.... Dosc ciekawy artykul z "China Car Times" .... drogi maja wysmienite, kultury jazdy - coz ci co byli to wiedza - troche gorzej ... ale zastanawia mnie jedno pict do artykulu.... wypadek z prawdziwego zdarzenia...

Ciezko dokladnie jest okreslic warunki jak to sie stalo ale uderzenie w ciezarowke.... teraz pytanie czy to technka Made in China zrobila taki sandwich czy KAZDE auto np Subaru, BMW, VW, GM etc etc wygladalo by tak samo ... smiem twierdzic ze nie...

Znane fakty

Co wiadomo z artykulu

- autostrada pokryta lodem...

- V 110km/h - mozna wrecz przyjac zalozenie ze z taka V to auto uderzylo

-uderzenie w ciezarowke ...

-reszte oddaje pict....

Auto wyglada mi na Lifan patrzac po tym co zostalo lub Dongfeng znany takze jako Citroen Elysse....

imho przy uderzeniu z prędkością jaką zakładasz, każdy samochód będzie wyglądał podobnie do tego na zdjęciu.

> imho przy uderzeniu z prędkością jaką zakładasz, każdy samochód

> będzie wyglądał podobnie do tego na zdjęciu.

Zwłaszcza na lodzie, gdzie trudno mówić o jakimkolwiek hamowaniu.

mar00ha

110km/h z ciezarowka - efekt bardzo podobny do innych aut , moze ciut lepiej , ale pasazerowie raczej bez szans

> Zwłaszcza na lodzie, gdzie trudno mówić o jakimkolwiek hamowaniu.

> mar00ha

a ABS, EDS, ESP, HWDP, i inne takie

nie zadziałały?

Przesadzili z wielkością strefy zgniotu

> Zwłaszcza na lodzie, gdzie trudno mówić o jakimkolwiek hamowaniu.

> mar00ha

i w dodatku przy zderzeniu z ciężarówką

> 110km/h z ciezarowka - efekt bardzo podobny do innych aut , moze ciut

> lepiej , ale pasazerowie raczej bez szans

To Volvo* S60 (abo S80) na PL blachach PO xxxxx wygladalo niewiele lepiej po wbiciu sie w ciezarowke

* - z tej stronki niemieckiej/holenderskiej z masakrycznymi zdjeciami z wypadkow

ooo... kierowca na asfalcie

no nieciekawie to wygląda? ile to to miało * w testach zderzeniowych?

sądzę ze pry takiej predkosci i przy takich warunkach każde autko by tak wyglądalo niezależnie czy made by Eu czy Ch

jak kazde inne super hiper nowoczesne europejskie auto.

nikt nie mowi o jednym, auto jechało z predkoscia 110-ok.

a ciezarowka? niech jechała 70, to proponuje uderzyc przy 180 w sciane (bo taka faktyczna siła towarzyszyła temu uderzeniu) i wtedy dyskutowac.

zadne auto tego nie wytrzyma, czy bedzie chinese czy szwedzkie

a ja nie na temat - tak z ciekawości czy nie potrafisz napisać tekstu bez wtrącania "nie polskich" słów

a Subaru widziałem bardziej zmielone

> jak kazde inne super hiper nowoczesne europejskie auto.

> nikt nie mowi o jednym, auto jechało z predkoscia 110-ok.

> a ciezarowka? niech jechała 70, to proponuje uderzyc przy 180 w

> sciane (bo taka faktyczna siła towarzyszyła temu uderzeniu) i

> wtedy dyskutowac.

przy zderzeniach nie sumuje się prędkości. uderzeni nie jest w beton, tylko odkształcalną bryłę.

przy zderzeniu dwóch aut przy prędkości 150km/h nie można stwierdzić że uderzenie można zsumować i nastąpiło przy 300km/h.

oba auta pogiłęy się i siła działajaca na nie był nadal taka jak przy prędkości 150km/h.

> zadne auto tego nie wytrzyma, czy bedzie chinese czy szwedzkie

chyba jego resztki

> przy zderzeniach nie sumuje się prędkości. uderzeni nie jest w beton,

> tylko odkształcalną bryłę.

> przy zderzeniu dwóch aut przy prędkości 150km/h nie można stwierdzić

> że uderzenie można zsumować i nastąpiło przy 300km/h.

> oba auta pogiłęy się i siła działajaca na nie był nadal taka jak przy

> prędkości 150km/h.

> > zadne auto tego nie wytrzyma, czy bedzie chinese czy szwedzkie

tak można liczyć przy zderzeniu dwóch aut o podobnej masie. Przy zderzeniu auta osobowego z ciężarówką, można przyjąć że była to ściana, niestety.

Wszystkie te strefy zgniotu, gwiazdki, wzmocnienia, poduszki to ładnie wygląda i może zdaje egzamin przy uderzeniu w teście z prędkością 50km/h, może jeszcze przy stłuczkach w mieście, ale przy prędkościach autostradowych i takich zdarzeniach jak to na zdjęciach, to nie ma już niestety znaczenia.

Na tvn turbo pokazywali crash test w betonową zaporę opla corsy i smarta przy predkosci 115km/h (nie pamietam dokładnie). Co ciekawe corsa kiepsko to przeszła, ale wnętrze smarta było w sumie ok - stwierdzili jednak, że i tak człowiek by takiego przeciążenia nie wytrzymał. PS: auta nie waliły centralnie pod kątem 90stopni w zapore, ale pod niewiele mniejszym kątem.

A tak wygląda dobry zachodni samochodzik po kontakcie z 2 ciężarówkami. Dodam, że to nie seicento mimo podobnych kołpaków.

Źródło: kiedyś ściągnięte z autokącika.

> A tak wygląda dobry zachodni samochodzik po kontakcie z 2

> ciężarówkami. Dodam, że to nie seicento mimo podobnych kołpaków.

> Źródło: kiedyś ściągnięte z autokącika.

accord chyba...

> imho przy uderzeniu z prędkością jaką zakładasz, każdy samochód

> będzie wyglądał podobnie do tego na zdjęciu.

Ja powiem więcej - nie boje sie tego i jak tylko bede mógł za pół ceny kupić sobie taki nowy odpowiednik BMW, to sobie kupie. I również zwisa mi to, że europejscy producenci i sprzedawcy samochodów mają z tego powodu pełne gacie

a skad tak duza deformacja tylu?

> a ja nie na temat - tak z ciekawości czy nie potrafisz napisać tekstu

> bez wtrącania "nie polskich" słów

> a Subaru widziałem bardziej zmielone

jak bys 90% swojego zycia mieszkal zagranica i przebywal z ludzmi mowiaciacymi nie po polsku to pewnie tez bys tak mowil. troche tolerancji

> jak bys 90% swojego zycia mieszkal zagranica i przebywal z ludzmi

> mowiaciacymi nie po polsku to pewnie tez bys tak mowil. troche

> tolerancji

... pomijając fakt, że znaczna część autokącikowiczów pisze w sposób dużo

mniej zrozumiały niż OZI, mimo tego, że w Polsce się wychowali i kończyli szkoły

ale to OT

> a skad tak duza deformacja tylu?

W którym z aut - chińczyku, czy tym ze zdjęcia kilka postów wyżej?

Na tym parę postów wyżej to wygląda mi to (bo nie znam tej historii), że jedna ciężarówka wbiła autko pod tył drugiej /

ewentualnie osobowy przywalił w TIRa a drugi "duży" dobił go z tył.

Dzwonek z mojej okolicy

Tir vs. Volvo S60

a tak to auto wyglądało przed dzwonem

Link do tematu odnośnie tego wypadku

Z wiadomych mi rzeczy na dzień dzisiejszy, Volvo wyprzedzało kolumne aut, więc raczej prędkość też mała nie była.

> jak bys 90% swojego zycia mieszkal zagranica i przebywal z ludzmi

> mowiaciacymi nie po polsku to pewnie tez bys tak mowil. troche

> tolerancji

to nie jest kwestia tolerancji, nie lubie jak ktoś tak robi i tyle mam wrażenie że chodzi o to by byc bardziej "zagranicznym" .....

> .... Dosc ciekawy artykul z "China Car Times" .... drogi maja

> wysmienite, kultury jazdy - coz ci co byli to wiedza - troche

> gorzej ... ale zastanawia mnie jedno pict do artykulu....

> wypadek z prawdziwego zdarzenia...

> Ciezko dokladnie jest okreslic warunki jak to sie stalo ale

> uderzenie w ciezarowke.... teraz pytanie czy to technka Made in

> China zrobila taki sandwich czy KAZDE auto np Subaru, BMW, VW,

> GM etc etc wygladalo by tak samo ... smiem twierdzic ze nie...

> Znane fakty

> Co wiadomo z artykulu

> - autostrada pokryta lodem...

> - V 110km/h - mozna wrecz przyjac zalozenie ze z taka V to auto

> uderzylo

> -uderzenie w ciezarowke ...

> -reszte oddaje pict....

> Auto wyglada mi na Lifan patrzac po tym co zostalo lub Dongfeng znany

> takze jako Citroen Elysse....

To, ze drogi maja lepsze to fakt , no i ze kultura jest duuuzo nizsza niz w PL to kolejny fakt.

Choc stosownie do natezenia ruchu, stylu jazdy i stanu wielu pojazdow u nich jezdzacych wypadkow jest bardzo malo. Skoro umie sie jezdzic autobusem pod prad, omijac w nocy nieoswietlone samochody na autostradzie lub wjezdzac na autostrade zjazdami to i umie sie unikac stluczek.

Jednak jak dal mnie to zdjecie jest bardzo dziwne, jak moze samchod sie tak idealnie ladnie zlozyc, zawsze jest kupe pourywanych elementow, wiszacych zderzakow itd, Tutaj wyglada jakby auto trafilo pod prase .

Mysle, ze warunki i predkosc to jedno a auta chinskie to drugie co wplynelo na taki "ksztalt wraku"

> Zwłaszcza na lodzie, gdzie trudno mówić o jakimkolwiek hamowaniu.

Pewnie masz racje ... ale jednak jak ktos wspomnial - .... czy ABS czy cos innego zmienilo / zmniejszylo by droge hamowania? Pytam bo moje doswiadczenie w hamowaniu na lodzie jest nikle

> mar00ha

> no nieciekawie to wygląda? ile to to miało * w testach zderzeniowych?

Ale ile mial Citoren ZX? Powiedzmy ze troche oszczednosci na konstrukcji ale w zasadzie powinno byc to samo?

[...]

> nikt nie mowi o jednym, auto jechało z predkoscia 110-ok.

> a ciezarowka? niech jechała 70, to proponuje uderzyc przy 180 w

> sciane (bo taka faktyczna siła towarzyszyła temu uderzeniu) i

> wtedy dyskutowac. [...]

z info wynika ze ciezarowka stala nie jechala wiec teoretycznie masz uderzenie w nieruchoma odkszataljaca sie przeszkode

> Na tvn turbo pokazywali crash test w betonową zaporę opla corsy i

> smarta przy predkosci 115km/h (nie pamietam dokładnie). Co

> ciekawe corsa kiepsko to przeszła, ale wnętrze smarta było w

> sumie ok [...]

Jest jakis link do tego?

> A tak wygląda dobry zachodni samochodzik po kontakcie z 2

> ciężarówkami. Dodam, że to nie seicento mimo podobnych kołpaków. [...]

wpadl pod? czy drugi go popchna;?

tu jest odpowiednik made in China...

Nie wiele roznic

ale widac ze rama przodu nie zatrzymala uderzenia

> a skad tak duza deformacja tylu?

gdzie?

> To, ze drogi maja lepsze to fakt ,

... tia a teraz przemierzaja afryke...

no i ze kultura jest duuuzo

> nizsza niz w PL to kolejny fakt.

... a co sie dziwisz jak DL w dostarcza kurier?

> Choc stosownie do natezenia ruchu, stylu jazdy i stanu wielu

> pojazdow u nich jezdzacych wypadkow jest bardzo malo.

zaraz zaraz Jesli dobrze pamietam wyszperam z China Car Forum to 300 osob ginie DZIENNE

[...]

> Jednak jak dal mnie to zdjecie jest bardzo dziwne, jak moze samchod

> sie tak idealnie ladnie zlozyc, zawsze jest kupe pourywanych

> elementow, wiszacych zderzakow itd, Tutaj wyglada jakby auto

> trafilo pod prase .

> Mysle, ze warunki i predkosc to jedno a auta chinskie to drugie co

> wplynelo na taki "ksztalt wraku"

Ty wiesz lepiej ... masz to na codzien

> ... tia a teraz przemierzaja afryke...

chcialbym, aby takie drogi byly w PL

> no i ze kultura jest duuuzo

> ... a co sie dziwisz jak DL w dostarcza kurier?

co to jest DL ?

> zaraz zaraz Jesli dobrze pamietam wyszperam z China Car Forum to 300

> osob ginie DZIENNE

no ale jak sie to odniesie do liczby ludnosci a w szczegolnosci do cudow jakie oni wyprawiaja na drodze, to w takiej PL, przy naszej kulturze wypadkow prawie wcale nie powinno byc

> [...]

> Ty wiesz lepiej ... masz to na codzien

Nigdy nie mialem doczynienia z chinska motoryzacja, poza korzystaniem z niej podczas wyjazdow do Chin.

> chcialbym, aby takie drogi byly w PL

.. dobrzy sa - podbijaja tym swiat..

> co to jest DL ?

driver licence - wbacz

> no ale jak sie to odniesie do liczby ludnosci a w szczegolnosci do

> cudow jakie oni wyprawiaja na drodze, to w takiej PL, przy

> naszej kulturze wypadkow prawie wcale nie powinno byc

... no wiesz nie wspomne mojego watku po wizycie w PL. ... ale fakt ...

> Nigdy nie mialem doczynienia z chinska motoryzacja, poza korzystaniem

> z niej podczas wyjazdow do Chin.

raczej chodzilo mi o Ch technologie - to IMHO dziala podobnie

> .. dobrzy sa - podbijaja tym swiat..

> driver licence - wbacz

a no tak , na szczesnie ich prawka nie sa honorowane w EU , choc kiedys bedac w Oslo, jeden jak mnie odbierall z lotniska, mowil, ze po przyjezdzie z Chin tez probowal jezdzic podobnie, czyli chodnik+ulica+trawnik , ale go policja dosc szbko tego oduczyla.

> ... no wiesz nie wspomne mojego watku po wizycie w PL. ... ale fakt

Polecam, wycieczke do Chin, mozna sie niezle ubawic i podniesc poziom adrenaliny jezdzac np taksowka , choc z tego co slysze sie to powoli zmienia. Zreszta co sie u nich dziwic, jak miasto jeszcze 15 lat temu mialo <200 mieszkancow a obecnie ma ponad 5mln

> ...

> raczej chodzilo mi o Ch technologie - to IMHO dziala podobnie

moze to dziwne, ale w roznych dziedzinach maja rozne postepy, w nowych technologiach, szczegolnie w elektronice robie bardzo duze postepy, gdzie tymczasem nie potrafia (lub nie chca) zrobic porzadnego samochodu, no ale to tylko kwestia czasu.

> a no tak , na szczesnie ich prawka nie sa honorowane w EU , choc

> kiedys bedac w Oslo, jeden jak mnie odbierall z lotniska, mowil,

> ze po przyjezdzie z Chin tez probowal jezdzic podobnie, czyli

> chodnik+ulica+trawnik , ale go policja dosc szbko tego

> oduczyla.

... wez mnie nie strasz mam spotkanie w przyszlym tygodniu...

> Polecam, wycieczke do Chin, mozna sie niezle ubawic i podniesc poziom

> adrenaliny jezdzac np taksowka , choc z tego co slysze sie to

> powoli zmienia. Zreszta co sie u nich dziwic, jak miasto jeszcze

> 15 lat temu mialo ...

... wiem ze sie zmienia ale jeszcze sie nie odwazlem poza HK wyjsc... jednak stere UK przyzwyczajenia robia swoje... Z reszt apowiem ci po 2008

> moze to dziwne, ale w roznych dziedzinach maja rozne postepy, w

> nowych technologiach, szczegolnie w elektronice robie bardzo

> duze postepy, gdzie tymczasem nie potrafia (lub nie chca) zrobic

> porzadnego samochodu, no ale to tylko kwestia czasu.

Zgoda- ze kwestia czasu. Roewe podobno nie wiele odbiega od oryginalu w Q

> Na tvn turbo pokazywali crash test w betonową zaporę opla corsy i

> smarta przy predkosci 115km/h (nie pamietam dokładnie). Co

> ciekawe corsa kiepsko to przeszła, ale wnętrze smarta było w

> sumie ok - stwierdzili jednak, że i tak człowiek by takiego

> przeciążenia nie wytrzymał. PS: auta nie waliły centralnie pod

ha, Corsa tutaj wygrywa - bo może dzięki temu, że ma strefy zgniotu, człowiek by przeżył. przyspieszenie ujemne w czasie zderzenia pędzącego samochodu (i osoby w środku) zostało rozciągnięte w czasie.

tajemnica smarta polega na tym że tam nie ma strefy zgniotu, człowiek jest poddany impulsowemu i wysokiemu w amplitudzie przeciążeniu - bo auto jest sztywne i gnie się mało. nie wiem co lepsze. pęknięta śledziona lub wątroba, czy bycie poobijanym.

> ... wez mnie nie strasz mam spotkanie w przyszlym tygodniu...

, wybieraj taxi lub wlasny transport

> ... wiem ze sie zmienia ale jeszcze sie nie odwazlem poza HK wyjsc...

e no co ty.. , ciekawe rzeczy to sie widzi dopiero "za granica" HK

> jednak stere UK przyzwyczajenia robia swoje... Z reszt apowiem

> ci po 2008

daj znac na priva jak cos, moze podesle Ci kilka cennych wskazowek

> Zgoda- ze kwestia czasu. Roewe podobno nie wiele odbiega od oryginalu

> w Q

ne wiem, nie slyszalem.