Poprosze jakieś za i przeciw:) przymierzam się do kupienia opon na lato. Potrzebuję coś taniego i dobrego i zastanawiam się czy kupić używane czy bieżnikowane?

kupiłem Fuldy

dobra cena

bieżnikowane odradzam

nadawać się mogą zimówki do turlania się po mieście przez TAXI

Bieżnikowane to może tylko do przyczepy bym kupił.

Naprawdę nie warto.

Wolałbym kupić najtańszą Dębicę ale za to nową niż oponę bieżnikowaną.

> nadawać się mogą zimówki do turlania się po mieście przez TAXI

Do turlania się w lecie na przykład Markgumy czy jak się tam nazywają, te nalewane do stopki też nie są złe i mozna na nich spokojunie jeździć. Pytanie tylko czy oszczędność kilku stówek na kilkadziesiąt tys. km to faktycznie taki wypas wart nie kupienia fajnych nowych firmowych oponek . A te "Margumy" to przy okazji maja super atrakcyjne bieżniki jak z najdroższych markowych opon . U mnie w okolicy połowa samochodów na tym jeździ i prawdę mówiąc lepiej to "wygląda" niż stare łyse popękane używki.

> Poprosze jakieś za i przeciw:) przymierzam się do kupienia opon na

> lato. Potrzebuję coś taniego i dobrego i zastanawiam się czy

> kupić używane czy bieżnikowane?

Za - taniej

Przeciw - nie ma 100% pewności, że porządnie wykonano bieżnikowanie i czy się sam nie weźmie i nie odpadnie w czasie jazdy

> Poprosze jakieś za i przeciw:) przymierzam się do kupienia opon na

> lato. Potrzebuję coś taniego i dobrego i zastanawiam się czy

> kupić używane czy bieżnikowane?

zachwike zasypią ze bieżnikowane to samo zło ale wystarczy na alegro luknąc ze ludzie to kupują i jakops tam jezdza. moje doswiadczenia : kupiłem 4 szt do laniego ojca wszytsko ok zero problemów minimalnie głosniejsze są

za drugim razem kupiłem znajomemu od iinego sprzedawcy i to byłą masakra szum taki jak nieraz tiry zapierdzielaja to tak słychac a w srodku masakra powyzej 100 staje sie uciązliwe takie moje doswiadczenia są z nalewkami

> Wolałbym kupić najtańszą Dębicę ale za to nową niż oponę

> bieżnikowaną.

Dałeś przykład faktycznie najtańszej nowej opony i porównanie jej z bieżnikowaną za 60 złotych nie ma sensu, jednak w przypadku rozmiaru na przykład 195/55R16 kiedy to bieżnikowana dalej kosztuje 60 a nowa już jak by nie , różnica robi się istotna.

> Poprosze jakieś za i przeciw:) przymierzam się do kupienia opon na

> lato. Potrzebuję coś taniego i dobrego i zastanawiam się czy

> kupić używane czy bieżnikowane?

do cc malucha lub tico można kupić ale do bardziej dorosłego auta naprawde nie warto

> Dałeś przykład faktycznie najtańszej nowej opony i porównanie jej z

> bieżnikowaną za 60 złotych nie ma sensu, jednak w przypadku

> rozmiaru na przykład 195/55R16 kiedy to bieżnikowana dalej

> kosztuje 60 a nowa już jak by nie , różnica robi się istotna.

Tak, tylko trzeba sobie zadać jeszcze pytanie.

Czy wymiana opon to jest rachunek, który płaci się co miesiąc?

Nie.

Opony wymienia się raz na kilka lat.

Więc uważam, że taka oszczędność w tym konkretnym przypadku jest trochę przesadzona.

Naprawdę watro chyba dać trochę więcej za nowe opony i być trochę bardziej spokojnym o to, że nic nie powinno się z nimi stać.

> Poprosze jakieś za i przeciw:) przymierzam się do kupienia opon na

> lato. Potrzebuję coś taniego i dobrego i zastanawiam się czy

> kupić używane czy bieżnikowane?

jezeli bieznikowane to tylko zimówki. 15'' opone hurtownika kupujesz za 80zł. letnia opona pracuje w wyskokich temp. wiec moze sie rozleciec.

> kupienia fajnych nowych firmowych oponek . A te "Margumy" to

> przy okazji maja super atrakcyjne bieżniki jak z najdroższych

> markowych opon .

opona ma dobrze trzymać się drogi

może i wyglądają ładnie ale na drodze to totalna kupa,

miałem zimowe markgum 195/50/15 jak kupiłem auto i na tym się jeździć nie dało,

ani na suchym ani na mokrym ani na śniegu się nie trzymało, szybko zmieniłem na firmówki

> Poprosze jakieś za i przeciw:) przymierzam się do kupienia opon na

> lato. Potrzebuję coś taniego i dobrego i zastanawiam się czy

> kupić używane czy bieżnikowane?

To lepiej już kup używane opony

> jezeli bieznikowane to tylko zimówki.

Czemu zimówki tak, a letnie nie?

> Poprosze jakieś za i przeciw:) przymierzam się do kupienia opon na

> lato. Potrzebuję coś taniego i dobrego i zastanawiam się czy

> kupić używane czy bieżnikowane?

Do wszystkich argumentów powyżej należy dodać to, że opony bieżnikowane są bardziej ekologiczne i używanie ich to realna ochrona środowiska.

Markgum

A w sklepie za ~90zł/sztukę mogę mieć nowe polskie opony albo barumki, więc różnica wychodzi ~20zł/sztukę, więc nie wiem czy jest sens...

Co do ekologii to przerabiałem wymianę akumulatorów wewnętrznych w ups'ach, skończyło się na wymianie ups'ów.

Nt. używanych nawet nie będę sobie strzępił klawiatury.

Pozdrawiam BAS

> Poprosze jakieś za i przeciw:) przymierzam się do kupienia opon na

> lato. Potrzebuję coś taniego i dobrego i zastanawiam się czy

> kupić używane czy bieżnikowane?

Daaawno temu miałem kaszla A ponieważ wartość nowego ogumienia podwoiłaby wartość tego (pseudo)samochodu, rzuciłem się na gumy bieżnikowane, razem 4 sztuki. Po paru dniach na 2 wyszły bąble, a po tygodniu od trzeciej zaczął odłazić bieżnik. Opony zostały wymienione na gwarancji (z wielką łaską, bo to przecież to bieżniki więc czego żeś się facet spodziewał ). Miesiąc, może trochę dalej potem jedna z wymienionych gum eksplodowała w czasie jazdy, nieopodal stacji bp. Koleś z kwik-fitu na stacji użyczył używanej opony w niezłym całkiem stanie stwierdzając przy tym, że bieżniki nadają się najwyżej do przyczepy albo do auta picowanego na sprzedaż, a 20% tego się reklamuje...

Odradzam stanowczo

> Markgum

Miałem w Astrze zimówki tej firmy i były b. dobre.

> Daaawno temu miałem kaszla A ponieważ wartość nowego ogumienia

> podwoiłaby wartość tego (pseudo)samochodu, rzuciłem się na gumy

> bieżnikowane, razem 4 sztuki. Po paru dniach na 2 wyszły bąble,

> a po tygodniu od trzeciej zaczął odłazić bieżnik. Opony zostały

> wymienione na gwarancji (z wielką łaską, bo to przecież to

> bieżniki więc czego żeś się facet spodziewał ). Miesiąc, może

> trochę dalej potem jedna z wymienionych gum eksplodowała w

> czasie jazdy, nieopodal stacji bp. Koleś z kwik-fitu na stacji

> użyczył używanej opony w niezłym całkiem stanie stwierdzając

> przy tym, że bieżniki nadają się najwyżej do przyczepy albo do

> auta picowanego na sprzedaż, a 20% tego się reklamuje...

> Odradzam stanowczo

Daaawno temu była inna technologia bieżnikowania.

Sam jeżdżę na "nalewkach" firmy Profil i złego słowa na nie nie powiem, ale to zimówki

> Czemu zimówki tak, a letnie nie?

Bo w zimie samochód eksploatuje się delikatniej (niższe prędkości, łagodniejsza jazda bo jest ślisko).

> Bo w zimie samochód eksploatuje się delikatniej (niższe prędkości,

> łagodniejsza jazda bo jest ślisko).

Przy założeniu, że przez CAŁY okres, w którym masz założone zimówki, jest na drogach śnieg/lód/ślisko. Ja niezależnie od sezonu jeżdzę z podobnymi prędkościami.

Ok, bieżnikowane odpadają. Potrzebuje opony 195/60/14 ile na takie opony muszę mieć kasy i jakiej firmy najlepsze? Ile musiał bym dać za używane w takim rozmiarze?

> jezeli bieznikowane to tylko zimówki. 15'' opone hurtownika kupujesz

> za 80zł. letnia opona pracuje w wyskokich temp. wiec moze sie

> rozleciec.

pokaż mi oponę 15" za 80zł ?

13 jest ciężko poniżej 100zł wyrwać

druga sprawa - znasz przypadek "rozlecenia" się opony bieżnikowanej, czy tylko plotki powtarzasz ?

Wracając do pytania:

nie da się kupić tanio a dobrze, bieżniki to zawsze loteria - przeżyje drugie życie czy nie ?

a co będzie jak rzeczywiście wystrzeli przy 100km/h ???

ja nie mam drugiego - więc nie kupuje bieżnikowanych

choć zjeździłem kilka kpl (firmy profil) i nigdy nie wybuchły

jedna straciła geometrię - wymiana na gwarancji

jeden kpl po dwóch latach zaczął pękać

były też problemy z wyważeniem - spore ciężarki

teraz na szczęście nie muszę już się bawić takie oszczędności

może kup całoroczne ?

napisz jak i gdzie się poruszasz, bo np na autostrady to bym odradzał, ale na turlanie po mieście może być

> Ok, bieżnikowane odpadają. Potrzebuje opony 195/60/14 ile na takie

> opony muszę mieć kasy i jakiej firmy najlepsze? Ile musiał bym

> dać za używane w takim rozmiarze?

tu masz ceny nówek

te daytony za 163 już są bardzo przyzwoite

> Do turlania się w lecie na przykład Markgumy czy jak się tam

> nazywają, te nalewane do stopki też nie są złe i mozna na nich

> spokojunie jeździć. Pytanie tylko czy oszczędność kilku stówek

> na kilkadziesiąt tys. km to faktycznie taki wypas wart nie

> kupienia fajnych nowych firmowych oponek . A te "Margumy" to

> przy okazji maja super atrakcyjne bieżniki jak z najdroższych

> markowych opon . U mnie w okolicy połowa samochodów na tym

> jeździ i prawdę mówiąc lepiej to "wygląda" niż stare łyse

> popękane używki.

Szwagier kupił takie i mu bieżnik się odkleił... szajs jakich malo. Taka jest moja opinia.

> napisz jak i gdzie się poruszasz, bo np na autostrady to bym

> odradzał, ale na turlanie po mieście może być

Zimówki mam dobre więc całorocznych nie chce. Jeżdzę przeważnie do szkoły 7km a zapier**** nie lubie więc max 130 czasem wyskoczy na liczniku. Czasem zapuszczę się gdzieś dalej, ale jeśli mam się na każdej drodze martwić czy opona wytrzyma to wole uzywki ale firmowe (nowe za drogie;/)

> Szwagier kupił takie i mu bieżnik się odkleił... szajs jakich malo.

> Taka jest moja opinia.

wiesz w ogole jak wyglada technologia bieznikowania opon?

nie mowie tu o przyklejanym biezniku jak sie to robilo "za komuny"

> pokaż mi oponę 15" za 80zł ?

o tu aż sam sie zdziwiłem

> wiesz w ogole jak wyglada technologia bieznikowania opon?

> nie mowie tu o przyklejanym biezniku jak sie to robilo "za komuny"

Kupił tej firmy Markgum. Napisałem co się stało z jego oponami. Miał założone 2 na tylnej osi i bieżnik się odkleił.

Nie obchodzi mnie jaką to technologią jest produkowane. Ale faktu, że jemu się odkleił ten bieżnik nic nie zmienia. Opona w bardzo dużym stopniu wpływa na bezpieczeństwo, więc to jest ostatnia rzecz na której bym oszczędzał...

http://www.profil-zro.com.pl/

mam ich zimówki założone do Stilo i mogę polecić, do przebiegów jakie robisz raczej polecam regenerowane niż nieznanego pochodzenia używki

> o tu aż sam sie zdziwiłem

ja kupiłem matce do CC za 29zł/szt z wysyłką zimówki bieżnikowane

jeżdżą już 3 zimę i dają rade ale do przyczepności można mieć wiele zastrzeżeń, tyle że te auto jeździ nie dalej niż 5 km od domu i z prędkościami nie większymi niż 70-80km/h

> Ok, bieżnikowane odpadają. Potrzebuje opony 195/60/14 ile na takie

> opony muszę mieć kasy i jakiej firmy najlepsze? Ile musiał bym

> dać za używane w takim rozmiarze?

google sie zepsulo ?

baloon.pl

i jeszcze kilka innych sklepow

http://allegro.pl/search.php?string=195%2F60%2F14

> Poprosze jakieś za i przeciw:) przymierzam się do kupienia opon na

> lato. Potrzebuję coś taniego i dobrego i zastanawiam się czy

> kupić używane czy bieżnikowane?

lepiej kupic uzywane

dlatego ze opona bieznikowana to opona zużyta z nalana na nia nowa warstwą gumy z bieznikiem

nie wiesz na jakiej oponie to jest nalane

jasne ze sprawdzaja (chyba) kord itp

ale

mialem i nigdy wiecej

4 razy ważone najmniejszy ciezarek jaki mialem to 50g

do tego sama waga takiej "opony"

to wszystko ma wplyw na komfort i bezpieczenstwo

wole uzywana nawet 10letnia jest lepsza niz nalewka

mialem 11letnie michelin

na tych samych felgach 0 i 5g

wiec jesli Cie nie stac na nowe kup uzywane

przejedz sie po oponiarniach

zwykle jakies mają

> pokaż mi oponę 15" za 80zł ?

> 13 jest ciężko poniżej 100zł wyrwać

mam namiary na goscia co za 80zł co pod dom przywiezie. dowozi takze tym wszystkim gumiarzom. a ze oni juz zarabiaja na oponie 50zł to ich sprtawa.

> druga sprawa - znasz przypadek "rozlecenia" się opony bieżnikowanej,

> czy tylko plotki powtarzasz ?

nie powtarzam plotek tylko mi sie rozleciala, nie wiem dlaczego ale podczas jazdy zlapałem gume i jak sie zatzrymałem to juz opony nie było.

Zawsze jezdzilem na bieznikowanych zimówkach, dopiero w tym roku pierwszy raz kupilem nowe. Bylem na bieznikowanych (zimowkach) 4 razy w angli i nic sie nie stalo, jechalem z predkoscia 190km\h i nawet kierownica nie terepało.

> Ok, bieżnikowane odpadają. Potrzebuje opony 195/60/14 ile na takie

> opony muszę mieć kasy i jakiej firmy najlepsze? Ile musiał bym

> dać za używane w takim rozmiarze?

www.opony.com

> Poprosze jakieś za i przeciw:) przymierzam się do kupienia opon na

> lato. Potrzebuję coś taniego i dobrego i zastanawiam się czy

> kupić używane czy bieżnikowane?

Wiesz od tego zależy Twoje i innych życie. JEżeli możesz sobie pozwolić na zostawienie rodziny samej (bo jest większe prawdopodobieństwo że zgniesz, albo kogoś usmiercisz i spędzisz kilka lat w więzieniu) to kup nawet bez bieżnika ;-).

Moim zdaniem jednak na oponach nie powinno się oszczędzać. Droga hamowania nawet o 2 metry krótsza może uratować Twoje bądź czyjeś życie. Pomyśl o tym.

Sugestia - kup nowe !!

Paweł

> mam namiary na goscia co za 80zł co pod dom przywiezie. dowozi takze

> tym wszystkim gumiarzom. a ze oni juz zarabiaja na oponie 50zł

> to ich sprtawa.

myślałem że piszesz o nowej, bo kolega pisał o letnich, a Ty że bieżniki to tylko na zimę i że kupi za 80zł

> nie powtarzam plotek tylko mi sie rozleciala, nie wiem dlaczego ale

> podczas jazdy zlapałem gume i jak sie zatzrymałem to juz opony

> nie było.

ale tak to nawet nową zabijesz

> Zawsze jezdzilem na bieznikowanych zimówkach, dopiero w tym roku

> pierwszy raz kupilem nowe. Bylem na bieznikowanych (zimowkach) 4

> razy w angli i nic sie nie stalo, jechalem z predkoscia 190km\h

> i nawet kierownica nie terepało.

no widzisz, więc nie taki diabeł straszny

sporo osób na tym śmiga i ... nic się nie dzieje

nam dla odmiany walnęła nówka (półroczna) dębica

wiec regóły nie ma ...

mnie najbardziej przeszkadzał brak pewności i myślenie a jak się franca rozleci przy 130

dlatego odpuściłem, zwłaszcza że przy 13 różnice nie są powalające

ps używane - hmm chyba wolał bym już bieżnikowane

mam gorsze doświadczenia niż z beiżnikowanym - ale może miałem pecha

Szczerze, jak na świętej spowiedzi:

Bieżniki bym sobie odpuścił w ogóle.

W TEORII to dobra koncepcja, ale w praktyce może być bardzo różnie.

O ile jeszcze bieżnikowanie kapci dla trucków ma sens, bo te kapcie są fabrycznie do tego dostosowane, o tyle dla osobówek...

No nie, jednak nie - za mały rynek, przez co musza za ostro ceną konkurować i można się przejechać.

Powyższe to dywagacja teoretyczna, doświadczeń praktycznych nie mam.

Używki...

Loteria.

Możesz trafić sensowne kapcie, możesz trafić kompletny złom.

Ja skłaniałbym się ku nowym oponom.

Najtańszym, "najbadziewniejszym", ale nowym.

Rok temu za 195/65/15 płaciłem jakieś 100 z niewielkim haczykiem (kormoran gamma B2) - musiałbym pogrzebać w fakturach.

Realnie - komplet dookoła kupisz za 500 z ogonem niewielkim - to praktycznie 2,5 tankowania (koszt total), ew 1 tankowanie na dołożenie do zupełnego fajansu, który może się okazać goownianą oszczędnością, bo to co kupisz zezłomujesz i dołożysz na nowy komplet.

Poniżej pewnej kwoty z oszczędności robi się wycieranie tyłka ostrym szkłem...

> lepiej kupic uzywane

> dlatego ze opona bieznikowana to opona zużyta z nalana na

> nia nowa warstwą gumy z bieznikiem

a uzywana to nie zuzyta?? jezeli ktos wywalił to widocznie miał ku temu powody. Uzywana opona to zazwyczaj sparciala guma, twarda guma, ktora ma napewno gorsza przyczepnosc niz bieznikowana.

> mialem i nigdy wiecej

> 4 razy ważone najmniejszy ciezarek jaki mialem to 50g

> do tego sama waga takiej "opony"

> to wszystko ma wplyw na komfort i bezpieczenstwo

> wole uzywana nawet 10letnia jest lepsza niz nalewka

> mialem 11letnie michelin

> na tych samych felgach 0 i 5g

> wiec jesli Cie nie stac na nowe kup uzywane

> przejedz sie po oponiarniach

> zwykle jakies mają

tu od felgi wile zalezy, i od gumarza któremu zazwyczaj nie chce se przekrecic opony o 180*gdy wychodzą dziwne wartości.

> a uzywana to nie zuzyta?? jezeli ktos wywalił to widocznie miał ku

> temu powody. Uzywana opona to zazwyczaj sparciala guma, twarda

> guma, ktora ma napewno gorsza przyczepnosc niz bieznikowana.

> tu od felgi wile zalezy, i od gumarza któremu zazwyczaj nie chce se

> przekrecic opony o 180*gdy wychodzą dziwne wartości.

dlaczego na nowych gumach, mam max 1/3 z tego ?

a przeważnie ciężarek jest minimalny np 1cm

fart, zbieg okoliczności ?

> a uzywana to nie zuzyta?? jezeli ktos wywalił to widocznie miał ku

> temu powody. Uzywana opona to zazwyczaj sparciala guma, twarda

> guma, ktora ma napewno gorsza przyczepnosc niz bieznikowana.

gdybyś porównał zużytą (poprostu mało już bieznika) oponę wysokiej klasy oraz w tym samym rozmiarze oponę bieżnikowaną to i tak wyjdzie że ta używana lepiej trzyma się drogi

testowane organoleptycznie

> Ja skłaniałbym się ku nowym oponom.

> Najtańszym, "najbadziewniejszym", ale nowym.

Tu też bym polemizował. Na temat bieżnikowanych się nie wypowiadam bo nie miałem do czynienia natomiast na najtańsze opony bym uważał. Miałem, sprzedałem równie szybko jak kupiłem.

> gdybyś porównał zużytą (poprostu mało już bieznika) oponę wysokiej

> klasy oraz w tym samym rozmiarze oponę bieżnikowaną to i tak

> wyjdzie że ta używana lepiej trzyma się drogi

> testowane organoleptycznie

A co z odprowadzaniem wody? przy bierznikowanej oponie guma jest nowa a uzywane opony niektóre maja po 10 lat i wiecej i co komus z tego ze ma markową opone.

> Tu też bym polemizował. Na temat bieżnikowanych się nie wypowiadam bo

> nie miałem do czynienia natomiast na najtańsze opony bym uważał.

> Miałem, sprzedałem równie szybko jak kupiłem.

z ciekawości co to za opony ? Barum ?

> A co z odprowadzaniem wody? przy bierznikowanej oponie guma jest nowa

> a uzywane opony niektóre maja po 10 lat i wiecej i co komus z

> tego ze ma markową opone.

nie mówie o gumach 10 letnich i starszych bo takie to juz na śmietnik raczej a nie na drogę,

miałem na myśli powiedzmy 6-7 letnie gumy a dokładniej mówiąc

miałem kiedyś pirelli p7000 195/50/15 W, jako że miały ok 3mm bieżnika zdecydowaliśmy się na nowe, wybór padł na najtańsze Barum 195/50/15 V

i powiem ci szczerze żałowaliśmy z ojcem że zmienialiśmy wogóle opony bo te nowe zarówno na suchym jak i na mokrym gorzej się trzymały, niemożliwe ale prawdziwe

w przypadku bieżnikowanych podobna sytuacja była porównując używane zimowe pirelli wintersport 190 vs. prawie nowe markgum

> nie mówie o gumach 10 letnich i starszych bo takie to juz na śmietnik

> raczej a nie na drogę,

> miałem na myśli powiedzmy 6-7 letnie gumy a dokładniej mówiąc

> miałem kiedyś pirelli p7000 195/50/15 W, jako że miały ok 3mm

> bieżnika zdecydowaliśmy się na nowe, wybór padł na najtańsze

> Barum 195/50/15 V

> i powiem ci szczerze żałowaliśmy z ojcem że zmienialiśmy wogóle opony

> bo te nowe zarówno na suchym jak i na mokrym gorzej się

> trzymały, niemożliwe ale prawdziwe

> w przypadku bieżnikowanych podobna sytuacja była porównując używane

> zimowe pirelli wintersport 190 vs. prawie nowe markgum

Opony Barum mozna zołozyc gosciowi co jezdzi tylko do kosciola na suchej nawierzchni, a i tak je zuzyje po 10kkm. w Bielsku B. wjechałem gosciowi w d... podczas deszczu na takich oponach(sluzbowym SC), zalozyli mi pozniej klebery to myslalem ze samochod jest przyczepiony do drogi

Ale tak czy inaczej przeciwnikiem uzywanych opon bede chodz by dlatego ze zbieramy ochłapy po niemcach.

> z ciekawości co to za opony ? Barum ?

Barum to czeskie oponki, mam zimówki barum w cc i złego słowa nie powiem.

Pozdrawiam BAS

> z ciekawości co to za opony ? Barum ?

Tak. Na suchym jako tako jeździły. Na mokrym tragedia. W każdym razie wyleczyłem się do końca życia z najtańszych opon. Zresztą nie tylko opon. Ilekroć kupiłem coś tanio to i tak za to później zapłaciłem dwa razy. W końcu stwierdziłem że mnie nie stać na tanie zakupy i jak kupuje to minimum ze średniej półki. Co serdecznie doradzam każdemu z Was.

Pozdrawiam

> Barum to czeskie oponki, mam zimówki barum w cc i złego słowa nie

> powiem.

> Pozdrawiam BAS

też mam barum polaris 2 zimowe ale rewelacji nie ma i drugi raz bym już nie kupił napewno

> Tu też bym polemizował. Na temat bieżnikowanych się nie wypowiadam bo

> nie miałem do czynienia natomiast na najtańsze opony bym uważał.

> Miałem, sprzedałem równie szybko jak kupiłem.

Jeżeli mam do wyboru sprzęt najtańszy (i oczekiwania adekwatne do tego, że płacę najtaniej!) i sprzęt tak naprawdę będący jedną wielką niewiadomą, to wolę jednak wariant a i wziąć nówkę, gdzie wiem co biorę.

Ale to moje prywatne zdanie ;-)

> też mam barum polaris 2 zimowe ale rewelacji nie ma i drugi raz bym

> już nie kupił napewno

mam te same odczucia, mam je w rozmiarze 185/65/14

sa glosne i srednio daje rade na sniegu

wracajac do nalewek brat ma PROFIL (z Sanoka ? ) jezdzi juz 3 zime, lepsze niz letnie ale z zasniezonego podworka na moich barumach dalem rade a on juz nie