Kenickie

> tylko zastanawia mnie w jaki sposób poprawia on kondycję zaworu EGR czy też turbiny.....że niby > jakieś lepsze spaliny przez to wychodzą i działa cud miód technika A jednak posiadacze mokrego FAPu w PSA mają zamontowany zbiornik z dodatkiem do paliwa. I tenże dodatek się przecież niby spala... a weź spróbuj pojeździć takim autem bez dodatku.

> a tak wogóle to najpewniej wymontować świecę i podać napięcie na nią, jeśli się zrobi czerwona > znaczy że sprawna Mhm... tylko, że świece żarowe nie zawsze psują się zerojedynkowo. Widziałem świece, które miały rezystancję na poziomie kiluset omów (a nawet kilku kOhm). One niby się robiły czerwone, niby grzały. Niby.

> to ciekawe, sa takie popychacze, co mozna pod linke podpiac? Oczywiście. W dużym uproszczeniu - np. pociągnięcie linki zwalnia skobelek, który trzyma ściśniętą sprężynkę. Ta się rozpręża, szuflada odskakuje... Trochę macgyveryzmów i masz.

> Żaden, tsi z początków produkcji zużywa rozrząd szybciej niż płyn do spryskiwaczy. Ale, że ja Cię proszę, jak? Permanentnie? Zakładasz nowy i znów go szlag trafia przed kolejnym uzupełnieniem psik-psika i wymianą wunderbauma? Czy może zrobili w końcu porządne elementy i wystarczy kupić auto z nastawieniem na włożenie na "good morning to you" 3/5/10kpln i mieć temat z głowy?

> Duza felga Ci komfort poprawia? Psychiczny. +5cm do długości i +3 do obwodu.

> No właśnie jeśli chodzi o antykorozję to założę się że jedynie Punto i Fabia jest długowieczna. Co > do japończyków, Dacii, KIA miałbym wątpliwości. Ja miałbym wątpliwości co japończyków, Dacii i właśnie Punto i Fabii. Punto II miały na początku rewelacyjną opinię. Nie rdzewiały. Do czasu. Dziś znalezienie PII bez rdzy na podłodze, graniczy z cudem. Chyba, że dany egzemplarz był solidnie zakonserwowany już poza fabryką. Fabia I ma problem rodem z Favoritki i Felicii - rdzewiejąca tylna klapa. Nie da się ukryć, że ponadprzeciętnie zabezpieczone antykorozyjnie są jednak france. Nie wszystkie, ale na pewno większość.

> Na jakie wyposażenie z kategorii "komfort" zwracacie uwagę przy zakupie auta ? > Które są naprawdę przydatne i użyteczne, a które bajerami służącymi do wyciągania dodatkowej kasy ? > Na mojej liście przydatnego wyposażenia są: > 1. Klimatyzacja dwustrefowa (jeszcze lepiej - 3-strefowa) > 2. Automatyczna skrzynia biegów > 3. Szklany dach panoramiczny > 4. System monitorowania martwego pola > 5. Czujniki parkowania (chętnie z kamerą z tyłu) > 6. Elektrycznie otwierany/zamykany bagażnik > 7. Rolety przeciwsłoneczne w oknach > Czekam na Wasze typy. Obowiązkowy schowek na okulary, koniecznie w zasięgu rąk, przypiętego pasem kierowcy (bez zbędnej gimnastyki). W Lagunie 1 miałem nad drzwiami kierowcy, zamiast rączki. W 307 tak mi tego brakowało, że zamontowałem konsolkę w miejscu lampki centralnej przedniej. Kolejnego auta bez tego udogodnienia (bądź możliwości łatwego dołożenia) nie kupię.

> przecież on to nie z Warszawy a jak nie z Warszawy to głosowali na PSL i wybrali ... Muzyka No tak... rolnicy... akordeon... flaszka...

> A czy ja chwalę forda? Gdzie? Rozmawiamy o porsche. A jakie masz doświaczenia z Porsche? Iloma jeździłeś, za ile egzemplarzy płaciłeś ubezpieczenie?

> Jedyne prawdziwe porsche to porsche 911 reszta to wieś tańczy i śpiewa. Nie ma to jak poprawa nastroju przed snem. Myślałem, że tak, to tylko w Erze. Ale AK przebił ją 1000-krotnie.

> Więc może segment niżej - volvo c30, focus - ale diesel będzie francuski (co prawda b. dobry, ale > jednak francuski). Przprszm! To ma być wada?!?

> Ładna > Będą to sprzedawać w USA ? > HanYs Po co? Żebyście szydzili, że wasze kosiarki są mocniejsze?

> Chciałbym wykonać coś takiego w swoim pokoju: > Niestety nie bardzo wiem jak najlepiej (zgodnie ze sztuką) w takim przypadku ułożyć profile CD > ponieważ z tego co wiem nie mogą się krzyżować. Jak to najlepiej rozwiązać? > Do podwieszenie sufitu zastosować haki U czy wieszaki kotwowe? A może zamocować profil CD do sufity > zamiast haków i wieszaków? > Profile CD i UD skręcać razem? Różne opinie są w tym temacie... tak samo jak czy płytę k-g skręcać > do profili UD? > Jakieś rysunku łopatologiczne lub fotki mile widziane. Jakiś czas temu trafiłem na tę stronkę. Poczytaj, sporo się dowiesz.

> na pewno najwięcej nowych części będzie miał 1.5 dCi 3.0dCi miałby ich jeszcze więcej.

> W pewnym aucie wygląda to tak: > 90km/h - 3.7 > 100km/h - 4.1 > 110km/h - 4.4 > 120km/h - 4.9 > 130km/h - 5.4 > 140km/h - 5.9 > 150km/h - 6.4 > 160km/h - 7.2 > 170km/h - 7.8 L/100km > I nie jest to TDI A co to? Jakaś hybryda?

> jaki przelot rzeczywisty ma? Nie mam pojęcia. I nie zapytam rano.

> Poczytałem, nie ma źle, ciekawe jak 2,0T benzyna się sprawuje... Mój zaufany mechanik ma takiego Velka. Nie narzeka. To bardzo udany silnik.

> No i sie potwierdza ze najlepiej miec benzyne z kuchenka Pod warunkiem, że nie masz miejsca postojowego w garażu podziemnym, w budynku gdzie deweloper pożałował na wentylacji. Bo naklejka "zakaz wjazdu z LPG" wyszła taniej.

> masakra, ani to szczególnie nie jedzie ani mało nie pali. Patrząc na to ciesze się, że mam 1.4TSI, > które pali jakieś śmieszne ilości paliwa - spokojnie 2 litry mniej niż u Ciebie, a 8.4s do > 100km/h jest Tylko, że... albo pali te "jakieś śmieszne ilości paliwa" ALBO "te 8.4s do 100km/h jest". I nie pisz, że jest inaczej.

> Ale po co wskaźnik? Wystarczy piktogram jak coś jest nie w porządku. Mnie kiedyś też rajcowało > stado wskazówek na desce , a teraz wystarczy mi prędkościomierz i ewentualnie kontrolka, czy > niepotrzebnie jadę w dzień na światłach mijania . Żona mi jeszcze czasem wypomina jak jedzie > Clio, że nie ma na desce temperatury wewnątrz/zewnątrz jak w Kii . Nawet obrotomierz mi > zwisa, bo strzałki góra/dół od biegów załatwiają sprawę . Tetryczejesz, ot co! Mnie jasny szlag trafiał w Seicento, w którym nawet zegarka nie miałem.

> podobno jest ciągle wlewany pełny syntetyk Skąd to zdziwienie? Pytam, bo sam do hdi o pewnym przebiegu 18x kkm leję 5w40 i mam znajomych, którzy taki sam olej leją do swoich niekręconych 300+ kkm diesli.

> ile jesteście w stanie dołożyć do “pewnego” samochodu ? > samochód ma 9 lat. > samochód po rodzinie. > rynkowo kosztuje około 15 tyś PLN ale za ten konkretny chcą 18 - bardzo dużo jak za inne podobne z > allegro > właściciel od nowości PIERWSZY, samochód 100% bezwypadkowy, krajowy, nic nie malowane, uszanowany, > garażowany, przebieg też pewny poniżej 200 tyś km > silnik 1.9 TDI > właściciel woła za samochód 18 tyś – CENA OSTATECZNA > Czy dołożylibyście za samochód sprawdzony, tzw: pewny 3 tyś pln ? Nie dołożyłbym. Jak chcą, to niech się bujają ze sprzedażą za tę "cenę ostateczną". Uczciwa rynkowa cena to 16kpln za to auto, zadbanie jako członek rodziny powinieneś dostać w gratisie. Co będzie jak zapłacisz więcej, a w aucie po kupnie wyskoczy coś niespodziewanego? Rodzina z Ciebie zadrwi, a Ty będziesz pluł sobie w brodę, że się tak sfrajerowałeś.

> http://www.caranddriver.com/volkswagen/e-golf > Silnik elektryczny odpowiadający 115KM > Teoretyczny zasięg 83 mile czyli 132 kilometry > Cena $36,265 > HanYs Mogli go nazwać iGolf. I wmówić pewnej klienteli, że warto.

> No właśnie...mając passata nie używał byś stwierdzenia "moj mechanik" Tylko "moi mechanicy"... po jednym w dzielnicy.

> W ten sposób można dojść do VR6, bo wszystko inne to półśrodki > dranio. Przecież VR6 to popierdółka dla lewopaśnych maruderów. Bez W12 nie ma jazdy!!!