Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 10.09.2021 uwzględniając wszystkie miejsca

  1. Ja jeszcze poduszki lubię wyprać [emoji16] Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
  2. Ściągnął by umyć. Ja tez tak robię co niedzielę [emoji6]
  3. Odpowiem za kolege @kaczorek79. Tak jechal, bo nawet chwalil sie spalaniem 3,5 l/100km bodajże. ja tez jechalem. i tez popieram odcinkowy pomiar predkosci na wszystkich drogach w polsce. ale dla mistrzow w audi rs3, PH w fabiach i octaviach TDI oraz innych 'mlodych i wscieklych' jest to wielce nie na reke
  4. 3 punkty
    W końcu się doczekaliśmy...
  5. Jechałem i nie znalazłem wad tego rozwiązania, nikt też nie musiał mnie szturchać, żebym się obudził, chociaż byłem już 8 h za kółkiem. Wolę jechać stałą prędkoscią 70, niż szarpaną 20-120. To nie jest autostrada póki co, obok pracują ludzie i pewnie chcieliby mieć normalne warunki pracy.
  6. Nie teraz. Wystarczy, że polisę robił w zeszłym roku i wartość wtedy a dziś będzie kompletnie inna.
  7. na autostrady to akurat limuzyna jest najlepsza, a nie SUV.
  8. SUVy, podobnie jak pojazdy elektryczne nie są przeznaczone dla mieszkańców bloków.
  9. Jazda po centrum nie sprawia problemu , na autostrady bardzo wygodne auto jednak...... ostatnio regularnie musze pchać się w blokowisko z czasów prlu i normalnie dramat ... za wąsko zwlaszcza jak auto są parkowane z jednej i drugiej strony ulicy... gdybym mieszkał w blokowisku wzyciu bym suva nie kupił .
  10. Może nie każdej nocy pracują ale jednak pracują. Dodatkowo są słabe separatory między jadacymi pojazdami, i takie same słabe oddzielające budowlańców od ruchu. A często widać ich metr od barierki i to jest raczej ta przyczyna że jest 70 a nie 80 ani tym bardziej 100. I wielu już tu pisało że lepiej jechać godzinę z prędkością 70, niż chwilę 100, a potem kila godzin stać w korku po kolizji/wypadku.
  11. Czasami wymiana żarówki prostsza jest przy zdjętym zderzaku
  12. 2 punkty
    Kwalifikacje do sobotniego sprintu którego wyniki ustawią kierowców na starcie w niedziele dzisiaj o 18! Strasznie to zawiłe 🤣 Trzymamy kciuki.
  13. To, ze cos sie rozpedzi do 200km/h to nie znaczy, ze mozna tym tak na dluzsza mete jezdzic
  14. Skasuj parcha tak jak jak ja i po problemie [emoji1787]
  15. A Ty myślisz, że pisałem tylko do niego? Czynniki, które wymienił nagle robią się mniej wypadko/kolizjo-genne gdyby faktycznie na S8 był odcinkowy pomiar z limitem np. na 80km/h (Wiedeń :idea:). Zmniejsz prędkość, a wykluczysz czynnik braku czasu na rekację na nieprzewidziane zdarzenie/manewr przed tobą. Nie rozumiem też, dlaczego w XXIw. w PL ograniczenia na takiej arterii jak S8 są "statyczne" - jeżeli te tablice są tylko do wyświetelania numeru telefonu do GDDKiA, to można było go wymalować na tradycyjnych znakach.
  16. Wrzucam aktualizację wątku. Auto kupione. Ale poszedłem na 'łatwiznę'. Dwóch znajomych kupiło auto od 'sprowadacza' z fejsa. Takiego większego, z większością pozytywnych opinii Byli zadowoleni więc oprócz przeglądania lokalnych ogłoszeń, wyklikałem w ichniejszym formularzu czego szukam. Podałem 3-4 auta i w sumie zapomniałem. Po dwóch tygodniach telefon, że jest takie i takie auto; gość ma do niego 40km i pytanie czy jest zainteresowanie, czy ma jechać oglądać. Tak, jedź Pan oglądać. Pojechał, obejrzał, było wszystko ok, ale od razu gość mu powiedział, że była przygoda. Tylne prawe drzwi były przerysowane (plus kawałek błotnika). Auto było już zrobione, ale gość dał do wglądu stare drzwi Dostałem też ich foto i ok- nie było dyskwalifikacji Minus był taki, że typ kupił czarne drzwi i polakierował tylko na zewnątrz, środek został stary. Ugadałem się z gościem na cenę, w której gratis miał ogarnąć te drzwi do opcji salonowej.... I pojechałem wczoraj prawie na Śląsk Trochę z ceny urwałem, bo 'spóźnił się' o 1,5 tygodnia i wróciłem, na szczęście na 'legalnych' blaszkach Auto ok, tylko minimalnie tarcze biją, ale tak przy hamowaniu ze 140. Normalnie nic złego nie czuć. I.... nie działa klakson, nie wiem, może poszukam dzisiaj bezpiecznika czy cuś Zrobiłem od razu wczoraj przegląd, jadę za chwilę zarejestrować. Później umówię się z @kaczorek79 na olej, filtry i rozrząd Mam nadzieję, że niespodzianek nie będzie
  17. Jeżdżę autem kl. B, D i SUV. Do SUVA się najwygodniej wsiada, ale też najgorzej pakuje ciężkie graty, wysoki próg załadunku nie pomaga! Jest po prostu modny i wygodniejszy i dramatycznie się prowadzi względem niższych aut. PS. Ide po chipsy, będzie jamnik czuje
  18. W koncu mozna normalnie do szczyrku pojechać
  19. Nie chodzi o pojazdy i ich możność włączenia się do ruchu. Tu chodzi o pracujących ludzi.
  20. Coś w tym jest Audi jest wyżej w hierarchii, leszcze w bmw zawsze mnie przepuszczaja W sumie to się wcale nie dziwię, niektórzy nie potrafią zaparkować małego suva na blokowisku[emoji16]
  21. np. w styczniu Toyotę kupiłem za 42k, ubezpieczyciel wycenił na 43k, średnio na otomoto chodziły za 45-50k, w tym tygodniu zajrzałem na otomoto i już wołają 55-60k trochę podrożały autka
  22. 1 punkt
    Bottas pokazał tempo Ricciardo wreszcie odnalazł się.
  23. @prawoimotoryzacja Ale ja nie twierdzę, że te 70 jest idealną prędkością. Osobiście dałbym tam 70 w dzień i 90 w godz. 21-5, tylko uważam, że takie praktyki ze stałą równą prędkością mają sens, a bat w postaci pomiaru to ułatwia. Jak dasz stałą 100, to co trzeci będzie jechał 80 na wszelki wypadek i zaraz będą problemy, a ciężarówki też się nie dostosują z wiadomych względów. Z podobnych powodów lubię jeździć po austriackich autostradach, gdzie każdy jedzie tyle, ile jest dopuszczalna prędkość, ewentualnie 5 km/h mniej i nie ważne, czy jedzie babcia 70+ w starym Clio, czy młody gniewny w nowym BMW. Po prostu jedziesz równo z nimi i możesz zmieniać pasy do woli bez większego ryzyka. U nas na autostradzie osobówki jadą od 90 do 180, czasem jakiś szaleniec jedzie 80, a inny 250.
  24. Tak off-topicowo: lataliś,my z @PawelWawpo jakieś 1,5-2 km dronami MM1 (cały czas w zasięgu wzroku) i dawały radę.
  25. Praktycznie każdym prawdziwym SUVem można tylko trzeba umieć odróżnić SUV od Crosower 👍 bo niektórzy dacie sandero stepway nazywają suwem 😂
  26. 1 punkt
    Na moim zdjęciu to ten środkowy między strzałkami a zębatką. Jak w niego klikniesz to wyskakuje Ci lista zgłoszeń.
  27. Mi się aż tak nie spieszy by w takim tłumie jechać 120+, więc zarzut nie do mnie. Przepisowe prędkości i prawy pas mi wystarczają Owszem są idioci (bo za takich uważam osoby, które w tak gęstym ruchu lecą np. 150 km/h), ale to tez nie oni są tam przyczyną stłuczek. Zwróć uwagę że tam jest od pioruna najechań na auto poprzedzające, a to 1. brak odstępu 2. zajeżdżanie drogi w zwiazku z przeciskaniem się na pas zjazdowy w ostatniej chwili. Osobiście najchętniej strzelałbym do tych, którzy mając zamiar opuszczenia trasy, zamiast np. kilometr wcześniej zjechać na prawy, lecą do końca środkiem lub lewym i w ostatniej chwili hamują awaryjnie, by przebić się na pas zjazdowy i wlatują mi tuż przed maskę. Swego czasu mieszkałem kilka lat pod Warszawą i dojeżdżałem codziennie do węzła Opacz, gdzie "wiecznie spóźnionych" było na pęczki i takie kolizje były dość regularnie, a ślady awaryjnego hamowania na asfalcie i szkło to tam norma. Z tego też powodu wyposażyłem się w kamerkę, bo ryzyko uznałem za spore. Prędkość tu niewiele nie zmieni. Jeśli by chcieć coś zmienić, to na 500 m przed węzłami powinny być namalowane linie ciągłe (by ludzie nie skakali w ostatniej chwili), przed zjazdem policjant z lornetką, a na zjeździe patrol. Na prawidłowe odstępy pomoże tylko radar mierzący odległość między pojazdami. Realnie - tylko to może w jakiś sposób uratować sytuację. Osobiscie uważam że to najbardziej nieprzyjemny kwałek dróg szybkiego ruchu w Polsce - ludzie jeżdżą mało płynnie, bardzo agresywnie i zbyt kontaktowo.
  28. Wycena z AC +/- 10% i powinno byc OK
  29. Patrząc na wnętrze mojego auta to deska jest jak w polonezie ale troszkę unowocześniona... ale działa i spełnia swoje funkcje. Dlatego też wychodzę z założenia by nie kupować nowych aut, taki 3-4 latek już przeszedł okres wpadek "dzieciństwa" i w tym czasie zdążą coś poprawić, wgrać nowszy soft itd...
  30. Będzie jeszcze gorzej bo ten korek na koncu będzie większy. Ludzie na końcu nie umieją się włączać do ruchu bo chyba tam zwężka jest o ile dobrze pamiętam. Ostatnio z 30 min straciłem, myślałem że jakiś wypadek a się okazało że nic z tego.
  31. E tam, stary śmietnik Pajero z 95 5d byłby super
  32. Ło Panie, to na pewno po powodzi i coś z elektryką musi być A tan na poważnie, to szerokości, przyczepności i bezawaryjności
  33. Ale nawet taki Juke bedzie szerszy niz Micra, na bazie ktorej jest zrobiony
  34. no fakt, myslalem ze takie X5 bedzie na szerokosc jak seria 5 ale sie przeliczylem to cofam to co napisałem
  35. Tzn mniejsze niz jaka reszta? Bo autor chyba powozi BMW X5, wiec raczej niewiele bedzie osobowek, ktore sa szersze. Chyba, ze masz na mysli autobusy i dostawczaki
  36. To czy jest fatalna czy nie, zalezy od tego jakie mieli plany sprzedazowe na 2021
  37. Nie bez powodu wiekszosc flot pozbywa sie aut przy przebiegach 150-200kkm.
  38. A jak jesteś motocyklistą w "zbroi" to się nawet przegrzać można
  39. bo to katastrofa na kołach. Jazda tym samochodem to męczarnia, tylko dla masochistów. Wszystko by było OK, gdyby to auto jakoś normalnie się prowadziło.
  40. Nie wiem co ci napisac bo nie do konca rozumiem treśc posta. 1. Pogratulować Ci odwagi? 2. Pogratulować Ci że sie nie zabiłeś? (Chyba sie nie zabiłeś bo piszesz tu) 3. Posypać głowe popiołem, że kupiłem gówno bo nie trzeba było w ogole kupować ani całorocznych ani zimowych skoro można na letnich? Sadze predkosc ma tu znaczenie wtorne - raczej kierowalnosc i droga hamowania jest wazna. A te jak na takie warunki były znakomite. Polecam opony Imperial
  41. Swoją drogą to dziwne skoro w lipcu i sierpniu urządzenie zrobiło łącznie 117tys. zdjęć a oni to likwidują. Dla państwa to czysty zysk, a w Warszawie niech zamontują nowe.
  42. detektory również głupieją jeżeli ma ktoś zrobiony tynk strukturalny lub inny ozdobny. Ja trafiłem na taki, gdzie lokalizator przewodów BOSCH wariował.
  43. Nie bardzo potrafię sobie wyobrazić kogoś, kto przychodzi z gotówką w kieszeni właśnie po DSa, bo tak chciał. Ilu będzie takich ludzi? Promil? Nawet ja nie mam takich pomysłów. Auta w tych cenach to już w większości leasingi przecież.
  44. Wszystkie inne auta już zostały sprzedane a czas oczekiwania wynosi wiele miesięcy to ludzie w desperacji po te DSy przyszli.
  45. To pikuś. Kolega kupił 10 letniego merca 1.8t benzyna do którego silnik używka potrafi kosztować 13tys. To dopiero udana konstrukcja.
  46. Bo się szybko zapełnia i trzeba płacić za opróżnianie. Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka
  47. Co znaczy ''stała za wysoko''? Jednemu będzie za wysoko z drugiemu za nisko a mechanik ma zmieniać za darmo 3 razy aż powiesz pan-''może być''? Proponuję ASO albo samodzielne majsterkowanie
  48. Powiedziałbym, że pracują w warunkach laboratoryjnych a sprzęgła są użytkowane płynnie a biegi zmieniane w optymalnej prędkości obrotowej silnika 👌 Dlatego samochód po „L” powinien być droższy przy odsprzedaży od „zwykłego” 👍
Ten Ranking ustawiony jest na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.