Ranking

W zakładanym budżecie pewnie od dawna wszystkie są w Afryce.

na rośliny to jest, aby się pięły po tym: (zdjęcie poniżej poglądowe, to nie moja produkcja)

Co za problem, czy Laguna czy Delta to montujesz hak i przewozisz co chcesz. Też jestem na etapie budowy, do takich akcji mam starego klamota Punto 2 1.2 16v z LPG z przebiegiem 270tkm i uwaga bo nie uwierzycie ma org alternator. Tak, do tej pory jestem w szoku. W Tipo też mam hak i tak też nie uwierzycie ma org altek ale ma dopiero 150tkm. Ale czy to w Tipo czy w tym starym klamocie nie przyszło mi do głowy żeby dechy ładować do środka. Od tego mam hak i przyczepę w każdym aucie. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

przede wszystkim dzisiaj klienci na samochody oczekują gadżetów, tabletów, najszybszej łączności z telefonem, aktualizacji z nowymi bajerami i tak dalej. Bo tak mają w innych dziedzinach, bo ich stać na to, bo i tak zmienią ten samochód za 3-4 lata. Takich co patrzą na jakość zabezpieczenia antykorozyjnego czy trwałość czegośtam to jest promil. Więc producenci się dostosowują.

Co będziesz woził przy tym remoncie? Płyty gipsowe i tak się nie zmieszczą do żadnego kombi, a 5 worków z cekolem to i do Lancii zmieścisz. Uwielbiam takie dylematy, żeby na wszelki wypadek kupić większe auto, bo 3 tazy będę kupował telewizor 68" , a do mniejszego auta wchodzi tylko 64".

W takim razie tylko Tarpan!

Rozcieńczony na skrzypa też daje radę Co prawda jakiś zamiennik (Orkan chyba, ale mogę się mylić), też bazujący na glifosacie.

zastanów się porządnie... prócz jazdy w koło komina możesz brać też na dalsze wycieczki dodasz jakiś bumper na przód i na dach i będzie prawie pro

Nie wiem jakiej tej paki potrzebujesz, może logan? Jeszcze w miarę się to trzyma kupy https://www.olx.pl/d/oferta/dacia-logan-2010r-CID5-IDWbXLZ.html

Wspomniany wcześniej Tarpan z dieslem 👍

Taki detal do ogrodu zrobiłem. Można to oczywiście kupić, ale po co jak drewno jest i maszyny różne też mam. Jak strzelacie - ile to zajęło czasu? Wys. to prawie 2 metry. W podstawie to kwadrat 70x70 cm. Nogi to kantówka 4x4 cm. Niektóre to lite drewno a niektóre to klejone, bo po rozcięciu belki trochę było krzywo. Kratka to listewki 5x20mm. Malowane najsampierw vidaronem bezbarnym a potem 2x kolorowym.

Działa - nie ruszaj.

AT należy do RedBulla a w RB się nie pierniczą Swojego czasu zdaje się Webber pisał, że to najbardziej bezduszny zespół w całej stawce.

No i RIC wraca do stawki zastępując DEV w Alpha Tauri. Z jednej strony się cieszę, bo lubię Daniela, a z drugiej uważam, że za szybko skreślili DeVriesa.

Póki jest szczelna i trzyma ciśnienie nie ruszam i robie tylko okresowo wymianę filtra i dezynfekcję. Teraz na wymianie czynnika można dostać co najwyżej mieszkankę propan-butanu i R134 w losowych proporcjach, także lepiej chyba jeździć z tym, co mam w układzie.

jak sobie czasem czytam na fb grupę Qashqai'a to jeżeli ktoś nie pisze o jakimś problemie, że mu błąd wyskoczył, albo coś stuka w zawieszeniu, to poza tym są głównie posty o multimediach, połączeniu telefonu, AA, Apple Car play, ludzie wgrywają jakieś rozszerzenia, kombinują z tym samemu, zmieniają, zawieszają, naprawiają, wyraźnie to właśnie ich kręci. Nie wiem, nie mnie oceniać, ale założę się że dzisiaj większość ludzi jednak na to patrzy, kupuje oczami, chce bajerów

Z tego co kojarzę, to te podcięcia na brzegach są po to, żeby nie było pisku przy hamowaniu.

No to klasycznie, Mondeo IV. Trafisz jeszcze nawet 2.0 145 KM, gazowało się go całkiem dobrze. Za 30 koła są takie na serwisach 2011-2013. Diesel będzie pewnie trochę zmęczony, ale też były całkiem ok.

Ceny są kosmiczne za ten silnik. 2008 rok i potrafią kosztować ponad 30. 000. to zdecydowanie za dużo jak za L3.

Ja swoich nie oglądałem przed montażem, a kupiłem wg. numeru tak jak wyżej pisałem. Ja od wymiany przejechałem już 20 kkm i problemów nie ma (nie piszczą, hamują ), na przeglądzie niedawno mówili że klocki prawie jak nowe - zużycie minimalne, więc wszystko jakby OK. Ja bym nie filozował - zobaczymy na ile starczą. Pieron ich wie co oni tam wykombinowali. Fabryczne to było dziadostwo bo ledwo 40 kkm przekroczyłem na nich i poszły w kosz - jeszcze w żadnym aucie (nawet w fieście ST, którą jeździłem poszaleć) tak szybko mi nie zniknęły. Może materiału teraz dają mniej, a za to twardszy?

Z gotowych trudno coś znaleźć z racji gabarytów. Ja potrzebowałem zabudować takie nieduże maleństwo. Jeśli już szukałbym coś pod tytułem "studzienka zaworowa" => clicken machen <= IMO bardziej do tego celu pasuje, ale i tak z racji gabarytów mission impossible. Finalnie, kupiłem dechy w lokalnym tartaku, dechy grubości 2,5 cm różnej szerokości cena 4 PLN per sztukas, największy koszt => Twój czas / robocizna.

Tak. Pompa wody nowa. Termostat nowy. Chyba chłodnica pójdzie do wymiany. 25 lat to jednak kawał czasu i miała prawo się przytkać.

Ja to zwykle idę do ogrodniczego i sprawę stawiam jasno: Butla środka z glifosatem - najtańszy. I dostaję co potrzebuję. A nazwy są różne odkąd skończyła się wyłączność Monsanto na substancję czynną. Pali jak należy. PS. Co do samego korzystania to robić to najlepiej w bezwietrzną pogodę - uważać na znoszenie środka, żeby Ci sąsiad nie zarzucił, że mu jego zieleń wypaliło. Żeby tego uniknąć warto zaopatrzyć się w tzw. osłonę herbicydową dopasowaną do marki opryskiwacza. Stosowanie w pełnym słońcu i podwyższonej wilgotności podnosi skuteczność. Takie info znajdziesz zresztą w ulotce czy etykiecie. https://allegro.pl/listing?string=glifosat Używałem Agrosar

To już się musi kolega @ANalfabeta wypowiedzieć bo ja zwykły działkowiec amator. Ja zawsze bralem gdzie taniej. Marzę czasem Sobie ludzi robią przeokrutne.

Silnik zrobiony. 500 km przejechane i wydaje się być w miarę ok. W miarę bo wrzucając w trakcie jazdy na luz temperatura potrafi rosnąć. Po wrzuceniu biegu zaczyna spadać. Jeszcze będzie do zrobienia skrzynia biegów bo coś zaczyna grzechotać na postoju na luzie. Po wciśnięciu sprzęgła cichnie, po lekkim przegazowaniu cichnie. Podczas jazdy nie występuje.

Tak jak kolega pisze powyżej. Wlejesz 50ml na liter wody w opryskiwacz, trochę Ci zejdzie ale wyjara kompletnie. Bez rozcieńczania myślę że mogłoby wybić również opryskujacego.... 😁

Wg specyfikacji idzie chyba 20ml na litr. Daj 50 niech pali do żywego

Tesla: 8 lat lub 240 000 km w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, przy zachowaniu min. 70% pojemności baterii przez cały okres gwarancji. Slabo to widzę, jak nie bedzie mozliwosci naprawy akumulatora. Wymiana to pewnie koszt porownywalny z nowym samochodem. A to generuje spore ryzyka dla uzywek, i wplywa na cene na rynku wtórnym i ogólne TCO.

Ciężki wybór, żadnego z tych bym nie chciał Laguna będzie cierpiała jak każdy francuz na elektrykę itp. a Lancia to Fiat więc pewnie będą padać alternatory, czy jakieś elementy zawieszenia

Kto Ci takich głupot naopowiadał ze roundupa wycofali tzn zmienili. Ten marketowy to i owszem nie ma już glifosatu. Ale ten ma https://allegro.pl/oferta/roundup-360-plus-1-l-randap-na-wszystkie-chwasty-13947890173 Wypala wszystko. Ubrać się porządnie i spryskal bym tym cały areał. Na 2 lata masz spokoj z wszelką rozlisnnoscia. Jakieś samosiejki wejdą ale to drobiny. Koszt jak w aukcji. Taka butla to na 2 opryski lekko.

Nie ma co dramatyzować, to już nie te czasy. Po pięciu latach i 90 000 kilometrów w naszych warunkach, nie konserwowana Vitara wyglądała jak poniżej. Gdyby nie stalowe łapki przewodów przykręcane do podwozia, to w zasadzie nie byłoby się czego czepiać.

U mnie po okolicy jezdzi taki stary pickup Land Cuiser. Przepiękny.

Każdy 30 letni pick up za 10kzł będzie zgnity. KAŻDY😂

Patrząc na teren, to jak najszybciej rozpocząć działania mające na celu komercjalizację.

Ja przegląd, wymiana filtra, czyszczenie - zlecam w każdym samochodzie co rok. I nie czytam durnych wytycznych w instrukcjach (w stylu: olej w silniku wymieniać co 30 kkm, a olej w automatycznej skrzyni biegów nie podlega wymianie). W klimie samochodowej (w przeciwieństwie do lodówki) oprócz przewodów sztywnych są też przewody giętkie, gumowe a guma przepuszcza wszystkie substancje (oczywiście każdą w innym stopniu).

6 lat działa i nie ruszam . Tylko dezynfekcja ASO przez 5 lat nie wspominali o serwisie klimy

No ale przecież to nie producenci chcą być ekologiczni. Dla nich to tylko koszty, a oni robią wszystko żeby przerzucać koszty na innych i sprzedawać jak najdrożej najgorszy możliwie towar. Oczywiście udawanie bycie eko jest też elementem, ale strategii marketingowych, a nie realnych działań. Podstawą kapitalizmu jest zysk, jak największy zysk, a tego nie osiąga byciem eko, tylko wprost przeciwnie, niszcząc wszystko dookoła i przymuszając ludzi do płacenia za to.

Sorry, nie jest. To śmietnik poprostu

Skrzynki z ikei wystarcza 🤪😂😁

Jak ktos nie robi nawet 15kkm rocznie, to wywalanie 200kPLN+ na auto to dosc osoblisy sposob marnowania $$$ Lepiej wydac na jakis urlop

Jak mam do wyboru to za 150k, albo volvo za 170k to nawet bym nie spojrzał na francuskiego opla.