Ranking

Ale uciążliwe jest wożenie go wszędzie ze sobą.

Ja nie mogę fordowskich drutów, jak już zobaczę to cały czas je widzę i mi przeszkadzają, dopóki ich nie zobaczę jest ok Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

Wiesz co, W Listopadzie 2022 zamówiłem VW z 2L TSI a dokładnie EA888.4 Termin produkcji był dwa razy przekładany a ostatecznie i tak zatwierdzony opóźnił się o 6 tygodni. Samochód odebrałem przed świętami. Od zamówienia do odbioru czekałem ponad 13 miesięcy. Z dealerem byłem cały czas w kontakcie, wiele czytałem, zarówno VW jak i Skoda dostają już gotowe zmontowane jednostki do montażu. Samo opóźnienie ponad miesiąca było choćby tylko przez tą awarię fabryki łożysk w Serbii w połowie Września, w Sierpniu też były jakieś zatrzymania produkcji bo prakowało półprzewodników. Stąd opóźnienia w więkoszości zamówień Skoda/VW. Sąsiad kupił Kodiaqa Sport Line na szybko. Bo mu leasing zabierał poprzedni samochód przy końcu umowy. Dealer gdzieś w polsce sam dla siebie zamówił Skodę w okresie Lipiec/Sierpień 2022. Sąsiad dostał ofertę we wrześniu 2023 że może mieć ten samochód w ciągu 2 tygodni i się na niego zdecydował (poniżej zdjęcia dokładnie tego samochodu)

A istnieje coś takiego jak pechowy samochód ale po kolei -Kupiony 6 letni Land Rover z przebiegiem 60.000 km, stan piękny, cena bardzo atrakcyjna, wszystko sprawne i po przeglądach -Tydzień później jak ciągłem lawetę z Caterhamem (około 20km) to w połowie drogi, stojąc na światłach na skrzyżowaniu hak się odkręcił i odpał z przyczepą (szok że nie w czasie jazdy), znajomy jechał ze mną, naprawa na drodze i w 15 minut przykręciliśmy wszystko z powrotem -2 tygodnie później (czyli 3 tygodnie po zakupie) w samochodzie wypadł silnik, po prostu zrobił się hałas i silnik wypadł i oparł się na misce olejowej na asfalcie. Byłem na zakupach i zdarzenie miało miejsce w drodze powrotnej jakieś 100 metrów od mieszkania. Było to na wewnętrznej drodze osiedlowej, zaczekałem aż przestygnie, silnik podwiesiłem pasem transportowym do przedniego pasu i dojechałem na swoje miejsce parkingowe. Pękły te długie śruby od łap trzymające silnik. Niestety tak się urwały że trzeba było wymienić łapę tą wkręcaną w silnik bo wykręcanie ich to byłaby jakaś tragedia -2 miesiące później wydech dostał nieszczelności (nie urwał się), zaczął być głośny, lambda nie wywaliła żadnych błędów ale auto zaczęło palić dwukrotnie więcej, 10 minut u spawacza i znowu była chwila spokoju. Samochód w tym czasie przejechał jakieś 1000km Zapadła decyzja że chyba go będziemy na jakiś czas zostawiali bo generalnie fajnie się tym jeździło, i naprawdę nam się podobał to zdecydowałem że pociągnę nim lawetę z Lotusem do Polski 2450km w jedną stronę. po przejechaniu 750km tuż za obwodnicą Londynu rozerwało oponę w lawecie. Szukanie pierwszego dostępnego zakładu, wymiana opony i powrót na autostradę zajęły 25 minut !!! To było jakieś szaleństwo bo dojechałem do portu na 10 minut przed odpłynięciem promu do Francji. Droga do Polski przebiegła już bez problemów ale na granicy w Jędrzychowicach chciałem wykupić ten Via Toll, ktoś sprzedający nie wiedział jak to ugryść (w dokumencie V5 nie ma daty produkcji samochodu tylko data pierwszej rejestracji i nie wiedzieli jak to zakwalifikować) usłyszałem że przecież to jakaś mała przyczepa towarowa lekka, z taką to nic nie potrzebuje, mogę jechać. I tak dojechałem do Krakowa (Lotus - bardzo niskie auto na lawecie był owinięty plandeką i tak naprawdę nie widać było co ciągnę) Droga powrotna przebiegła już spokojnie, dobrze czyli liczmy jak wróciłem do domu miałem 6000km w 3 miesiące od zakupu. No i nastała ta chwila i po 6 miesiącach przyjechałem już na stałe do PL i zaczęła się budowa, jeżdziłem na Brytyjskich numerach rejestracyjnych, przyczepa była brytyjska czyli brak papierów (numer rejestracyjny z samochodu), brytyjskie prawo jazdy (czyli mogłem na zwykłej kategorii B jeździć 7 Tonowym zestawem - prawo jazdy kategorii B uzyskane przed 1997 rokiem) Jak po 2 tygodniach średnie spalanie wyszło prawie 25L/100km to 2 dni później założyłem LPG, Samochód nie miał łatwego życia, zdarzyło się nim wieść w środku 2 kubiki styropianu, 1 tonę cementu w bagażniku i na tylniej kanapie! czy ciągnąć przyczepę z pustakami (wychodziło że było ponad 2 tony na przyczepie), lub suchego betonu z betoniarni. Samochód spisywał się idealnie. Łączniki stabilizatora wymieniałem co 2 miesiące (były coś po 40zł za parę) Poszła pompa sprzęgła (używka jakoś 100 zł) Jak zakończyła się budowa to żona zaczęłą używać tego samochodu na dojazdy do pracy. 2 tygodnie po otrzymaniu pracy w korpo, w drodze do pracy jakiś "biznesmen" nówką sztuką passatem (nie miał nawet tysiąca kilometrów) się zagapił i nadział się na HAK (w passacie do klepania maska, do wymiany grill, z chłodnicy wyciekł płyn, zderzak na pół a w Landrowerze dosłownie 1 zadrapanie na zderzaku (linia taka na 4 cm) i hak podgiął się jakieś 3 cm do góry (podłóżnice nietnkięte, podłoga w bagażniku nietknięta), jego ubezpieczalnia wypłaciła nam 30% tego co zapłaciliśmy za samochód jak go kupowaliśmy - niby koszt naprawy zderzaka i wymiany haka ale tego nie ruszaliśmy. Było fajnie i spokojnie przez kolejne 6 miesięcy, bo TYLKO wydmuchało uszczelkę pod głowicą, znowu niby szybka naprawa i planowanie głowicy. Miesiąc póżniej żona w Walentynki, 14 lutego, 2 tygodnie od wygaśnięcia polisy AC (na drugi rok wziąłem tylko OC) czołowo poszła na latarnie uliczną. Auto było na dachu, zrobiło fikołek i skończyło na boku zaparkowane na środku drogi. Żona nie miała ani zadrapania po zdarzeniu a auto ........ Sprzedałem tylnie lampy z Land Rovera i resztę samochodu gratis. W razie zainteresowania mogę dołączyć zdjęcia

Caly swiat tak kupuje bo ma gdzies co sasiad mysli. Masz duza rodzine albo jestes cyganem to idziesz i kupujesz co pasuje. Taki Kukuraq jest duzy a tani nie kazdy potrzebuje bajerow za dodatkowe 50-60k.

https://allegro.pl/oferta/ladowarka-do-baterii-akumulatorow-li-ion-aa-aaa-18650-liitokala-lii-pd4-13792010704

No tak będzie. U rodziców na 'daczy' jest dom murowany 110m, ocieplony, ale w standardzie sprzed 20 lat (np piwnice bez ocieplenia). Przy takiej temp jak teraz w środku temp. spada do 0-5 stopni. Nagrzanie piecem ok 10kW (pellet) samego salonu z kuchnią (razem ze 40m2) do 20 stopni zajmuje z 10-12h. Oczywiście jak się tam parę dni pomieszka, mury się nagrzeją to na samo podtrzymanie temp wystarcza mniej niż połowa tej mocy.

Chyba większość aut tak ma, że dopóki jest odpowiednio wysoki poziom płynu to spryskuje świata co któryś cykl. Miałem podobnie w poprzednim aucie, spryski nie działały jak zamarzły, ale jak odmarzły były ok. Tak bywa, ludzie potrafią uszczelki z drzwiami wyrwać, kiedyś też paliły się silniczki od anten automatycznych. Niewidzialna wycieraczka przy marznącym deszczu czy lodzie nic nie da.

Octavia 2.0 4x4 3 miesiące teraz

10m czekałem i dałem sobie spokój

Jeszcze lepsze jest odpalanie auta z aplikacji - 10 minut i szyba rozgrzana, siedzenia cieplutkie - wsiadać i jechać w pełni komfortowo😀

Kiedyś to było.

Siema. W połowie grudnia '23 zamówiłem Karoqa w wersji Sportline z silnikiem 2,0 TSI. Właśnie dostałem od dealera informację na mail'a, że ma być wyprodukowany w 9. tygodniu tego roku. W umowie był zapis, że dostawa do 7 m-cy, a tu takie przyspieszenie. Czeka ktoś na Skodę i też dostał tak krótki termin?

Też tak mam Jak zaczynałem pracę jako spawacz na kolei , remontowaliśmy wagony wycofane z ruchu. Tam opanowałem spawanie elektrodą w piony, najwięcej było spawów pionowych w urwanych burtach wagonu. Potem na kopalni doszło jeszcze spawanie rur pod ciśnieniem i trzeba było robić uprawnienia na wysokie ciśnienie też elektrodą .

To już teraz nie tylko z kodów silnika trzeba się doktoryzować ale i trzeba mieć wiedzę o podwykonawcach oraz fabrykach VAG . Jak kilka lat temu zamawiałem Superba to były podobne dyskusje typu nie wybierajcie jasnej tapicerki bo fabryka w Cz ma duże opóźnienia, podobnie z kamerą cofania a to było jeszcze przed Covidem. Widać tam dalej się nic nie zmieniło.

Tak, przez obd11.

Też szukam czegoś takiego.

Wszystko zależy od tego co ma być spawane, ja mam migo-maga 200A Kolega garaż obok ma bezgazowego. Parę razy korzystał z mojego , gdyż zależało mu na przetopie. Na Twoim miejscu kupił bym używkę z gazem.

No to chyba rzeczywiście MIG bez gazu będzie najlepszą opcją

Pobor oleju to jedno, byly tez problemy z rozrzadem. Ogolnie silnik ma kiepskie opinie, dopiero 1,3Tce chyba mozna polecac.

Popsuta konstrukcja. Nie raz mi spryskiwacze marzły. Powinny się po prostu nie wysunąć a po odtajaniu działać bez żadnych problemów jak gdyby nigdy nic.

To wszystko jest fajne i przydatne ale nie zastąpi IMO ogrzewania przedniej szyby, bo to funkcja, której się używa podczas jazdy.

IMO mamy przepisy nie przystajace do tego ile dzisiaj waza auta. Na poczatku lat 2000 jezdzilem czesto Taty Astra F z DMC pewnie ca 1500 kg, plus przyczepa z DMC 1000 kg. Nie byl to idealny zestaw, bo auto slabe (75 KM) i relatywnie lekkie, ale troche wojaży tym zaliczyłem. Dzisiaj 5 z DMC 2600 kg, juz takiej przyczepy na kat B nie pociagne. A 5 jednak prowadzenie takiego zestawu bedzie duzo prostsze, moc znacznie wieksza, zestaw stabilniejszy etc...

Mam Passata od 2016 roku - Top Led + spryskiwacze.

Nasz akurat oleju nie pobierał, między wymianami stan trzymał sie między min-max. Ale miał pewną okrutnie irytujacą przypadłość- brak liniowości oddawania mocy. Wyraźnie szarpał, pulsował mocą przy bucie w podłogę. Bardziej na zimno, mniej, ale wciąż bardzo wyraźnie na ciepło. Paliwo zawsze lane Orlen, ew Shell. W ASO na gwarancji wymienili świece, podmieniali cewki, update softu- nic nie pomagało. Co pomogło- płukanka do oleju i niejaki "Tunap" do baku paliwa. Operację z Tunapem albo Unikiem trzeba było powtarzać 1x na rok bo dolegliwości wracały. Uważam, że 1.2 TCe to kiepski motor a do tego niespecjalnie oszczędny.

Ja pamiętam, że jak kupiłem mieszkanie w zimie (rynek wtórny) to kaloryfery były zakręcone, okna uchylone i potem kilka (2-3 dni) kaloryfery kotłowały na maxa, zanim się temperatura ustabilizowała na 23 st.

Niestety te "Asy" nie były w stanie tego wytłumaczyć 😆 Ani nie byli mi w stanie na to odpowiedzieć, ani nie widzieli możliwości deaktywacji spryskiwaczy, żeby zapobiec powtórce. Tak - idąć ich tokiem myślenia, jedyne rozwiązanie to byłoby zatrzymywanie się i wycieranie szyby ręcznie 😆

a powiedzieli Ci w jaki sposób nie używać spryskiwaczy reflektorów w przypadku gdy potrzebujesz spryskać szybę przy aktywnych światłach mijania? Ja znam jedno rozwiązanie... ale dosyć uciążliwe.

Silnik to oryginał SY, żadne Hyundai/Kia. Całkiem przyjemnie pracuje i przyjemnie się tym jeździ - ale to spalanie, i tu nawet gaz nie pomaga. Jak poczytalem trochę wpisów na grupie FB, że samochód potrafi zgasnąć na LPG i policzyłem koszty paliwa (benzyna + gaz), przypomniałem sobie jak to jest mieć auto z LPG, to stwierdziłem, że to nie auto dla mnie. Sam wygląd i oryginalność to jednak za mało.

Kilka lat nie kupowałem wycieraczek, więc wypadłem trochę z rynku. Postawiłem na sprawdzone Motgumy, przyszły a tut aka niespodzianka: Póki co zbierają dobrze i są ciche.

U mnie kręci rozrusznikiem, ale chyba iskry nie ma!

Producent nie przewiduje szkieletowych do montażu, a idąc dalej, to jak już pisałem wcześniej, dużo lepsze od szkieletowych są hybrydowe, niestety nie wszędzie da je się założyć.

https://drukujnakoszulce.pl/ U nich zamawialiśmy, i dodatkowo dodawaliśmy napisy oprócz zdjecia. Koszulki same w sobie również ok.

To, że możesz skierować nadmuch tam, gdzie jest Ci komfortowo zamiast na szybę.

Tylko, ze 26,600 w tej ofercie to byla cena za pol Octavii

Jak masz zamarzniętą szybę przednią, to szybko nie pojedziesz mając sam nadmuch. Nie kupiłbym auta bez grzanej przedniej szyby. No i kierownicy oraz siedzeń.

Przede wszystkim poczytaj co to pompa ciepła i jak działa Posiadam w domu i PC i klimę. Ogrzewanej powierzchni mam 184m, dom sprzed 10 lat więc ocieplony na dzisiejsze czasy średnio (styro 12cm, wełna dach porządna 25cm, dach odeskowany, ławy styrodurem ocieplone i podłoga styro 10 czy 15 już nie pamiętam). Przy temp -2 +10* na zewnątrz zużywa mi na ogrzanie w domu (w salonie sterownik ustawiony na 22*) poniżej 20kW na dobę, jak trochę pomroziło na przełomie list/grudnia średnia po 2 tygodniach była ok 30kWh/doba, na 85 dni grzewczych pochłonęła mi niespełna 2tys kWh, przy cenie 0,97zł /1kWh czyli kosztowo póki co jakieś 2 tys złotych. Ogrzewałem wcześniej ekogroszkiem, poczatkiem stycznia zazwyczaj ok 1,5 tony też miałem spalone, oczywiście grzeję też CWU pompą ciepła. Wg mnie nie ma powodów do narzekania przy takim stanie rzeczy.

...trzecim z kolei właścicielom tych samochodów.

Jak pada deszcz czy snieg, to sie nie jezdzi na dziennych, niezaleznie od tego czy jest widno. Sporo aut automatycznie przelacza na mijania chwile po tym jak czujnik deszczu uruchomi wycieraczki.

18,7…, nie dałeś 😁

Bardzo ciekawa przeróbka nowego jimny, środek jakoś mi nie pasuje za bardzo ale z zewnątrz fajny pomysł i wykonanie https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/suzuki-jimny-dronco-1-5-automat-lub-manual-pelna-konwersja-na-dronco-ID6FRAVU.html

Witajcie Panowie odświeżam kotleta Jako, że problem udało się definitywnie rozwiązać to napiszę jak ... bo ciągle błąd wracał P0130 Trwało to długo, bo innym autem skośnookim się poruszam, a Asterka z sentymentu zostawiona na dojeżdżanie na LPG, ale ciągle w głowie tkwił zapalający się P0130 na wolnych obrotach... Wszystko wskazywało że problem ogólnie jest z układem paliwowym, tudzież z wtryskami, więc ostatnio zalałem specyfik do czyszczenia właśnie wtrysków firmy K2 za 6 zł, pomyślałem, a cóż nie zaszkodzi, do pełnego baku zalałem specyfik zrobiłem małą rundkę na PB i auto odstawione na noc. Kolejnego dnia auto odpaliłem i czekam, czekam, gdzie ten cholerny błąd, nie no nie zapala się, myślę to nie możliwe... no i tak już tydzień na PB jeździ auto, nie szarpie, równo pracuje, błędu nie widać, obroty nie falują, cud i to za 6 zł Astra z nalotem 420 tyś i zacnym wiekiem 25 lat jeszcze pośmiga 🙂 Pozdrawiam

Z łatwością wymiany w przypadku halogenów też potrafi być różnie, szczególnie jak się często palą np H7 a wymiana jest pracochlonna. Regulować barwę to można sobie w kiblu, żeby nie wyglądać blado, w aucie powinna być stała, zbliżona do światła dziennego i tak to obecnie w autach wygląda. Odcięcie dawały już soczewki, kazde refleksy i odbicia to potencjalna możliwość oślepienia. Dla osób które potrzebują lepiej doświetlić polecam aktywne/matrycowe LEDy.

Ukończyć szkołę podstawową.

Taka i ten argument ma znaczenie raz na ruski rok. Poza tym żarówka nie ma podejścia do ledow. Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

To tylko tyle jeżeli chodzi o zalety tradycyjnych żarówek. Problem nie istnieje jeżeli ktoś tak jak @sherif ma spryskiwacze.

BMW działa bez mrugania, VW se możesz mrugać 😁

Poproś o certyfikat energetyczny dla tego domu.

Ja odebrałem Y 3 tygodnie temu. Każdy kto ogląda i jeździ mówi, no fajne auto. Potwierdzam, fajne jest. AWD się spisuje, dopiero pare dni temu wymieniłem na zimówki bo żona srała jak robiło się ślisko, bo nie umiałem nie wykorzystywać potencjału. W mustangu nie siedziałem nawet. Mam jeszcze pare miesięcy jednego Forda i już mi starczy. W wyborze zdecydowanie pomogły mi 2 jazdy testowe, jedna po Katowicach a druga 380 km przez weekend, to rozwiało wszelkie wątpliwości choć przez Tesla Vision o mało co tego nie kupiłem, ale jakoś się docieramy. Leasing ogarnął mi fajny facet z grupy na facebook, chyba połowa jak nie więcej grupowiczów u niego bierze finansowanie, dobrze to ogarniają. Też miałem wahania pomiędzy Y dla rodziny a 3 dla żony/po bułki. Jednak większe auto za te same pieniądze to jest to.

ponizej 10 k mozna nie amortyzowac tylko zrobic jednorazowy odpis , a uzywane auto mozna amortyzować przez 3 lata (40%+ 40% + 20%)