Teraz, rwIcIk napisał(a):

Kładę w aucie w wyznaczonym miejscu - ordnung muss sein 

 

 

Czyli w praktyce niczym nie rozni sie to od kluczyka, ktory wkladales do stacyjki...

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Czyli w praktyce niczym nie rozni sie to od kluczyka, ktory wkladales do stacyjki...

Różni się, bo ciężko poznać, w jakim stanie zapłonu jest auto - klikając w przycisk można odpalić auto lub nie, a tylko włączyć 2 poziomy zasilania urządzeń wewnętrznych 

 

29 minut temu, Maciej__ napisał(a):

A Ty za kazdym razem jak wychodzisz z domu, to wkladasz kluczyk/karte do auta do kieszeni, na wszelki wypadek?

Czy cale dnie chodzisz z tymi kluczykami np latem w krotkich spodenkach?

Nie.

Z reguły przed wyjazdem często trzeba coś włożyć, zanieść, po powrocie też.

Wracasz z zakupami i nosisz je do chaty (mam dar zapominania toreb, więc biegam kilka razy), to trzeba pamiętać by zostawić otwarte drzwi albo kartę odłożyć, bo będzie dyskoteka.

Może mam jakieś natręctwo, ale z reguły przed wyjazdem, po powrocie zaglądam do skrzynki, wynoszę śmieci, lubię po coś do garażu zajrzeć, z sąsiadem pogadać przy płocie .

Doszedłem do tego, że jak muszę coś popakować, to otwieram go z karty przyciskiem jak z pilota, ale jak nieopatrznie wezmę ją ze sobą to się jebaniutki przed samym nosem zamknie i za chwilunię znów otworzy.

Zanim kupiłem, myślałem "ooooo fajnie takie otwieranie", teraz mam odmienne zdanie.

Mieszkając w bloku i trzymając auto na parkingu podziemnym pewnie by mi bardziej pasowało, bo człowiek nie kręci się w kółko obok samochodu.

Mam gdzie i jak nie zapomnę to mogę obchodzić furmankę z daleka (gdzieś tak z ok 2m łapie i odpala światła, z ok 1m otwiera drzwi), ale jak ktoś ma np. w szeregówce 1m przejścia i podjazdu tyle co samochód, to nie ominie.

 

Edytowane 15 Maja 20251 rok przez ZUBERTO

32 minuty temu, ZUBERTO napisał(a):

Nie.

Z reguły przed wyjazdem często trzeba coś włożyć, zanieść, po powrocie też.

Wracasz z zakupami i nosisz je do chaty (mam dar zapominania toreb, więc biegam kilka razy), to trzeba pamiętać by zostawić otwarte drzwi albo kartę odłożyć, bo będzie dyskoteka.

Może mam jakieś natręctwo, ale z reguły przed wyjazdem, po powrocie zaglądam do skrzynki, wynoszę śmieci, lubię po coś do garażu zajrzeć, z sąsiadem pogadać przy płocie .

Doszedłem do tego, że jak muszę coś popakować, to otwieram go z karty przyciskiem jak z pilota, ale jak nieopatrznie wezmę ją ze sobą to się jebaniutki przed samym nosem zamknie i za chwilunię znów otworzy.

Zanim kupiłem, myślałem "ooooo fajnie takie otwieranie", teraz mam odmienne zdanie.

Mieszkając w bloku i trzymając auto na parkingu podziemnym pewnie by mi bardziej pasowało, bo człowiek nie kręci się w kółko obok samochodu.

Mam gdzie i jak nie zapomnę to mogę obchodzić furmankę z daleka (gdzieś tak z ok 2m łapie i odpala światła, z ok 1m otwiera drzwi), ale jak ktoś ma np. w szeregówce 1m przejścia i podjazdu tyle co samochód, to nie ominie.

 

 

Nie ma rozwiazan, ktore pasuja wszystkim

Mnie np koszmarnie irytuje elektryczna klapa bagaznika i najchetniej bym sie tego pozbyl

 

22 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Nie ma rozwiazan, ktore pasuja wszystkim

Mnie np koszmarnie irytuje elektryczna klapa bagaznika i najchetniej bym sie tego pozbyl

 

 

Nooo, chcesz szybko ruszyć jak się zamyka a ona zatrzymuje się w tym momencie i jedziesz z częściowo otwartą  chcesz coś wrzucić i musi się cała otworzyć i zamknąć -  można to z przycisku wykonać, ale staje awaryjnie i tak klikasz  

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Nie ma rozwiazan, ktore pasuja wszystkim

Mnie np koszmarnie irytuje elektryczna klapa bagaznika i najchetniej bym sie tego pozbyl

 

Super sprawa.

Co kontrola na bramie wjazdowej do fabryki korzystam

 

28 minut temu, rwIcIk napisał(a):

Super sprawa.

Co kontrola na bramie wjazdowej do fabryki korzystam

 

 

no i jak żona wkłada do bagażnika BRO, a ty siedzisz za kierownicą  

3 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

 

A Ty za kazdym razem jak wychodzisz z domu, to wkladasz kluczyk/karte do auta do kieszeni, na wszelki wypadek?

Czy cale dnie chodzisz z tymi kluczykami np latem w krotkich spodenkach?

Jak spodnie pierze bardzo rzadko to nie wyciąga kluczyka. Podobnie jak masz jeden spodzien, jedna kurtkę, jedne buty 🤣 to po co wyciągać kluczyk. 

 

5 godzin temu, rwIcIk napisał(a):

Ja mam coś pośredniego. Przyciski na kluczyku do otwierania drzwi, ale odpalanie już na przycisk. 

No i można zamknąć/otworzyć auto z aplikacji.

100% się zgadzam.

mam to samo i uważam za najlepsze rozwiązanie.

 

 

10 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Wiadomo, AKowicz pierwsze co robi po przbudzeniu to wklada kluczyk do kieszeni i zaczyna pielgrzymki dookola auta

 

ja go rozumiem, miałem to samo z Pugiem 2008, to jakiś koszmar jest

do skrzynki nie możesz podejść bo mruga i macha lusterkami, śmieci wyrzucić to samo, wyjść na spacer też mruga...

 

jakbym chciał żeby się coś cieszyło na mój widok to bym psa kupił

 

no i na myjni wieczny stres, bo nie możesz zajrzeć przez szybkę jak długo jeszcze bo lusterka otworzy

10 minut temu, bizz napisał(a):

do skrzynki nie możesz podejść bo mruga i macha lusterkami, śmieci wyrzucić to samo, wyjść na spacer też mruga...

 

Wy naprawde cale dnie i wszedzie chodzicie z kluczykami przy dupie?

Wchode do mieszkania, odkladam na polke i leza do czasu az beda znowu potrzebne...

 
Wy naprawde cale dnie i wszedzie chodzicie z kluczykami przy dupie?
Wchode do mieszkania, odkladam na polke i leza do czasu az beda znowu potrzebne...

Tak chodzę z kluczami/karta bo tak mi wygodnie.


Wysłane za pomocą Tapatalk

5 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Wy naprawde cale dnie i wszedzie chodzicie z kluczykami przy dupie?

Wchode do mieszkania, odkladam na polke i leza do czasu az beda znowu potrzebne...

 

Ja kluczyki przekładam z kieszeni do kieszeni jak spodnie zmieniam. Tak to światła dziennego nie widzą.

5 minut temu, bizz napisał(a):

 

Ja kluczyki przekładam z kieszeni do kieszeni jak spodnie zmieniam. Tak to światła dziennego nie widzą.

 

Wyglada na to, ze zaden inzynier z Renault nie zaglada na AK i nie wpadl na pomysl, ze mozna nosic kluczyki non stop nawet jak nie sa potrzebne 

 

 

 

 

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Wyglada na to, ze zaden inzynier z Renault nie zaglada na AK i nie wpadl na pomysl, ze mozna nosic kluczyki non stop nawet jak nie sa potrzebne 

 

 

 

 

 

Zwróć uwagę że ja trochę intensywniej korzystam z auta niż przeciętny kierowca. Może ten nawyk wynika z faktu że więcej czasu spędzam dziennie w aucie niż w jakimkolwiek innym miejscu. 

8 minut temu, bizz napisał(a):

 

Zwróć uwagę że ja trochę intensywniej korzystam z auta niż przeciętny kierowca. Może ten nawyk wynika z faktu że więcej czasu spędzam dziennie w aucie niż w jakimkolwiek innym miejscu. 

 

Rozumiem, tylko to nie system jest zly, tylko takie rozwiazanie nie jest dla Ciebie..

Ja mam zupelnie inaczej, potrafie auta nie ruszac w tygodniu przez kilka dni, a 90% przebiegu robie w weekendy i urlopy.

2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Rozumiem, tylko to nie system jest zly, tylko takie rozwiazanie nie jest dla Ciebie..

Ja mam zupelnie inaczej, potrafie auta nie ruszac w tygodniu przez kilka dni, a 90% przebiegu robie w weekendy i urlopy.

 

Rozwiązanie jest dla mnie super, ale sensowne. W Audi kluczyk mam w kieszeni, mogę chodzić dookoła auta i nic się nie dzieje, złapię za jakąkolwiek klamkę, przód, tył, bagażnik - i dopiero się otwiera. Lusterka rozkłada jak odpalę silnik. Można? Można. W Tucsonie też wszystko było ok - ale ten Peżot mnie do pasji doprowadzał.

 
Rozwiązanie jest dla mnie super, ale sensowne. W Audi kluczyk mam w kieszeni, mogę chodzić dookoła auta i nic się nie dzieje, złapię za jakąkolwiek klamkę, przód, tył, bagażnik - i dopiero się otwiera. Lusterka rozkłada jak odpalę silnik. Można? Można. W Tucsonie też wszystko było ok - ale ten Peżot mnie do pasji doprowadzał.

Dokładnie to najlepsze rozwiązanie .


Wysłane za pomocą Tapatalk

51 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Ja mam zupelnie inaczej, potrafie auta nie ruszac w tygodniu przez kilka dni, a 90% przebiegu robie w weekendy i urlopy.

A potem wypisujesz takie rzeczy, że jedyne słuszne rozwiązanie jest to, które Tobie pasuje.

2 minuty temu, kaczorek79 napisał(a):

A potem wypisujesz takie rzeczy, że jedyne słuszne rozwiązanie jest to, które Tobie pasuje.

 

Nigdzie nie pisalem, ze to jedyne sluszne tylko, ze mi bardziej pasuje.

Akurat z systemem Renault mialem do czynienia na urlopach, gdzie z auta korzystamy bardzo intensywnie.

W Tucosnie mam handsfree z guzikiem na klamce i DLA MNIE jest mniej wygodne..

Teraz, Maciej__ napisał(a):

 

Nigdzie nie pisalem, ze to jedyne sluszne tylko, ze mi bardziej pasuje.

Akurat z systemem Renault mialem do czynienia na urlopach, gdzie z auta korzystamy bardzo intensywnie.

W Tucosnie mam handsfree z guzikiem na klamce i DLA MNIE jest mniej wygodne..

Tak wynika z Twojej narracji, zresztą nie tylko w tym wątku. Inni szukają problemów, a Tobie wszystko pasuje. Forum jest właśnie takie, że różni ludzie piszą, co jest dla nich dobre, a co złe.

1 godzinę temu, bizz napisał(a):

 

Rozwiązanie jest dla mnie super, ale sensowne. W Audi kluczyk mam w kieszeni, mogę chodzić dookoła auta i nic się nie dzieje, złapię za jakąkolwiek klamkę, przód, tył, bagażnik - i dopiero się otwiera. Lusterka rozkłada jak odpalę silnik. Można? Można. W Tucsonie też wszystko było ok - ale ten Peżot mnie do pasji doprowadzał.

W Kii i Volvo też tak jest. Ojciec właśnie na Peżota narzekał, że otwiera się i zamyka mimo, ze tego nie chce.

W Subaru było fajnie, bo jak się podchodziło to światło w środku się rozjaśniało, jak się odchodziło to ściemniało , ale auto się nie otweirało.

 
Nigdzie nie pisalem, ze to jedyne sluszne tylko, ze mi bardziej pasuje.
Akurat z systemem Renault mialem do czynienia na urlopach, gdzie z auta korzystamy bardzo intensywnie.
W Tucosnie mam handsfree z guzikiem na klamce i DLA MNIE jest mniej wygodne..

Ale guzik to akurat jest nie dokonać idealne rozwiązanie - miałem tak w Mitsubishi ale i tak lepsze niż Renault

W toyocie mam czujnik na klamce - wystarczy złapać za klamkę od środka


Wysłane za pomocą Tapatalk

4 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

Wy naprawde cale dnie i wszedzie chodzicie z kluczykami przy dupie?

Ale qwa jakie non stop?

Opisałem Ci wyżej przykładowe sytuacje, a jak wyjeżdżasz kilka razy dziennie, to zawsze gdzieś się zakręcisz.

Dziś się pilnowałem i tylko ze 3x bez sensu trzepnął drzwiami i lusterkami.

Wystarczy, że jak chcesz wyjechać, czy wrócisz i od razu nie idziesz z/do domu i półeczki z napisem "kluczyk do Renault".

Edytowane 15 Maja 20251 rok przez ZUBERTO

4 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

Wyglada na to, ze zaden inzynier z Renault nie zaglada na AK i nie wpadl na pomysl, ze mozna nosic kluczyki non stop nawet jak nie sa potrzebne 

Inżyniery w Renault to na bank bracia niemieckich inżynierów i lekarzy. Marketingowcy też. Nawet planu serwisów nie umieją czytelnie sporządzić.

zastanowmy sie jaki przedmiot mamy zawsze ze soba w obecnych czasach.

stawiam ze za 10 lat to bedzie jedyny kluczyk w wiekszosci aut

W dniu 15.05.2025 o 08:54, rwIcIk napisał(a):

Ja mam coś pośredniego. Przyciski na kluczyku do otwierania drzwi, ale odpalanie już na przycisk. 

No i można zamknąć/otworzyć auto z aplikacji. Można też zostawić kluczyk w środku, by komuś przekazać auto.

 

Powiem ci że kiepskie to rozwiązanie. Właśnie jeżdżę GLE z takim rozwiązaniem i szlg mnie trafia. Trochę jestem akurat niedysponowany, wysiadam, ledwie zabieram laptopa z tylnego siedzenia i trzeba szukać kluczyka i sięgać do kieszeni. Po kliknięciu go schować ponownie.

Przyzwyczajenia od wielu lat do handsfree są silne.

31 minut temu, Elephant napisał(a):

trzeba szukać kluczyka i sięgać do kieszeni.

No po prostu dramat... 

3 minuty temu, ochkarol napisał(a):

No po prostu dramat... 

Kaliber co machanie lusterkami jak się biega w koło auta 😂🤪

47 minut temu, ochkarol napisał(a):

No po prostu dramat... 

 

Gdy mówimy o wygodzie to tak. Tym bardziej że.ten kluczyk wyciągasz tylko do otwarcia bo uruchamianie jest z przycisku.

Tym bardziej że mówimy o nowym aucie premium.

31 minut temu, Elephant napisał(a):

 

Gdy mówimy o wygodzie to tak. Tym bardziej że.ten kluczyk wyciągasz tylko do otwarcia bo uruchamianie jest z przycisku.

Tym bardziej że mówimy o nowym aucie premium.

Ja nie miałem w pełni zbliżeniowego kluczyka. Do tej pory otwierałem z przycisku i odpalałem że stacyjki 😁

25 minut temu, rwIcIk napisał(a):

Ja nie miałem w pełni zbliżeniowego kluczyka. Do tej pory otwierałem z przycisku i odpalałem że stacyjki 😁

 

Więc nie.widzisz upierdliwości tego rozwiązania

Ja od 10 lat pełne handsfree, więc boli bardzo.

 

Ale za to dźwignia biegów przy kierownicy mega pozytywne zaskoczenie. Fantastycznie tym się manewruje i przełącza 👍

Też tak masz u siebie?

Edytowane 17 Maja 20251 rok przez Elephant

4 minuty temu, Elephant napisał(a):

 

Więc nie.widzisz upierdliwości tego rozwiązania

Ja od 10 lat pełne handsfree, więc boli bardzo.

 

Ale za to dźwignia biegów przy kierownicy mega pozytywne zaskoczenie. Fantastycznie tym się manewruje i przełącza 👍

Też tak masz u siebie?

Tak, super 👍

No i hołd z pedału hamulca.

Automatyczne załączanie P i hamulca ręcznego po zgaszeniu silnika lub otwarciu drzwi. 👍

W dniu 9.05.2025 o 19:47, kaczorek79 napisał(a):

Samodzielnie wykonane. Znam kilka przypadków, w których auto miało odjechać, ale nie odjechało, bo był samorobny pstryczek zamontowany. W dwóch osobiście zakładałem i zdały egzamin. W swoich autach też takie mam i chyba tylko laweta wchodzi w grę. AC jest, ale wolę przyjść do auta i jechać, szczególnie gdzieś daleko od domu, a nie dzwonić na Policję.

A co w nowoczesnym aucie hybrydowym ten pstryczek odetnie, aby autko nie odjechało i przy okazji nie wywalało błędów?

 

Dziś się robi firewalle na szynie CAN.

 

I autocasco.

Edytowane 17 Maja 20251 rok przez maras77

Godzinę temu, rwIcIk napisał(a):

Tak, super 👍

No i hołd z pedału hamulca.

Automatyczne załączanie P i hamulca ręcznego po zgaszeniu silnika lub otwarciu drzwi. 👍

Dokładnie miałem takie same odczucia od początku jak wsiadłem do gwiazdy. Jak wybierałem rok temu kolejne nowe auto i wsiadłem do A4 to ta wajcha od automatu mnie załamała 🤣 Jednak Amerykanie zawsze wiedzieli co dobre 😎

1 godzinę temu, maras77 napisał(a):

A co w nowoczesnym aucie hybrydowym ten pstryczek odetnie, aby autko nie odjechało i przy okazji nie wywalało błędów?

 

Dziś się robi firewalle na szynie CAN.

 

I autocasco.

Tego Ci nie powiem, bo zdradziłbym pewną tajemnicę. Wystarczy podstawowa wiedza elektryczna i trochę zdolności manualnych, żeby zrobić takie odcięcie. Zarówno w BMW f20, jak i w Golfie 7 sam robiłem, błędów nie ma, a odcięcie jest tak prozaiczne, że aż śmieszne, a mimo to, auto nie odpali. W chybrydzie też się da tak zabezpieczyć.

1 godzinę temu, maras77 napisał(a):

A co w nowoczesnym aucie hybrydowym ten pstryczek odetnie, aby autko nie odjechało i przy okazji nie wywalało błędów?

 

Dziś się robi firewalle na szynie CAN.

Wbrew pozorom nawet w nowoczesnych autach (również hybrydowych) z powodzeniem stosuje się analogowe "odcięcia" i różne patenty wcale nie oparte o CAN.

10 godzin temu, Camel napisał(a):

Jednak Amerykanie zawsze wiedzieli co dobre 😎

I Niemcy w Trabancie i Wartburgu. Miałem parę trampków na początku przygody z motoryzacją i bardzo sobie chwaliłem takie rozwiązanie 

10 godzin temu, Blues napisał(a):

I Niemcy w Trabancie i Wartburgu. Miałem parę trampków na początku przygody z motoryzacją i bardzo sobie chwaliłem takie rozwiązanie 

 

Jak tak szeroko idziemy z manualem to i syrena buehhehhe