Byłem i jeździłem. Zresztą żona również [emoji16] Bardzo przyzwoity samochód, myślałem, że przyspieszenie będzie lepsze, ale nie ma co narzekać. Zamiast rocznika 22 dostałem wersję demonstracyjną 24, ponieważ akurat ktoś gdzieś pojechał używanym samochodem. Była to dokładnie ta sama wersja wyposażenia, tylko w innym kolorze. Kia EV6 Earth czyli irlandzka podstawowa wersja, nie wiem jak w Polsce ale tutaj jest w miarę dobrze wyposażona. Jest i pompa ciepła, pseudo skórzane fotele z grzaniem, ogrzewana kierownica, gniazdko 230V, czujniki cofania, ustawienia pamięci foteli i lusterek, kamera przód i tył. Jedyne czego brakuje to kamera 360 stopni i brak podglądu na wyświetlaczu przy zmianie pasa. Jeśli chodzi o jazdę, to samochód wydaje się być ogromny, patrząc z zewnątrz, ale podczas prowadzenia wcale tego nie czuć. Podczas jazdy czułem się, jakbym prowadził znacznie mniejszy pojazd. Komfort resorowania jest przyjemny, a samochód jest dość dobrze wyciszony. System audio jest w porządku, a grafika interfejsu jest ładna. Dość szybko zorientowałem się, co, jak i gdzie, więc nie można narzekać na intuicyjność. Jeśli chodzi o zużycie prądu, to jazda trwała około 15 minut, w tym w korkach miejskich, a na dwupasmówce przyspieszyłem do 130 km/h, aby sprawdzić, czy samochód jest dobrze wyciszony. Skończyło się na 19 kWh. Potem żona się przesiadła, jazda też się jej podobała. Na koniec wróciłem za kierownicę i spokojna jazda po mieście do dealera zakończyła się wynikiem 14 kWh. Chyba całkiem ok. Potem rozmowa ze sprzedawcą, obiecał mi na poniedziałek zrobić ofertę. Jestem też w kontakcie z dwoma innymi dealerami więc chyba będzie kolejny elektryk na forum[emoji2] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka