Ranking

Zapisz wnuki do żłobka w Singapurze to się dowiesz jak to jest

Widzisz, wszystko zależy od optyki. Dla nabywcy samochodu na rynku pierwotnym zużycie paliwa jest, w zależności od rocznego przebiegu, drugim lub trzecim kosztem utrzymania. Pierwszym zawsze jest utrata wartości, drugim najczęściej ubezpieczenie. Najczęściej więc nie ma najmniejszego znaczenia czy auto pali 10 czy 15 litrów. Te dodatkowe 5 przy przebiegu 20kkm wygeneruje około 5000zł kosztów dodatkowych. Tymczasem auto za ćwierć bańki w ciągu pierwszego roku straci na wartości grubo ponad 10 razy tyle.

Oni zawsze byli oszczędni. No i inwestowali.

Nie cuda, tylko Chińczycy są teraz tam, gdzie była Korea 10 lat temu.

Za mało jeździsz, jeździj więcej, to szybciej odłożysz

Dla mnie 8-letnie to niczym jak przedszkole w przyszłości

Norma to zakres, który przykrywa zwykle 95% przypadków (w przypadku rozkładu normalnego to dwa odchylenia standardowe). Roczny przebieg nie jest rozkładem normalnym - raczej log-normalnym.

Więc na moim przykładzie. Mój Plaid w pierwszym roku straci 150-200k wartości. Naprawdę uważasz że to czy zużywa 20 czy 30kWh energii na 100km robi mi jakąkolwiek różnicę? 10kWh różnicy to w zależności od miejsca nabycia 7 - 30zł. Przy 20kkm rocznie to 1400 - 6000zł. To są homeopatyczne wartości dla nowego auta. Oczywiście, gdy mówimy o 20 letniej Pandzie z LPG to sytuacja jest zgoła odmienna, a więc istnieje w przyrodzie wiele odcieni szarości. Nie mniej, po raz trzeci, zużycie paliwa w nowym aucie dla fizola nie ma absolutnie żadnego znaczenia. To marginaly składnik całkowitego kosztu posiadania nowego auta.

... i może jako natchnienie dla innych. Wpadł mi w ręce ekspres KRUPS EA8250. 16 lat, ponad 8500 zrobionych kaw. Ze zdobytej wiedzy serwisowany raz około 2016-2018 roku. Miał być spisany na stary bo młynek umierał. Po gruntownym czyszczeniu i wymianie garści uszczelek i kilku innych elementów, śmiga jak nowy. Jeszcze delikatna regulacja żaren i jak mnie natchnie, to wymiana mikrostyków pod przyciskami w przednim panelu. Koszt - około 200 w częściach z przesyłkami. Myślę, że warto było.

A Ty nie masz czasem aut na firmę i nie robisz optymalizacji podatkowych? I czasem część podróży nie jest służbowa?

Przeciętny robi 17kkm, jest na to statystyka. Ile można zaoszczędzić to już zależy od aut, które porównujemy. Czasem ktoś ma tylko jeden pomysł na auto i wtedy nie ma czego porównywać.

Bravo Ty Tylko uważaj na miskę olejową jak będziesz jeździł tą sprężarką

Ostatnio z różnych powodów miałem okazję jeździć kilkoma spaliniakami: - Kia Picanto (wypożyczalnia, nie wiem jaki silnik, ale stawiam na podstawę jakieś 70KM) - Skoda Octavia 1.5 150KM - VW Tiguan 2.0TDI 150KM Wszystkie to automaty. I problem/nie problem jest taki, że po jeździe elektrykami czy chociaż czymś co jest wspomagane mocno prądem (Golf GTE), te auta jeżdżą dla mnie w sumie tak samo. Tzn jeden wielki muł. No nie ma różnicy. Jeździł z Was ktoś ostatnio jakąś spalinówką, która miała odczuwalnie spoko osiągi? Nie w tabelce, ale tak zwyczajnie, czuć, że naciskamy lekko gaz i auto jedzie jak ma jechać? Nie wiem czy to kwestia eko kagańców. Chętnie bym spróbował czegoś starszego mocniejszego, ale dostępu nie mam.

Takie są wyścigi - Antonelli to ładnie podsumował po wyścigu. Bywa. Alonso kolejny raz miał okazję spotkać się z Lawsonem i już wcześniej miał uwagi co do jego zachowania na torze.

Porównujmy jabłka do jabłek.

Po 2 tygodniach juz 1000 zamowione Po wplacie depozytu 50k€ z terminem odbioru za 2 lata Cytujac klasyka - trzeba miec fantazje ... i pieniądze

Będziesz miał dane to daj znać 👍 Ale jakby nic nowego, nudno, poprawnie i bezawaryjnie. Brzmi jak produkt Toyoty.

Na przykładzie floty ponad 100 szt toyoty bz4x do których dane mam Żadna nie uległa żadnej awarii od ponad roku l, niektóre dobijającego 50kkm Dodatkowo nie słychać żeby coś się z tymi autami działo. Ja wiem że to marginalne przebiegi ale flora zacna Czy to samo można powiedzieć o tesli lub choćby Kia EV ? Wysłane za pomocą Tapatalk

Ale zdecydowanie mniej i nie twierdzili, że TTTM. W przypadku Europy można na palcach jednej ręki policzyć udane silniki w ciągu 20 lat.

Ojjjj, poczytaj o dieslu w Subaru 👍

I pewnie pod to podlega garaż blaszak wyroki NSA niestety psują zabawę - trwale związany z gruntem to taki co nie odfrunie jak wiatr wieje pozwolenie na garaż kazali robić jakbym chciał zrobić bliżej niż 3 m od siatki. ja wiem że każdy stawia ale jak ktoś ma pecha to se palec w dupie złamie natomiast ciekaw jestem czy w praktyce faktycznie altana poniżej 25m nie ma obowiązku zgłaszania czy tylko na stronie LM pitolą głupoty

Rzecz w tym, że zamiast "lepiej" wychodzi taki 1.2 Puretech.

Lepsza bo tańsza, a przy tym tak samo dobra. Tak samo dobra+tańsza=lepsza przecież. Co prawda sformułowanie "tak samo dobra" nie jest poparte żadnymi dowodami (a nawet są dowody, które świadczą, że taka dobra wcale nie jest) ale nie szkodzi, ważne że jest tańsza więc na pewno dobra. Przecież życie uczy, że im coś jest tańsze, tym wyższej jakości. No i jest tańsza, a tańsza+gorsza=lepsza i tak. Bo można jej wiele wybaczyć skoro jest tańsza, c'nie?

taki zasieg nie do osiagniecia dla EV

Spoko, ja zrobiłem zabytkowym parchem 11kkm w zeszłym roku. Służy w sumie tylko do zabawy, a to czasem wyjazd weekendowy, a to do syna się przejechać, czasem jakiś zlot. Sam się zdziwiłem, skąd taki przebieg, szczególnie, że używany jest tylko w okresie ciepłym.

@Ryb to już ładnie policzył i wytłumaczył. Jest jednym z kosztów i jeżeli może być niższy to warto się tym zainteresować, a nie opowiadać, że to bez znaczenia.

Jak pojeździ się EV to conajwyżej może pomóc 300+ KM

Brawo Kimi Antonelli

Do 35 m2 na zgłoszenie (bez pozwolenia) - budynek gospodarczy. Garaż może już wymagać pozwolenia. Blaszak jako tymczasowy to nie. Altana - tym się chyba nikt nie przejmuje i stawia bez zgłaszania.

Samym wakacjowozem wychodzi u mnie średnio ponad 25kkm rocznie. A daily jeździ jeszcze więcej.

Pytanie tylko, ile jeszcze gratow bedziesz musial za chwile wymienic... Glowica zostala stara czy dali nowa? Widac, ze caly osprzet zostal ze starego, zajechanego silnika i pewnie jest solidnie zuzyty. Ciekawe tez jak dokladnie wszystko poczyscili/wyplukali z resztek poprzednich paskow.

Niestety nie dają leasingu na działalność założona po weekendzie majowym 🤣

Piwiem Ci że brew mi tym podniosłeś.

Sprytny manewr alfy

patrz na komputer pokładowy, tam max jest 15,0

Przyjmijmy zatem, ze zostales ambasadorem czy tam innym influencerem marki pro bono Obawiam sie, ze tutaj raczej sukcesu nie odniesiesz, wiec chyba lepiej przekierowac wysilki na jakies inne media

Nie trzeba jak małpa jeździć po ekranie palcem.

Mimo to bym zrobił, kawałek blachy i masz spokój. Pewnego razu przy remoncie jakimś uruchomisz poza stołem i

To był jeden z powodów żeby nie kupować. Straciłbym ciężko wypracowany status eksperta.

Przy podróżach zagranicznych to jest szczególnie istotne. Np. drogie paliwo zwykle jest w Austrii to ja przejeżdżam sobie całą Austrię bez tankowania. Właściwie to przejeżdżam wtedy kawałek Polski, całe Czechy i całą Austrię bez tankowania, w Austrii zwykle robimy tylko przerwę na jedzenie bo mają fajne zajazdy przy autostradach. Oczywiście różnica w kosztach by mnie nie zabiła gdybym musiał w tej Austrii zatankować ale jakoś tak przyjemniej jechać ze świadomością, że nie trzeba.

Well, po dłuższej jeździe elektrykiem, szczególnie mocniejszym elektrykiem, jedyna rzecz do której można wrócić do "drze mordę i nie jedzie". Jeśli chodzi o jazdę nie ma na ulicy żadnej konkurencji dla samochodów elektrycznych. Jest na torze

Urwiłapka Zrób osłony na paski.

Kilku litrów? Niech to będą 3L. Robię średnio 60k km rocznie, samochód użytkowany 3-4 lata. Załóżmy średnio 6zł/litr, chociaż połowę paliwa kupuję za zachodnią granicą. Wychodzi ok. 11 tyś zł różnicy rocznie. Nieważne ile bym zarabiał, to zawsze będę miał lepszy pomysł na wydanie 30-45 tyś zł niż puszczenie ich z dymem.

I trzyma pod kołdrą

Przy czym na te same sprzęgła w Hyundai jest pełna gwarancja, tak Koreańczycy chyba rozumieją premium A Chińczycy w Omodzie i MG dają na sprzęgła 7 lat i 150 km. Cuda się dzieją teraz w motoryzacji...

Ostatnio jak sprzedawałem auto za poważną kwotę, to spisaliśmy umowę, która stanowiła, że własność auta przejdzie na kupującego z chwilą uznania rachunku kwotą wartości pojazdu lub otrzymania potwierdzenia przelewu kwoty wartości pojazdu na rachunek sprzedającego, opatrzonego pieczęcią banku. Kupujący nie chciał robić przelewu w ciemno, ani jeździć 2 razy, toteż umówiliśmy się z kupującym (starszy gość, niezbyt obcykany w internety) że podjedziemy do oddziału banku, w którym ma rachunek, on zleci przelew na mój rachunek w innym banku. Wszedł do oddziału, zlecił przelew, dał mi potem potwierdzenie przelewu z pieczęcią banku, dałem mu dokumenty i kluczyki- bank dokumentem potwierdzenia potwierdził że przelew poszedł, tego klient już nie cofnie. Kilka godzin później miałem to na rachunku

A co miales w warunkach gwarancji? Bo w KIA co chwile mieszaja w kolejnych wylaczeniach... Kiedys na sprzegla w DSG tez nie bylo limitu, a teraz 20kkm

No patrz, a coś takiego zatwierdzili do wymiany grubo po dwóch latach...

Co ok. 2 lata odmalowuję jakimś impregnatem altankę. Lewa strona po odświeżeniu, prawa przed. Kosztuje to jakieś grosze - 10-litrowa bańka jakieś 70-80 PLN Tutaj dla odmiany odwrotnie - lewa umyta karcherem do malowania. Prawa już odmalowana. Na podłodze widać dobrze jak kryje Tutaj masz jak kryje na 1 pokrycie. Ta bańka w tle to ten impregnat - niestety nie pamiętam nazwy, a opakowanie już wyrzuciłem.

Albo ja jestem głupi, albo to jakiś bełkot. Homologację ma lampa na konkretne źródło światła, więc te żarówki nic nie zmieniają. No i są już retrofity z homologacją do niektórych lamp na żarówki żarnikowe.