Ranking

no to samochód zamówiony. Qashqai e-power, wersja N-Connecta + pakiet zimowy. Kolor niebieski perłowy. Planowany odbiór na początku lutego. To jest termin na nowe auto, który jestem w stanie zaakceptować

u mnie na podjeździe taki niebieski jak w profilowym oraz taki: a niedawno w salonie bardzo spodobał mi się taki 😁

Też mam taką obserwację. Na AK wchodzą ludzie którzy mają jakąś wiedzę motoryzacyjną, natomiast większość kierowców nie odróżniłoby turbosprężarki od alternatora... Znikomy procent z nich sprawdza poziom oleju czy ciśnienie w oponach np. przed wyjazdem wakacyjnym.

dla ciekawych ile to pali, to pojawił się filmik z godzinnej jazdy po Warszawie. Spalanie w sumie rewelacyjne, ale to właśnie optymalne warunki dla hybrydy. Miasto, spory ruch, ale jednak nie takie korki, że się stoi i rusza o 5 metrów.

Zwykła pianka montazowa Tylko trochę bo inaczej wyjdzie gniazdkiem i elewacja 😁

podjedź i sam obmacaj i oceń. Zacznij od sklepu z tymi "markowymi", żebyś miał porównanie.

i w terminologii samochodowej to sie chyba nazywa hybryda szeregowa Ampera/Volt moim zdaniem wyprzedzily epoke, dlatego przepadly

2tygodnie temu w rav4 wyszło przy 30tyś też koło 1500zł (olej+filrty+płyn hamulcowy) w std hybrydy jest dodatkowo badanie sprawności baterii, podobno obowiązkowe jak chcemy zachować przedłużoną gwarancję na baterie tyle że toyota wymaga co 15kkm

Najlepiej odkopać cały fundament wokół domu, nie? [emoji16] tapatalked

Bo rynien nie podłącza się do drenażu, szczególnie gdy drenaż jest zaraz przy fundamentach. W takim układzie rynny powinny mieć swoją osobną instalacje odpływową.

Czy ktoś z AK by reflektował?

hehe u mnie nigdy nie miało być już białego: obecnie mam 2. Nie lubię czarnego - od patrzenia się rysuje. Lubię srebrny - idioodporny Czerwony - co mam, to ktoś mi w niego wjedzie

Wiesz ja zauważyłem że ludzie to ignoranci techniczni. Ja osobiście jak jeżdżę czymś nowym z salonu, to nawet po latach się nie psuje, mimo że ma czasem łatkę awaryjnego, a używany to raz lepiej, raz gorzej, ale mimo świadomego kupowania zawsze coś wyjdzie. Nawet jak prześwietlisz rentgenem.

ja się zastanawiam czym jechać może być tak, że polecę ze znajomymi na 2-3 auta wtedy jest szansa że wolne miejsce będę miał

to jest wręcz odwrotność szybkiej decyzji. Z rok łaziłem kombinowałem i liczyłem

żona się nie zgodziła

- w GP mocen strony to mega pojemnosc i konfigurowalnosc np siedzen 2 i 3 rzedu - nie widze slabych stron ale ja mam 2.0 HDI podkrecony na 200+ KM no moze ze slabych to wolna automatyczna skrzynia biegow ale to nie jest auto do wyscigow raczej - awarie jakies mniejsze byly, nigdy nie zatrzymal sie na drodze nie wiem czy pomoglem ale ciezko mi sie opisuje auta i ich ekspoloatacje

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c4-picasso-1-6-diesel-115km-klimatronic-nawigacja-serwis-ideal-z-niemiec-ID6FdZAA.html

nie chcę na razie elektryka.

Ja miałem z 2018... Jakoś późniejsze zmiany konstrukcyjne nie wpłynęły znacząco na poprawę jego trwałości. Dalej zatykają się otwory w pierścieniach olejowych. Dalej silnik potrafi wp....ć kosmiczne ilości oleju. Teraz kolejny silnik. Mam nadzieję, że ten jest nowy. Ale ma kolejną akcję przywoławczą związaną z paskiem rozrządu... O akcji informuje przedstawiciel producenta a ASO wymienione w liście twierdzi, że żadnej akcji serwisowej na nie ma dla tego pojazdu.

U mnie by było spoko, bo mam tą ładowarkę właściwie pod biurem. Ale jak znam życie to pewnie a odbiór UDT będą czekać do 2078 roku

Tylko, ze on wymienial wolnossaca wersje 1,2.

Od siebie polecam Textara, zawsze kupuję tarcze oraz klocki i jeszcze się nie zawiodłem. Pylenie występuje ale nie jest jakieś nadmierne. Katalogi podają dwie wielkości tarcz przednich: 302 i 330mm, może warto poszukać z czasem tego większego zestawu? Zapewne zacisk z jarzmem do zmiany, albo same jarzmo

Nie wiem, ja bym najpierw zobaczył i zdecydował, czy chcę. Z kolegami się nie targuję, ale jak 50 czy 100 Cię "zbawi"... 😉

Nareszcie hub w Warszawie już pewnie za momencik. No chyba, ze czekają na udt to wtedy dłużej. W każdym razie @PawelWaw może się już na zapas cieszyć. Mi się też będzie przydawać. https://www.plugshare.com/location/468926

@PawelWaw Żyjesz? Nikt tego nie napisał wprost, ale widząc jak się do tego zabierasz uważam że trzeba: po zidentyfikowaniu przewodu fazowego zanim zaczniesz przy tym dłubać wyłącz bezpiecznik i sprawdź czy na pewno faza zniknęła

OMG, nie dałem rady tego obejrzeć. Pertyn totalnie odjechał już.

Miałem już czarne auto i powidzailem sobie - nigdy wiecej czarnego, potem byly białe, zielone, bordowe, szare. Teraz zamówiłem czarnego [emoji85]

Rozwiazanie bylo duzo wczesniej powszechnie stosowane w lokomotywach Opel Ampera/Chevrolet Volt mial chyba taki naped.

Pasek nie miał nic do tego, zmienialiśmy przy 80 albo 90 i jeszcze mógł jeździć. Nie chciało mi się strzelać, a może sama pokrywa by pomogła, a może trzeba by zrobić remont. Przeliczyłem w każdą stronę i wjechał motor za 2700 bo było najtaniej. No i w sumie przypominam, że ja mialem motor z 2012 roku, a było w nim sporo poprawek, tłoki, odma i inne gadżety miały zmiany.

To brzmi jak "szwagier szukał telewizora 65 cali do salonu i po zobaczeniu jak działa Android TV wybrał lodówkę z kostkarką".

Nie wiem ile bym musiał wypić żeby zdecydować się na zakup Yarisa Cross. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Jak będą chcieli ukrasc, to żadne zabezpieczenie nie straszne. Ogolnie mam gdzies takie artykuły. Tak jak, że kielbasa, cukier czy alkohol szkodzi. Dostęp bezkluczykowy jest wygodny i jak mam wybor to jestem na tak.

Mam wrażenie, że co innego masz na myśli niż @BOGUSS Chodzi o piłę szablastą/lisicę na akumulator. One też nie będą znacząco tańsze od tych łańcuchowych, które podlinkowałeś. Mają jednak jedną przewagę - szybko się wymienia brzeszczot jak się stępi i można również ciąć korzenie bezpośrednio w ziemi. Łańcuch się momentalnie stępi, a dobry brzeszczot będzie długo ostry. Dodatkowo taką piłą możesz ciąć wiele materiałów, a łańcuchową użyjesz tylko do drewna.