Ranking

Nie wiem czy na tym kąciku wrzuca się posty, ze dołączyło się do posiadaczy szeroko pojętego moto, ale wrzucę. Od 31 maja przesiadłem się z auta na skuter Keeway Vieste 125. Na dojazdach do pracy bo to był powód zakupu zaoszczędza 30 minut w jedna stronę (autem 60 minut jazdy). A, ze jeżdżę codziennie to oszczędności są bardzo duże w tygodniu. Skuter nowy, na razie silnik na dotarciu, wiec maks 60 km, choć były już strzały ile pojedzie maks i 90 zobaczyłem na liczniku. Do dzisiaj nakręciłem nim już ponad 500 km. Ogólnie rewelacja, tak długo jak będzie ciepło to jeżdżę skuterem.

Jak się nie ma hajsu to się automatu nie bierze. Chyba że ma 10tys w zapasie na ew naprawę- automaty już tak mają. Jak dla mnie to mondeo mk4 albo passat b7 w dieslu.

dział jest "zrób to sam" więc idź do prawdziwej hurtowni kup porządne 2,5mm2 w gumie i zrób przedłużacz i nie zawracaj d00py 2kW to nie jakaś moc na przedłużacz , normalne wtyczki na 16A powinny przenieść 3500W a przewód 2,5mm teoretycznie 30A i 6900W

mozna podłozyc klapek

Góra wycyklinowana i zagruntowana. Potem 2 x lakier i można meblować.

jak ma silna psyche to citroen C4GP a ile dzieci ma ?

Już nic.

Mialem lasery night breakery, ladnie swiecilo, ale drogie i padly po roku/kilkunastu kkm, teraz mam wlasnie te z cytatu i sa sporo powyzej zwyklych, jesli chodzi o oswietlenie przestrzeni (moze minimalnie gorsze od laserow, ale prawie identyko), a kosztuja z polowe mniej

Wróżenie z fusów. Jeśli w Brukseli zauważą, że ludzie zamiast kupować nowych elektryków od Renault i VW wolą kupować stare spalinowe SY i Toyoty to momentalnie wprowadzą opłaty i podatki, które spowodują, że eksploatacja spalinowych będzie nieopłacalna.

Można 😁 Przyjechał turysta pięknym nowym Mercedesem w góry. Wszędzie wolne pokoje więc szybko coś znalazł. Zajeżdża i pyta się bacy... - baco nie macie dzieci? - zapytał w obawie o swój samochód. - nie, nie mamy. - ale na pewno? - na pewno. Wybrał się na szlak, wraca, a tam banda gówniarzy skacze mu po merolu, walą kijami, pourywali lusterka, szyba popękana. Turysta w głębokim stresie... - baco! przecież mówiliście, że nie macie dzieci... - bo nie mamy... - ale?! a to kto?! - to? to nie są dzieci... to skurwysyny A tak serio to nie wiem.

Temat ogarnięty. Podjechałem do kolegi, dzisiaj po południu pospawał. Mówi że będzie trzymać. Dzięki za podpowiedź

Nie wiadomo co będzie za parę lat. Może być i tak, że posiadanie spalinowca będzie na tyle nieopłacalne i uciążliwe, że ludzie będą pozbywać się za grosze. A może być i tak, że perspektywa przejścia na elektryki odsunie się jeszcze o 10-15 lat. Nikt tego na razie nie wie.

Właściciele 1.2 Puretech z przebiegiem ponad 100kkm raczej się z Tobą nie zgodzą

Zwykła pompa ruska, membranowa, tak jak u poprzedników, stosuję 2 rok, ciągnie z 1,3 m poniżej gruntu i na końcu 10m węża 3/4" ciśnie aż miło. Jedyne 2 mankamenty: głośna i rzuca się strasznie (poprzednia służyła tylko 1 sezon, bo obudowa się zużyła tańcząc po betonowym zbiorniku. Obecna już wisi nad dnem). Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Moja Y to już czwarty elektryk jaki mam przyjemność dłużej używać. Po bmw i3, kia eniro i vw id4. Twierdzę, że Tesla nie ma konkurencji. Głównie z powodu genialnego ładowania w trasie i przemyślanego interfejsu. Inne marki klepią EV, bo muszą, a Tesla bo chce. To widać.

Jest bo w tym samej E-klasie możesz mieć V8 masarze i pneumatykę i head up.

Używać normalnie. Jak będzie brzydki, to polakierowac. Jak się rozpadnie, to wymienić. A jest duża szansa, że do tego czasu potrzeby sie zmienią i go sprzedawać będziesz.

Mam jakiegoś interpacka co ma już z 15lat. Używany co zimę, kilka razy też latem, nie kojarzę żeby miał jakieś mocno widoczne zadrapania.

Żaden Swift, czy Yaris. To ma być używane auto na kolejne 10-12 lat, w przypadku tych Japończyków zostaną kobiecie silniki bez karoserii.

Patosmiesznosci ciąg dalszy. Zastanawiam się czy nie zebrać tegom do kupy i jakiegoś tomiku przykładowych zachowań sprzedawców nie wydać. W ogłoszeniu stoi, że Moto świeżo po wymianie opon. Jak byście to interpretowali? Ja, że wymiana to wymiana na nowe. Otóż nie. Patrzę na DOT i konsternacja....yyyy ale te opony są z 2015 r., a w ogłoszeniu było... Nooo panie bylo że wymienione, stare były z 2010, to wymieniłem na nowsze. Eleganckie nie? 😱 Konkludując: piątkowe popoludnie i 180km w plecy...

Suzuki Swift?

Przecież nie piję do Ciebie! Zwracam tylko uwagę na fakt, jak to ładnie i łatwo jest wyśmiewać. Na samego SEATa miałem ponad 70 zapytań, czyli zakładam, że wszystkich było grubo ponad sto. O sprzedanych autach wiem tylko dlatego, że mój kontakt z salonu dał znać, także faktycznie mogło tego być dużo więcej. Ten gość z Dobrzańskigo jest w stanie wykręcić dobrą ofertę, ale trzeba go dociśniesz. Mojemu znajomemu zrobił taką samą jak brokier, który wymagał wzięcia finansowania od siebie - 14% na serię 2 coupe 230i pod zamówienie. Ale zawsze ma się ten bufor, że można dobrowolnie sobie wymienić. Nie wiem ile da się wykręcić ze spalaniem w hybrydzie od KIA, ale z tego co widzę, to jeżdżąc emerycko po Krakowie - przy małym ruchu, mam spalanie ok. 10 l/100 km - auto na dotarciu. Żeby była pełna jasność, Ty podejmujesz decyzję i wydajesz ciężko zarobione pieniądze po swojemu. Ja zwracam tylko uwagę na fakt, że 200 tys. zł mnóstwo pieniędzy i czy faktycznie dopłacając aż tyle do SEATa Ateca, który dla mnie jest świetnym samochodem, faktycznie odczujesz taką różnicę? ATECA jeździ znakomicie, jest dobrze wyciszona, pakowana, ma wygodne siedzenia, całkiem nowoczesne mutlimedia, bardzo dobrze działające systemy, itd. dokładasz ponad 100 tys. zł, a przy budżecie 200 tys. zł masz na "wyciągniecie ręki" też fajne oferty. Tyle i tylko tyle. Myśląc nad zamiana Leona na coś nowego, pierwsze co mi wpadło wtedy do głowy, aby wziąć nowszy model, ale wizja dopłaty raz tyle do nowego, a tak naprawdę do tego samego tylko z gwarancją, spowodowało, iż taka zamiana mija się z celem, stąd takie a nie inne podejście z mojej strony.

A kto mówi o kupowaniu samochodu przez Superauto? Nie znam cen serwisu KIA oraz VOVO, lecz z tego co pamietam, serwis KIA jest co 15 tys km, a VOLVO co 20/30? Za 200 tys. byla też Stelvio. Jak już piszesz o "odklejce" zacytuj proszę fragment, w którym napisałem, iż "... rabat o 15% od ceny Superauto...". Czekam z niecierpliwością Ja nie próbowałem Przyjmijmy, że jestem głupi, a do tego pisiorem. Może być? Widzisz, dlatego już nikomu niczego nie załatwiam, bo trzeba mieć jednak trochę kultury w sobie, żeby chociaż dać znać jak się sprawą potoczyła, a nie zamiast tego wysmiewać się, że nie udało się załatwić czegoś lepszego Ja niczego nie załatwiam, a przekazuję kontakt do osoby, która może dać coś ekstra, ale to nie jest z automatu i trzeba też trochę własnego wysiłku włożyć. Przez moje polecenia sprzedało się kilkanaście samochód na tym forum. Wiesz ile osób napisało po wszystkim "Dzięki, kupiłem"? Aż 3! Za to do wtśmiewania się wielu jest chętnych, a później Ci wyśmiewający piszą zapytania o porady prawne. To tyle EOT.

Skoda Rapid 1.2 TSI i o LPG zapomnieć. Proste, tanie w eksploatacji, do wyboru hatchback lub liftback ( pojemniejszy). Łańcuch rozrządu lubi się wyciągnąć ale zmiana na nowy za 2tyś i 100tyś km spokój. Lub Fabia z tym silnikiem lub 1.0 (muł) do LPG. A najlepiej zaznaczyć budżet na OtoMoto 35-40tyś, 50km od domu, benzyna i szukać jak najmłodszy z najmniejszym przebiegiem. Kobieta musi wsiąść, pomacać, przejechać się, bo nie każde auto może jej pasować.

Mam w Mondeo założone h7 Philips X-treme Vision 130 i powiem, że jestem z nich zadowolony. Jeżdżą już 3 rok.

Mocne czyszczenie, takie przed wymianą oleju, to np Wynns Petrol Power 3, albo to samo pod nazwą Wynns Petrol Emission Reducer. Podobnie zadziała Archoil 6400-P max. Dla profilaktyki można stosować Archoil 6900-P max co drugi, trzeci bak paliwa. Wszystkie te produkty zawierają PEA, w mocniejszych jest większa zawartość. Z doświadczenia wiem, że działają, sprawdzałem wielokrotnie stan świec i denka tłoków endoskopem. Z takich miłych doświadczeń, gdy poraz pierwszy użyłem AR 6400-P max, to po wyjeżdżeniu zbiornika spalanie chwilowe na postoju spadło o 0,1 L/h już na zwykłej czystej benzynie, auto miało wtedy niecałe 90 kkm, a nie wiem, czy poprzedni właściciel cokolwiek używał.

Dlaczego? Na tym forum chętnie diagnozuje się awarię alternatora we włoskich autach właśnie na podstawie statystyk