Moja Brava:

rocznik 2000, silnik 1.6 przebieg 80 000 (podobno:) ) + LPG

Olej full syntetyk Mobil 1 OW 40. Bierze około 0.5 litra na 10 000 km

P.S.

Jak myslicie warto juz sie przerzucic na pólsyntetyk? Roznica w cenie warta tego? (no własnie jak to róznica?)

A moze lepiej zostac przy syntetyku tlyko zwiekszyc lepkosc do 5W-40?

Marea 1,6, 103 tys.km przebiegu, około 0,5l. na 12 tys.km, olej Shell Helix Plus 10W40.

Brava 1,6SX, olej: BP Visco 3000 10W-40.

Pojemniki są 5l i wystarcza go do następnej wymiany (co 20kkm).

Przebieg ciut ponad 240kkm (mam od nowości).

Marea 1,6, 280 tys.km przebiegu, około 0.3l na 1000 km, olej Shell Helix Plus 15W40. W sierpniu zdejmuje gore i robiemaly remoncik

Tak dla porównania wrzucę link z Nuova Bravo klik

bo zaraz znajdzie się ktoś kto napisze że 0,5 l - 1l / 10 000km to tragedia

> Tak dla porównania wrzucę link z Nuova Bravo klik

> bo zaraz znajdzie się ktoś kto napisze że 0,5 l - 1l / 10 000km to

> tragedia

O.5/1l na 10 000 tys to wiadomo nie tragedia. Gdyby bral tyle na 1000 km to mozna by plakac chociaz wg instrukcji niektórych samochodów i 1 l na 1000km to wartosc dopuszczalna nawet dla nowego samochodu W BBM było bodajze 0.8 litra na 1000 km. Ale to wiadomo taki dupochron producentów - to nie powinno byc brane jako norma

W BBM było bodajze 0.8 litra na 1000 km.

pojemnosc Panowie, pojemnosc, im wieksza tym wieksze lakomstwo na olej

Moj nic nie bierze.

96r 180kkm - zassie sobie 1litr na 10kkm - 10w40 Statoil, zastanawiam się czy nie wymienić na 0w40.

> W BBM było bodajze 0.8 litra na 1000 km.

> pojemnosc Panowie, pojemnosc, im wieksza tym wieksze lakomstwo na

> olej

taa oczywiście

wszystko zalezy od stopnia spasowania, konstrukcji, użytych przez producenta materiałów i potem wyeksploatowania silnika. pojemnosć żadnego znaczenia tu nie ma

> 96r 180kkm - zassie sobie 1litr na 10kkm - 10w40 Statoil, zastanawiam

> się czy nie wymienić na 0w40.

po co?

> po co?

ew narobić sobie roboty

> ew narobić sobie roboty

Producent nie przewiduje do BBM olejów 0Wxx.

Wracając do tematu...

Brava 1.6 16V 96r, przebieg 234kkm

Od wymiany do wymiany nie dolewam bo z 0,8 bagnetu zejdzie do 0,5 bagnetu. Olej Castrol Magnatec 10W40 wymieniany co 10-12kkm

Marea 1,8 165tyś przebiegu i od wymiany do wymiany nic nie dolewam (wymiana co 15tyś).

Marea 1.6 przebieg 75 tyś, półsyntetyk mobil, wymiana co 10 tyś - pobór oleju niezauważalny.

> wszystko zalezy od stopnia spasowania, konstrukcji, użytych przez

> producenta materiałów i potem wyeksploatowania silnika.

> pojemnosć żadnego znaczenia tu nie ma

sam napisales, ze zaleznosc jest od stopnia ........, wiec jezeli silnik 650 cm3 bedzie mial 12% bledu montazowego, bedzie bral mniej oleju niz 3200 cm3 z analogicznym bledem montazowym, od cala zaleznosc pojemnosci do zuzycia oleju

> Producent nie przewiduje do BBM olejów 0Wxx.

Hmmm.. sprawdzilem - rzeczywiscie. Chyba sie przerzuce na 5W 40

Bravo 1,6 180tys przebiegu olej Castrol Magnatec 10W40 wymiana co 10-15 tys.

od wymiany do wymiany nic nie bierze

> Producent nie przewiduje do BBM olejów 0Wxx.

A co się stanie jeśli zaleję syntetyk?

IMHO nie ma zasadniczego znaczenia, syntetyk/semisynth/mineral, olej rozgrzany do temp pracy ma zabezpieczać elementy silnika. Jedyna różnica będzie taka że zimną przy mocno ujemnych temperaturach pełny syntetyk szybciej zaczyna spełniać swoje obowiązki.

A to że jest rzadszy jakoś nie przemawia do mnie...

> Marea 1,8 165tyś przebiegu i od wymiany do wymiany nic nie dolewam

> (wymiana co 15tyś).

u mnie podobnie 1.8 przebieg 167tyś od wymiany mam juz 4 tyś i nic nie ubyło.Oby tak dalej

> sam napisales, ze zaleznosc jest od stopnia ........, wiec jezeli

> silnik 650 cm3 bedzie mial 12% bledu montazowego, bedzie bral

> mniej oleju niz 3200 cm3 z analogicznym bledem montazowym, od

> cala zaleznosc pojemnosci do zuzycia oleju

nie powstają silniki z jakimiś wielkimi błędami montażowymi (przynajmniej w założeniu).

Chodzi o to, że niektóre silniki (jak np z NB czy 1.6 16v oplowski) lubią olej już od nowości.

Gdyby branie oleju zalezało od pojemności to sobie pomysl jaka byłaby norma dla ciężarówki czy autobusu o pojemnosci 8-10 litrów?

5 litrów na 1kkm??

W autach osobowych też nie masz różnych norm spalania oleju dla silników powiedzmy 1.0 i 2.0.

Brava 1.4 12V 98r.;(po wymianie motorka z przebiegiem obecnie 206tkm; Mobil 10W40 - ok. 0.5 l na 10 tys. km)

brava 1.2 16v, przebieg 164.ooo, jeżdżę na mobilu 5w50, od wymiany do wymiany (ok. 15-18 tys km) dolewam max 0.5 litra

brava 1.2 138 tys półsyntetyk - nie stwierdzono ubytku

brava 1.6 przebieg 105tys 0,5l na 12 tys.

1,8 + lpg, 252 tys. km, pełny syntetyk lotos zalewany od 150 tys. km, wcześnie selenia, pomiędzy wyminami 12-13 tys km nie zauważyłem różnic na bagnecie

Po tej lekturze jestem trochę podłamany. Lotos semisyntetic 10W40. Ostatnio dolewałem 0,5 l po przejechaniu trasy 2 tyś.

Panowie Jaki olej polecicie do 2.0 HGT 170 tys przebiegu?? ile litrów??

> Panowie Jaki olej polecicie do 2.0 HGT 170 tys przebiegu?? ile

> litrów??

Od tego jest instrukcja - wg niej niecale 5l (u mnie weszlo z nowym filtrem 4l do VISa). Leje taki jaki byl od poczatku w tym aucie czyli 5W40 pelen syntetyk

Brava jak w podpisie.

Kiedyś brała litr na 1,5 - 2 kkm.

Po wymianie uszczelniaczy zaworowych nie bierze absolutnie nic

Olej - Mibil SuperS, wymieniany co 10 kkm lub co rok.

> A co się stanie jeśli zaleję syntetyk?

> IMHO nie ma zasadniczego znaczenia, syntetyk/semisynth/mineral, olej

> rozgrzany do temp pracy ma zabezpieczać elementy silnika. Jedyna

> różnica będzie taka że zimną przy mocno ujemnych temperaturach

> pełny syntetyk szybciej zaczyna spełniać swoje obowiązki.

> A to że jest rzadszy jakoś nie przemawia do mnie...

Wg specjalistów nie masz racji. Zalanie olejem rzadszym po długotrwałym uzywaniu oleju gestszego np półsyntetyka po użycia mineralnego moze spowodowac ze polsyntetyk rozpusci to czego nie mogl rozpuscic mineralny i moze to doprowadzic w skrajnym przypadku do zapchania układu olejowego. Takie informacje znalazłem w internecie....

> Po tej lekturze jestem trochę podłamany. Lotos semisyntetic 10W40.

> Ostatnio dolewałem 0,5 l po przejechaniu trasy 2 tyś.

Zalej testowo inny olej np. Castrol 10w40.

Ludzie piszą ze na lotosie więcej motorki go łykają...

> [...] moze spowodowac ze polsyntetyk rozpusci to czego nie mogl rozpuscic mineralny i moze to doprowadzic w skrajnym przypadku do zapchania układu olejowego. [...]

Do tej teorii mogę się przychylić, ale jeśli układ olejowy jest zadbany (czysty) to nic złego się stać nie powinno.

Bravo 1,2 z 2000r. (82KM), przebieg 134kkm, od 50kkm jeżdżony na pełnym syntetyku (wcześniej na półsyntetyku), po 6kkm od wymiany poziom na bagnecie spadł o 2-3mm.

1.6 16V, 130kkm, dolewka 1litr oleju na 10kkm, jeździlem na lotosie 10w40, zmieniony msc temu na mobil s 10w40, zobaczymy jak z mobilem bedzie..

> 1.6 16V, 130kkm, dolewka 1litr oleju na 10kkm, jeździlem na lotosie

> 10w40, zmieniony msc temu na mobil s 10w40, zobaczymy jak z

> mobilem bedzie..

Tak samo

1.9jtd 165kkm

liqui molly - full synthetic 5W30

nie zauważyłem ubytku po 15kkm

> Tak samo

Witam! Jak miał nieszczelność na wale to był ubytek, teraz już nie. Selenia WR 5W-40

Pozdrawiam

> Moja Brava:

> rocznik 2000, silnik 1.6 przebieg 80 000 (podobno:) ) + LPG

> Olej full syntetyk Mobil 1 OW 40. Bierze około 0.5 litra na 10 000 km

> P.S.

> Jak myslicie warto juz sie przerzucic na pólsyntetyk? Roznica w cenie

> warta tego? (no własnie jak to róznica?)

> A moze lepiej zostac przy syntetyku tlyko zwiekszyc lepkosc do 5W-40?

Brava 1.4 12V 1995 210.000km Lotos 15W/400 Gas = zero przecinek zero l/10.000km

> Brava 1.4 12V 1995 210.000km Lotos 15W/400 Gas = zero przecinek zero

> l/10.000km

jak już jesteś taki dokładny to uświadomię Cię że Twój wynik jest niemożliwy do osiągnięcia przy obecnej technice.....

> jak już jesteś taki dokładny to uświadomię Cię że Twój wynik jest

> niemożliwy do osiągnięcia przy obecnej technice.....

Sprawa oczywista

Proszę jednak kolegów trzymać się tematu i nie dyskutować już w tym wątku

Potwierdzam - jak dokonujesz pomiaru poziomu ?

Ile razy wycierasz dokładnie bagnet ?

Przy wyciąganiu bagnetu zawsze zostają resztki z tego tuneliku gdzie jest wpychany.

Skoro Twój silnik jest taki doskonały to naprawdę gratuluję.

Brava 1.9 JTD 2000r 113kkm od wymiany ok 14kkm ubyło ok pół miarki.

Nie wiem ile dokładnie bo nie dolewam ale było na prawie MAX a teraz jest na połowie miedzy MIN a MAX. Na wyświetlaczu też były wszysytkie kropki a teraz jest połowa.

> Moja Brava:

> rocznik 2000, silnik 1.6 przebieg 80 000 (podobno:) ) + LPG

> Olej full syntetyk Mobil 1 OW 40. Bierze około 0.5 litra na 10 000 km

> P.S.

> Jak myslicie warto juz sie przerzucic na pólsyntetyk? Roznica w cenie

> warta tego? (no własnie jak to róznica?)

> A moze lepiej zostac przy syntetyku tlyko zwiekszyc lepkosc do 5W-40?

Brava 1,4 180kkm mobil 10w40- nie bierze oleju ( wymieniam co 10 tys)

Dużo zależy od techniki jazdy i w jakich warunkach się jeździ.

Najwięcej oleju bierze silnik przy wysokich prędkościach obrotowych np. autostrada, dlatego producenci podają takie wysokie normy- ponieważ jadąc z prędkością 160-180 przez 1000 km wypije nawet litr oliwy a jadąc 90-100km/h nie bedzie prawie oleju ubywać.

A tym co silnik nie bierze oleju wcale to mają tylko takie złudzenie. Odpalając zimny silnik często i jeżdżąc na krótkich odcinkach silnik dostaje bogatszą mieszankę gdzie często drobinki paliwa ściekają po gładziach cylindra do skrzyni korbowej i uzupełniają ubytki oleju który ubył w normalnych warunkach eksploatacji, wtedy trzeba częściej olej wymieniać ponieważ rozrzedzony olej nie smaruje tak jak powinien.

a z 10ml na 1000km po 133kkm na liczniku

Przebieg 198450 syntetyk Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40 roczny przebieg 13-15kkm i nie ma odznak że ubywa oleju zmieniłem z Mobil 1 i to była trafna decyzja mobilu brał około 0,6 od wymiany do wymiany a tu nic więc nie ma potrzeby by przechodzić na półsyntetyk

Brava 1.4, `96r, 140kkm

0,0l/10 000km.

Nie bierze nic. Wymieniany regularnie co 10kkm Mobil 1 Semisyntetic 10W40. Można wierzyć lub nie, współczuć lub zazdraszczać, wpisywać wsie lub miasta...

> 1.6 16V, 130kkm, dolewka 1litr oleju na 10kkm, jeździlem na lotosie

> 10w40, zmieniony msc temu na mobil s 10w40, zobaczymy jak z

> mobilem bedzie..

Miałem to samo z Golfem III,po zamianie oleju na mobil,nie brał oleju.Na liczniku 190tkm.

Odpukać moja Marysia ma 200 , jeździ na półsyntetyku Castrol i od zmiany do zmiany może coś tam bierze ale nawet nie zauważam prawie nic - słyszałem że na gazie to ciągnie olej , a w/g książki to ma być 10W 40