W jakim celu VAG przed kilkunastoma laty dawał takie dziwne.

[wald0]

... małe pokraczne prawe lusterka?

[arad1994]

Przyczyny nie znam, ale Mercedes robił to samo

[SzefSzefow]

> ... małe pokraczne prawe lusterka?

aby mniejszyc opory powietrza?

[sedicivalv0le]

> ... małe pokraczne prawe lusterka?

chcieli być inni , albo pokazać że ich stać na to ?

[Vadero]

podobno coś z szerokością auta - żeby nie bulić za dużo podatków gdzieśtam

[Phil_ips]

> ... małe pokraczne prawe lusterka?

Redukcja kosztów.

[Delmut]

> ... małe pokraczne prawe lusterka?

Nie mam pojęcia

Żeby było ciekawiej:

Passat B5 rocznik 1996:

Małe lusterko nie było wprowadzone od razu...

[RobertV664]

A np. taki Passat B5 "anglik" oba lusterka są normalne, duże.

[Rado_]

> podobno coś z szerokością auta - żeby nie bulić za dużo podatków gdzieśtam

Fabieda tez miała małe

[p i p p]

Nie wiem co poeta miał na myśli, ale wydaje mi się, że lewe lusterko miało być do obserwacji pojazdów na sąsiednim pasie, a prawe do parkowania oraz łatwiejszego omijania/wyprzedzania innych...pojazdów. Np. Mercedes miał lewe lusterko niskie i szerokie, a prawe wyższe i węższe.

Jednak w praktyce te lusterka były koszmarne.

Ciekaw też jestem dlaczego w A4 B5 oryginalne szkła luster były...niebieskie? Ale Niemcy coś mają z tym błękitem. Wraz z Golfem IV wywołali szał na niebieskie zegary. I poszło. Niebieskie ledy, pozycyjne, podświetlenia tablic...

Patrzę jednak na wiele niemieckich samochodów i dochodzę do wniosku, że oni uważają lusterka zewnętrzne za zbędny bajer siłą narzucony przepisami. Cały świat za funkcję dodatkową uważa ręczne bądź elektryczne składanie lusterek, a Niemcy traktują to jako opcję rozkładania lusterek.

No i tylko kierowca niemieckiego samochodu potrafi zrozumieć sens systemu monitorującego martwe pole.

Pozdrawiam.

[wesol]

> Nie wiem co poeta miał na myśli, ale wydaje mi się, że lewe lusterko miało być do obserwacji

> pojazdów na sąsiednim pasie, a prawe do parkowania oraz łatwiejszego omijania/wyprzedzania

> innych...pojazdów. Np. Mercedes miał lewe lusterko niskie i szerokie, a prawe wyższe i węższe.

> Jednak w praktyce te lusterka były koszmarne.

> Ciekaw też jestem dlaczego w A4 B5 oryginalne szkła luster były...niebieskie? Ale Niemcy coś mają z

> tym błękitem. Wraz z Golfem IV wywołali szał na niebieskie zegary. I poszło. Niebieskie ledy,

> pozycyjne, podświetlenia tablic...

> Patrzę jednak na wiele niemieckich samochodów i dochodzę do wniosku, że oni uważają lusterka

> zewnętrzne za zbędny bajer siłą narzucony przepisami. Cały świat za funkcję dodatkową uważa

> ręczne bądź elektryczne składanie lusterek, a Niemcy traktują to jako opcję rozkładania

> lusterek.

> No i tylko kierowca niemieckiego samochodu potrafi zrozumieć sens systemu monitorującego martwe

> pole.

> Pozdrawiam.

Ja bym sie nie wysnuwał jakiś dziwnych teorii. Wymyślili to księgowi, to bardzo popularne w autach grupy VAG. Były lusterka i były a chyba nawet nadal są zderzaki pomalowane do połowy, że niby nie porsyujesz ich przy stłuczce(oczywista bzdura), w lepszych , jeśli nie najlepszych wersjach już były pomalowane całe. Dotyczyło to przecież nawet droższych aut jak np. Audi A6.

Także księgowi rulez

[Wojtas_BB]

ie tylko VAG, punto miało małe lusterka, stilo tak zamo, o SC nie wspomnę. Scenic to już w ogóle ma małe w stosunku do gabarytów, panda pierwotnie też miała małe, ale po lifcie chyba w 2009 dali wielkie jak uszy słonia.

Nie wiem czy jest na to jakaś reguła.

[franas85]

> ie tylko VAG, punto miało małe lusterka, stilo tak zamo, o SC nie wspomnę. Scenic to już w ogóle

> ma małe w stosunku do gabarytów, panda pierwotnie też miała małe, ale po lifcie chyba w 2009

> dali wielkie jak uszy słonia.

> Nie wiem czy jest na to jakaś reguła.

kolego mylisz pojęcia.

VAG miał prawe lusterko mniejsze od lewego, a nie po prostu małe

[mdyrka]

> ie tylko VAG, punto miało małe lusterka, stilo tak zamo, o SC nie wspomnę. Scenic to już w ogóle

> ma małe w stosunku do gabarytów, panda pierwotnie też miała małe, ale po lifcie chyba w 2009

> dali wielkie jak uszy słonia.

> Nie wiem czy jest na to jakaś reguła.

Czekaj czekaj... Ale Punto, Stilo, SC, CC i Panda sprzed liftu miały małe lusterka z obu stron - symetrycznie, a Paśnik B5, Gofer IV i parę innych VAGów z lewej miało normalne lusterka, a z prawej - pokracznie małe...

[Cinos]

> Fabieda tez miała małe

Polo chyba też, ale Ibiza

[rostex]

> Polo chyba też, ale Ibiza

Ibiza 2003:

[p i p p]

> Ja bym sie nie wysnuwał jakiś dziwnych teorii. Wymyślili to księgowi, to bardzo popularne w autach

> grupy VAG.

Na mój księgowy rozum...produkcja lusterek "asymetrycznych" jest droższa niż zrobienie klasycznych i jednakowych. Nie przekonuje mnie mniejsza ilość materiału na jedno, mniejsze lusterko...

Tu musiał być jakiś pomysł i dziwny, ukryty sens.

A za lusterka, w których mało co widać obwiniałbym bardziej designerów, którzy uważają, że musi być ładne, a nie księgowych...chociaż jedni muszą drugich przekonywać, że wygląd to kasa.

Natomiast w kategorii "najlepsze lusterka świata" głos oddaję na moją Ravkę...są znakomite.

Pozdrowienia.

[pij]

Focus I też miał doskonałą widoczność w lusterkach, pasażer mógł obserwować co się dzieje za autem bez problemu.

[Vadero]

Niebieskie szkła luster do dzisiaj mają auta premium - np BMW - o wiele mniej przeszkadzają odbijające się światła auta za tobą. Czasami dodatkowo te lusterka są samościemniające.

[mdyrka]

> Niebieskie szkła luster do dzisiaj mają auta premium - np BMW - o wiele mniej przeszkadzają

> odbijające się światła auta za tobą. Czasami dodatkowo te lusterka są samościemniające.

nie wiedziałem, że Fiat jest premium Ale jeśli chodzi o odblaski to potwierdzam

[Grzaniec]

> ... małe pokraczne prawe lusterka?

Ja myślę, że w takim samym celu, co dodatkowe tylne światła atrapy na karoseriach dawnych terenówek

[Delmut]

> Niebieskie szkła luster do dzisiaj mają auta premium - np BMW - o wiele mniej przeszkadzają

> odbijające się światła auta za tobą. Czasami dodatkowo te lusterka są samościemniające.

Toż moja Skoda jest premium??

Co prawda nie mam niebieskich szkieł, ale za to się ściemniają same

[Vadero]

> Toż moja Skoda jest premium??

> Co prawda nie mam niebieskich szkieł, ale za to się ściemniają same

nie ma niebieskich - nie ma premium fiat cię bije

[p i p p]

> Niebieskie szkła luster do dzisiaj mają auta premium - np BMW - o wiele mniej przeszkadzają

> odbijające się światła auta za tobą.

W życiu bym nie wymyślił, że światła za mną mogą mi przeszkadzać. Przeszkadza mi natomiast ciemne otoczenie przy cofaniu w nocy.

> Czasami dodatkowo te lusterka są samościemniające.

Doświadczyłem tego chorego patentu. W nocy widzę totalną czerń z dwoma, blado żółtymi punktami. Szatański pomysł. Ale idę o zakład, że jeśli wsiądę za kierownicę samochodu każdego, komu przeszkadza światło w bocznych lusterkach, będę w nich widział głównie drzwi...

Nie może to być wina wrażliwości, a tylko i wyłącznie złego ustawienia lusterek. Ja w bocznych lusterkach chcę widzieć sąsiednie pasy, a wsiadając do wielu obcych aut, widzę drzwi i to co za mną...

Tylko wtedy mogę zrozumieć tą ideę. I tylko wtedy rozumiem ideę RVM.

Pozdrawiam.