Witam!

Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą, że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli krótkie razem z długimi.

Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to jakoś regulowane ustawowo?

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

ustawowo chyba nie, raczej producentow wymysl z reguly jest tak, ze jak swiatla sa realizowane na oddzielnych zarowkach to mijania i dlugie swieca razem

pozdr.

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

Z takim rozwiązaniem się nigdy nie spotkałem, w Fiatach palą się obydwiobydwa światła tj. mijania i drogowe

Pozdrawiam

Wg mnie jak jedziesz na krotkich i wlaczasz dlugi to powinny obie naraz swiecic .... chociaz moze sie myle albo nie w kazdym samochodzie tak jest

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

Chodzi chyba bardziej o kraj pochodzenia samochodu. W niektórych mogą świecić obydwie, w niektórych na zmianę. Ale to się chyba da prosto przestawić.

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

A na pewno tak było oryginalnie?

Mi się w Xantii zepsuł przełącznik świateł - wstawiłem identyczny, ale nie od Xantii tylko od ZX lub P406. Po zmianie światła własnie zaczęły się zachowywać w opisywany przez Ciebie sposób. Oryginalnie długie świeciły razem z mijania.

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

W fordzie KA ('99) po włączeniu "długich" świeciły razem światła "długie" i "mijania".

Oczywiście do długich były oddzielne żarówki.

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

Przeczytaj oznaczenie homologacyjne na kloszu i sprawa sie wyjaśni. Przepisy dopuszczają obydwa rozwiązania.

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

W Citroenie Berlingo (2005 rok) jest identycznie jak u Ciebie - świecą długie - gasną mijania. |Pozdro

Światła mijania i drogowe mam osobno:

po włączeniu świateł drogowych światła mijania nie gasną - świecą razem z drogowymi. W Bravie było tak samo.

wszystko zalezy od samochodu i mocy alternatora, dwie zarowki to pobor pradu ok 10A i jak jest slabszy alternator moglby nie dac rady, taniej czasami zrobic swiatla zamienne niz wkladac mocniejszy altek

> z reguly jest tak, ze jak swiatla sa realizowane na

> oddzielnych zarowkach to mijania i dlugie swieca

> razem

jako przykład niech posłuży pczciwy "Borewicz"

> jako przykład niech posłuży pczciwy "Borewicz"

No tak nie do końca, z tego co pamiętam w reflektorach zewnętrznych DF'a lub Poloneza były zarówki dwużarnikowe. W momencie zapalenia długich nie mieliśmy 2x krótkie + 2x długie tylko 4x długie.

> No tak nie do końca, z tego co pamiętam w reflektorach zewnętrznych

> DF'a lub Poloneza były zarówki dwużarnikowe. W momencie

> zapalenia długich nie mieliśmy 2x krótkie + 2x długie tylko 4x

> długie.

W obu reflektorach były żarówki H4, przy drogowych gasły światła mijania i świeciły 4 drogowe. Jak się "migało" długimi to mijania zostawały. Żarówki H4 nie są przystosowane do ciągłej pracy na dwóch włóknach.

> W obu reflektorach były żarówki H4, przy drogowych gasły światła

> mijania i świeciły 4 drogowe. Jak się "migało" długimi to

> mijania zostawały. Żarówki H4 nie są przystosowane do ciągłej

> pracy na dwóch włóknach.

O to mnie właśnie chodziło

Nie pamiętałem, że w środkowych lampach też były H4..

> O to mnie właśnie chodziło

> Nie pamiętałem, że w środkowych lampach też były H4..

Uogólniając i nawiązując do całości wątku świecenie się razem świateł mijania z drogowymi jest poza "miganiem" pozbawione sensu zarówno od strony praktycznej, bo przy drogowych mijania świecą niepotrzebnie nic nie dając, a od strony technicznej obciążają instalację elektryczną i samą lampę termicznie. Jeżeli w jakimś samochodzie jest tak, że świecą się razem, to albo jest coś uszkodzone albo niedopracowane.

Jeżeli samochód jest wyposażony w żarówki H4 to wówczas światła drogowe i mijania nie mogą świecić się razem.

Dwa włókna są w jednej żarówce. W przypadku gdyby świeciły się dwa na raz to taka żarówka bardzo krótko by świeciła, oraz następowało by przegrzewanie lampy styków itp.

> Uogólniając i nawiązując do całości wątku świecenie się razem świateł

> mijania z drogowymi jest poza "miganiem" pozbawione sensu

> zarówno od strony praktycznej, bo przy drogowych mijania świecą

> niepotrzebnie nic nie dając, a od strony technicznej obciążają

> instalację elektryczną i samą lampę termicznie. Jeżeli w jakimś

> samochodzie jest tak, że świecą się razem, to albo jest coś

> uszkodzone albo niedopracowane.

No nie do końca. Podwójne światła są tak skonstruowane żeby drogowe oświetlały dalszą część drogi a mijania bliższą i pobocze. Większość samochodów tak ma więc trudno mówić że mają światła uszkodzone lub niedopracowane.

> Jeżeli samochód jest wyposażony w żarówki H4 to wówczas światła

> drogowe i mijania nie mogą świecić się razem.

> Dwa włókna są w jednej żarówce. W przypadku gdyby świeciły się dwa na

> raz to taka żarówka bardzo krótko by świeciła, oraz następowało

> by przegrzewanie lampy styków itp.

Zgadza się. Ale żarówka H4 jest kompromisem między ceną a ilością światła. Zauważcie że w żadnym samochodzie ze średniej i górnej półki nie ma takich lamp.

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

ciekawe rozwiazanie, w Seacie pala sie razem.

> W obu reflektorach były żarówki H4, przy drogowych gasły światła

> mijania i świeciły 4 drogowe. Jak się "migało" długimi to

> mijania zostawały. Żarówki H4 nie są przystosowane do ciągłej

> pracy na dwóch włóknach.

W Polonezach żarówki H4 pokjawiły się dopiero w caro. W 125 p i polonezach z okręgłymi światłami były żarówki niehalogenowe, więc nie można mówić o H4.

> W Polonezach żarówki H4 pokjawiły się dopiero w caro. W 125 p i

> polonezach z okręgłymi światłami były żarówki niehalogenowe,

> więc nie można mówić o H4.

Jaja sobie robisz? Prawda? Mój pierwszy "borewicz" z 80 roku miał H4, co prawda po wymianie świateł, ale drugi z 86 już fabryczne. Nawet "classic" miał te pojedyncze światła z "Wartburga" też na żarówkach H4. R2 pamiętam tylko z kredensów, chociaż też były dwuwłóknowe i świeciły tak jak opisałem, poza tym były ich odpowoedniki halogenowe do zastosowania zamiast R2 w tej samej oprawce.

> Jeżeli samochód jest wyposażony w żarówki H4 to wówczas światła

> drogowe i mijania nie mogą świecić się razem.

> Dwa włókna są w jednej żarówce. W przypadku gdyby świeciły się dwa na

> raz to taka żarówka bardzo krótko by świeciła, oraz następowało

> by przegrzewanie lampy styków itp.

np UNO ma tak zrobione i nic złego sie nie dzieje - oba włókna sie świecą na raz

w lanosie mam taką samorobę i też jest OKi

> W Citroenie Berlingo (2005 rok) jest identycznie jak u Ciebie -

> świecą długie - gasną mijania. |Pozdro

No to jakaś pociecha, bo czytając wasze wypowiedzi gdzie przytłaczająca większość ma świecące się obie zwątpiłem w poprawnośc instalacji elektrycznej mojego auta. Choć przyznaję, że takie rozwiązanie jak mam wydawało mi się jedyne rozsądne, zgodnie z tym co kolega napisał:

Quote:

---

Uogólniając i nawiązując do całości wątku świecenie się razem świateł mijania z drogowymi jest poza "miganiem" pozbawione sensu zarówno od strony praktycznej, bo przy drogowych mijania świecą niepotrzebnie nic nie dając,

---

Też tak uważam, ale ciekawe, że jak się okazuje takie rozwiąznie jest w mniejszości.

Nie bardzo natomiast rozumiem to:

Quote:

---

Przeczytaj oznaczenie homologacyjne na kloszu i sprawa sie wyjaśni. Przepisy dopuszczają obydwa rozwiązania.

---

Oglądałem te lampy ale nie bardzo wiem czego szukać więc nic się nie wyjasniło

> np UNO ma tak zrobione i nic złego sie nie dzieje - oba włókna sie

> świecą na raz

> w lanosie mam taką samorobę i też jest OKi

Dla Ciebie to może być wszystko "OKI".

I jeszcze w UNO tak zrobiłeś??!!!

Toż to normalnie wszystko się tam dość szybko niszczy od temperatury. Mam tu na myśli złączki i włączniki.

W tym przypadku nie jest to też zgodne z przepisami no i narażasz się niepotrzebnie na szybsze zużycie lub zniszczenie lamp oraz styków czy kostek.

Ale rób jak tam chcesz tylko potem nie mów, że nie ostrzegałem.

> Ale rób jak tam chcesz tylko potem nie mów, że nie ostrzegałem.

w UNO było fabrycznie tak zrobione - ja w ramach poprawienia świecenia i oszczędzenia przełącznika dorobiłem zasilanie z aku przez przekażniki

i nic złego sie nie dzialo przez kilka lat

w poprzednim lanku sam sobie zmodyfikowałem i tez wszystko grało - trzy lata

w tym nie chce mi sie

> w UNO było fabrycznie tak zrobione -

że po włączeniu drogowych (nie "miganie") światło mijania gaśnie. jeśli masz inaczej, to nie fabryka tego dokonała.

a kolega fred77 o jakim złamanym przepisie mówi-pisze? bo o ile dobrze rozumiem, to nie mogę przytrzymać wajchy od "mrugania" by świeciły się oba włókna?

> że po włączeniu drogowych (nie "miganie") światło mijania gaśnie.

> jeśli masz inaczej, to nie fabryka tego dokonała.

było fabrycznie - sprawdzone w trzech albo czterech sztukach z rożnych roczników i w różnych wersjach

> W obu reflektorach były żarówki H4,

Zdaje się w DFach były żarówki R2 i mozna było dokupić halogeny z taki trzonkiem.

Pozdrawiam

> Nie bardzo natomiast rozumiem to:

> Quote:

> Przeczytaj oznaczenie homologacyjne na kloszu i sprawa sie wyjaśni.

> Przepisy dopuszczają obydwa rozwiązania.

> Oglądałem te lampy ale nie bardzo wiem czego szukać więc nic się nie

> wyjasniło

Jesli w oznaczeniu występuje HCR, to światła mijania i drogowe mogą działać jednocześnie , a jeśli HC/R działają naprzemiennie.(podane symbole dla świateł halogenowych)

> w UNO było fabrycznie tak zrobione

UNO nie ma fabrycznie tak podłączonych świateł!!!! Coś Ci się musiało pomieszać. Mam kontakt z Uno i jesteś w błędzie.

Każdy samochód wyposażony w żarówki reflektorów w których są dwa włókna nie ma tak podłączonych świateł.

> że po włączeniu drogowych (nie "miganie") światło mijania gaśnie.

> jeśli masz inaczej, to nie fabryka tego dokonała.

> a kolega fred77 o jakim złamanym przepisie mówi-pisze? bo o ile

> dobrze rozumiem, to nie mogę przytrzymać wajchy od "mrugania" by

> świeciły się oba włókna?

Co do "mrugania" to faktycznie nie ma takiej opcji w Uno.

A co do przepisów to dokładnie nie znam ale jak miałem kiedyś praktyki na stacji diagnostycznej to diagnosta tłumaczył, że są przepisy określające maksymalne natężenie światła w reflektorach, jest to zależne też od ich konstrukcji.

A włókan świecą się jedynie razem tylko podczas "mrugania", nie mogą się świecić na stałe.

> było fabrycznie - sprawdzone w trzech albo czterech sztukach z

> rożnych roczników i w różnych wersjach

Jak żyję takich Uno jeszcze nie widziałem.

Musiały mieć coś przerobione.

> Co do "mrugania" to faktycznie nie ma takiej opcji w Uno.

że niby co - nie ma "mrugania" w uno? zapewniam Cię, że jest.

> diagnosta tłumaczył, że są

> przepisy określające maksymalne natężenie światła w

> reflektorach, jest to zależne też od ich konstrukcji.

> A włókan świecą się jedynie razem tylko podczas "mrugania", nie mogą

> się świecić na stałe.

OK, jeśli masz H4 to po "modernizacji" na drogowych będą się świecić 4 włókna. a jeśli masz osobne lampy/lustra do mijania i drogowych i po włączeniu drogowych też świecą się 4 włókna tyle że 4 żarówek.... to parametry świetlne w obu przypadkach są porównywalne (na korzyść osobnych reflektorów).

a co do oznaczenia HC/R lub HCR to muszę zobaczyć w sprzętach, jak to napisali...

> Jesli w oznaczeniu występuje HCR, to światła mijania i drogowe mogą

> działać jednocześnie , a jeśli HC/R działają

> naprzemiennie.(podane symbole dla świateł halogenowych)

Już się ucieszyłem, ale jak sprawdziłem na lampie to nadal wiem, że nic nie wiem. Oznaczenie jest bowiem takie:

04 HC

04 HR

tak właśnie jest, jedno pod drugim. Nie ma nigdzie ani HCR ani HC/R.

> że niby co - nie ma "mrugania" w uno? zapewniam Cię, że jest.

Jeżeli chodzi o "mruganie" to cały czas mam na myśli krótki sygnał światłami np.: tak popularne podczas ostrzegania przed Policją.

W Uno nie ma takiej opcji. Chyba, że masz włączone światła mijania i na chwilę przełączysz na drogowe.

> OK, jeśli masz H4 to po "modernizacji" na drogowych będą się świecić

> 4 włókna. a jeśli masz osobne lampy/lustra do mijania i

> drogowych i po włączeniu drogowych też świecą się 4 włókna tyle

> że 4 żarówek....

Jeżeli masz na myśli takie światła jak np.: w samochodzie Fiat 125p to również jesteś w błędzie.

Jeżeli w samochodzie są 4 reflektory przystosowane do żarówek R2 lub H4 czyli żarówek 2-włóknowych to po włączeniu świateł świecą się tylko włókna świateł mijania w zewnętrznych reflektorach, wewnętrzne reflektory nie świecą.

W momencie włączenia świateł drogowych włókna świateł mijania gasną, a włączają się włókna świateł drogowych we wszystkich czterech reflektorach.

Zauważ, że budowa tych reflektorów jest różna pomimo tego, że wyglądają podobnie.

Podejdź do jakiegoś Fiata 125 czy Poloneza lub Autosana czy innego samochodu wyposażonego w 4 osobne reflektory i przyjrzyj się jakie są klosze tych lamp. Zewnętrzne klosze mają "ryflowanie" dostosowane do asymetrycznego snopu światła świateł mijania i drogowych gdyż te reflektory świecą jako światła mijania i drogowe, a wewnętrzne reflektory mają "ryflowanie" przystosowane tylko do świateł drogowych gdyż świecą tylko gdy włączysz światła drogowe, włókna świateł mijania w tych wewnętrznych reflektorach pomimo tego, że są to nie są wykorzystywane, nie ma tam nawet przewodu do włókna mijania.

Miałem dużo do czynienia z tego typu oświetleniem i wiem co mówię. W żadnym samochodzie wyposażonym w reflektory, w których są montowane żarówki H4 nie świecą dwa włókna na raz gdyż skraca to żywotność żarówek, styków, niepotrzebnie obciąża instalację elektryczną i znacznie wzrasta pobór prądu.

A jeżeli twierdzisz, że widziałeś samochód gdzie świecą dwa włókna po włączeniu świateł drogowych lub 8 włókien w przypadku gdy są 4 osobne reflektory (jak w 125p) to jest to tylko i wyłącznie inwencja twórcza właściciela samochodu i nic więcej i jest to w pewnym sensie zabronione i sprzeczne z prawidłowym użytkowaniem oświetlenia.

> W

> żadnym samochodzie wyposażonym w reflektory, w których są

> montowane żarówki H4 nie świecą dwa włókna na raz gdyż skraca to

> żywotność żarówek, styków, niepotrzebnie obciąża instalację

> elektryczną i znacznie wzrasta pobór prądu.

Z wyjątkiem sytuacji, kiedy "migamy" długimi, bo wtedy świecą oba.

> Z wyjątkiem sytuacji, kiedy "migamy" długimi, bo wtedy świecą oba.

Tak. To tylko jeden wyjątek.

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

właśnie sprawdziłem, w firmowej Xsarze II HDI świecą obie więc chyba kolego masz coś padnięte w instalacji

> właśnie sprawdziłem, w firmowej Xsarze II HDI świecą obie

A powiedz mi jeszcze jaki rocznik tej Xsary? Gdzieś tak w połowie 2001 zmieniono trochę instalację elektryczną - przełącznik zespolony zamiast tradycyjnego, klakson powędrował z dźwigienki świateł na kierownicę, co może ważne - przeciwmgielne przednie u mnie są w jednej obudowie z resztą świateł a w nowszych są osobne reflektory w zderzaku. może więc i w przypadku świateł drogowych coś zmienili.

Moja rocznik 2000.

> więc chyba

> kolego masz coś padnięte w instalacji

Może i tak, ale z drugiej strony kolega wyżej pisał, że w Berlingo ma tak jak ja.

> A powiedz mi jeszcze jaki rocznik tej Xsary? Gdzieś tak w połowie

> 2001 zmieniono trochę instalację elektryczną - przełącznik

> zespolony zamiast tradycyjnego, klakson powędrował z dźwigienki

> świateł na kierownicę, co może ważne - przeciwmgielne przednie u

> mnie są w jednej obudowie z resztą świateł a w nowszych są

> osobne reflektory w zderzaku. może więc i w przypadku świateł

> drogowych coś zmienili.

> Moja rocznik 2000.

> Może i tak, ale z drugiej strony kolega wyżej pisał, że w Berlingo ma

> tak jak ja.

Tak i potwierdzam jeszcze raz -ze nie masz sie czym martwić. Berlingo z 2005 roku, kupione w polskim salonie i od poczatku tak bylo. Jedziesz w nocy - wrzucasz długie to przy samej masce robi sie ciemniej a dalej znacznie jasniej. Takie dziwne uczucie bo w mojej 306 swieca obie na raz. Wszystko z Twoim autem ok

> Jeżeli chodzi o "mruganie" to cały czas mam na myśli krótki sygnał

> światłami np.: tak popularne podczas ostrzegania przed Policją.

> W Uno nie ma takiej opcji . Chyba, że masz włączone światła mijania i

> na chwilę przełączysz na drogowe.

napiszę raz jeszcze: w każdym sprawnym uno jest to standardowe wyposażenie. to, że coś nie działa jak powinno w pojeździe, z którym masz styczność nie stanowi normy.

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

W NB świecą razem światła mijania z drogowymi.

> O to mnie właśnie chodziło

> Nie pamiętałem, że w środkowych lampach też były H4..

Były H4 (a we wcześńiejszych wersjach niehalogenowe dwużarnikowe takie z okrągłą bańką, i w dodatku mogły być białe lub żółte selektywne). I nie raz jako żarówkę do wewnętrznego wsadzało się tą z zewnętrznego po przepaleniu się włókna światła mijania.

> R2 lub

> H4 czyli żarówek 2-włóknowych to po włączeniu świateł świecą się

> tylko włókna świateł mijania w zewnętrznych reflektorach,

> wewnętrzne reflektory nie świecą.

> W momencie włączenia świateł drogowych włókna świateł mijania gasną,

> a włączają się włókna świateł drogowych we wszystkich czterech

> reflektorach.

I wszystko to jest prawda, ale są wyjątki.

Np. w takim Jelczu 120M są 4 reflektory a'la duży Fiat. Z tym, że na krótkich świecą się 2 zewnętrzne a na długich 2 (DWA) wewnętrzne.

> Z takim rozwiązaniem się nigdy nie spotkałem, w Fiatach palą się

> obydwiobydwa światła tj. mijania i drogowe

> Pozdrawiam

no to chyba nie we wszystkich - u mnie jak włączasz dlugie to gasną mijania ale natomiast jak tylko chcesz mrugnąć dlugimi to świecą oba

> no to chyba nie we wszystkich - u mnie jak włączasz dlugie to gasną

> mijania ale natomiast jak tylko chcesz mrugnąć dlugimi to świecą

> oba

Ale o jakim samochodzie mowa? Jeśli o SC to niewiele z tego wynika, bo mnie chodziło o sytuację gdzie światła mijania i drogowe mają osobne żarówki.

> Witam!

> Samochód Xsara II (to ważne) lampa ma osobno zarówkę H7 od świateł

> mijania i drugą H1 od drogowych. W momencie włączenia drogowych

> czy długich jak też się mówi, ta H7 (czyli od krótkich) gaśnie i

> świecą sie tylko długie - żarówka H1. Tak ma być czy nie?

> Pytam, bo wśród cytryniarzy pojawił się problem, niektórzy twierdzą,

> że po włączeniu długich powinny się świecić obie żarówki, czyli

> krótkie razem z długimi.

> Jak to jest w innych autach? Co firma to obyczaj, czy może jest to

> jakoś regulowane ustawowo?

w audi jeśli są osobne światła do krótkich i długich to palą się obie żarówki zarówno długie jak i krótkie.

> Tak i potwierdzam jeszcze raz -ze nie masz sie czym martwić. Berlingo

> z 2005 roku, kupione w polskim salonie i od poczatku tak bylo.

Ale Berlingo (kazde) ma klasyczne H4 i nie ma nic do Xsary, ktora ma "mix" H7 & H1.

Polaczenie H7 z H1 ma np. Golf IV i mijania sie nie wylaczaja przy dlugich. Nie mozna natomiast polaczyc przeciwmgielnych z dlugimi, ale sa wszystkie w jednym kloszu.

Opel Omega - długie+mijania odpowiednio H7 i H1 świecą obie na raz, Corsa H4 i Astra F H4 świecą tylko długie po włączeniu długich na stałe, Vectra C - u mnie to ciężko powiedzieć, ale ztcw to świecą się i długie i mijania H7/H7.

Oczywiście mowa o włączeniu długich na stałe, przy mrygnięciu to świecą razem.