke FIAT zostawic dla dostawczakow

> Ile już jest tych wariacji 500-tki?

Kilka, to i tak mało patrzac na VW czy Audi

> Nie podoba mi się

Nie kupuj

I tak tego nikt nie kupuje, przynajmniej w Polsce nie widuję tych 500-tek...

> I tak tego nikt nie kupuje, przynajmniej w Polsce nie widuję tych 500-tek...

oj tam. sporo tego lata. tyle co pandy na mieście tego widać. za to stilo wymierają zupełnie

> Podobne do suzuki SX4

> Tak troche

no, sedici to bliźniak SX4, a to jest jego następca, więc jakby nie patrzeć

> Jeszcze kilka aut musza przemianowac na 500 z jakas literka i bedzie git

Fiorino - 500XL

Doblo - 500 XXL

Ducato - 500 XXXL

> Kilka, to i tak mało patrzac na VW czy Audi

Hmmm, no chyba nie do końca. Tam tak jak i w BMW masz serie, a u Fiata wszystko to 500-tki

> Nie kupuj

Obiecuje, nie kupię

> Wlasnie o to mi chodzilo w tym co napisalem, jeszcze kilka aut trzeba zmienic

> Panda na 500P

> Sedici na 500S

> Freemonta na 500F

> Qubo na 500Q

> Doblo na 500D

Jescze jest Panda 4x4 to by był 500Px

> i marke FIAT zostawic dla dostawczakow

> Hmmm, no chyba nie do końca. Tam tak jak i w BMW masz serie, a u Fiata wszystko to 500-tki

Kwestai nazwy, za to w BMW czy Audi, Skoda wygladaja identycznie (szczególnie BMW). Co z tego, ze sie nazywa 1,2, 3, 4, 5, 6, 7, jak wyglądają identycznie?

> Obiecuje, nie kupię

o widzisz i jedno zmartwienie mniej

> Wlasnie o to mi chodzilo w tym co napisalem, jeszcze kilka aut trzeba zmienic

> Panda na 500P

> Sedici na 500S

to jest 500X, 500S już mamy

> Freemonta na 500F

> Qubo na 500Q

> Doblo na 500D

> i marke FIAT zostawic dla dostawczakow

> Nie kupuj

w porównaniu do Juke to jest idealny

> Kwestai nazwy, za to w BMW czy Audi, Skoda wygladaja identycznie (szczególnie BMW). Co z tego, ze

> sie nazywa 1,2, 3, 4, 5, 6, 7, jak wyglądają identycznie?

> o widzisz i jedno zmartwienie mniej

Jak dla Ciebie te auta wyglądają identycznie to musisz porozmawiać z doktorem od oczu

Samochód wygląda jak projekt z końca lat 90-tych ubiegłego wieku . Jak dzisiaj można coś takiego wypuścić na rynek? Będzie kolejna klapa, chyba że cena na poziomie Dacii albo jakiś nadzwyczajny wypas w tej klasie, a w oba nie wierzę . Co ten Fiat wyprawia? .

> Jak dla Ciebie te auta wyglądają identycznie to musisz porozmawiać z doktorem od oczu

Oczywiście, ze tak z tym, że Ty bierzesz wszystko dosłownie. Ogólnie te samochody, tak jak i Audi czy Skoda wyglądają tak samo. Róznia się detalami. Np. BMW 3,5,7 róznia sie wielkościa, tak jak Skody - Rapid, Octavia, Superb, przyszła Fabia to takie same auta.

Fiata się czepiasz, a jemu daleko do czegoś takiego

> Oczywiście, ze tak z tym, że Ty bierzesz wszystko dosłownie. Ogólnie te samochody, tak jak i Audi

> czy Skoda wyglądają tak samo. Róznia się detalami. Np. BMW 3,5,7 róznia sie wielkościa, tak

> jak Skody - Rapid, Octavia, Superb, przyszła Fabia to takie same auta.

> Fiata się czepiasz, a jemu daleko do czegoś takiego

Ja się czepiam nazwy, nie wyglądu

Tak jakbyś wszystkie fordy nazywał Focus, tylko w zależności od jakiegoś widzimisię dodawał literki

> Ja się czepiam nazwy, nie wyglądu

> Tak jakbyś wszystkie fordy nazywał Focus, tylko w zależności od jakiegoś widzimisię dodawał literki

Wiem, dlatego uważam,że to co robi Fiat jest mniej głupie niż to co robią wspomniani wcześniej.

> Samochód wygląda jak projekt z końca lat 90-tych ubiegłego wieku . Jak dzisiaj można coś takiego

> wypuścić na rynek? Będzie kolejna klapa, chyba że cena na poziomie Dacii albo jakiś

> nadzwyczajny wypas w tej klasie, a w oba nie wierzę . Co ten Fiat wyprawia? .

a według mnie wygląda bardzo dobrze i ma duże szanse na sukces. Połączenie wyglądu świetnie się sprzedającej 500ki i modnego ostatnio segmentu niedużych crossoverów. Obstawiam, że będzie sprzedażowy sukces. A kto miał rację, to przekonamy się za jakiś rok, dwa najwcześniej.

wszystko fajnie tylko cena musi być logiczna. Jak pojadą tak jak z 500L to kolejek pod salonami nie będzie.

500l to fajne autko ale za drogie

> wszystko fajnie tylko cena musi być logiczna. Jak pojadą tak jak z 500L to kolejek pod salonami nie

> będzie.

> 500l to fajne autko ale za drogie

w Polsce pewnie nie będzie, nawet jak cena będzie przyzwoita. W końcu to tylko fiat

A 500L w Europie sprzedaje się całkiem dobrze

> Wiem, dlatego uważam,że to co robi Fiat jest mniej głupie niż to co robią wspomniani wcześniej.

A no to już kwestia gustu. Ja zdecydowanie wolałbym BMW 3 niż ... no właśnie, Fiata odpowiednik w klasie średniej to ... ? Kiedyś Croma, a teraz która 500-tka?

> A no to już kwestia gustu. Ja zdecydowanie wolałbym BMW 3 niż ... no właśnie, Fiata odpowiednik w

> klasie średniej to ... ? Kiedyś Croma, a teraz która 500-tka?

Nie o to mi chodzi, jaki model byś wolał

> A no to już kwestia gustu. Ja zdecydowanie wolałbym BMW 3 niż ... no właśnie, Fiata odpowiednik w

> klasie średniej to ... ? Kiedyś Croma, a teraz która 500-tka?

Nie ma odpowiednika.

500x to taki Meś GLA po Włosku.

> Nie o to mi chodzi, jaki model byś wolał

Chodzi Ci o to, że za mocno zunifikowali swoje produkty.

W zasadzie jak spojrzysz na to co robi Fiat to także idzie tą drogą.

Ba, wszyscy idą w tym kierunku chcą ciąć koszty. Fiat natomiast rozszerza unifikację również o nazewnictwo co z kosztami ma już nie wiele wspólnego.

> Chodzi Ci o to, że za mocno zunifikowali swoje produkty.

> W zasadzie jak spojrzysz na to co robi Fiat to także idzie tą drogą.

> Ba, wszyscy idą w tym kierunku chcą ciąć koszty. Fiat natomiast rozszerza unifikację również o

> nazewnictwo co z kosztami ma już nie wiele wspólnego.

Ale to jest tylko kwestia nazewnictwa. Te auta to są różne platformy i różne rozwiązania.

Na jednej platformie jest zbudowana "zwykła" 500tka i Panda. 500L to już całkiem inny samochód na innej platformie, chyba trochę powiekszonej tej samej co w Punto. 500X to znowu całkiem inna konstrukcja wspólna z Jeepem. Zunifikowana jest tylko nazwa i trochę wygląd

> Ale to jest tylko kwestia nazewnictwa. Te auta to są różne platformy i różne rozwiązania.

> Na jednej platformie jest zbudowana "zwykła" 500tka i Panda. 500L to już całkiem inny samochód na

> innej platformie, chyba trochę powiekszonej tej samej co w Punto. 500X to znowu całkiem inna

> konstrukcja wspólna z Jeepem. Zunifikowana jest tylko nazwa i trochę wygląd

W sumie podobnie robi BMW z Mini.

> Chodzi Ci o to, że za mocno zunifikowali swoje produkty.

> W zasadzie jak spojrzysz na to co robi Fiat to także idzie tą drogą.

> Ba, wszyscy idą w tym kierunku chcą ciąć koszty. Fiat natomiast rozszerza unifikację również o

> nazewnictwo co z kosztami ma już nie wiele wspólnego.

Nazwa to tylko nazwa. Mimo tego każdy model mocno się rożni (na razie)

> Ale to jest tylko kwestia nazewnictwa. Te auta to są różne platformy i różne rozwiązania.

> Na jednej platformie jest zbudowana "zwykła" 500tka i Panda. 500L to już całkiem inny samochód na

> innej platformie, chyba trochę powiekszonej tej samej co w Punto. 500X to znowu całkiem inna

> konstrukcja wspólna z Jeepem. Zunifikowana jest tylko nazwa i trochę wygląd

500 tka ma wspólną technikę z Pandą II a nie III czyli prehistoria techniczna.

wszystkie samochody - szczególnie z przodu są podobne do siebie.

> Nazwa to tylko nazwa. Mimo tego każdy model mocno się rożni (na razie)

popatrz z przodu- 500- 500 L 500 X - wszystko podobne czyli stylistycznie bardzo kontrowersyjne. Nie od dziś wiadomo co za dużo to nie zdrowo- o ile wygląd 500 tki to biorąc pod uwagę charakter samochodu jako zabawki można przełknąć to reszta jak dla mnie to katastrofa stylistyczna.

> 500 tka ma wspólną technikę z Pandą II a nie III czyli prehistoria techniczna.

czy panda III to całkiem nowa konstrukcja w porównaniu z pandą II?

> czy panda III to całkiem nowa konstrukcja w porównaniu z pandą II?

bardzo mocno zmodyfikowana.

Przód to normalne, ze powinien byc w jakimś stopniu podobny, w końcu jest wizerunkiem marki, ale nie cały samochód.

> Przód to normalne, ze powinien byc w jakimś stopniu podobny, w końcu jest wizerunkiem marki, ale

> nie cały samochód.

To jest naprawdę ciężkie do zrozumienia Skoda jest ok. Fiat już nie.