1 godzinę temu, grogi napisał:

Skoro to taki pikuś, to zostawaj prezesem...

Już jestem, tylko 6 cyfr nie mogę osiągnąć.

Może zadufany w sobie jestem, ale problemu nie widzę w tym, że za głupi jestem, ale w tym, że do partii nie należę.

Chociaż, pewnie jednak jestem głupi, bo mógłbym należeć i 6 cyfr zgarniać.

3 godziny temu, format napisał:

Wydaje mi się że właśnie w tym jest problem. Urealnienie cen elektryków to katastrofa dla koncernów paliwowych, a to wpływowi lobbyści są.

Będzie walka o prąd.

U mnie w garażowcu jedno gniazdko zlikwidowali a drugie zabezpieczyli skrzynką na klucz

A kiedyś można było np. odkurzyć w samochodzie

 

5 godzin temu, ZUBERTO napisał:

Już jestem, tylko 6 cyfr nie mogę osiągnąć.

Może zadufany w sobie jestem, ale problemu nie widzę w tym, że za głupi jestem, ale w tym, że do partii nie należę.

Chociaż, pewnie jednak jestem głupi, bo mógłbym należeć i 6 cyfr zgarniać.

 

Bez należenia też można. Głupie było założenie, że trzeba do partii należeć. Poszedłeś w ślepą uliczkę.

5 godzin temu, rwIcIk napisał:

Będzie walka o prąd.

U mnie w garażowcu jedno gniazdko zlikwidowali a drugie zabezpieczyli skrzynką na klucz

A kiedyś można było np. odkurzyć w samochodzie

 

 

Jakby wszyscy nagle postanowili auta pod domem ładować to mielibyśmy blackouty aż hej. Koncepcja ładowania pod domem przy większej skali jest równie idiotyczna jak koncepcja tankowania pod domem.

 

Edytowane 6 Listopada 20187 lat przez Ryb

2 minuty temu, Ryb napisał:

 

Bez należenia też można. Głupie było założenie, że trzeba do partii należeć. Poszedłeś w ślepą uliczkę.

Za wysokie progi na moje nogi.

Kupuj kupuj to potem go od Ciebie odkupie :-)

 
Właśnie oglądam sobie Jeepa Grand Cherokee. Wersja z dieslem od 236k, wersja z benzynowym V6 od 290k, z V8 od 324k. Oczywiście jest to wyższa wersja wyposażeniowa ale jednak. Więc chyba posmrodzę jeszcze tym dieslem.
 

...

48 minut temu, Fili_P napisał:

Kupuj kupuj to potem go od Ciebie odkupie 🙂

...

 

Nie odkupisz, chyba że @Ryb złamie swoje zasady.

Poza tym on tylko ogląda.

5 godzin temu, Fili_P napisał:

Kupuj kupuj to potem go od Ciebie odkupie 🙂

 

 

 

Kusi mnie SRT chociaż wiem, że to bez sensu. Z sensownych wersji to kusi mnie Trailhawk. Ale że pojeździłem ostatnio SUVem z V8 i podobną mocą to jednak SRT kusi...

Więc raczej nic nie kupię, co najwyżej jak zwykle pomęczę AK przez parę kolejnych lat moimi dylematami zakupowymi.

 

35 minut temu, Ryb napisał:

 

Kusi mnie SRT chociaż wiem, że to bez sensu. Z sensownych wersji to kusi mnie Trailhawk. Ale że pojeździłem ostatnio SUVem z V8 i podobną mocą to jednak SRT kusi...

Więc raczej nic nie kupię, co najwyżej jak zwykle pomęczę AK przez parę kolejnych lat moimi dylematami zakupowymi.

 

Też spać nie możesz?

50 minut temu, ZUBERTO napisał:

Też spać nie możesz?

 

Pracuję. Trzeba zarobić na Jeepa.

 

 
Pracuję. Trzeba zarobić na Jeepa.

 

Na fiata chciałeś powiedzieć.

tapatalked

Nie odkupisz, chyba że [mention=134499]Ryb[/mention] złamie swoje zasady.
Poza tym on tylko ogląda.

Podpisze mu kwitek o wyłączeniu rękojmi..... a potem i tak pójdę do sądu ;-))))()

...

Założyłem nowe felgi do Ioniqa

Godzinę temu, Maxit napisał:

Założyłem nowe felgi do Ioniqa

 

Mój Golf jest tak mało ciekawy, że nie ośmieliłem się jeszcze wkleić jego zdjęcia nigdzie.

Ale "nowe felgi do Ioniqa" chyba przebijają tego Golfa 

2 minuty temu, kravitz napisał:

Mój Golf jest tak mało ciekawy, że nie ośmieliłem się jeszcze wkleić jego zdjęcia nigdzie.

Ale "nowe felgi do Ioniqa" chyba przebijają tego Golfa 

Temat ma drugie dno. Chciałem zamówić w Hyundaiu drugi komplet felg, żeby mieć na zimę całe koła. Okazało się, że to niemożliwe...

Kupiłem więc jakieś felgi zgodne z wymiarami, względnie podobne do oryginałów i tyle.

 

Ciekawostką jest fakt, że Ioniq wychodzący z fabryki nie posiada żadnych opon "eco" czy innych ze zmniejszonymi oporami toczenia. Są zwykłe 205/55/16.

Na deser dodam, że na zimówkach jest troszkę ciszej, niż na letnich.

 

A Golfa skoro sobie kupiłeś, to musisz teraz z nim żyć. Trzeba odpowiadać za swoje decyzje

15 godzin temu, kravitz napisał:

 

Mój Golf jest tak mało ciekawy, że nie ośmieliłem się jeszcze wkleić jego zdjęcia nigdzie.

Ale "nowe felgi do Ioniqa" chyba przebijają tego Golfa 

Wklej ja z chcia zobacze

Godzinę temu, PawelWaw napisał:

Wklej ja z chcia zobacze

 

To wyglada jak baby które wstawia fred.

Dnia 9.11.2018 o 19:02, Maxit napisał:

Założyłem nowe felgi do Ioniqa

W końcu wiemy jaki ma kolor ten Ioniq 

Felgi nie są aero, spalanie wzrośnie, nie dojedziesz Pan do domu 

31 minut temu, mrBEAN napisał:

W końcu wiemy jaki ma kolor ten Ioniq 

Raczysz Waść żartować:

 

31 minut temu, mrBEAN napisał:

Felgi nie są aero, spalanie wzrośnie, nie dojedziesz Pan do domu 

Każe żonie w zimę wolniej jeździć. Będzie bezpieczniej...

20 godzin temu, Maxit napisał:

Raczysz Waść żartować:

O kurde, nawet polubiłem. Dziury w głowie jednak powoli się robią 

 

20 godzin temu, Maxit napisał:

Każe żonie w zimę wolniej jeździć. Będzie bezpieczniej...

Tak będzie rozsądnie 

Dnia 9.11.2018 o 20:27, Maxit napisał:

Na deser dodam, że na zimówkach jest troszkę ciszej, niż na letnich.

Jakie zimówki kupiłeś?

 

Letnie masz Michelin Energy?

Teraz, mrBEAN napisał:

Jakie zimówki kupiłeś?

 

Letnie masz Michelin Energy?

Letnie jak piszesz.

Zimówki poszły Dębica Frigo ( Made in Germany )

Natchnięty dyskusją w innym wątku, będę tu wrzucał co jakiś czas info na temat rozbudowy infrastruktury, bo dzieje się sporo.

 

W Polsce na ten moment wiodący jest Greenway, mają sensowną sieć, ale kilka dni temu dostali grant 17 milionów ojro! na rozbudowę sieci.

Plany to: 20 ultraszybkich o mocy do 350 kW, 300 szybkich o mocy do 50 kW (aktualnie jest u nas ok. 50 sztuk) i 310 półszybkich AC (11-44 kW)

 

Lotos kilka dni temu pilotażowo postawił 12 ładowarek na trasie Warszawa - Gdańsk; A2 --> A1.

Docelowo razem z Orlenem chcą mieć 200 punktów ładowania.

 

Na ten moment:

 

Ładowarki DC stawiają też miasta, niektóre sklepy, firmy energetyczne.

Sieć ładowarek AC w planie ma Makro, PKP, Lasy Państwowe i każdy kto ma dostęp do prądu, bo koszt postawienia słupka do ładowania, to promil kosztu postawienia dystrybutora paliwa.

Najlepszy prąd i tak płynie w nocy z domowego gniazdka, bo poniżej 30 groszy za kWh  

@mrbean - a jak wyglądają koszty tankowania prądu u różnych dostawców? Ile za kWh śpiewa ten green-cośtam? Ile supercharger Tesli?

tapatalked

Dnia 5.11.2018 o 19:50, mrBEAN napisał:

To pytanie jest uniwersalne i można odnieść je do wszelkich dóbr luksusowych, zachcianek i innych tego typu tematów.

No ale @format wrzucał przykład Renaulta ZOE.... wydaje mi się ze termin "dobro luksusowe" w kontekście ww auta nie do końca odpowiada prawdzie...

 

Godzinę temu, format napisał:

@mrbean - a jak wyglądają koszty tankowania prądu u różnych dostawców? Ile za kWh śpiewa ten green-cośtam? Ile supercharger Tesli?

tapatalked
 

a Tesla nie daje tankowania za free swoich aut ?

Godzinę temu, format napisał:

@mrbean - a jak wyglądają koszty tankowania prądu u różnych dostawców? Ile za kWh śpiewa ten green-cośtam? Ile supercharger Tesli?

tapatalked
 

Kosmos... Należy to traktować jako ratunek przed lawetą/holowaniem, a nie jako sposób na codzienną jazdę.

 

http://data.greenway.sk/clientzone/pl/GWP_pricelist_PL.pdf

59 minut temu, Maxit napisał:

Kosmos... Należy to traktować jako ratunek przed lawetą/holowaniem, a nie jako sposób na codzienną jazdę.

 

http://data.greenway.sk/clientzone/pl/GWP_pricelist_PL.pdf

czyli naładowanie do pełna takie Hyuandai to około 53 złote na 280 km. Nie jest najgorzej. W przypadku tego auta jest prosto, zużycie około 10 kWh na 100 km. Można porównywac 1:1 do ceny benzyny  5,00 zł kontra 1,80 zł.

2 godziny temu, bergerac napisał:

a Tesla nie daje tankowania za free swoich aut ?

Już nie. Gdzieś w 2017 przestali dawać - ale auta, które były kupione przed tą datą dalej tankują za darmo. 

 

W tej chwili dają rocznie chyba 500 kWh - na okazjonalne wycieczki wystarcza, a kto jeździ dużo zapłaci. 

 

-- edit

 

Wygląda na to, że Model3 Performance ma darmowe łądowanie...

 

Edytowane 12 Listopada 20187 lat przez grogi

Teraz, grogi napisał:

Już nie. Gdzieś w 2017 przestali dawać - ale auta, które były kupione przed tą datą dalej tankują za darmo. 

 

W tej chwili dają rocznie chyba 500 kWh - na okazjonalne wycieczki wystarcza, a kto jeździ dużo zapłaci. 

zawsze mnie zastanawiał ten model biznesowy, jak się im to opłaca. Ale widać było, że się doliczyli  

22 minuty temu, bergerac napisał:

zawsze mnie zastanawiał ten model biznesowy, jak się im to opłaca. Ale widać było, że się doliczyli  

To oczywiscie nie dywagacje na ten watek i MK.... ale może istotnym jest że to co sie opłaca marketingowo  zarządowi( ew personalnie niektórym osobom które maja opinię wizjonerz) nie koniecznie musi opłacać się Firmie w rozumieniu biznesowym a juz zupelnie nie musi naiwnym akcjonariuszom którzy moga zostać wygoleni  przy okazji mamienia o kosmicznych zyskach...

5 godzin temu, bergerac napisał:

czyli naładowanie do pełna takie Hyuandai to około 53 złote na 280 km. Nie jest najgorzej. W przypadku tego auta jest prosto, zużycie około 10 kWh na 100 km. Można porównywac 1:1 do ceny benzyny  5,00 zł kontra 1,80 zł.

Realny zasięg Hyundaia to 200km.

 

Średnie spalanie mamy 13.3kWh/100km, dziś trochę pojeździłem po mieście, to średnia z dnia wyszła 12.6kWh/100km, ale jak się robi zimniej i przychodzi wieczór, to wychodzi 14.5kWh/100km...

 

GreenWay to ostateczność. Taniej niż laweta, ale koszt tankowania bardzo wysoki. IMO trzeba się u nich zarejestrować mieć możliwość ładowania u nich w razie nagłej potrzeby lub dalszego wyjazdu.

10 godzin temu, format napisał:

@mrbean - a jak wyglądają koszty tankowania prądu u różnych dostawców? Ile za kWh śpiewa ten green-cośtam? Ile supercharger Tesli?

tapatalked
 

 

Trochę już tu napisano ale dodam jak ja to widzę.

Powtórzę jeszcze, że główne założenie posiadania elektryka, to ładowanie go w domu w nocy, jak sobie smacznie śpimy.

 

Podstawowa cena w Greenway to 1,89 zł za 1 kWh.

Zależnie jak spojrzeć jest to: drogo, normalnie lub tanio 

 

Drogo: w domu ze wszystkimi kosztami płacę 0,28 zł za kWh, więc widząc 1,89zł / kWh można dostać zawału 

 

Normalna: Octavia paliła mi średnio 6 l/ 100 km, tj. +/- 30 zł za 100 km, Ioniq zużywa średnio w zaokrągleniu 14 kWh x 1,89 zł = 26,50 zł

 

Tanio: postawienie takiej ładowarki do koszt 100 kzł+, przyłącze, serwis, zakup prądu od dostawcy, a obłożenie na ten moment marginalne.

1,89 zł to realna, niska cena tak naprawdę. Choć wiadomo, że zawsze taniej jest lepiej.

Założenie takich stacji jest takie, że korzystasz z nich sporadycznie w trasie, bo w koło komina przez 3xx dni w roku jeździsz i tak na prądzie z domu.

 

Jeśli przykładowo na 20.000 km rocznie, przejedziesz 2000 km po stawkach Greenway, to średnia za 100 km, zamiast 4 zł, wyjdzie Ci 5-6 zł.

Orlen i Lotos zobaczymy co zaproponują jak postawią stacje. 

 

Są też jest stacje darmowe i wbrew pozorom na ten moment jest ich sporo ale to inna historia jeszcze. 

 

 

Edytowane 12 Listopada 20187 lat przez mrBEAN

Ja ostatnio w dalsze trasy nie jeżdżę autem. Wybieram pociąg lub samolot.

Kręcę się wokół komina, na co dzień max 100 km w ciągu doby, max 150 km w jedną stronę wypad do rodziny. Rocznie 20-25 kkm.

W takim przypadku elektryk byłby w sam raz ... gdybym miał możliwość ładowania w garażu ... ale na razie nie mam.

Nie wiem, co byłoby trzeba załatwić, by we wspólnym garażu mieć gniazdko.

Inna sprawa, to wypady np. do rodziców - tam musiałbym mieć ładowarkę ze sobą i podładować auto, by wrócić z powrotem.

A idealnie byłoby mieć auto, które przejdzie na prądzie 300 km. Takie załatwiłoby mi 99% potrzeb.

 

7 minut temu, rwIcIk napisał:

Nie wiem, co byłoby trzeba załatwić, by we wspólnym garażu mieć gniazdko.

Inna sprawa, to wypady np. do rodziców - tam musiałbym mieć ładowarkę ze sobą i podładować auto, by wrócić z powrotem.

Ja mam taką sytuację. Mi spółdzielnia mieszkaniowa zainstalowała gniazdko z podlicznikiem. Mamy umowę, że raz na kwartał będę dostawał refakturę kosztów za energię elektryczną.

Co do ładowarki, to z samochodem była ładowarka 9A. Dokupiłem ładowarkę 16A i tą zamontowałem na stałe w garażu. 9A jeździ w bagażniku na wypadek dalszego wyjazdu. Taki system działa

10 minut temu, rwIcIk napisał:

Nie wiem, co byłoby trzeba załatwić, by we wspólnym garażu mieć gniazdko.

Pociągnąć instalację od swojego licznika do stanowiska.

9 minut temu, rwIcIk napisał:

Ja ostatnio w dalsze trasy nie jeżdżę autem. Wybieram pociąg lub samolot.

Ogólnie w tą stronę idzie wiele osób.

9 minut temu, rwIcIk napisał:

Kręcę się wokół komina, na co dzień max 100 km w ciągu doby, max 150 km w jedną stronę wypad do rodziny. Rocznie 20-25 kkm.

To już sensowny przebieg by poooooowoli rozważać elektryka.

 

9 minut temu, rwIcIk napisał:

W takim przypadku elektryk byłby w sam raz ... gdybym miał możliwość ładowania w garażu ... ale na razie nie mam.

Nie wiem, co byłoby trzeba załatwić, by we wspólnym garażu mieć gniazdko.

Zdaje się masz dom? W czym problem, bo nie mogę załapać tego fragmentu? 

 

9 minut temu, rwIcIk napisał:

Inna sprawa, to wypady np. do rodziców - tam musiałbym mieć ładowarkę ze sobą i podładować auto, by wrócić z powrotem.

Ładowarka/zasilacz to koszt 600 zł. Można sobie kupić dodatkową. Lub jak jedziesz w trasę wrzucasz tą co masz z autem dołączoną.

Ewentualnie robi się jeszcze inaczej. Kupujesz do domu konkretniejszą trochę za ok. 1500 zł, na niej masz regulację 10-32A i w zależności jakie masz zabezpieczenie w domu taki prądem sobie ładujesz, zależnie od potrzeb. Przykładowo ja u siebie maksymalnie korzystam z 25A i wtedy nawet w ciągu dnia czy weekendu, jak potrzebuję dobić, to ładuje mi się w tempie ok. 40-50 km na godzinę. 

 

Poza tym po drodze są/będą szybkie stacje ładowania i właśnie do takich przypadków są stawiane.

 

9 minut temu, rwIcIk napisał:

A idealnie byłoby mieć auto, które przejdzie na prądzie 300 km. Takie załatwiłoby mi 99% potrzeb.

Będzie niedługo w ofercie Kia Niro, realny zasięg 400 km.

Natomiast myślę, że warto poczekać jeszcze ze 2-4 lata i wtedy na rynku będzie już znacznie większy wybór i powinny być lepsze ceny i parametry wozów.

Edytowane 12 Listopada 20187 lat przez mrBEAN

1 minutę temu, tom111 napisał:

Pociągnąć instalację od swojego licznika do stanowiska.

Wzdłuż pionów na klatce schodowej ...

 

2 minuty temu, mrBEAN napisał:

 

Zdaje się masz dom? W czym problem, bo nie mogę załapać tego fragmentu? 

 

Mam, ale na razie mieszkam w tygodniu w mieście, w bloku

 

1 minutę temu, rwIcIk napisał:

Wzdłuż pionów na klatce schodowej ...

 

Kumaty elektryk niech obejrzy, zrobi plan, potem pozwolenie od wspólnoty i masz. 

Teraz, rwIcIk napisał:

Mam, ale na razie mieszkam w tygodniu w mieście, w bloku

 

Zrozumiano 

To na Janusza trzeba odnaleźć darmową ładowarkę w okolicy

2 minuty temu, mrBEAN napisał:

Zrozumiano 

To na Janusza trzeba odnaleźć darmową ładowarkę w okolicy

Były gniazdka w garażu podziemnym, ale ostatnio je zlikwidowali

Tak, czy siak, należałoby dociągnąć sobie prąd na stanowisko pod bloikiem 

 

6 minut temu, mrBEAN napisał:

Natomiast myślę, że warto poczekać jeszcze ze 2-4 lata i wtedy na rynku będzie już znacznie większy wybór i powinny być lepsze ceny i parametry wozów.

Też tak myślę. Teraz bawię się hybrydą, ale za 3 lata planuję zrobić następny krok, bo mam gdzie ładować. 

8 minut temu, rwIcIk napisał:

Wzdłuż pionów na klatce schodowej ...

Są kanały teletechniczne

Teraz, tom111 napisał:

Też tak myślę. Teraz bawię się hybrydą, ale za 3 lata planuję zrobić następny krok, bo mam gdzie ładować. 

Ja nie utrzymałem ciśnienia 

U mnie w miarę sensownie się skalkulowała całość więc podjąłem taką, a nie inną decyzję.

Sam jestem ciekaw jak się to będzie spinać. 

3 minuty temu, rwIcIk napisał:

Były gniazdka w garażu podziemnym, ale ostatnio je zlikwidowali

Bo pewnie pojawili się Janusze EV, którzy uznali że prąd wspólnoty to prąd darmowy

4 minuty temu, shapyr napisał:

Bo pewnie pojawili się Janusze EV, którzy uznali że prąd wspólnoty to prąd darmowy

Życie 

5 minut temu, mrBEAN napisał:

Sam jestem ciekaw jak się to będzie spinać. 

Jest już po wyborach samorządowych... Czekam na nowe stawki za parkowanie w centrach miast.

2 minuty temu, Maxit napisał:

Jest już po wyborach samorządowych... Czekam na nowe stawki za parkowanie w centrach miast.

Opłacalność wzrośnie 

6 minut temu, mrBEAN napisał:

Opłacalność wzrośnie 

To prawda.

 

Ja mam jeszcze jeden powód do radości, gdy jadę elektrykiem. Pragnienie śmierci w oczach innych kierowców, gdy jadę buspasem jest bezcenne