Ranking

Oho, chyba jakies alter ego kolegi @trex11

Może, ale IMO mało prawdopodobne bo ta różnica jest minimalna. Niektóre marki mają taką tolerancję fabrycznie. Jeśli nie hałasuje i nie daje żadnych objawów to ja bym zostawił zamiast dawać specom z ASO przy tym grzebać bo to tylko problem będzie, zacznie się festiwal hałasów, niedomykania się drzwi i innych poprawek.

Tak, z europejskich aut te są najlepsze

są różne triki żeby to dobrze spasować

Odzwyczaić się od nazywania Toyoty "renomowaną marką", jeździć i się nie przejmować. Zamykają się? Zamykają. Otwierają się? Otwierają. Nie naprawia się czegoś co działa bo będzie tylko gorzej.

Znając trochę jak działają zamówienia w wielkich sieciówkach i na czym robią kasę jestem pewien, że nikt tam nie będzie się bawił w zamawianie nie wiadomo jakiego towaru od jakiegoś podejrzanego dostawcy. Inna sprawa, że ktoś może coś podmienić na etapie już niższym, na poziomie hurtowni, ale też jest to mało prawdopodobne. Moim zdaniem prawdopodobieństwo trafienia na podrobiony towar jest zdecydowanie niższe (wręcz pomijalne) w stosunku do nie wiadomo kogo z Allegro.

Wydaje mi sie, ze najwiecej podrobionych olei jest w internetowych opowiesciach

Pokaż, że w instrukcji jest napisane, że norma to do 1 litra na tysiąc km i do widzenia A tak to wygląda w instrukcji mojego auta. Jak zużycie jest poniżej litra na 1000 - żadna rękojmia nie ma zastosowania, producent uważa to za normę (mimo iż nigdy jeszcze nie zdarzyło mi się dolewać, olej wymieniam co 15 kkm). Tak że dzięki producentowi nie muszę się martwić o kosmitów po sprzedaży samochodu

Finalne pasowanie drzwi wygląda pewnie tak jak na niżej załączonym linki z YT. Być może ktoś uznał że zamykanie idzie gładko to jest ok. Wizualnie olał temat. Osobiście też pracowałem W świecie Moto długie lata w Tychach . Przy pasowaniu drzwi w panda ,Lancia 500 używali jeszcze sprawdzianów coś Ala szczelinomierze. Co jakiś czas jakość wyrywała auta z Końcowej fazy produkcji na linie do sprawdzania jakości ... Wszystkie usterki były później poprawiane z check listy.

koła może nie ale obecnie mam dwa auta wyprodukowane w UK. W Astrze jeszcze w salonie przed odbiorem jak pierwszy raz zobaczyłem auto to pierwsze co zobaczyłem to odstająca uszczelka przedniej szyby, odstająca listwa pod szybą kierowcy. Poprawili przed odbiorem, ale ta boczna za jakiś czas znowu odstawała i tak jest do dziś. Czasem ją docisnę a za jakiś czas znowu odstaje. Nawet kropelka nie pomogła . Poza tym auto ogólnie kiepsko zmontowane, zwłaszcza jeśli chodzi o środek. Świerszcze, szmery itd. Z jednymi sobie poradziłem, inne olałem. Drugie auto to qashqai kupiony w zeszłym roku. Musiałem tylko spasować klapę bagażnika, żeby nie trzeba było trzaskać, maskę żeby z jednej strony nie było szpary że palec wchodzi, docisnąć jakieś plastiki we wnętrznu, poprawić kabelki pod fotelem kierowcy i dokręcić plastikową osłonę pod silnikiem. Także jak w tej corolli jedyne niedociągnięcie to te drzwi to jest i tak dobrze jak na ich standardy.

Potrafi być gorzej, więc nie narzekaj

Nie jestem zdziwiony. Akurat z wszystkich marek to Toyota w chwili obecnej ma najbardziej skandaliczne wykonanie samochodów. Oszczędności są widoczne na każdym kroku, widać na kontroli jakości już także. Wnętrza są z kartonu, zapach w środku straszny. Wszystko byłoby ok, gdyby te samochody były w cenie MG, itd. Ale za takie pieniądze to jest nie do przyjęcia.

Tysiące kontroli? Co, Wy jakieś szmuglowniki czy co

I mechanik też... A najgorsi są Ci pracownicy na hali w matkecie, podmieniają po 5 opakowań dziennie. Kuzynka sąsiadki widziała na własne oczy! A tak na serio: to może gdzieś ktoś jedna bańkę podmieni, żeby sobie za darmo zrobić olej. Na większą skala absolutnie nikt takiej prywaty nie będzie odstawiał, bo jak? Jak ma dostęp do lewych olejów, które wyglądają jak fabryczne, to raczej opchnie je na allegro, niż będzie ryzykował jakieś podmianki, żeby potem oryginały sprzedawać na allegro za tyle samo?!

A ja bym się przejmował. Mam tak w passacie 15 letnim. Jakiś wcześniejszy właściciel musiał mieć jakąś przygodę i drzwi za kierowcą są też lekko głębiej wpasowane. Przez prawie dwa lata nie zauważyłem. Odkryłem przypadkiem jak mi tylko te drzwi zimą przymarzały do karoserii. Gdzieś mocniej dociska, a gdzieś oddaje czego wynikiem jest nierówno dociskająca uszczelnia na całych drzwiach i zbiera sie woda która potem przymarza i łapie uszczelkę drzwi do karoserii. Ostatnio przez to uszczelkę oderwałem od drzwi. Także, ciśnij aż usuną wadę bo kiedyś zaczniesz się z tym bujać.

Jak bym mial kupowac auto z EU, to w tej chwili bralbym pod uwage tylko silniki TSI (1.0, 1.5, 2.0) To czy EVO czy nie to bym nie zwracal uwagi, ale jest szansa ze dodatkowo cos tam poprawili.

Minęło prawie 2 tyś km od wymiany paska, elektrozaworu, uszczelek, płukania układu dwoma porcjami oleju......... i wcześniejszych moich traktowań silnika specyfikami różnej maści.... Złomek prawie nie obniżył ilości notowanego na bagnecie oleju..... trzymajcie kciuki wraz ze mną...

Gdy ja postanowiłem pooglądać i4 w lokalnym salonie umówili się na konkretną godzinę, dali mi kluczyki i powiedzieli "au revoir". Jeździłem sobie aż mi się znudziło/się rozładował. To jest IMO prawidłowy sposób obsługi. Gdyby nie czas oczekiwania (absurdalny wtedy) to bym rozważał zakup.

Tylko jest subtelna różnica pomiędzy "nie jest mi potrzebna" a kategorycznie nie chcę jak np @bengamin czy @ppmarian. Ja akurat drobne rzeczy, torbę z laptopem itp wożę w bagażniku żeby nie dostać nimi w łeb podczas kolizji więc mam inne zdanie, ale każdemu wg potrzeb.

Ja na przykład w okresie od późno wiosennym do wczesno jesiennym jeżdżę praktycznie cały czas z założonym na hak bagażnikiem rowerowym. A jak często z niego korzystam? 1-2 razy w tygodniu. Bez ręcznego odchylenia klapa się nie otworzy.

Jeżdżę autem codziennie i nie wiem, czy choć raz w miesiącu w ogóle otwieram bagażnik. Zakupy robię na piechotę, psa nie mam, domu nie buduję, drobne podręczne przedmioty wkładam do auta na siedzenie pasażera, albo za swój fotel na podłogę, bo i tak łatwiej mi to wyjąć pod domem, jak zaparkuję tyłem do ogrodzenia. Tak więc mi elektryczna klapa jest zupełnie zbędna i traktuję ją, jako niepotrzebne 2 kg na siłowniki.

Dokladnie, najgorsza mozliwa kombinacja, dosc powszechna w autach z JP lub KR.

To jak nie wiesz, co masz w instalacji, to nie gmeraj na kotle, bo być może sobie popsujesz ogrzewanie. ja mam grupę pompową i temperatura na kotle musi być wyższa, niż najwyższa zadana w obiegu ogrzewania - a resztę robią zawory mieszające i ich sterowniki. Dodatkowo - dla sprawności kotła kondensacyjnego nie jest ważne, jaka jest temperatura na obiegu, tylko jaka jest temperatura powrotu wody - im niższa, tym sprawniej działa. Co do grzania CWU to ja mam ustawione 50 stopni temp zadanej w 1/3 wysokości zbiornika, a temperatura wody grzejącej wężownice - 85 stopni, ale niska prędkość pompy i niska moc maksymalna grzania - to skutkuje, że do tych 85 stopni długo dochodzi i jest ciągle dość chłodny powrót, bo cale ciepło oddaje wodzie w zbiorniku.

Nie wiem jak w innych autach, ale u mnie nie da się przypadkowo otworzyć ani od środka ani pilotem. Żeby od środka otworzyć muszę nacisnąć i trzymać przycisk, do tego auto musi być na P (tu dokładnie nie pamietam, ale chyba jest jakiś dod warunek właśnie poza samym przyciskiem). Żeby otworzyć pilotem muszę też nacisnąć i trzymać. Więc jakieś przypadkowe naciśnięcie to imo sztuczny problem. Zaczepisz i tak będziesz zaczepiony czekal/wisiał na nim? To trochę jak w tym kawale o gościu co przypadkowo dziabnal żonę nożem i tak 5 razy

IMO przypadkowe naciśnięcie tego guzika nie jest możliwe a nawet jeśli, to zwykle siła jest za mała a czujnik oporu zbyt czuły żeby zrobić jakieś straty. Cofnie się i tyle. Jak Ci zajumają auto to nie dostaniesz ubezpieczenia. Potrzebne Ci coś takiego:

To nie skrzynia wyje

W sumie się nie dziwię. Teraz to chyba najlepszy wybór w tej klasie. Po zabawie z konfiguratorem, nowa 5 wydaje się dużo lepszą opcją niż nowa E-klasa (dostępne wyposażenie/cena). A6 C8 to już dzisiaj trochę muzeum, opłacało się je kupować jak jeszcze było na nie 20-21% rabatu.

O ktora antenne ci dokladnie chodzi [emoji1787]? A powazniej... CB... masz jeszcze GPS, GRN, Starling teraz robi sie cholernie popularny.. Dlaczego z przodu? Ano dlatego, ze bys na pierwszym parkingu ja urwal... Czyli sedan da sie.. SUV, pick up juz nie... stad na przodzie sa... Czy przeszkadza? Nie, nasza generacja przeciez.miala wysuwane anteny.np z przodu.... I nikomu nie przeszkadzaly [emoji6] Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Pewnie by tak było, ale marszałka chyba pismaki przyuważyły, że jeszcze o tej 15:30 był widziany w Wawie, a tu nagle w Kraku się pojawił. I afera, w sumie nie wiadomo o co

To może on tak jechał, jak mój ś.p. kolega w latach 60, Syreną z Łodzi do Warszawy jechał godzinę, bo póżniej już Syrena wyzionęła ducha i nie jechała i stała na poboczu. Ale całe życie mówił, że do Warszawy to On Syreną godzinę jechał - reszty nie dopowiadał, chyba, że go ktoś zapytał to poinformował o Syrence na poboczu.

Ja tam widzę opuszczone drzwi o kilka milimetrów i jak to niby naprawić przeginaniem czy tam doginaniem

lepiej nie, moja tesla jeszcze o tym nie wie i jezde nia wszedzie

w 2020 roku już się zaczynałem przygotowywać na EV, pojechaliśmy z całą rodzina obejrzeć do "tymczasowego " salonu Tesli do Wa-wy. Spuścili nas po nożu, warunki zakupu poniżej krytyki. Przeglądałem od twego czasu parę razy strone Tesli z konfiguratorem, ale to nie było to, ja jestem z tych co do zakupu musza przymierzyć, pomacac .... W BMW miałem ta możliwość i mam elektryka, z manetkami, czujnikiem parkowania, wycieraczką z czujnikiem deszczu, wajcha zmiany biegu, .... no i żeby "odpalić" musze wcisnąć guzik a nie że wsiadam i jadę 😇

Mnie się zdarza przewieść takie ładunki kilka razy w roku. Niestety do najbliższej wypożyczalni przyczep mam spory kawałek. Czasami dopinam jeszcze tablicę rejestracyjną z dodatkowymi światłami tyłu. W lexie przykładowo nie dałem rady opuścić klapy tak tylko do połowy bo piszczy i chce się z powrotem otwierać. Jak się tylko ruszy z otwartą klapą to piszczy. Ale za to po ściągnięciu przedniego koła rower można władować do środka a nie na hak

ma jeszcze pare "drobnych " niedociągnięć ale ma tez dużo plusów, których faktycznie inne auta nie mają Tylko nie wiem dlaczego, ale chyba z powodu przekazywania informacji o Tesli, to mam odczucie jakby się użytkownicy z momentem zakupu zapisywali do sekty "tesla fan" i należy chwalić Teslę a o niedociągnięciach przemilczeć albo zbagatelizować.

i tesla ma ( chwalą się że lepsze) i każde elektryczne BMW, ba nawet hybrydowe. System po zaprogramowaniu podaje takie ładowarki wzdłuż trasy jakie wymagasz - chcesz od 50 masz od 50, chcesz od 100 masz od 100. No i oznaczasz ulubione i te maja wyższe preferencje. Dostajesz też od BMW kartę BMW charge i możesz ładować na większości ładowarek (Orlen i małe sa wykluczone)

może jak się ociepli? MisiekWAW trzeba namówić, ma zmienione rolki w zontesie Wysłane z mojego 23013PC75G przy użyciu Tapatalka

To są automatyczne światła bez czujnika deszczu. Syn tak ma w Aurisie i firmowym Focusie jest to samo. Dramat.

Aha no i jeszcze planowanie ładowania przez wbudowana nawigację jest raczej fajne, pokazuje gdzie, jak długo oraz ew. jak dana ładowarka jest zajęta to informuje i proponuje zmianę ładnie wyglądało ładowanie na łonity

Zapomniałem dodać, że szukam auta (kombi) do max 45 kzł

No i dlatego się ją wyłącza bo musieć udowodnić coś sprzedawcy jest trudniej niż nie musieć.

Ja wyłączyłem dzięki rada z AK i pierwszy kupujący kupił z takim zapisem.

Mam odwrotne spostrzeżenia. Kraje nie w Europie => wincyj chromu, sedany nawet z Yarisa.

Jeździłem X3, jeździłem serią 5. To X3 jest bardzo fajne i uniwersalne ale seria 5 nieporównywalnie bardziej pasuje do użytku w pracy. No, chyba że firma słabo płaci i nie stać Cię na drugie auto do wyjazdów z rodziną na wakacje lub jesteś z tych co nie potrafią jeździć inaczej niż służbowym a z firmy wynoszą nawet papier toaletowy.

Chyba ty 🤣

update, u mnie juz raczej nie bedzie nastepnego EV...

Papiaki, od papy. Ale to pewnie tylko literówka.

To dość duży problem, niestety. Auto do dostojnej jazdy 🤣

A teraz idź i wyspowiadaj się z tego pomysłu albo na nauki Z ekonomii.

klasa A powinna kosztowąc koło 30 kzł klasa B koło 40 kzł klasa C kompakty koło 55 kzł klasa ala insignia - koło 70 zkł suv klasa b koło 50 kzł suv klasa c koło 70 kzł jak klaca ala insignia jeszcze w 2000 roku astre F sedan 1.4 8v z abs i nic wiecej + 2 pp - 33 kzł w 2004 astre G 1.4 16v comfort z klima 5d htb za 44 kzl w 2010 roku kupowalem roomstera 1.6 16v max opcje za 49 kzl - bez szklanego dachu, a tak to wszystko... w 2016 roku kupowałem astrę k kombi 1.4 turbo enjoy + pakiety za 63 kzł po rabacie w 2020 już octavia IV kombi 1.5 tsi ambiente z pakietami prawie 100 kzł. 2024 ateca xpierience 1.5 dsg + pakiety 135 kzł pisze po rabatach a teraz taka przyslowiowa astra yyy bez 100 kola nie podchodz, cena x 4 mozna powiedziec, nie zarabiam 4x wiecej niz w 2000 roku, a i zycie drozsze.... auta są za drogie oby Chińczycy zrobili zamieszanie... z niecierpliwością czekam na ceny dustera III z lpg... po tym jak obejrzałem MG ZS za 80 kzł i HS za 105 - kurcze mógłbym tym jeździć...., a nie, że clio, corsa nie dość że ciasne, to pod 80 kzł... szok