Ranking

Nie (zawsze) chodzi o modę. Wystarczy ze 2 dni pojeździć SUVem i potem wsiąść do zwykłego auta, żeby zrozumieć różnicę. Im kto starszy tym szybciej się zniechęci. Tym bardziej, że obecne SUVy są praktycznie pozbawione wad typu prowadzenie, czy znacznie większe spalanie. Dla mnie podobnie. Po przesiadce z XC70->V90, żałowałem że jednak nie naciągnąłem budżetu na wersje XC. Brakowało też AWD. Teraz jest większy wybór bo poza wspomnianymi jest jeszcze Allterain i Allroad, Skoda i VW też miały podwyższone wersje.

No, żeby je zalegalizować Do niedawna mogłeś sobie zalegalizować samodzielnie szybę przednią, a teraz już tylko legalizuję się tablice.

Przy OC muszą działac wg. ustawy a nie swoich regulaminów.

Ja to wam @Rado_i @rwIcIk polecam jakiegoś osteopate. Miałem sportage i z przyjemnością wsiadam do obecnego arteona który d9 wysokich nie należy.

No łatwe być nie musi. Przejeżdżasz pol miasta w kiepska pogodę, najwcześniej jak się da, żeby wyrobić się jeszcze do roboty. Trzymasz w ręku brudne tablice i masz pierwszy bilecik Do kibla nie pójdziesz umyć, bo kolejka przepadnie. Wiem że przepisy, ale równie dobrze mogą być przepisy o potrzebie owinięcia auta w białą kokardę w czerwone kropki, bo dlaczego nie?

Naprawiaj z polisy AC, a potem rób regres. Nie Twoje zdrowie, żeby się tak boksować.

XC90 jest duuże i to może przeszkadzać. Zapewne jesteśmy różni ale mi się super tym autem jeździło, szczególnie po mieście. V90 za to non stop o coś zaczepiałem podwoziem. Swego czasu często jeździłem kolegi Passatem CC i to była masakra. Mam wjazd pod kątem dość wąski, drzwi długie i nisko się siedzi. Strasznie mnie to zmęczyło. To samo mam obecnie w Mustangu.

Ciekawe - to urzędnik nie mógł zejść do samochodu i zalegalizować przedniej szyby? W sumie szkoda, że nie kazali szyby przynosić

Zapytam inaczej - a po co w ogóle przynosić?

Oczywiście, każdy ma przecież zadek na innej wysokości i może dobrać jak tam mu wygodnie. Ja po przesiadce ze zbudowanego na ramie Rangera do Jaga czuję się jakbym wsiadł do sportowego auta, mimo że to przecież SUV. Ale Ranger jest bardzo wysoki. Za to dziecko w foteliku masz w nim akurat na wysokości twarzy gdy stoisz obok otwartych drzwi, co jest bardzo wygodne. Dla mnie też, mimo że akurat teraz mam w obu autach więcej. Outlander miał jednak ok. 18 i to w zupełności wystarczało. A jeśli jeszcze są w miarę krótkie zwisy to już w ogóle się nie trzeba obawiać. A tu nie wiem. Wyciągarka, opancerzenie podwozia czy terenowe koła to są jednak dość drogie dodatki i na tyle upierdliwe w codziennym użytkowaniu (te koła zwłaszcza), że wydaje mi się mało prawdopodobne, że ktoś to kupuje żeby ładnie wyglądało. Co innego bojowo wyglądające SUVy na szosowych oponach i z bojowymi osłonami z plastiku. No, tu trzeba wiedzieć na co się człowiek decyduje. I niekoniecznie musi to być offroad - ja Rangera kupiłem w sumie do jazdy w 99% po asfalcie ale i tak mi się podoba, po prostu lubię klimat jazdy pickupem. Ale rozumiem też ludzi, którzy wolą komfortowe auto zamiast takiego czołgu. Ja na szczęście mam wybór.

Zdemontuj element i delikatnie podgrzewaj opalarką. Miałem taki przypadek: Zastosowałem metodę z opalarką i wyszło tak:

To stwierdzenie "czepiać się nawet do drobiazgów" mnie rozwaliło. 😆 Dobrej nocy. Z mojej strony EOT w temacie urzędników.

W te dla aut i tak nie wejdziesz a w te dla busow to chyba na luzaku

Wygodniej jest wsiadać i wysiadać z suva.Z tym nie da się polemizowac.

Ale nie jesteśmy "za granicą" i mamy przepisy, jakie mamy. Naród też mamy, jaki mamy. Przepisy mamy takie, jakich sobie reprezentantów narodu wybieramy. To oni stanowią prawo a nie urzędnicy. Więc bez sensu jest się ich czepiać. I żeby nie było - nie jestem urzędnikiem i też wolałbym po urzędach nie biegać.

I dużą skuteczność 👍

A zielona Irlandia wcale nie jest zielona

Wkraczasz na nieznane wody, bo jeśli to pustaki ,,szlifowane" to producent będzie przede wszystkim pilnował tego szlifowanego wymiaru, czyli wysokości. Cięcie długości i szerokości nie musi być idealnie dokładne, bo i tak dojdzie tynk. Powyższe, co napisałem, ma sens gdy będziesz kleił pianką lub cienkowarstwowym klejem. Jeśli tradycyjna zaprawa cementowo-wapienna to moje przemyślenia nie mają sensu. Zaprawa wszystko wyrówna.

Mnie cały czas chodzi głównie o to, że pani w okienku nie jest winna A czy można zrezygnować z weryfikacji tablic - trudni mi powiedziec.

Akurat jestem pewine, bo mi pokazał zdjęte koło i nawet bęben. Chciał udowodnić, że cylinderki ciekną . Po krótkiej dyskusji jeszcze skwitował, że nie powinien mnie wypuścić takim autem .

O nie, doradzać nie zamierzam - wystarczajaco dużo chamstwa i życzeń problemów w tym wątku otrzymałem, by jeszcze "doradzać" Naklejkę na szybę to mi diagnosta przykleił, bo jak to określił "donoszą" i bez tego nie może wypuścić

O kurczę. Wzrok nie ten.

3-4l/100km w mieście trzeba liczyć Wysłane za pomocą Tapatalk

Ciebie, bo pytałeś czy nie można przynieść czystych Aha i też przepisy sa tworzone, by człowiek zbiegał bez sensu po urzędach, demontował elementy samochodu, przerabiał itd. To niech sobie Policja sprawdza jak to takie ważne, szczególnie jak to jest właściciel i ma swoje numery rejestracyjne. Podzielisz się może pomysłem, jaka jest różnica w tablicach z urzędu i tablicach z Allegro, skoro na drodze są nie odróżnienia bez wnikliwej analizy i należą do właściwego pojazdu? Jak sa inne to bez problemu można to stwierdzić i to zupełnie inne para kaloszy. Ja nie miałem pretensji do pani w okienku, tylko uznaję takie przepisy za idiotyczne i w miarę możliwości unikam jakikolwiek utrudnień urzędniczych z tym związanych.

faktycznie do wsiadania to GLC i X4 chyba idealne z tych suwowatych dla mnie były.

BMW fajne, ale płaskie. Żeby było choć kombi ... Mi trudno wysiada się z takich płaszczaków. Córka jeździ obecnie 3 kombi i sobie chwali. Ale woli wyższe gabaryty.

Pytanie na ile to kwestia tego że XC90 to SUV a na ile konkretnych modeli które porównujesz ? Z ciekawości, co Ci przeszkadzało w XC90? Ja mam odwrotnie : mam Grandcherokee i Bmw 5, jakbym miał zrezygnować z jednego auta (ale nie ze względów ekonomicznych) to wolałbym zostawić Jeepa. W sumie to takie duże kombi z większą ilością miejsca w środku którym wszędzie wjadę. Gabaryty niemal identyczne, komfort i prowadzenie też. Nie widzę przewagi BMW ale moja żona woli beemkę.

Pytasz mnie? Takie przypisy. IMO po to, by je zweryfikować, czy choćby są czytelne, nie dorabiane. Nie gloryfikuję tego. Ale nie miejmy pretensji do pani/pana w okienku.

Z ciekawostek życia, kiedyś jeździłem na SKP gdzie diagnosta sprawdzał mi chemicznie czy płyn hamulcowy ma dobre właściwości

Ktoś widocznie czegoś nie dopatrzył. Nieurzędniczy umysł tego może nie ogarnąć. Mój nie ogarnia.

Tego bym nie był pewien

A w Polsce zakazane😆

To był 2007 rok i ktoś tak przymocował, bo mu jedne ukradli.

Nie ma tam ładowarek, nie ma co analizować 😌

Takie przepisy. W czym to winna pani z okienka? Tak trudno przynieść czyste tablice?

To oczywiście, tam się po prostu nie da dojechać samochodem elektrycznym

Dorzucę temat przerejestrowania auta który ostatnio przerabiałem. Trzeba ściągnąć tablice z auta i je wyczyścić, aby urzędnik mógł na nie nakleić nową mikroskopijna naklejkę;] Tablice zostają te same. Starą naklejka poległa już na myjniach automatycznych i ta nowa pewnie też będzie miała taki los Całe szczęście zlikwidowali już kartę pojazdu i naklejki na przednia szybę. To było dopiero kuriozum.

Hamulce to ulubiona zagrywka ASO. Zawsze są do zrobienia, zwłaszcza jak musisz za to płacić. W Elektryku tylne hamulce powinny być do robienia...nigdy

Zbierałem, dźgałem, zastawiałem pułapki, sypałem kawę, skorupki z jajek.... I NIC! W odwłoku to miały. Ciekawe jak sobie poradzą z ogrodzeniem elektrycznym!

Tu nie chodzi o dolegliwości, po prostu jest wygodniej. Krawężniki, trawniki, parkowanie w różnych dziwnych miejscach, przebijanie się przez zaspy zimą a nawet przez rozlewiska wodne po gwałtownych opadach latem. Wbrew pozorom jest wiele sytuacji, w których właściciele zwykłych aut muszą skapitulować a SUV przejedzie. Czasem dojazd do wakacyjnego domku polną drogą może być dla nie-SUVa wyzwaniem.

Zależy od wersji. 😁

Tu nie chodzi o równość bieżnika, tylko różne rodzaje na jednej osi.

Znalazłem coś lepszego …tylko budżet ×2

Myślę, że opalarka lekko zamaskuje ślady, ale ich nie zlikwiduje. Ja bym próbował zdjąć plastik i wtedy po całości delikatnie opalarka.

Jak po 14 latach iskrzy przy wtykaniu, to bardzo dobrze

Moje pismo: Odpowiedź:

Ojoj jak zwykle futrzak biedny pokrzywdzony. To że robisz coś głupiego i da się coś zrobić jeszcze nie znaczy że należy. Wsteczny na platformie najzwyczajniej w świecie się przydaje, a do tego jazda bez niego jest nielegalna. Też mówiłem, że to upierdliwe i po co, jednak widzę że to ma sens. To i poprawia widoczność nocą, ale i poprawia odbiór przez innych widoczność tego co planujesz robić. Zachowujesz się jak buc i dziwisz się reakcji ludzi na swoje głupoty.

No faktycznie, platforma 7PIN to smiertlene zagrozenie na drodze Tak samo jak z tablica z allegro, ktora jest identyczna z oryginalem Ja naprawde nie wiem jak mozna bezrefleksyjnie akceptowac takie administracyjne idiotyzymy....

Co kto lubi... nie każdy musi mieć/chciec automat - nie ma sensu na siłę kogoś uszczęśliwiać (przymiarki byly). Zresztą, to nie tego dotyczy post.

Kupuja jednak glownie firmy, a nie Polacy AK twierdzi, ze Toyota rdzewieje juz w salonie, a tu prosze cztery modele w pierwszej 5-ce Tutaj troche wiecej danych: https://www.samar.pl/__/3/3.a/120639/3.sc/11/Rejestracje-samochodów-osobowych-i-dostawczych-w-kwietniu-2024-roku-.html?locale=pl_PL