Witam, jest sens zmieniać olej silnikowy (+filtry etc...) przy przebiegu nowego auta 10 tys kmów (1.6 MultiJet - 1sza zmaina oleju w tym aucie)?

Producent mowi po 35tys, auto stalo kilka miesiecy na salonie, ja mam je juz pól roku.

jak myslicie?

Kilka miesiecy w salonie + pol roku = pewnie cos kolo roku, wiec i tak wypadaloby zmienic olej

Kupując nówkę w tamtym roku, diler zalecił pierwszą wymianę oleju w silniku po przebiegu 2-3kkm. Nie było to konieczne ale mam zamiar trochę tym autem pojeżdzić więc taki zabieg wykonałem.

Ja zamierzam taki zabieg wykonać, więc i Tobie go polecę.

> Witam, jest sens zmieniać olej silnikowy (+filtry etc...) przy

> przebiegu nowego auta 10 tys kmów (1.6 MultiJet - 1sza zmaina

> oleju w tym aucie)?

> Producent mowi po 35tys, auto stalo kilka miesiecy na salonie, ja mam

> je juz pól roku.

> jak myslicie?

Auto trochę stało na placu. Niektórzy producenci zalecają pierwszą wymianę po 2-3kkm. I ja tak zrobiłem. Na pewno nie zaszkodziło.

> Witam, jest sens zmieniać olej silnikowy (+filtry etc...) przy

> przebiegu nowego auta 10 tys kmów (1.6 MultiJet - 1sza zmaina

> oleju w tym aucie)?

> Producent mowi po 35tys, auto stalo kilka miesiecy na salonie, ja mam

> je juz pól roku.

> jak myslicie?

Myślę że dobrze jest zmienić. Kiedyś słyszałem taka opinie że mimo tego iż silniki są "dotarte" jako tako gdy klient dostaje auto to mimo wszystko dobrze jest wymienić olej po tych 2-3 tys gdyż z tym olejem schodzą całe syfy z procesu docierania.....

Sam również wymieniałem olej po pierwszych 2 tys km w nowym silniku

Dwukrotnie docierałem fabrycznie nowe auta.

Zarówno Honda jak i Ford zalecają wymianę oleju po dotarciu czyli po około 1000-2000 km.

A Opel i jeszcze kilka innych marek nie zaleca. U siebie nie wymieniłem.

> A Opel i jeszcze kilka innych marek nie zaleca.

Twierdzą, że wymiana oleju zaszkodzi?

> Twierdzą, że wymiana oleju zaszkodzi?

Zaraz się okaże że Honda nie potrafi robić silnika

> A Opel i jeszcze kilka innych marek nie zaleca. U siebie nie

> wymieniłem.

A w Chevrolecie zalecają. Ciekawe, bo auta podobne, wiele silników też.

I w ASO leją ten sam olej.

> A Opel i jeszcze kilka innych marek nie zaleca. U siebie nie

> wymieniłem.

Opel rzeczywiście jest tu autorytetem :| O ssaniu oleju przez Ople krążą legendy.

> A w Chevrolecie zalecają. Ciekawe, bo auta podobne, wiele silników

> też.

> I w ASO leją ten sam olej.

U mnie nie zalecali wcześniejszej wymiany. Dopiero po roku lub 15kkm wg książki serwisowej.

IMO po 10kkm można wymienić, skoro olej ma już rok. Na pewno nie zaszkodzi, a kosztuje niewiele. Oleju w ASO nie ma obowiązku kupować.

> Twierdzą, że wymiana oleju zaszkodzi?

No nie. Po prostu nie trzeba wymieniać.

każdy ma w tym temacie swoje zdanie. Jedni uważają, że silniki są docierane fabrycznie, inni że wymiana nie zaszkodzi, jeszcze inni że brak wymiany zaszkodzi itd.

Jak kupiłem swojego Bravo T-Jet, pytałem czy zalecają taką wymianę oleju po kilku tys. km. Serwis odpowiedział, że nie zalecają, według nich nie warto, ale jak chcę to oczywiście mogą wymienić. W efekcie wymieniłem dopiero po roku i 17 tys. km przebiegu i nie zauważyłem nic niepokojącego.

> każdy ma w tym temacie swoje zdanie. Jedni uważają, że silniki są

> docierane fabrycznie, inni że wymiana nie zaszkodzi, jeszcze

> inni że brak wymiany zaszkodzi itd.

> Jak kupiłem swojego Bravo T-Jet, pytałem czy zalecają taką wymianę

> oleju po kilku tys. km. Serwis odpowiedział, że nie zalecają,

> według nich nie warto, ale jak chcę to oczywiście mogą wymienić.

> W efekcie wymieniłem dopiero po roku i 17 tys. km przebiegu i

> nie zauważyłem nic niepokojącego.

Jest raczej tak, że producenci nie nakazują wymiany po 1000 - 3000 km, ale ASO, żeby zarobić, straszy klientów, że niby nie trzeba, ale lepiej jednak wymienić.

> Jest raczej tak, że producenci nie nakazują wymiany po 1000 - 3000

> km, ale ASO, żeby zarobić, straszy klientów, że niby nie trzeba,

> ale lepiej jednak wymienić.

Nie ma obowiązku wymiany, ale w książce serwisowej Hyundai jest miejsce na wpis wymiany oleju po 3000km lub 6 miesiącach.

> Nie ma obowiązku wymiany, ale w książce serwisowej Hyundai jest

> miejsce na wpis wymiany oleju po 3000km lub 6 miesiącach.

Ciekawe, sprawdzę w ojca instrukcji do I30. Tacie też nie zalecali żadnej wcześniejszej wymiany (może dlatego, że kupiony w tej samej firmie, co moje Bravo ). Wymienił normalnie, po przebiegu 15 tys jak nakazuje instrukcja i też żadnych złych skutków nie ma.

Jak za rok sprzedajsz, to nie.

Jeśli chcesz tym jeździć - zmieniaj.

Producent nie zaleca, bo według niego masz zajeździć ten silnik w 3 - 4 lata i kupić nowe auto.

> Producent nie zaleca, bo według niego masz zajeździć ten silnik w 3 -

> 4 lata i kupić nowe auto.

No tak, wszystkim producentom zależy, aby być na 1 miejscu w rankingach awaryjności

> Witam, jest sens zmieniać olej silnikowy (+filtry etc...) przy

> przebiegu nowego auta 10 tys kmów (1.6 MultiJet - 1sza zmaina

> oleju w tym aucie)?

> Producent mowi po 35tys, auto stalo kilka miesiecy na salonie, ja mam

> je juz pól roku.

> jak myslicie?

mamy w firmie multijet 1,9 - jeżdzone w trasach - dba o nie jeden kierowca i robi przeglądy olejowe raz w roku czyli po około 45 - 50 kkm

pierwszy przegląd zrobił przy koło 60 kkm - dwóch latach - bo wydawało mu sie że wcześniej cos robił a to mu sie samochody pomyliły

i jak sie ze sprzetem nic nie działo tak sie nic nie dzieje reszta sie sypie a silnik smiga

> każdy ma w tym temacie swoje zdanie. Jedni uważają, że silniki są

> docierane fabrycznie,

Według Cedrycha "Skoda Felicia" książka o eksploatacji i naprawach.

"Docieranie samochodu to pierwszy okres eksploatacji pojazdu fabrycznie nowego lub po naprawie głównej. Podczas docierania następuje wzajemne dopasowanie się współpracujących części. Mikroskopijne nierówności na powierzchni współpracujących części, pozostałe po obróbce mechanicznej, zostają wyrównane przy ich wzajemnym tarciu podczas pracy. (...) Fabrycznie nowy samochód ma silnik już częściowo dotarty (na fabrycznym stanowisku docierania), a cały samochód ma już przejechane kilka kilometrów na stanowisku podczas ostatecznej kontroli."

Każde rozkręcenie i ponowne skręcenie części, które współpracują poprzez tarcie powoduje ich docieranie się.

Czy wymieniać szybciej olej, każdy odpowie sobie sam. Ja bym wymienił.

> Jak za rok sprzedajsz, to nie.

> Jeśli chcesz tym jeździć - zmieniaj.

> Producent nie zaleca, bo według niego masz zajeździć ten silnik w 3 -

> 4 lata i kupić nowe auto.

ja zamierzam swoim jeździć dłużej. Już prawie 2 lata za mną, z silnikiem nic się nie dzieje, nie bierze oleju. Niedługo druga wymiana oleju. Chcesz się założyć, że nic się nie stanie z silnikiem za kolejne dwa lata?

wymiana oleju to koszt rzedu 100-200 zeta, nie wiem w czym problem

w skodzie po zakupie nowego też jakospo 2-4 kkm zalecają wymianę

> mamy w firmie multijet 1,9 - jeżdzone w trasach - dba o nie jeden

> kierowca i robi przeglądy olejowe raz w roku czyli po około 45 -

> 50 kkm

> pierwszy przegląd zrobił przy koło 60 kkm - dwóch latach - bo

> wydawało mu sie że wcześniej cos robił a to mu sie samochody

> pomyliły

> i jak sie ze sprzetem nic nie działo tak sie nic nie dzieje reszta

> sie sypie a silnik smiga

Ale argument

Gdy komuś uda się np. coś bezkarnie ukraść, czy to będzie znaczyło że kradzież jest ok?

To, że ktoś zrobił źle i mu się udało o niczym nie świadczy...

> Ale argument

> Gdy komuś uda się np. coś bezkarnie ukraść, czy to będzie znaczyło że

> kradzież jest ok?

> To, że ktoś zrobił źle i mu się udało o niczym nie świadczy...

To wymyśl lepszy argument: pokaż mi silnik, w którym coś się zepsuło przez to, że nie została wykonana "zerowa" wymiana oleju, a producent jej nie zaleca.

> A Opel i jeszcze kilka innych marek nie zaleca . U siebie nie

> wymieniłem.

nie wspomina lub nie wymaga, chciales dodac

a Kia w jednym kraju wymaga, a w innym juz nie

> To wymyśl lepszy argument: pokaż mi silnik, w którym coś się zepsuło

> przez to, że nie została wykonana "zerowa" wymiana oleju, a

> producent jej nie zaleca.

Rozkręć pierwszy lepszy i porównaj powierzchnie cierne

z silnikiem w którym wymieniono olej po dotarciu.

Wymień, spokój psychiczny jest droższy niż wymiana oleju.

Pomyśl ile kosztuje potem psychoanalityk :-)

Tak na serio - ja bym wymienił.

> Wymień, spokój psychiczny jest droższy niż wymiana oleju.

> Pomyśl ile kosztuje potem psychoanalityk :-)

> Tak na serio - ja bym wymienił.

Właśnie paczka przyszła kurierem. Filtry powietrza, kabinowy oleju + 6L oleju (banki mieli tylko 2 litrowe a wchodzi 4,6L ) 437Pln.

Tak wiec nie jest to 200 pln ale da radę Wymienie w przyszłym miesiącu pewnie.

> Właśnie paczka przyszła kurierem. Filtry powietrza, kabinowy oleju +

> 6L oleju (banki mieli tylko 2 litrowe a wchodzi 4,6L ) 437Pln.

> Tak wiec nie jest to 200 pln ale da radę Wymienie w przyszłym

> miesiącu pewnie.

filtr powietrza wymieniać po 10 tyś

No i dobrze :-)

Oby dobrze służył.

> w skodzie po zakupie nowego też jakospo 2-4 kkm zalecają wymianę

Instrukcja obsługi (O2 FL) mówi o 30 kkm lub dwóch latach - w zależności od tego co nastapi szybciej. W serwisie w ASO w którym kupowałem auto mówili o 15kkm.

> w skodzie po zakupie nowego też jakospo 2-4 kkm zalecają wymianę

hmmm a w której nowej skodzie tak zalecają? bo w fabii na pewno nie. ja wymieniałem dopiero po 15tyś km. pytałem gościa w serwisie czy trzeba wymienić na początku olej to powiedział że nie ma sensu (i się z nim w pełni zgadzam).

> Instrukcja obsługi (O2 FL) mówi o 30 kkm lub dwóch latach - w

> zależności od tego co nastapi szybciej. W serwisie w ASO w

> którym kupowałem auto mówili o 15kkm.

ale to producent jest gwarantem, z resztą pewnie co aso to co innego mówią

> co aso to co innego

> mówią

W Skodzie akurat sie to mocno sprawdza Po zakupie pytam kiedy przeglad, odpowiedzieli, ze za 15kkm, potem patrze na naklejki, a tam QG1 (zmienny interwal). Jak zapytalem o to QG1 to pan byl mocno zdziwiony i potem mi powiedzial, ze i tak SAP przestawia na staly przeglad co 15kkm co okazalo sie totalna bzdura bo samochod poinformowal o koniecznosci zmiany oleju przy 28500km (zmienilem w miedzyczasie przy 15kkm, ale bez resetowania komputera) czyli jak najbardziej bylo QG1 bazujace na jakims czujniku "czystosci" oleju w obiegu.

> W Skodzie akurat sie to mocno sprawdza Po zakupie pytam kiedy

> przeglad, odpowiedzieli, ze za 15kkm...

Dlatego myślałem o wymianie po zimie.

> samochod poinformowal o koniecznosci zmiany oleju przy 28500km

> (zmienilem w miedzyczasie przy 15kkm, ale bez resetowania

> komputera) czyli jak najbardziej bylo QG1 bazujace na jakims

> czujniku "czystosci" oleju w obiegu.

Nie ma żadnego czujnika czystości. Gdyby był, to po podmienieniu oleju na świeży komputer spowrotem zwiększyłby czas do przeglądu.

> Według Cedrycha "Skoda Felicia" książka o eksploatacji i naprawach.

> "Docieranie samochodu to pierwszy okres eksploatacji pojazdu

> fabrycznie nowego lub po naprawie głównej. Podczas docierania

> następuje wzajemne dopasowanie się współpracujących części.

> Mikroskopijne nierówności na powierzchni współpracujących

> części, pozostałe po obróbce mechanicznej, zostają wyrównane

> przy ich wzajemnym tarciu podczas pracy. (...) Fabrycznie nowy

> samochód ma silnik już częściowo dotarty (na fabrycznym

> stanowisku docierania), a cały samochód ma już przejechane kilka

> kilometrów na stanowisku podczas ostatecznej kontroli."

> Każde rozkręcenie i ponowne skręcenie części, które współpracują

> poprzez tarcie powoduje ich docieranie się.

> Czy wymieniać szybciej olej, każdy odpowie sobie sam. Ja bym

> wymienił.

W dawnych autach trzeba było zmienić olej. Dziś nie trzeba.

> W dawnych autach trzeba było zmienić olej. Dziś nie trzeba.

Dawniej auta były trwałe a dzisiaj - sam sobie dopowiedz.

> Dawniej auta były trwałe a dzisiaj - sam sobie dopowiedz.

Nadwozia też były tak trwałe, ja we współczesnych? Był pełen ocynk? Silnik sobie do starego auta kupisz na złomie za 300 zł. Ale nadwozia już tak łatwo i szybko nie wymienisz. Wolę, żeby mi w starszym aucie padał silnik czy skrzynia niż zgniła buda.

Kiedyś trwałe były niewysilone silniki. Reszta nie była chyba trwalsza niż dzisiaj. Nadwozia pomalowane tylko podkładem i lakierem - żadnych innych zabezpieczeń - na pewno nie były trwalsze.

Dobra.To trzeba jezdzic stary,i autami z lat 90-tych .

Jezeli rozmawiacie o olejach. Shell helix 5w-40 ma klase sm/cf na butelce. A w beczce mój mechanik ma sl/cf ktoś wie o co chodzi?.Ma tez inne oleje ,platinum ,gm castrol,orlen, Rok temu lałem beczkowego Platinum i wszystko ok.

> A w Chevrolecie zalecają. Ciekawe, bo auta podobne, wiele silników

> też.

> I w ASO leją ten sam olej.

to chyba zalezy od ASO bo moje ASO pierszy raz slyszalo o takim zabiegu

> wymiana oleju to koszt rzedu 100-200 zeta, nie wiem w czym problem

albo jeszcze taniej - olej zakupic po za ASO i wymienic poza ASO ( jezeli producent nie zaleca wczesniej i nie musi to byc wbite w ksiazke adresowa). PO co placic dla ASO za robotogodziny skoro pierwszym lepszym warsztacie wymienia za polowe lub mniej ceny ASO

chodzi o F2 z silnikiem 1.2...

po zakupie po 2-4 kkm został wymieniony olej na wyraźne zalecenie ASO Pszczyna

> Ale argument

> Gdy komuś uda się np. coś bezkarnie ukraść, czy to będzie znaczyło że

> kradzież jest ok?

> To, że ktoś zrobił źle i mu się udało o niczym nie świadczy...

to podam drugi przykład z mojego rodzinnego podwórka

u wujka we wszystkich samochodach domowych przegląd olejowy jest RAZ w roku bez względy na przebieg

przebiegi od 15 do 40 kkm

samochody rózne - od MICRY , przez toypty do róznych busów i półcięzarowek

i też nic sie nie dzieje

i tak miliona kilometrów nie nalatasz jak w starych mesiach beczkach więc po co sie wysilać

> filtr powietrza wymieniać po 10 tyś

JA wymieniam razem z olejem.czyli co 10kkm. Zobacz jak wygląda i zdecyduj. Ja proponuje zmienić

> Dlatego myślałem o wymianie po zimie.

> Nie ma żadnego czujnika czystości. Gdyby był, to po podmienieniu

> oleju na świeży komputer spowrotem zwiększyłby czas do

> przeglądu.

U mnie zwiekszyl (olej zmienilem przy 15kkm).

To teraz mam pytanie z innej beczki jako laik:

- do TJeta benzynowego we fiacie wchodzi chyba 2.9L oleju silnikowego. Do diesla 1.6 MJ wchodzi 4.6L. Pomijajac 1sza zmiane oleju w aucie i jakeis przesądy własne poglądy na ten emat to mam pytanie. Jak to jest ze w dieslach o porownywalnej mocy jest znacznei wiecej oleju w obiegu? Czy diesel bardziej i szybciej zaneiczyszcza olej? Czy tez jesli jest go wiecej to mozna wydluzyc interwał pomiędzy wymianami oleju w stos. do auta benzynowego? Ktos sie zna?

> Jak za rok sprzedajsz, to nie.

> Jeśli chcesz tym jeździć - zmieniaj.

No tak, a jak sprzedasz, to ktoś inny będzie się męczył z ewentualnymi problemami związanymi z brakiem wymiany oleju. A potem każdy narzeka, że używane to w większości strucle.

> Producent nie zaleca, bo według niego masz zajeździć ten silnik w 3 -

> 4 lata i kupić nowe auto.

A to już inna bajka