Ranking

Właśnie skończyłem wyciszać auto. Że też ja wcześniej nie znałem Twoich możliwości to bym Ci to zlecił. Za tę parę godzin to by mnie było stać nawet za podwójną stawkę Takie czasy to jest mrzonka, chyba że po łebkach, na odpierdziel lub przez kogoś kto to robi zawodowo i naprawdę ma temat obcykany - chociaż nawet dla takiego zawodnika 4xdrzwi i bagażnik w jedno popołudnie, jest dla mnie mistrzostwem świata. Rozbiórka drzwi, żeby niczego nie połamać, umycie i wyczyszczenie powierzchni, wyklejenie i wyrolkowanie dwóch warstw butylem, wyklejenie plastiku od środka pianką, poskładanie tego x4 w jedno "popołudnie"? NIerabialne, chyba że w cztery osoby. Już nie mówię, że wyklejenie bagażnika "total" to jest wybebeszenie, w tym rozbiórka plastików, odkręcanie pasów, tylnej kanapy, etc. Do tego dochodzą smaczki: wiązki kablowe, wężyki do spryskiwaczy, linki otwierania bagażnika/wlewu, które są spinkami przypięte do blach. Trzeba to odpiąć tak aby nie połamać spinek (lub mieć na wymianę) potem przy wyklejaniu butylem pamiętać,aby powycinać otworki pod te spinki (upierdliwe, czaso- i pracochłonne). Sam bagażnik w jedno popołudnie (licząc popołudnie od 12.00 do późnej nocy) to jest wyczyn.

Jeszcze niedawno też tak myślałem, ale w użytkowaniu okazało się że 1.0 wystarcza na moje potrzeby a zużycie paliwa gdybym miał go prywatnie naprawdę robi robotę. Dzisiaj się nie spieszyłem, trasa od zjazdu z autostrady w Gliwicach do Rybnika, 80% na tempomacie, dwie osoby dorosłe plus dwójka dzieci na pokładzie:

Czy ładne to kwestia gustu. Dla mnie paskuda. Auto się sprzedaje bo ma znaczek Toyoty i jest podwyższone. Gdyby producentem tego auta byłby SsangYong czy nawet Fiat to śmiechom nie byłoby końca…

👍 To informacyjnie dopiszę, że trasa Wrocław-Warszawa (S8, A1 i A2) w 1.5 z tempomatem na 130 wyszło 5,9 i powrót 5,8. Zdaje się, że w piątek nie wiało z zachodu 😁 Nie wiem jakie średnie wyszły. Niemniej spalanie też małe. Myślę, że bardzo porównywalne z odpowiednimi pojemnościami TSI od VAG.

Dobra, raz się żyje, zadzwoniłem do UPC, ostatniego dnia okresu próbnego wycofałem subskrypcję F1 TV i w UPC za 30 pare Zeta /m-c wykupiłem Viaplay na rok. Ligę angielską też lubię

moim zdaniem to jest bardziej skomplikowane. Wiadomo, że bym nie dołożył 5 tys. do np. 7-8 letniego auta, tylko dlatego że miało konserwację, jeśli inne niekonserwowane byłyby w kondycji wystarczającej, albo rokującej następne kilka lat bez problemów z korozją. Ale dzisiejsze auta, zwłaszcza Japończyki i zwłaszcza Toyoty są tak zrobione, że takie RAV4 w wieku 7-8 lat to już na serio może mieć mocno zjedzone podwozie i zwyczajnie może się sypać. Wtedy taki z konserwacją po prostu sprzeda się za normalne pieniądze, a takie niekonserwowany będzie do oddania za grosze.

Nie ma dramatu hehe

dzisiaj miałem styczność z człowiekiem, który wzbudził mój szok i niedowierzanie znalazłem fajnego vana. gość z rozmowy sympatyczny. dorabia sobie na emeryturze sprowadzaniem aut. dojazd kilkadziesiąt km, więc nie ma tragedii. auto na tablicach austriackich. po vinie wychodzi, że bezwypadkowe. na oględzinach okazuje się, że inny vin . przebieg 225kkm do zniesienia. ale fotel kierowcy wygnieciony jak stary zmywak. plastiki odstają od słupków jakby były z innego modelu. listwy ozdobne wewnątrz klejone na jakiś butapren, bo odstają razem z klejem. maska zrobiona photoshopem wyglądająca jak pupa niemowlęcia, a w rzeczywistości pokryta jakimiś purchlami i rdzawym nalotem. gość wytłumaczył mi to niezidentyfikowaną substancją, która została użyta do jej zniszczenia (info od właściciela). zimny silnik odpala od strzała, więc mówię zróbmy jazdę próbną. gość siada i daje w palnik. drogi ze spowalniaczami i ograniczeniami do 30 a ten ciśnie 90. panie zdrowy silnik można ile fabryka. po jeździe zaglądam w dokumenty, które miały być. w książce serwisowej ostatni wpis tydzień temu, a gdzie ...w mińsku maz. sam zrobił przegląd ! myślę sobie, że w tych czasach auto za czapkę gruszek potarguję się, zrobię rozrząd i będzie się kulać. gość pokazuje mi umowę "na austriaka" i mówi że mam wpisać swoje dane. poza tym jeszcze tylko akcyza (panie 600 a może 800!), laweta do domu i jestem szczęśliwym posiadaczem odpadu samochodowego. zadałem mu jeszcze intymne pytanie jak wrócił tym autem z austrii. skubaniec wsiadł w autobus z tablicami z jednego ze swoich szrotów, po czym po zakupie je przykręcił i przyjechał jako turysta cieszę się, że poznałem tylko część tej historii. po zakupie doświadczyłbym pewnie wielu innych wrażeń.

u nas dołożenie "modułu" aby jednym przyciskiem przywołać jedną z 3 wind kosztowało 30 koła - nie mówiąc, że ciągle coś się rozpieracza w tym systemie. Podejrzewam, że "takie GSM" tańsze nie będzie buehehhhe

Bo cx 30 w 4x4 jest juz w full pcji a ile kosztuje full opcja crosa z wszystkimi dodatkami ? wlasnie 150 tys zl Sory ale tak slabo wyciszone auta z tak fatalna jakoscia kabiny nie jest warte 150 tys, mzoe max 120. Tu fajnie opisana jakoc kabiny

Miałem podobny problem, może w trochę mniejszej skali . Musiałem obniżyć nadproża o 6cm bez ruszania boków. Nie wnikając komu za to zrobić kręcenie wora kupiłem bloczki 12x24x59, pociąłem w pracy na taśmówce , pianoklej i po dwa szybkie kołki. Teraz tylko uzupełnić tynk i można jechać dalej .

u mnie nowa niecałe 81kzł , po dwóch latach 78kzł

Tak to prawda ale z drugiej strony jak przesadzisz z gruboscia to spinki beda za krotkie albo cos nie bedzie dolegalo. IMO najwiekszy problem w nowych autach to nadkola i calkowity brak wygluszenia bagaznika. Trzeba tez pamietac, ze dzieki malemu wygluszeniu te auta sa lekkie a jak napakuje sie duzo to kg przybywa.

U mnie zawsze sprawdzaja.

Jechałem ostatnio z przyczepką odcinkiem A4 Kraków Katowice. Tam gdzie za samą osobówkę jest 13 zł za jeden z dwóch odcinków, za auto z przyczepką jest 24. Prawie dwa razy tyle. Za co ? Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

to juz przesdziles

To wtedy jada na konserwacje przed sprzedażą i kładą na rdzę jakieś siuwaksy i sprzedajesz zakonserwowane. Już dawno nie widziałem zgniłego >2010 roku auta. Za wyjątkiem jakiś busów. Czasem jakiejś tylnej klapy etc.. a zgniłego Aurisa to już wogole.

Ze trzy beczki oleju

A gościu to bitexem pojechał. To mu zgnije w środku i nawet nie zobaczy. I wszystko za 5k...

Przy skali sprzedaży to brak wyciszenia pewnie idzie w miliony czy miliardy. Poza tym jak ktoś ma zamiast dużo jeździć w trasy to nie kupi Yarisa.

i boxa Wujek, i boxa!

No to pisze ze autor za własną kasę robi dobrze następnemu właścicielowi:)

Szkoda, bo rozwiązaniem jest Megane 3.

W domu jednorodzinnym przekroczenie 2000kwh przy 2jce dzieci to naprawxe żaden wyczyn. Mimo zarowek ledowych, kuchenki gazowej i w miarę oszczednym podejsciu. A jak się pracuje zdalnie to jest wg niemozliwe nie przekroczyc

Jednak kupiłem większe 100,5x207 Więc dam po bokach bloczek po 5cm a na górę nadproże.

Dlaczego się ograniczasz i nie kupiłeś szerokości 100? Łatwiej wnosić meble do domu przez szerokie drzwi.

Watpie, ze wiekszosc klientow wybiera PHEV przez pryzmat osiagow Dokladnie te same arguemnty padaja przy EV, zeby zracjonalizowac absurdalne ceny Mysle, ze duza czesc wybralaby gorsze osiagi za nizsza cene, ale takiej opcji brak.

Coraz więcej tych Yarisów Cross na drogach i coraz bardziej upewniam się, że to auto jak na mój gust wyglada jak pokraka. Może kiedyś do tego się przyzwyczaję, tak jak np. z Megane 2. Do tematu: może Skoda Kamiq? Auto bardziej obszerne i lepiej wyciszone.

W takim razie polecam 1,4 TDI, kwintesencja napedu diesla w osobowce

Czy policzyłeś większą cenę dla całkowitej konsumpcji energii w domu? Dzięki elektrykowi również Twój piekarnik zacznie generować wyższe koszty.