Witam, 

 

mam w planach kupić nowe auto do 180kzł. Auto nie musi być na już, mogę spokojnie te kilka miesięcy poczekać. Z wymagań to troszkę podniesione, benzyna, raczej automat. Auto ma być dla rodziny 2+2, roczne przebiegi jakieś 15kkm. 
 

Myślałem nad KIA Sportage lub Tusconem ale tam podobno problemy z silnikami. Oglądałem jeszcze BMW X1 i tutaj tylko podstawa mieści się w cenie plus jakiś pakiet (mogę mieć dość duży rabat w BMW). Corolla Cross dla mnie za drogo wyceniona. Co jeszcze?

Mazda CX5 - plus jest taki że sporo dostępnych od ręki z '22

Edytowane 21 Lutego 20233 lata przez bielaPL

21 minut temu, pejus1982 napisał(a):

Witam, 

 

mam w planach kupić nowe auto do 180kzł. Auto nie musi być na już, mogę spokojnie te kilka miesięcy poczekać. Z wymagań to troszkę podniesione, benzyna, raczej automat. Auto ma być dla rodziny 2+2, roczne przebiegi jakieś 15kkm. 
 

Myślałem nad KIA Sportage lub Tusconem ale tam podobno problemy z silnikami. Oglądałem jeszcze BMW X1 i tutaj tylko podstawa mieści się w cenie plus jakiś pakiet (mogę mieć dość duży rabat w BMW). Corolla Cross dla mnie za drogo wyceniona. Co jeszcze?

 

Kia i Hyundai mają problemy z GPF w wersjach 1.6 zwykłych i mild hybrid. W HEVach podobno problemu nie ma. Ja miałem podobne dylematy niedawno, wybrałem nissana quashqai, ale on jednak jest trochę mniejszy niż Sportage czy Tucson.

25 minut temu, pejus1982 napisał(a):

Witam, 

 

mam w planach kupić nowe auto do 180kzł. Auto nie musi być na już, mogę spokojnie te kilka miesięcy poczekać. Z wymagań to troszkę podniesione, benzyna, raczej automat. Auto ma być dla rodziny 2+2, roczne przebiegi jakieś 15kkm. 
 

Myślałem nad KIA Sportage lub Tusconem ale tam podobno problemy z silnikami. Oglądałem jeszcze BMW X1 i tutaj tylko podstawa mieści się w cenie plus jakiś pakiet (mogę mieć dość duży rabat w BMW). Corolla Cross dla mnie za drogo wyceniona. Co jeszcze?

 

Spokojnie budzetu starczy na Seata Ateca 2,0TSI 4x4 albo taniej 1,5TSI  Zaleta Ateci jest klasyczne wnetrze, bez tabletow jak w Kia czy Hyundai.

Mazda CX-5 tez dobra opcja jesli nie zraza Cie silnik wolnossacy, dodatkowym plusem 6 lat gwarancji.

 

22 minuty temu, maro_t napisał(a):

Ja miałem podobne dylematy niedawno, wybrałem nissana quashqai

 przegapiłem ten wątek... gdzie mogę o tym poczytać?

 

Ja osobiście bym się targnął na forestera  ale mam zboczenie na 4x4, a mocy tutaj mało jest 😕 

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-dostepny-od-reki-ciekawa-konfiguracja-2-0eboxer-zimowe-opony-ID6ESgx1.html

34 minuty temu, bielaPL napisał(a):

przegapiłem ten wątek... gdzie mogę o tym poczytać?

 

 

 

1 godzinę temu, pejus1982 napisał(a):

Witam, 

 

mam w planach kupić nowe auto do 180kzł. Auto nie musi być na już, mogę spokojnie te kilka miesięcy poczekać. Z wymagań to troszkę podniesione, benzyna, raczej automat. Auto ma być dla rodziny 2+2, roczne przebiegi jakieś 15kkm. 
 

Myślałem nad KIA Sportage lub Tusconem ale tam podobno problemy z silnikami. Oglądałem jeszcze BMW X1 i tutaj tylko podstawa mieści się w cenie plus jakiś pakiet (mogę mieć dość duży rabat w BMW). Corolla Cross dla mnie za drogo wyceniona. Co jeszcze?

Wsiądź i przymierz się do takiego auta.

Ja przed zakupem zjeździłem wiele salonów.

Problem w koreańczykach nie z silnikiem, a z wypalaniem GPF.

Do listy dopisuje Mazdę, Ateca i QQ. Dzięki za propozycje.0

1 godzinę temu, pejus1982 napisał(a):

Witam, 

 

mam w planach kupić nowe auto do 180kzł. Auto nie musi być na już, mogę spokojnie te kilka miesięcy poczekać. Z wymagań to troszkę podniesione, benzyna, raczej automat. Auto ma być dla rodziny 2+2, roczne przebiegi jakieś 15kkm. 
 

Myślałem nad KIA Sportage lub Tusconem ale tam podobno problemy z silnikami. Oglądałem jeszcze BMW X1 i tutaj tylko podstawa mieści się w cenie plus jakiś pakiet (mogę mieć dość duży rabat w BMW). Corolla Cross dla mnie za drogo wyceniona. Co jeszcze?

 

Jeśli się uprzesz to chyba nawet sensowną RAV4 zmieścisz. Wychodzi cenowo lepiej niż ta Corolla.

 

9 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Jeśli się uprzesz to chyba nawet sensowną RAV4 zmieścisz. Wychodzi cenowo lepiej niż ta Corolla.

 

 

Moim zdaniem RAV4 w tej chwili ma najlepsze value for money. 

2 godziny temu, pejus1982 napisał(a):

 Oglądałem jeszcze BMW X1 i tutaj tylko podstawa mieści się w cenie plus jakiś pakiet (mogę mieć dość duży rabat w BMW). Corolla Cross dla mnie za drogo wyceniona. Co jeszcze?

Jezeli masz dość duży rabat w BWM, to nie ma nawet co patrzeć na Toyotę.

 

Zerknij na XC60 oraz Audi z wyprzedaży rocznika.

Teraz, prawoimotoryzacja napisał(a):

Jezeli masz dość duży rabat w BWM, to nie ma nawet co patrzeć na Toyotę.

 

Zerknij na XC60 oraz Audi z wyprzedaży rocznika.

to zależy czy chce kupić rabat czy auto  

2 minuty temu, bielaPL napisał(a):

to zależy czy chce kupić rabat czy auto  

To jeszcze lepiej, skoro może kupić fajne auto w fajnej cenie! 😁

 

Xc60 za 179 tys zł.

 

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-xc-60-b4-benzyna-essential-automat-ID6F9HJE.html

 

Ani przez moment bym nie spojrzał na koreanczyka lub japońca, o których tutaj mowa, takiej ofercie.

8 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Moim zdaniem RAV4 w tej chwili ma najlepsze value for money. 

 

no nie wiem. Ceny startują od 146 900 na benzynę z manualem i FWD. A sensowna hybryda to już sporo powyzej 200. Wyraźnie zrobili miejsce w cenniku na Corollę Cross

6 minut temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Zerknij na XC60 oraz Audi z wyprzedaży rocznika.

 

Za 180kPLN jesli w ogole cokolwiek znajdzie, to wyposazenie tych aut bedzie naprawde slabe.

A jak auto z zamiarem zakupu na dluzej, koszty utrzymania Audi lub Volvo beda duzo wyzsze.

2 minuty temu, maro_t napisał(a):

 

no nie wiem. Ceny startują od 146 900 na benzynę z manualem i FWD. A sensowna hybryda to już sporo powyzej 200. Wyraźnie zrobili miejsce w cenniku na Corollę Cross

 

Zależy od założonego budżetu i wymagań. Mając 150 kzł i nie wymagając napędu na 4 najbardziej atrakcyjne są teraz Mazda CX-5 i RAV4. 

3 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

To jeszcze lepiej, skoro może kupić fajne auto w fajnej cenie! 😁

 

Xc60 za 179 tys zł.

 

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-xc-60-b4-benzyna-essential-automat-ID6F9HJE.html

 

Ani przez moment bym nie spojrzał na koreanczyka lub japońca, o których tutaj mowa, takiej ofercie.

nie no spoko, jeśli mu się podoba to na plus, grunt to nie kierować się głównie ceną "bo się opłaca" to i tak jest na tyle dużo kasy że aspekt opłacalności bym pominął i brał pod uwagę względy tylko własnego JA, potrzeb i preferencji

7 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

A jak auto z zamiarem zakupu na dluzej, koszty utrzymania Audi lub Volvo beda duzo wyzsze.

O ile będą wyższe koszty utrzymania, bo wydaje mi się, że mogą być na takim samym poziomie, a jednak auta dużo lepsze.

 

Serwis merca, audi, nie wychodzi jakoś kosmicznie drogo wobec seata.

 

Kosmicznie drogi Serwis to był w Suzuki patrząc na klasę oraz cenę samochodu.

 

Serwis w japońcach masz co 15 tys km. W europejskich możesz jechać rwx na 2 lata, a olej wymienić sobie samemu.

 

I czego brakuje w wyposażeniu tego XC60?

Edytowane 21 Lutego 20233 lata przez prawoimotoryzacja

4 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

O ile będą wyższe koszty utrzymania, bo wydaje mi się, że mogą być na takim samym poziomie, a jednak auta dużo lepsze.

 

Lepszy to bedzie przede wszystkim znaczek na masce...

To Volvo nie ma aktywnego tempomatu, swiatel matrycowych, monitorow matrwego pola i pewnie jeszcze innych dodatkow, ktore beda w Kia, Hyundai czy Mazdzie. Koszty serwisu tez beda wyzsze.

7 minut temu, bielaPL napisał(a):

nie no spoko, jeśli mu się podoba to na plus, grunt to nie kierować się głównie ceną "bo się opłaca" to i tak jest na tyle dużo kasy że aspekt opłacalności bym pominął i brał pod uwagę względy tylko własnego JA, potrzeb i preferencji

Owszem, lecz dla mnie opłacalność też ma znaczenie, gdyż zwrot kasy będzie przy sprzedaży- korzyść z dużego rabatu.

11 minut temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Owszem, lecz dla mnie opłacalność też ma znaczenie, gdyż zwrot kasy będzie przy sprzedaży- korzyść z dużego rabatu.

niezaprzeczalne, tak samo jak to że później użytkując auto o kwocie się zapomina za to pojawią się myśli, mogłem wziąć jednak tamto bym się z niego bardziej cieszył  

13 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Lepszy to bedzie przede wszystkim znaczek na masce...

To Volvo nie ma aktywnego tempomatu, swiatel matrycowych, monitorow matrwego pola i pewnie jeszcze innych dodatkow, ktore beda w Kia, Hyundai czy Mazdzie. Koszty serwisu tez beda wyzsze.

Nie patrz tylko na postrzeganie marki, gdyż w takim Volvo możesz liczyć na świetne siedzenia, które zapewniają bardzo dobry komfort jazdy, porządnie wykonane wnętrze z przyjemnych materiałów (KIA/Hyundai/Toyota - są pod tym względem dużo gorsze), bardzo dobrze działający napęd, wyciszenie, auto o segment większe od przywołanych QQ, Tucson, Sportage. Do tego samochód rewelacyjnie trzymający wartość.

 

Owszem, matryce zawsze mile widziane, to fakt. Tempomat aktywny - jeżdżąc głownie w trasie w Polsce nie używam. Na zachodzie owszem może się przydać.

 

Mazda CX-5 również jest spoko opcją.

3 minuty temu, bielaPL napisał(a):

niezaprzeczalne, tak samo jak to że później użytkując auto o kwocie się zapomina za to pojawią się myśli, mogłem wziąć jednak tamto bym się z niego bardziej cieszył  

Albo mogłem dołożyć jeszcze te 10 tys. zł i kupić jednak coś lepszego. Dla mnie jednak byłaby różnica mieć X1 w tej samej cenie co Tucson, gdyż X1 będzie samochodem po stokroć lepszym, a przede wszystkim dającym frajdę z prowadzenia.

24 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Lepszy to bedzie przede wszystkim znaczek na masce...

To Volvo nie ma aktywnego tempomatu, swiatel matrycowych, monitorow matrwego pola i pewnie jeszcze innych dodatkow, ktore beda w Kia, Hyundai czy Mazdzie. Koszty serwisu tez beda wyzsze.

 

no i ma silnik 2.0 które, delikatnie mówiąc, nie słynie z ekonomicznego zużycia paliwa

2 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Albo mogłem dołożyć jeszcze te 10 tys. zł i kupić jednak coś lepszego. Dla mnie jednak byłaby różnica mieć X1 w tej samej cenie co Tucson, gdyż X1 będzie samochodem po stokroć lepszym, a przede wszystkim dającym frajdę z prowadzenia.

byś się zdziwił jaką ludzie czasem mają definicję "frajdy", mam szwagra który jeździ autami z 15 lat już i dalej nie bardzo rozróżnia diesla, benzynę czy hybrydę  za to dacia dokker była cool bo miała spory bagażnik i lepiej mu się to podobało niż np corolla w kombi z hybrydą  

Teraz, bielaPL napisał(a):

byś się zdziwił jaką ludzie czasem mają definicję "frajdy", mam szwagra który jeździ autami z 15 lat już i dalej nie bardzo rozróżnia diesla, benzynę czy hybrydę  za to dacia dokker była cool bo miała spory bagażnik i lepiej mu się to podobało niż np corolla w kombi z hybrydą  

 

no i dobrze. Samochody mają być dla wszystkich o różnych podejściach i wymaganiach

3 minuty temu, bielaPL napisał(a):

byś się zdziwił jaką ludzie czasem mają definicję "frajdy", mam szwagra który jeździ autami z 15 lat już i dalej nie bardzo rozróżnia diesla, benzynę czy hybrydę  za to dacia dokker była cool bo miała spory bagażnik i lepiej mu się to podobało niż np corolla w kombi z hybrydą  

I to jest najważniejsze, że pojęcie frajdy dla każdego może być inne, a przede wszystkim fajnie, że jeszcze coś cieszy w życiu!

15 minut temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Albo mogłem dołożyć jeszcze te 10 tys. zł i kupić jednak coś lepszego. Dla mnie jednak byłaby różnica mieć X1 w tej samej cenie co Tucson, gdyż X1 będzie samochodem po stokroć lepszym, a przede wszystkim dającym frajdę z prowadzenia.

 

Tylko na AK da sie kupic wypasione premiumy w cenach marek popularnych

 

32 minuty temu, maro_t napisał(a):

 

no i ma silnik 2.0 które, delikatnie mówiąc, nie słynie z ekonomicznego zużycia paliwa

Te silniki z miękką hybrydą są naprawdę ekonomiczne. Znajomy w takim samochodzie ma średnie spalanie ok.8l.

 

W V60 spalanie też na plus było. Poszperam w swoich testowych zasobach wyników spalania.

 

Właśnie odpaliłem test pertyna i podniósł,  że spalanie nie jest super niskie - średnia 9,8 u niego.

Edytowane 21 Lutego 20233 lata przez prawoimotoryzacja

Lexus UX 200. mieli w grudniu bardzo dobrą ofertę cenową. Jakimś minusem tego toczydła jest niewielki bagażnik jak na segment crossoverów ale jak nie ptrzebujesz wozić codziennie lodówki to może to jest pomysł...

Lekko używane BMW 330e, sporo tego na oto Moto albo nowa Ateca.

Moze Tesla?

z doplatami to ju chyba prawie ta kwota

Edytowane 21 Lutego 20233 lata przez Kris88

14 minut temu, Kris88 napisał(a):

Moze Tesla?

z doplatami to ju chyba prawie ta kwota

chyba się nie łapie

Elektryki fajne, ale jak dla mnie nie ten czas (w nowym domu planuje porządne stanowisko do ładowania, fotowoltalika itp).

2 godziny temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Te silniki z miękką hybrydą są naprawdę ekonomiczne. Znajomy w takim samochodzie ma średnie spalanie ok.8l.

 

W V60 spalanie też na plus było. Poszperam w swoich testowych zasobach wyników spalania.

 

Właśnie odpaliłem test pertyna i podniósł,  że spalanie nie jest super niskie - średnia 9,8 u niego.

 

ja słyszałem trochę co innego: że silniki dobre i trwałe ale strasznie żłopią paliwo

No ale to tylko wyczytane opinie. Ja tam się raczej nigdy nie kierowałem marką wybierając samochód, tylko tym na ile spełnia moje wymagania i co dostaję w zamian za włożone pieniądze. Volvo imho tak samo dobre jak wszystko inne.

3 godziny temu, wladmar napisał(a):

 

Moim zdaniem RAV4 w tej chwili ma najlepsze value for money. 

a nauczyli się robić sensowne automaty czy jak kiedyś między pedał gazu a silnik montują gumę od majtek?

5 godzin temu, pejus1982 napisał(a):

Witam, 

 

mam w planach kupić nowe auto do 180kzł. Auto nie musi być na już, mogę spokojnie te kilka miesięcy poczekać. Z wymagań to troszkę podniesione, benzyna, raczej automat. Auto ma być dla rodziny 2+2, roczne przebiegi jakieś 15kkm. 
 

Myślałem nad KIA Sportage lub Tusconem ale tam podobno problemy z silnikami. Oglądałem jeszcze BMW X1 i tutaj tylko podstawa mieści się w cenie plus jakiś pakiet (mogę mieć dość duży rabat w BMW). Corolla Cross dla mnie za drogo wyceniona. Co jeszcze?

 

W tej cenie wyrwiesz tarraco/kodiaqa z sensowym wyposażeniem 150Km/DSG, jeśli nie potrzebujesz tak dużego bagażnika to jeszcze karoq/ateca/tiguan w tej cenie będą z mocniejszym silnikiem. 

Kodiaq/Karoq/ateca/terraco 1,5 tsi dsg jesli ktoś nie potrzebuje bić rekordów prędkości, w tej cenie powinieneś spokojnie znaleść z dobrym wyposazeniem

Na placu boju zostaje więc: Ateca, X1, CX5, Tiguan, QQ, może Ford Kuga. CX60 troszkę chyba zbyt drogie. Tata ma X1 z 2020 roku i to auto jest całkiem fajne, nowy model to tablety więc muszę zobaczyć co i jak. Faworytem jest dla mnie Mazda, ale w sobotę zrobię objazd po salonach.

Edytowane 21 Lutego 20233 lata przez pejus1982

3 minuty temu, pejus1982 napisał(a):

Na placu boju zostaje więc: Ateca, X1, CX5, Tiguan, QQ, może Ford Kuga. CX60 troszkę chyba zbyt drogie. Tata ma X1 z 2020 roku i to auto jest całkiem fajne, nowy model to tablety więc muszę zobaczyć co i jak. Faworytem jest dla mnie Mazda, ale w sobotę zrobię objazd po salonach.

 

Kuga niestety ma automat albo z dieslem, albo z hybryda.

2 godziny temu, nikt-znany napisał(a):

a nauczyli się robić sensowne automaty czy jak kiedyś między pedał gazu a silnik montują gumę od majtek?

 

Gumę od majtek.

 

48 minut temu, pejus1982 napisał(a):

Na placu boju zostaje więc: Ateca, X1, CX5, Tiguan, QQ, może Ford Kuga. CX60 troszkę chyba zbyt drogie. Tata ma X1 z 2020 roku i to auto jest całkiem fajne, nowy model to tablety więc muszę zobaczyć co i jak. Faworytem jest dla mnie Mazda, ale w sobotę zrobię objazd po salonach.

A XC60?

4 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

A XC60?

 

Na otomoto sa 2 szt na 70 kilka  w cenie ponizej 200kPLN i to jeszcze z jakims finansowaniem...

Znalazles najtansze ogloszenie na wabia, realne za sensowne XC60 trzeba dac 220-230kPLN.

9 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Na otomoto sa 2 szt na 70 kilka  w cenie ponizej 200kPLN i to jeszcze z jakims finansowaniem...

Znalazles najtansze ogloszenie na wabia, realne za sensowne XC60 trzeba dac 220-230kPLN.

Do ustalenia co i jak. W Volvo masz rabat min. 15%, a za 220 tys zł masz już bardzo fajny konfig pod zamówienie.

13 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Na otomoto sa 2 szt na 70 kilka  w cenie ponizej 200kPLN i to jeszcze z jakims finansowaniem...

Znalazles najtansze ogloszenie na wabia, realne za sensowne XC60 trzeba dac 220-230kPLN.

Da się za tyle kupić, bo cennik zaczyna się od 211kzł. Wyrwanie 15-16% rabatu nie powinno być problemu. Tyle, że to będzie najsłabsza wersja, bez napędu AWD.

Pytanie co komu potrzebne.

6 minut temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Do ustalenia co i jak. W Volvo masz rabat min. 15%, a za 220 tys zł masz już bardzo fajny konfig pod zamówienie.

 

Wg mnie sensowny konfig sie zaczyna od wersji Core, a i tak jeszcze cos trzeba dorzucic:

 

Edytowane 21 Lutego 20233 lata przez Maciej__

Volvo fajne, ale nawet po rabacie będą to okolice ponad 200kzł. Koleżanka ma ten nowy model i mega zadowolona, jakiś diesel.

5 minut temu, sherif napisał(a):

Da się za tyle kupić, bo cennik zaczyna się od 211kzł. Wyrwanie 15-16% rabatu nie powinno być problemu. Tyle, że to będzie najsłabsza wersja, bez napędu AWD.

Pytanie co komu potrzebne.

 

Ta wersja nie ma nawet czujnikow parkowania z przodu, czy kamery

 

Na placu boju zostaje więc: Ateca, X1, CX5, Tiguan, QQ, może Ford Kuga. CX60 troszkę chyba zbyt drogie. Tata ma X1 z 2020 roku i to auto jest całkiem fajne, nowy model to tablety więc muszę zobaczyć co i jak. Faworytem jest dla mnie Mazda, ale w sobotę zrobię objazd po salonach.

Z tego co tu wymieniłeś to tylko tiguan.

Ja bym poszedł po sportage ew crv ale chyba za mało $$

5 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Ta wersja nie ma nawet czujnikow parkowania z przodu, czy kamery

 

Nie ma też masażu i wentylacji foteli .

Generalnie wcześniej (przed MY23) było to lepiej zoorganizowane. Było kilka wersji, ale masę pakietów oraz dodatków które można było dowolnie sobie dodawać.

Obecnie trzeba wskakiwać w wyższe wersje, dzięki czemu mam takie bajery jak 4-stefowa klima, szyberdach czy HUD .