3

> qrde kupowałem w grudniu 2007 3ke i gwarancje była na 3 lata, później w 2008 Dan kupował MX'a i też

> ma na 3 lata a tu taki dziwoląg no ale ok, zakładam że wiesz ile masz gwarancji co nie

> znaczy że to rozumiem

pewnie że trzy lata ..

ps. ostatnio widziałem Cię na Wertera ...

ale zagoniony byłem

> ps. ostatnio widziałem Cię na Wertera ...

> ale zagoniony byłem

nawet się nie pogrążaj

ja ostatnio zalewam do swoich Mobila - tego samego

zaleta jest taka, że jak mi przelali ponad max w benzynie, to nadmiar przelałem do diesla

> nawet się nie pogrążaj

> widzisz - dla Ciebie do ździerstwo a dla mnie cena bardzo przyzwoita. Tylko ja za te pieniądze

> kupuje jeszcze wygode, bo oszczędzam czas (nie latam po sklepach w poszukiwaniu tanszego oleju

> i filtra, a także nie jade do kolejnego warsztatu aby nabić klime). Ten czas poświęcam na inne

> ciekawsze rzeczy. Poza tym buduję relacje z serwisem bo w razie awarii na gwarancji lub po

> niej wiem że będę traktowany jak poważny klient a nie gównozjad co przyjeżdza z własnym olejem

> (bez urazy ale tak patrzy na to pracownik serwisu). Moge liczyć na auta zastępcze i inne gesty

> z ich strony (mialem okazje juz mile sie zaskoczyc). Więc dla mnie ten tysiąc to cena bardzo

> ok. Nie przekonuje Cie do swoich racji - bron boze - jak to mowia "ślepy nigdy nie zrozumie

> głuchego". Chce Ci jedynie pokazac jak różnie mozna na to patrzeć

> co za roznica czy mobil czy castrol jesli maja te same parametry i spelniaja te same normy

No to powinieneś jeszcze odpalac po 2 stówy chłopakowi co olej wymieniał, drugie 2 co samochód do serwisu przyjął, to dopiero by Ci się w pas kłaniali .... i jeszcze co przegląd pół samochodu na nowy wymienił to byś, pewnie miał prywatnego asystenta serwisowego ...... a jakie pozytywne relacje z serwisem

3 lata maja wszystkie mazdy , pojedz do aso wynegocjuj rabat , ewentualnie kup materialy po dobrym rabacie i u nich zrob sama usluge , jezeli dbasz , serwisujesz auto masz wieksze szanse ze posluzy dluzej , nie sa to az tak duze pieniadze a dla swietego spokoju zrob to.

Twoim podejsciem to wymiana oleju nastapila by po 4 - 5 latach , a to juz czas na zmiane paska rozrzadu , ale po co przesie mam 20 kkm i pasek wymieniac lepiej niech sparcieje i strzeli gdzies w trasie i koszta 3 - 4 tysiace

troche sie zapedzilem )

ale o co chodzi? masz jechać na przegląd po roku albo po 15kkm, bo inaczej gwarancja papa - 800zł kosztów eksploatacyjnych na rok, to przecież nie tragedia

ja niedługo będę wiózł volvo V50 na pierwszy przegląd po roku z przebiegiem 3kkm i kosztować będzie 1200zł i nikt z tego powodu tragedii nie robi.

A zaraz za nim pojedzie nowa fiesta na pierwszy przegląd z nalotem pewnie 5kkm.

> przy aucie klasy B marki "nie premium" to raczej wysoko

Hm... madzia 2 to konstrukcyjnie nowa fiesta. W porównaniu do Forda jest to bardziej premium marka nawet kuzynek pracujący w zakładzie gdzie klepią cześci do tych aut mówi, że ford łyka tandetne części, a ci z mazdy mają o wiele lepszą kontrolę jakości i sobie nie dadzą.

> ale o co chodzi? masz jechać na przegląd po roku albo po 15kkm, bo inaczej gwarancja papa - 800zł

> kosztów eksploatacyjnych na rok, to przecież nie tragedia

> ja niedługo będę wiózł volvo V50 na pierwszy przegląd po roku z przebiegiem 3kkm i kosztować będzie

> 1200zł i nikt z tego powodu tragedii nie robi.

> A zaraz za nim pojedzie nowa fiesta na pierwszy przegląd z nalotem pewnie 5kkm.

Gdzie masz zamiar jechać: Autokass czy Autoboss?

> przy aucie klasy B marki "nie premium" to raczej wysoko

> przykład z wczoraj. ASO Skody, auto Fabia 1,2 70KM + LPG

> - przegląd 90 kkm

> - wymiana oleju + filt

> - wymiana filtra powietrza

> - wymiana filtra paliwa

> - wymiana filtra kabinowego

> - wymiana płynu hamulcowego

> - uzupełnienie czynnika w klimie

> - regulacja instalacji LPG

> - wymiana filtra LPG

> Koszt ........... uwaga ................. 1000 zł BRUTTO - to według mnie baaardzo dobra cena

podbijam Punto 1.2 8V:

- wymiana oleju (olej+filtr)

- wymiana filtra powietrza + filtr

- wymiana płynu hamulcowego + płyn

- wymiana płynu chłodniczego + płyn

- wymiana świec (świece moje)

Koszt... uwaga ....300z groszami I FIAT

lub:

wymiana rozrządu + części

Koszt bagatela 190zł

> podbijam Punto 1.2 8V:

> - wymiana oleju (olej+filtr)

> - wymiana filtra powietrza + filtr

> - wymiana płynu hamulcowego + płyn

> - wymiana płynu chłodniczego + płyn

> - wymiana świec (świece moje)

> Koszt... uwaga ....300z groszami I FIAT

> lub:

> wymiana rozrządu + części

> Koszt bagatela 190zł

I tak ci powiedzą, że ten przegląd to lipa bo jak w serwisie nie zostawisz tysiaka to się nie liczy

> podbijam Punto 1.2 8V:

> - wymiana oleju (olej+filtr)

> - wymiana filtra powietrza + filtr

> - wymiana płynu hamulcowego + płyn

> - wymiana płynu chłodniczego + płyn

> - wymiana świec (świece moje)

> Koszt... uwaga ....300z groszami I FIAT

olej 60 filtr 20 wymiana 20 = 100

filtr plus wymiana 40

płyn plus wymiana 80

płyn plus wymiana 50

wymiana świec 20

daje ok 300

a gdzie czyszczenie hamulców?? sprawdznie powłoki lakierniczej?? podłączenie komputera??

nie myl przeglądu gwarancyjnego z wymianą płynów

> I tak ci powiedzą, że ten przegląd to lipa bo jak w serwisie nie zostawisz tysiaka to się nie liczy

pewnie tak ale to mnie rybka

> a gdzie czyszczenie hamulców?? sprawdznie powłoki lakierniczej?? podłączenie komputera??

> nie myl przeglądu gwarancyjnego z wymianą płynów

Czyszczenie hamulców po roku użytkowania - sorki ale ja byłem na 1 przeglądzie po 2 latach we Fiacie i zapłaciłem 200zł i nie czyścili mi hamulców

Podłączenie pod kompa po co skoro wszystko działa, żadna kontrolka się nie świeci? Nie rozumiem tego, robić sztukę dla sztuki aby właśnie zapłacić te 1000zł zamiast 300zł

Sprawdzenie powłoki lakierniczej miałem trwało to 5min i chyba nie kosztuje to 700zł

> No to powinieneś jeszcze odpalac po 2 stówy chłopakowi co olej wymieniał, drugie 2 co samochód do

> serwisu przyjął, to dopiero by Ci się w pas kłaniali .... i jeszcze co przegląd pół samochodu

> na nowy wymienił to byś, pewnie miał prywatnego asystenta serwisowego ...... a jakie pozytywne

> relacje z serwisem

po twojej wypowiedzi wnioskuje ze jestes fanem pana kazia. Tylko jak mnie któreś auto stanie i na części trzeba będzie poczekać to serwis wysle po nie lawete, kierowca dostanie auto zastępcze, jeździ dalej i zarabia kase. A ja nie trace czasu na kupowanie wlasnego oleju w lidlu.

Ale jak zwykle najwięcej do powiedzenia mają Ci co najmniej się znają.

Tak czy inaczej nie chce Cię przekonywać bo i tak uważasz się za najmądrzejszego

To, że się kontrolka nie świeci, nie znaczy że coś złego się nie dzieje. Na przykładzie pII błędy takie jak:

- błąd sondy lambda (podgrzewanie, wartości)

- błędy np. imo, jeżeli są sporadyczne

- błędy dotyczące centralki zapłonowo- wtryskowej

Wszystko to odnotuje komputer, a "czeka" nie zobaczysz. A po prostu auto tak z niczego może nie odpalić

> olej 60 filtr 20 wymiana 20 = 100

ludzie, na czym wy jeździcie

> ludzie, na czym wy jeździcie

No na oleju z Lidla

> Tylko jak mnie któreś auto stanie i na

> części trzeba będzie poczekać to serwis wysle po nie lawete, kierowca dostanie auto zastępcze,

> jeździ dalej i zarabia kase. A ja nie trace czasu na kupowanie wlasnego oleju w lidlu.

Taki mały OT - do powyższego wystarczy dobre assistance.

> ludzie, na czym wy jeździcie

nie ja to pisałem

zawsze lałem selenie 20K cena wysoka ale się lało, obecnie testuję polecony olej przez jednego maniaka z AK

jest nim Quakerstate De Luxe Synthetic 10W-40

póki co jestem zadowolony

> po twojej wypowiedzi wnioskuje ze jestes fanem pana kazia. Tylko jak mnie któreś auto stanie i na

> części trzeba będzie poczekać to serwis wysle po nie lawete, kierowca dostanie auto zastępcze,

jak mi stanęło to zadzwoniłem do Pzu i przysłali mi lawetę w ramach ubezpieczenia. Może wykup sobie asistans? Nawet nie chcę wiedzieć ile kosztuje takie holowanie do serwisu...

> jeździ dalej i zarabia kase. A ja nie trace czasu na kupowanie wlasnego oleju w lidlu.

Tak tak...

> Ale jak zwykle najwięcej do powiedzenia mają Ci co najmniej się znają.

Tak tak...

> ludzie, na czym wy jeździcie

strzelam - Lotos SemiSyntetic

> ludzie, na czym wy jeździcie

mówię już o najtańszych kosztach

ja na takim nie jeżdżę

> strzelam - Lotos SemiSyntetic

Obciach nie? Castrol to szpan, co?

> mówię już o najtańszych kosztach

> ja na takim nie jeżdżę

to są całkiem realne koszta dla fiata uno na oleju mineranym... Do kompakta nawet 10 letniego cena jest znacznie wyższa...

> Obciach nie? Castrol to szpan, co?

nie wiem, nie jeździłem na Castrolu

Punto od przeglądu 15kkm jeździ na Lotos Semi 10W40 i przy wymianie UPG(180kkm) silnik nie był niczym upaćkany

Ibiza smiga na Motulu 6100+ Semi i jej tez to odpowiada

> Samochód kończy rok i ma przebieg... 2500km.

> ma kosztować ponad 800zł

Sensu, ani logiki tu nie widzę. Przez ten rok sama utrata wartości to jakieś 10 tys zł, czyli te 800 zł tracisz na tym aucie miesięcznie.

Koszt 1 km tym autem przez ten rok sporo przewyższa koszt 1 km taksówką, a Ty się nad 800 zł zastanawiasz ?

Czy możesz mi zdradzić, jaka jest motywacja kupienia samochodu przy rocznym przebiegu 2500 km ? Jak nie lubisz taxi, to i rent a car wyszedłby korzystniej.

> nie wiem, nie jeździłem na Castrolu

> Punto od przeglądu 15kkm jeździ na Lotos Semi 10W40 i przy wymianie UPG(180kkm) silnik nie był

> niczym upaćkany

> Ibiza smiga na Motulu 6100+ Semi i jej tez to odpowiada

dobry olej to taki, który jest często zmieniany

> dobry ojej to taki, który jest często zmieniany

co mniej wiecej 1000km sprawdzam poziom oleju

jak jest mało to dolewamy, a jak jest czarny to wymieniamy

ewentualnie interwał 15kkm/rok

> jak jest mało to dolewamy, a jak jest czarny to wymieniamy

Dobrze, ze nie masz diesla bo byc nie nadazyl z wymiana

> Dobrze, ze nie masz diesla bo byc nie nadazyl z wymiana

hehe - wiem

tam sie czarny robi od wlania

> po twojej wypowiedzi wnioskuje ze jestes fanem pana kazia. Tylko jak mnie któreś auto stanie i na

> części trzeba będzie poczekać to serwis wysle po nie lawete, kierowca dostanie auto zastępcze,

> jeździ dalej i zarabia kase. A ja nie trace czasu na kupowanie wlasnego oleju w lidlu.

> Ale jak zwykle najwięcej do powiedzenia mają Ci co najmniej się znają.

> Tak czy inaczej nie chce Cię przekonywać bo i tak uważasz się za najmądrzejszego

Akurat Ci co najmniej się znają pracowali w ASO i wiedzą kogo się tam traktuje z szacunkiem........ Pana, który zaopatruje systematycznie swoja firmę w samochody flotowe, Pana który swoją flotę firmową będzie naprawiał blacharsko lakierniczo w ASO itp -, natomiast ktoś kto ma najtańsze auto jakie jest w salonie i płaci 1000 za podstawowy przegląd jest jedynie zwykłym fr......rem w oczach serwisu.......kto przeważnie płaci takie kwoty:

1 Dziadkowie

2 Samotne panie, nie mający pojęcia o motoryzacji

3 Inni dziwni

hehe... Płyniesz pod prąd... Tutaj nagłośniej krzyczą Pany co lekką reką płacą tysiaka za wymianę oleju w skrzyni i są w oczach mechanika który czyści im bęben liczącym się klientem.

Nierzadko pan Kazio posiada dużo większą wiedzę niż mili panowie z serwisu...

> hehe... Płyniesz pod prąd... Tutaj nagłośniej krzyczą Pany co lekką reką płacą tysiaka za wymianę

> oleju w skrzyni i są w oczach mechanika który czyści im bęben liczącym się klientem.

Masz racje..... teraz już nie chodzi nawet o markę, ale kto najwięcej zapłaci za wymianę oleju i filtrów

Otwieram serwis: biorę 2 tys za przegląd i serwisuje tylko AK....chyba będę spał na zielonych.

Panowie, będą mogli się pochwalic ile zapłacili i jakie dobre mają relacje z serwisem

> Nierzadko pan Kazio posiada dużo większą wiedzę niż mili panowie z serwisu...

Pan Kazio jest zwykle TAK DOBRYM znawcą tematu, że aż się bidulek marnował, więc zwolnił się z ASO i teraz im konkurencję robi.

> Nierzadko pan Kazio posiada dużo większą wiedzę niż mili panowie z serwisu...

No a gdzie prestiż za wydanie połowy tego co w aso?

> Sensu, ani logiki tu nie widzę. Przez ten rok sama utrata wartości to jakieś 10 tys zł, czyli te

> 800 zł tracisz na tym aucie miesięcznie.

> Koszt 1 km tym autem przez ten rok sporo przewyższa koszt 1 km taksówką, a Ty się nad 800 zł

> zastanawiasz ?

Miałem koledze odpisać, ale w sumie wyczerpałeś temat

ps. ja za przegląd po roku płaciłem chyba 500zł, a po 2 600zł

> Pan Kazio jest zwykle TAK DOBRYM znawcą tematu, że aż się bidulek marnował, więc zwolnił się z ASO

> i teraz im konkurencję robi.

Tylko, że Pan Kazio zarabia 3 x tyle co Pan Stefan w ASO !!!!!!!!!!!

> Pan Kazio jest zwykle TAK DOBRYM znawcą tematu, że aż się bidulek marnował, więc zwolnił się z ASO

> i teraz im konkurencję robi.

Ale nie generalizujmy Pewnie powiecie, że to wyjątek, ale mój przypadek był taki, że to właśnie pan Zenek poradził sobie z usterką na której ASO zęby zjadła. Nie twierdzę, że to reguła - ale ja się trochę zraziłem jeśli chodzi o ASO. We wszystkim trzeba zachować trochę umiaru, IMHO.

Poza tym buduję relacje z serwisem bo w razie awarii na gwarancji lub po

> niej wiem że będę traktowany jak poważny klient a nie gównozjad co przyjeżdza z własnym olejem

> (bez urazy ale tak patrzy na to pracownik serwisu). Moge liczyć na auta zastępcze i inne gesty

Nigdy nie masz gwarancji, że dostaniesz auto zastępcze, a jak nie będzie takiego na stanie?? Sprowadzą specjalnie z innego serwisu??

> Gdzie masz zamiar jechać: Autokass czy Autoboss?

pewnie auto-boss bielsko, albo chorzów. Pewnie Chorzów - tam pracuje to przypilnuje autek

> Pan Kazio jest zwykle TAK DOBRYM znawcą tematu, że aż się bidulek marnował, więc zwolnił się z ASO

> i teraz im konkurencję robi.

Wujek, prawda leży gdzies po środku. Mamy we fabryce trochę fjiordów i userzy jeżdżą gdzieś bodajże na Pragę do ASO, choć Popularną mamy pod nosem. Taki mają poziom usług.

Przysłowiowy pan Kazio, to może być zarówno zwykły kowal, jak i p. Zbyszek ( ZbiCar ) ex-Pracownik ASO polacany w większości fjiordowych klubów.

> Tylko, że Pan Kazio zarabia 3 x tyle co Pan Stefan w ASO !!!!!!!!!!!

"prawie" wszyscy mechanicy pracujący w ASO których znam mają swoje zakłady w których po godzinkach dorabiają

> "prawie" wszyscy mechanicy pracujący w ASO których znam mają swoje zakłady w których po godzinkach

> dorabiają

Ale jak pracujesz u siebie, to już nie musisz dorabiac po godzinach, a i tak wychodzisz lepiej $.

> ale o co chodzi? masz jechać na przegląd po roku albo po 15kkm, bo inaczej gwarancja papa - 800zł

Właśnie o to chodzi, czy gwarancja przepadnie, czy nie.

Ja ten sam przegląd zrobię w ASO Fiata za ok. 400zł i zaoszczędzę 1 dzień urlopu

> Właśnie o to chodzi, czy gwarancja przepadnie, czy nie.

Teoretycznie to nie, ale w praktyce najpewniej tak.

> Ale jak pracujesz u siebie, to już nie musisz dorabiac po godzinach, a i tak wychodzisz lepiej $.

Akurat oni wolą pracować i mieć spokój z opłatami itd... i mają pewną robotę, a jak ktoś do Ciebie nie przyjedzie przez 2-3 miesiące to z czego będziesz żył

Oni traktują ASO jako zarobek bo mają i tak niezłą pensje do tego po godzinkach mówią się dorobi, a i najważniejsze wybrzydzają które auta zrobią a które nie

Jak ktoś przyjedzie pugiem 307,406,407 to się nie zabierają za to nawet jak ktoś da 500zł/h jakiś uraz mają do tych modeli

Fajnie być mechanikiem bo wiesz jakie auto jest dobre tzn. da się wszystko szybko i tanim kosztem zrobić, lub zrobić drogo ale ma się spokój na kilka lat

> "prawie" wszyscy mechanicy pracujący w ASO których znam mają swoje zakłady w których po godzinkach

> dorabiają

jaka płaca taka praca

w aso niestety fochowców nie ma... Są tylko "wymieniacze"...