Ranking

Musisz się nauczyć nowej religii - dieslanizm. Po odpaleniu trzeba odczekać przed ruszeniem ok. 10 minut w zimie, a 5 minut w lecie. Odpowiednio po zakończeniu jazdy także trzeba chłodzić turbinę(nawet jak toczyłeś się 20km/h) przynajmniej 7 minut zanim zgasisz motor. Jeśli masz postój krótszy, niż 20 minut, to nie wolno gasić silnika. Jak trochę dłuższy, to też nie musisz.* *post ironiczny, napisany na podstawie obserwacji(bezsensownych) zachowań użytkowników aut z silnikiem diesla

Ja proponuję byś tak tego nie przeżywał, było i nie ma. Ktoś kupi i może nawet zadowolony będzie. Kto w 15-16 letnim aucie sprawdza czy z fabryki wyszło że skórą czy plastikiem na kole kierownicy? Bierze co jest, albo nie. Aha, halogeny dobrze byłoby gdyby jednak działały, bo na "zaprzyjaźnioną" SKP kupiec będzie musiał jeździć, ewentualnie wyjąć lub zaślepić na stałe. Daty przeglądów idealne dla handlarza.

Odśnieśnieżanie, skrobanie i można jechać Nigdy nie czekałem specjalnie. Od kilka chwil i spokojnie można ruszać, nawet dieslem.

Wpisac do umowy, ze auto sprzedajesz z uszkodzonym sprzeglem.

To już jest rozbijanie gówna na atomy wg mnie W Twoim konkretnym przypadku, podchodząc zdroworozsądkowo, powiedziałbym że jest bezwypadkowy i jednocześnie wspomnial kupującemu co i dlaczego było robione, tudzież.wspomnial o tym w głoszeniu.

Handlarz robi na średnich. Jak mu jeden na 20 wyjedzie z rękojmią, to najwyżej odda kasę i sprzeda jeszcze raz. Jak prywaciarzowi przy sprzedaży co 5 lat wyskoczy ktoś z rękojmią, to zdecydowanie większy problem.

Zrobili to źle... i się tego trzymają. Ludzie narzekają... no ale to w Polsce, może jeszcze gdzieś w Europie. BMW od lat daje jasno dało do zrozumienia, że dla nich najważniejsze są Chiny- Te coraz większe i podświetlane grille, coraz większe znaczki, tabletoza- kilkukrotnie z wypowiedzi różnych oficjeli BMW wynikało, że klient chiński od nich tego oczekuje i oni chcą to dostarczyć. W Chinach BMW kupuje klient zamożny, ale młody, o co tam nietrudno, bo są całe rzesze takich ludzi, którzy swietnie zarabiają choćby na nowych technologiach. Chiny zaczęły się odwracać od europejskich marek i m.in. BMW zaczyna dostawać zadyszki. Może kiedyś BMW zmądrzeje.

Zadzwonilem do PZU i powiedzieli, ze bede musial podac pesele wszystkich osob, ktore uczestnicza w postepowaniu spadkowym. Nie wiem jak to sprawdza, wiec tak naprawde moge podac co chce. To tyle z formalnosci. Dowod rejestracyjny nie bedzie potrzebny, wystarczy numer rejestracyjny. Czyli wiem juz wszystko i w sumie potwierdzilo sie z tym co mi tu pisaliscie. Dzieki za pomoc.

Te uszkodzenia, to byly niewiele wieksze niz niej edna szkoda parkingowa

Święta idą - w sam raz na prezent... Można odmrozić klamki i na śniegu napisać swoje inicjały!

W swoim czasie to byl bardzo fajny samochod. Przeciez to byla konkurencja Astry F czy Golfa 3 Wiekszosc Polakow mogla tylko marzyc o takim

Jezdzic jak kazdym innym, nie palowac na zimno i tyle.

Wsiadać i jechać. Zanim zapniesz pasy to już kilkanaście sekund minie.

Miałem podobny przypadek w 1997 roku. Ojciec zmarł, sprawa spadkowa jeszcze nie zakończona a samochód już przeze mnie użytkowany. W tym czasie skończyła się polisa OC. Wziąłem dowód rejestracyjny i u tego samego ubezpieczyciela przedłużyłem OC. W polisie widniało: właściciel ojciec, ubezpieczający ja. To wszystko. Zero problemów. Nawet jak przedłużyłem OC samochodu firmowego też było w polisie: właściciel firma, ubezpieczający ja. Ważne że polisa przedłużona/wznowiona.

Ok, tam nie zagladalem Ale biorac pod uwage skale uszkodzen w 15 letnim aucie, to troche akademicka dyskusja. Niedlugo to beda calkim jak zbijesz reflektor matrycowy

Myślałem, ze masz na myśli świece w komorach spalania/w głowicy

nie

Uchwyty wiertarskie na sds to porażka, coś co z precyzją ma niewiele wspólnego

ja tak u siebie dałem w poprzednim domu, różnica była znacząca bo i tak w garażu/piwnicy masz zawsze dodatnie temperatury. Ja dałem chyba 5 albo 6cm i było OK.

Nie pisze o tym, ale wskazuję tylko główne odczuwalne różnice pomiędzy GLB a Formentorem - Formentor mniejszy i głośniejszy. Dla mnie te dwa auta są nieco nieporównywalne.

Na AK są. Jeszcze chcą rękojmie i przynajmniej 5-letnią gwarancje

Tyle, że to jakby zupełnie zgodne z naszym prawem jest, yyyyyy znaczy musi chyba być. Ogarnięcie spadku w naszym systemie prawnym nie trwa parę dni, OC może sie skonczyć tydzień po śmierci właściciela, a ciągłość OC musi być. Dlatego właściciel będzie nieżyjący, ale ubezpieczający już tak.

Ja miałem IV. Nowoczesną, Super. Zakładaną w super warsztacie. Polecanym Nikt z nich nie przypuszczał że wtryskiwacze mogą mieć fabryczną wadę. 2 serie

Czy wyczerpałeś już ścieżkę reklamacyjną? Złożyłeś odwołanie od decyzji wraz ze szczegółową dokumentacją, zdjęciami, ewentualnie świadkami? Drugą instancją jest rzecznik finansowy. Napisz na jakim jesteś etapie.

Tam nawet padało podświetlenie zegarów i pokręteł od nawiewów 🤣 W życiu posiadałem 2 fordy i się przyzwyczaiłem do definicji: " zrobiłem wszystko, ale on dalej nie jeździ" 🤣

To kupiłem taką Parkside 12V PFBS12C6, tylko nie w Lidlu a na Allegro w lepszej cenie. Zobaczymy co to jest jak pojutrze przyjdzie.

Akurat silniki to była najmocniejsza strona. 1.6 to były nowoczesne jednostki Zetec, szkoda że cała reszta to gównolit. Pamiętam jak jednego dnia nagle wypadły kratki nawiewu z mocowań, tak same z siebie .

No i super ktoś kupi i będzie jeździł i będzie zadowolony a że Bluetooth nie ma to bez znaczenia

też mam lidlową sprzed kilku lat+ dodatkowy zestaw oprzyrządowania, parę razy już miałem przyjemność jej używać i daje radę

Będziesz się identyfikował jako kobieta to zrozumiesz.

Po imieniu nie znam, ale co chwilę na takich się natykam. Nawet startując z parkingu podziemnego u mnie w bloku widzę jak kilka minut rozgrzewają np. Octavię 4 czy Zafirę. Albo zostawiają włączone BMW F10 pod Zabką i idą kupić jakiś dobiazg. Myślałem, że takich nowoczesnych pojazdów nie trzeba specjalnie traktować....

Mi sie juz teraz też kojarzy raczej z tymi starszymi, od kiedy zobaczyłem na żywo co wyprawia Frank Kelly Nawet przez moment był made in Poland. Składali to w SKD w Płońsku ztcp edit. i na poprawe humoru memik 😄

Jeździłem. Bardziej przeszkadzała mi inna odległość od obrazu pozornego i wynikająca z tego inną akomodacja oka. Ale jestem pewien, że mimo tych wad, jakby Tesla takie coś zrobiła, to byłby masowy fapfap jakietojest zajebiste, a osoby które mają od tego zawroty głowy, powinny iść do lekarza...

Potwierdzam. Przy kolejnym malowaniu poprzednia farba nawijała się na wałek.

No zatrzymanie elektroniczne czy adnotacja diagnosty, to nie stwierdzenie awarii sprzęgła. Domagać się urzęnicy często domagają dziwnych rzeczy, ale wtedy prosisz o podstawę prawną odmowy, najlepiej na piśmie. Okazuje się że jednak nic im do tego. Urzędnik nie ma prawa do podejmowania decyzji o nie dopuszczeniu do ruchu samochodu posiadającego ważny przegląd, bo nie jest to w jego zakresie obowiązków.

Opłacić z automatu OC w tej samej firmie co jest aktualne i nie zadawać pytań.

Ja jako ja ubezpieczam przyczepkę teścia, jako ja ubezpieczałem samochód ojca, więc chyba to też nie problem, że właściciel nie żyje? Auto ma mieć OC i już. Wydaje mi się, że podstawowe dane powinny wystarczyć.

Ja bym zrobił.

Jaki tam jest interwal? Z tego co kojarze to chyba grubo ponad 200kkm...

Moze po negocjacjach jakby zeszlo do 12 zeta z metra to bym przemyslal... A co do lakierni - na moje potrzeby w zupelnosci wystarczajace, powiem wiecej, swego czasu jezdzilem jako kurier motoryzacyjny po wszelkich warsztatach/lakierniach w 3city i powiem Ci, ze komore lakiernicza to ja widzialem tylko na jutubie, a normalne warsztaty z szyldem - lakiernik to byl zwykly garaz, gdzie gosciu lal szlauchem po scianach przed malowaniem. P.S. Klima mi dziala juz 5 rok bez zadnego serwisu za 500zl Że nie wspomne o tym, ze tylko odkrecilem zaworki bez zadnej prozni...

Ja nie masz ochoty pchac się w PT to skasuj ten wątek. Jako były posiadacz THP od nowości przez 9 lat moge z calego serca polecić, szczególnie używany.... Tak jestem skurwielem😉

Było już wiele razy o tym mówione. Cała seria ea211 jest dobra, trzeba tylko uważać na pierwsze dwa roczniki 2013/2014 1.4 tsi 122 KM, bo mogą pobierać olej, to samo dotyczy niektórych 1.2 tsi. Pozostałe 1.4 125/140/150 KM są bez wad, podobnie wszystkie 1.0 tsi. W 1.5 tsi trzeba pamiętać o wymianie odmy co ok 100 kkm, czyścić dolot co ok 100 kkm, wymienić zapinkę wastegate turbo na customową, bo sztanga lata luźno. Oprócz tego w 1.5 zdarzają się awarie dźwigienek zaworowych. Co do serwisu, w 1.5 nikt nie chce robić rozrządu za mniej, niż 3-4 kzł, choć to dotyczy tylko aut używanych.

https://a.aliexpress.com/_EyiXao8 Nie ma za co;) W nakrętce u góry jest temperówka.

Na tych wirtualnych mozna wyswietlic dokaldnie takie same

eleven sports i relacje f1 Czasy się zmieniają, a oni ciągle w zespole komentatorów Na razie potwierdzone, że Aldonka, Sokół i Budkowski

Czy może się wypowiedzieć praktyk jak naprawić ten problem odchodzącej farby?

Jakieś 15 lat temu miałem dużo takich przypadków jak ludzie gruntowali pod farby unigruntem z atlasa nierozcieńczonym. Robiło się jak szkło i farby odchodziły płatami, albo zostawały błyszczące mazy. Potem zaczęły się pojawiać grunty wodne dedykowane pod farby. NKP raczej nie jest problemem. Te płyty nie oblepiły się czymś przed gruntowaniem, jakiś tłuszcz, pył. Ile warstw tego gruntu ? Bo surowe gk pije jak gąbka. Dziwny temat

Tym Yato poleciałem czarny dość zmęczony lakier pasta menzerna all in one. Pasta delikatna ale głębsze ryski też dała radę zminimalizować na tyle, że przestały rzucać się w oczy i są widoczne tylko pod słońcem.takie ryski wymagają ta pasta i poletka sporo więcej czasu ale ryzyko też mniejsze. Nic nie zepsulem, zero hologramów. Całe kombi poszło w kilka godzin z przerwami. Z tego co pamiętam pracowałem z nausznikami bo mnie męczył ten hałas.

Tak mimośród. Amatorski mimośród to ok 350-400 zł. Podobna rotacja jakieś 200. Dla jednego auta nie ma sensu kupować polerski za 3k zł.

Teraz odkup na aukcji za grosze i zrób dla siebie 😁, będziesz wiedział co masz