No łądnie ich potraktowali. Kara jest konkretna. Zastanawiam się czy inne marki nie mają podobnej polityki albo ja nie rozumiem tego biznesu. W sumie to nie muszę. 

 

Cytat

UOKiK tym razem się nie patyczkował. 1 października 2024 r. urząd poinformował o nałożeniu kary w sprawie ustalania cen samochodów marki Kia na polskim rynku. Prawdę mówiąc gdy w redakcji zobaczyliśmy kwotę, zastanawialiśmy się, czy nie jest to pomyłka. Zera jednak się zgadzają. Łączna kara to 405 mln zł.

 

https://autokult.pl/potezna-kara-dla-kii-polska-zaplaca-miliony-za-ustalanie-cen-samochodow,7076939480238976a

1 godzinę temu, lucash napisał(a):

No łądnie ich potraktowali. Kara jest konkretna. Zastanawiam się czy inne marki nie mają podobnej polityki albo ja nie rozumiem tego biznesu. W sumie to nie muszę. 

 

 

https://autokult.pl/potezna-kara-dla-kii-polska-zaplaca-miliony-za-ustalanie-cen-samochodow,7076939480238976a

 

Ciekawe czy kia nieoficjalnie pokryje kary na te prywatne osoby czy jednak się wypnie.

Swoją drogą jak były na etacie to nie odpowiadają do 3 krotności pensji ???

 

Edytowane 1 Października 20241 rok przez PawelWaw

Dla mnie ta kara jest niezrozumiała- prywatna firma niech sobie ustala cennik i politykę rabatową jak chce. Jak będzie za drogo to pójdę po samochód innej marki.

Edytowane 1 Października 20241 rok przez pejus1982

Godzinę temu, lucash napisał(a):

No łądnie ich potraktowali. Kara jest konkretna. Zastanawiam się czy inne marki nie mają podobnej polityki albo ja nie rozumiem tego biznesu. W sumie to nie muszę. 

 

 

https://autokult.pl/potezna-kara-dla-kii-polska-zaplaca-miliony-za-ustalanie-cen-samochodow,7076939480238976a

Średnio to rozumie , każda marka ma tabelkę z cenami i rabatami. 

1 godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

Ciekawe czy kia nieoficjalnie pokryje kary na te prywatne osoby czy jednak się wypnie.

Swoją drogą jak były na etacie to nie odpowiadają fo 3 krotności pensji ???

 

myślisz że na etacie są a nie na jakimś kontrakcie B2B? Kumpel handlowiec ale ciuła na B2B tyle że inna marka. 3 krotność pensji tak ale jak się umówili na większą odpowiedzialność to doopa może być. 

1 godzinę temu, pejus1982 napisał(a):

Dla mnie ta kara jest niezrozumiała- prywatna firma niech sobie ustala cennik i politykę rabatową jak chce. Jak będzie za drogo to pójdę po samochód innej marki.

Dla mnie też. Przecież wszystkie firmy ustalają sobie cenniki. 

21 minut temu, sdss napisał(a):

Średnio to rozumie , każda marka ma tabelkę z cenami i rabatami. 

 

to wyobraz sobie ze kupujesz od rolnika ogorki kilka ton. cena dla ciebie 5 zl za 1 kg. i teraz ten rolnik ci mowi ze minimalnie mozesz je sprzedawac po 7 zl, taniej niz 7 zl ci nie pozwala. rozumiesz ?

 

 

1 minutę temu, lucash napisał(a):

myślisz że na etacie są a nie na jakimś kontrakcie B2B? Kumpel handlowiec ale ciuła na B2B tyle że inna marka. 3 krotność pensji tak ale jak się umówili na większą odpowiedzialność to doopa może być. 

 

wlasnie nie wiem jaki jest model zatrudniania w biznesach "auto". b2b ? myslalem ze ci psrzedawcy to na uop + premia ale kompletnie sie nie znam na tej branzy.

no to na b2b odpowiadaja calym swoim majatkiem, niezle jak koles dostal kare 500k, to moze nawet pozbyc sie mieszkania przez komornika 

1 godzinę temu, pejus1982 napisał(a):

Dla mnie ta kara jest niezrozumiała- prywatna firma niech sobie ustala cennik i politykę rabatową jak chce. Jak będzie za drogo to pójdę po samochód innej marki.

 

Gorzej, jeśli się wszystkie marki zmówią...

22 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

 

to wyobraz sobie ze kupujesz od rolnika ogorki kilka ton. cena dla ciebie 5 zl za 1 kg. i teraz ten rolnik ci mowi ze minimalnie mozesz je sprzedawac po 7 zl, taniej niz 7 zl ci nie pozwala. rozumiesz ?

To nie byłby problem, bo można sobie kupić ogórki u innego rolnika.

 

Mam wrażenie ze UOKiK nie zdaje sobie sprawy jak działa biznes samochodowy, jak sprawdza inne marki to większe kwiatki znajdą niż to ze KIA ustaliła ceny minimalne, szczególnie ze w tamtym czasie byli raczej jedną z tańszych marek na rynku

Edytowane 1 Października 20241 rok przez zenek111

7 godzin temu, zenek111 napisał(a):

To nie byłby problem, bo można sobie kupić ogórki u innego rolnika.

 

Mam wrażenie ze UOKiK nie zdaje sobie sprawy jak działa biznes samochodowy, jak sprawdza inne marki to większe kwiatki znajdą niż to ze KIA ustaliła ceny minimalne, szczególnie ze w tamtym czasie byli raczej jedną z tańszych marek na rynku

No właśnie w KIA nie można było kupić u kogoś spoza regionu. Poza tym kręcili przy autach do nauki jazdy.

https://uokik.gov.pl/zmowa-przy-sprzedazy-samochodow-kia-decyzja-prezesa-uokik

Hmm powiem wam że dziwna sprawa. Właśnie w 2021 w kwietniu/maj kupowałem Kia Ceeda. Pojechałem do salonu w Warszawie. Wyprzedaże rocznika mieli za 75k z kolorem metalik. Nic spuszczać nie chciał. A na otomoto w Łodzi wisiało to samo białe za 70k... i tam też kupiłem  

11 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

to wyobraz sobie ze kupujesz od rolnika ogorki kilka ton. cena dla ciebie 5 zl za 1 kg. i teraz ten rolnik ci mowi ze minimalnie mozesz je sprzedawac po 7 zl, taniej niz 7 zl ci nie pozwala. rozumiesz ?

 

 

W tym przypadku to się nazywa wolny rynek i elastyczność. Tylko pazerny rolnik powinien powiedzieć, że niestety przykro mu, bo słaby plon i może tylko sprzedać tonę aby na przyszłość nie tracić odbiorcy jak będzie duży polon i niska cena.

Chyba dużo ludzi kupiło kiły i teraz broni koreańskie. Kara jest za zmowę cenową w tym przypadku to nie jest wolny rynek tylko się umówiły. 

3 godziny temu, bartekm napisał(a):

No właśnie w KIA nie można było kupić u kogoś spoza regionu. Poza tym kręcili przy autach do nauki jazdy.

https://uokik.gov.pl/zmowa-przy-sprzedazy-samochodow-kia-decyzja-prezesa-uokik

Piękne kary  

Takie Pepsi czy Coca-Cola i wiele innych firm robi to samo, też wymagają cen minimalnych na swoje produkty i są tą ceny z ze znacznie wyższymi marżami niż  na samochodach.

Sam kupowałem jesienią 2020 na szybko samochód i padło na Kię Rio, bo była tańsza niż konkurenci. Trudno mi zrozumieć czemu karają Kia a nie innych

3 minuty temu, zenek111 napisał(a):

Trudno mi zrozumieć czemu karają Kia a nie innych

 

Bo może inni nie byli baranami i nie mają wszystkiego na mailach?

11 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

to wyobraz sobie ze kupujesz od rolnika ogorki kilka ton. cena dla ciebie 5 zl za 1 kg. i teraz ten rolnik ci mowi ze minimalnie mozesz je sprzedawac po 7 zl, taniej niz 7 zl ci nie pozwala. rozumiesz ?

 

 

 

To jest typowa umowa we wszystkich "ciuchówkach"

Dostajesz towar i masz ustaloną cenę minimalną za którą możesz sprzedawać, ewentualnie minimalną marżę, np 100%.

Nie możesz sprzedać taniej, bo to psucie rynku.

4 minuty temu, Piotrus napisał(a):

 

Bo może inni nie byli baranami i nie mają wszystkiego na mailach?

Chyba wszyscy maja to w mailach, to o co ściga UKOiK to w sumie ściganie chyba jakby za franczyzę:

"Istota systemu polega na tym, że franczyzodawca nadaje swoim poszczególnym franczyzobiorcom prawo oraz nakłada na nich obowiązek prowadzenia działalności zgodnie z jego koncepcją. W ramach umowy sporządzonej na piśmie oraz w zamian za bezpośrednie lub pośrednie świadczenia finansowe uprawnienie to upoważnia indywidualnego franczyzobiorcę do korzystania ze znaku towarowego franczyzodawcy (marki), metod prowadzenia działalności gospodarczej, wiedzy technicznej, systemów postępowania i innych praw własności intelektualnej lub przemysłowej, a także do korzystania ze stałej pomocy handlowej i technicznej franczyzodawcy."

https://pl.wikipedia.org/wiki/Franczyza

11 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

wlasnie nie wiem jaki jest model zatrudniania w biznesach "auto". b2b ? myslalem ze ci psrzedawcy to na uop + premia ale kompletnie sie nie znam na tej branzy.

no to na b2b odpowiadaja calym swoim majatkiem, niezle jak koles dostal kare 500k, to moze nawet pozbyc sie mieszkania przez komornika 

 

Nie wiem jakie tam są przepisy przewidywane akurat dotyczące działań UOKiK, ale kary za "RODO" też są dosyć bolesne i w większości przypadków (tzn nie AK) grubo przekraczają 3 krotność wynagrodzenia

 

10 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Nie wiem jakie tam są przepisy przewidywane akurat dotyczące działań UOKiK, ale kary za "RODO" też są dosyć bolesne i w większości przypadków (tzn nie AK) grubo przekraczają 3 krotność wynagrodzenia

 

 

Ale nie mylmy tu kar nałożonych na firmę, na pracownika i na samozatrudnionego. UOKiK może ukarać tylko firmę (sky is the limit), firma może ukarać pracownika na UoP do wysokości trzech wynagrodzeń. Natomiast jeżeli ktoś pracuje na B2B, to UOKiK może ukarać zarówno jego (sky is the limit), firmę (to samo), zaś firma też może ukarać "pracownika" na B2B jakkolwiek to wynika z warunków umowy między podmiotami, ewentualnie iść do sądu i tu znowu sky is the limit. 

Karcher , Jura , Kia , Biedronka sypia się kary …. Kto następny ?

3 godziny temu, bielaPL napisał(a):

Hmm powiem wam że dziwna sprawa. Właśnie w 2021 w kwietniu/maj kupowałem Kia Ceeda. Pojechałem do salonu w Warszawie. Wyprzedaże rocznika mieli za 75k z kolorem metalik. Nic spuszczać nie chciał. A na otomoto w Łodzi wisiało to samo białe za 70k... i tam też kupiłem  

Napisali, że do 2021 była ta zmowa. Może do stycznia , a może dealer z Łodzi się na nich wypiął? Zwróćcie uwagę, że karę dostało kilku konkretnych dealerów a nie cała sieć

 

 

29 minut temu, zenek111 napisał(a):

Chyba wszyscy maja to w mailach, to o co ściga UKOiK to w sumie ściganie chyba jakby za franczyzę:

"Istota systemu polega na tym, że franczyzodawca nadaje swoim poszczególnym franczyzobiorcom prawo oraz nakłada na nich obowiązek prowadzenia działalności zgodnie z jego koncepcją. W ramach umowy sporządzonej na piśmie oraz w zamian za bezpośrednie lub pośrednie świadczenia finansowe uprawnienie to upoważnia indywidualnego franczyzobiorcę do korzystania ze znaku towarowego franczyzodawcy (marki), metod prowadzenia działalności gospodarczej, wiedzy technicznej, systemów postępowania i innych praw własności intelektualnej lub przemysłowej, a także do korzystania ze stałej pomocy handlowej i technicznej franczyzodawcy."

https://pl.wikipedia.org/wiki/Franczyza

 

KIA sie na pewno odwola i sad rozstrzygnie czy kara jest zasadna czy nie

Do tego czasu to sobie mozna gdybac, szczegolnie ze wiadomo tyle ile napisza pismaki...

7 minut temu, bartekm napisał(a):

Napisali, że do 2021 była ta zmowa. Może do stycznia , a może dealer z Łodzi się na nich wypiął? Zwróćcie uwagę, że karę dostało kilku konkretnych dealerów a nie cała sieć

 

 

26 baniek diler z Łodzi i 400 tysi prezes owego .

33 minuty temu, wladmar napisał(a):

 

Ale nie mylmy tu kar nałożonych na firmę, na pracownika i na samozatrudnionego. UOKiK może ukarać tylko firmę (sky is the limit), firma może ukarać pracownika na UoP do wysokości trzech wynagrodzeń. Natomiast jeżeli ktoś pracuje na B2B, to UOKiK może ukarać zarówno jego (sky is the limit), firmę (to samo), zaś firma też może ukarać "pracownika" na B2B jakkolwiek to wynika z warunków umowy między podmiotami, ewentualnie iść do sądu i tu znowu sky is the limit. 

 

kolejny minus b2b

45 minut temu, zenek111 napisał(a):

Chyba wszyscy maja to w mailach, to o co ściga UKOiK to w sumie ściganie chyba jakby za franczyzę:

Chyba to się małpa na gałęzi.

 

UKOiK ściga ich za zmowę cenową polegającą na ustaleniu minimalnej ceny sprzedaży i podziału rynku pomiędzy podmiotami.

 

Franczyza jest legalna, pod warunkiem że sprzedawca ma możliwość zmiany ceny sprzedaży.

44 minuty temu, Piotrus napisał(a):

Chyba to się małpa na gałęzi.

 

UKOiK ściga ich za zmowę cenową polegającą na ustaleniu minimalnej ceny sprzedaży i podziału rynku pomiędzy podmiotami.

 

Franczyza jest legalna, pod warunkiem że sprzedawca ma możliwość zmiany ceny sprzedaży.

 

Dobra dobra, tak robią prawie wszyscy, tylko moze KIA popełniła ten błąd, że zapisała to otwartym tekstem zamiast nieformalnych ustaleń

4 godziny temu, zenek111 napisał(a):

 

Dobra dobra, tak robią prawie wszyscy, tylko moze KIA popełniła ten błąd, że zapisała to otwartym tekstem zamiast nieformalnych ustaleń

Serio, możesz kupić tylko u dealera koło Twojego domu? W ten sposób można kształtować politykę cenową dla konkretnych regionów, a nawet grup odbiorców. Np. KIA na naukę jazdy tylko w Szczecinie, a tak auto droższe o 4k niż gdzie indziej. Poza tym jak z jakiegoś powodu dealer chce zejść ze swojej marży, to nie może, bo tak się umówili dealerzy (zresztą chyba? nie wszyscy).

4 godziny temu, zenek111 napisał(a):

 

Dobra dobra, tak robią prawie wszyscy, tylko moze KIA popełniła ten błąd, że zapisała to otwartym tekstem zamiast nieformalnych ustaleń

Kiedy tą kile kupiłeś i o ile drożej. Nie tak

inni nie robią bo karę dostali konkretni dilerzy kily.

1 godzinę temu, bartekm napisał(a):

Serio, możesz kupić tylko u dealera koło Twojego domu? W ten sposób można kształtować politykę cenową dla konkretnych regionów, a nawet grup odbiorców.

Jestem z zachodniopomorskiego, kupiłem w Toruniu, dealer (Autopol) dostarczył mi samochód (półroczna demówka) pod dom.

Pamietam jeszcze ze w Szczecinie nie chciał mi dac innego rabatu niż dywaniki. W Toruniu rabat (nie pamietam ile) + transport darmo.

Edytowane 2 Października 20241 rok przez zenek111

Godzinę temu, wujek napisał(a):

Kiedy tą kile kupiłeś i o ile drożej. Nie tak

Jesień 2020. Moim zdaniem kupowałem "taniej"

39 minut temu, zenek111 napisał(a):

Jestem z zachodniopomorskiego, kupiłem w Toruniu, dealer (Autopol) dostarczył mi samochód (półroczna demówka) pod dom.

Pamietam jeszcze ze w Szczecinie nie chciał mi dac innego rabatu niż dywaniki. W Toruniu rabat (nie pamietam ile) + transport darmo.

To normalne że w jednym miejscu auto kosztuje x a w innym y. Tak jest od lat w większości marek.

2 godziny temu, zenek111 napisał(a):

Jestem z zachodniopomorskiego, kupiłem w Toruniu, dealer (Autopol) dostarczył mi samochód (półroczna demówka) pod dom.

Pamietam jeszcze ze w Szczecinie nie chciał mi dac innego rabatu niż dywaniki. W Toruniu rabat (nie pamietam ile) + transport darmo.

Czyli kupowałeś używane auto, to mogło działać trochę inaczej niż na nówkę 🙂

3 godziny temu, Danielpoz. napisał(a):

To normalne że w jednym miejscu auto kosztuje x a w innym y. Tak jest od lat w większości marek.

No pewnie, ale pozew jest o to ze były jakies ceny minimalne i nie mozna mniej. W szczecinie faktycznie, ale w Toruniu inna rozmowa, dlatego jestem zdziwiony, bo z własnego doswiadczenia wiem ze Kia akurat w tym roku miała niskie ceny i normalnie mozna było negocjowac.

No  ale mniejsza z tym, mi w dyskusji chodzi o to ze takie rzeczy sie dzieja od dawna, rynek jest dzielony, ceny minimalne są ustalane, tyle ze może inni sie nie daja za rękę złapać a Kia sie złapac dała, choc nie rozumiem jak dała skoro jestem przykładem ze było jednak inaczej.

 

p.s. Musiałem kupić samochód w kilka dni od decyzji, tak bardzo był potrzebny, jednoczesnie w tym roku chodziły ploty ze dealerzy zawaleni samochodami (pandemia) i ze w następnym roku musza ostro zejsc z ceną by sprzedac zapasy, wiec brałem co wyjdzie najtaniej bo uwazałem ze "wtopię" skoro zaraz ma być taniej. No i Kia wychodziła najlepiej z małych samochodów

Edytowane 2 Października 20241 rok przez zenek111

2 godziny temu, bartekm napisał(a):

Czyli kupowałeś używane auto, to mogło działać trochę inaczej niż na nówkę 🙂

Traktowane było jako nowe i tak stało w umowie, "status pojazdu: Nowy"

33 minuty temu, zenek111 napisał(a):

Traktowane było jako nowe i tak stało w umowie, "status pojazdu: Nowy"

 

Jak nowe, jak używane... 

Teraz, grogi napisał(a):

 

Jak nowe, jak używane... 

No to w końcu coś konkretnego za co można by Kia ścigać 😄