Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

to srednie jest? Z jakiego przebiegu?

> to srednie jest? Z jakiego przebiegu?

ok.150 km / 100% miasto

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

hmm wrocilem z Lublina dzisiaj

srednia 9,6

czyli w normie

autoko to 407 2.0 diesel

Pacjent to Saab 9-5 2.3T Aero. Na trasie bajka 12l a w mieście to pijawka

u mnie nie wiem jakie, pewnie duże, ale dla spokoju psychicznego wole nie wiedzieć

Edit: Ale ten Saab plastikowy

> ok.150 km / 100% miasto

to u mnie w lali do 13 max dobije - wiecej nie pokaze,3er zamyka sie w 10, a Dodge....tego to nikt nie wie, ale taki wynik pewnie tez mozliwy do osiagniecia

Moje autko czyli Volvo S60 2.0 T pali w mieście ok 14,5l i jest super ale to Aero mojego braciszka to straszna pijawka.

> Edit: Ale ten Saab plastikowy

Saab to bardzo specyficzne auto , po woli nazywam go SAABotarzysta

muranoi potrafilo wypic po upalanku i 30 l pb na sto, za to sc 900 srednio palilo 20 ale to do sportu, teraz zabawka pali okolo 80 na sto ale sto kilomnetrow to 2 wyscigi podwojne

> muranoi potrafilo wypic po upalanku i 30 l pb na sto, za to sc 900 srednio palilo 20 ale to do

> sportu, teraz zabawka pali okolo 80 na sto ale sto kilomnetrow to 2 wyscigi podwojne

No tak są pojazdy co nie mają max. przepału jednak w cywilnych pojazdach z napędem na jedną oś. to dość duży wynik

w zeszły weekend z jednym z autokącikowiczów jechałem jego vectra 3,2 v6 w 5 osób z laweta z rozbita rajdówka przez błotnisty las to spalanie wlasnie oscylowalo cos ponad 20litrów, momentami dochodząc do 40 , no ale warunki byly dość ekstremalne jak na osobówke

> No tak są pojazdy co nie mają max. przepału jednak w cywilnych pojazdach z napędem na jedną oś. to

> dość duży wynik

na torze kielce to i yaris palil 50 na sto ale caly czas czerwone pole. A pomimo że auto fwd to spala sporo bo mocno podlane i moc 2 x wieksza jak seria

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

Wracajac z rekonstrukcji bitwy pod Grunwaldem w VW multivanie 2,5 TDI mialem 99,9 l/100km znaczy skala sie skonczylaa srednie z normalnej jazdy wynosi 8,5-9 litrow 70% trasy

> Wracajac z rekonstrukcji bitwy pod Grunwaldem w VW multivanie 2,5 TDI mialem 99,9 l/100km znaczy

> skala sie skonczylaa srednie z normalnej jazdy wynosi 8,5-9 litrow 70% trasy

Tu nie ma błędu na stacji się o tym przekonałem.

Pozwolę sobie na krótki odnośnie tytułu wątku.

Polecam dokształcenie się w kwestii definicji ekologa i nie mylenie go z ekooszołomem, tudzież ekoterrorystą, czy jak tam jeszcze można ich nazwać. Ekolog (właściwy) ma zwykle bardzo racjonalny stosunek do wszelkich tematów związanych z zanieczyszczeniem środowiska, biopaliwami, hybrydami, efektem cieplarnianym itd. Żeby nie przedłużać powiem tylko, że środowisko naukowców jest dość sceptyczne w stosunku do prezentowanych obecnie poprawnych politycznie poglądów na temat wpływu człowieka na środowisko, a także zbawiennego wpływu ograniczenia emisji CO2 przez samochody itd, itd...

Jest to trochę walka z wiatrakami, ale warto pamiętać, że nazwa ekolog została zawłaszczona przez ekooszołomów, no i niestety utrwalona w niewłaściwym znaczeniu w świadomości społecznej przez niedouczonych dziennikarzy.

Dziękuję za uwagę.

Dziś w krakowskich korkach Lancer po przejechaniu 70 km wskazał średnie zużycie 17/100 Ale pocieszam się tym, że jeszcze się dociera

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik: o

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

Delta 2.0 16v 138ps max 13, 5l przy około 200kmh na autostradzie. Civic Ufo 1.8 podobnie. Pug 2.0 hdi 15,9 przy średniej 186km na dystansie 440km. W każdym wypadku średni wynik wliczony na stacji. W pug wynik wg bc. Osobisty rekord to okolice 28 przy ostrej jeździe alfa 164 3.0

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

niemalze taki poziom spalania mam w jezdzie miejskiej..... bez stania w korkach

a jak w korkach stoje to srednie do 25 dochodzi

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

eeee ja kiedys po zatankowaniu wyjechałem ze stacji i stanąłem w korku,

spalanie było w okolicach 45l/100 km

pacjent saab 9.3 2.0T

zrobilem zdjęcie, ale juz gdzieś przepadło

2.5 TDI w A6 - średnie spalanie ~7.5l

Jak miałem duużo stania w korkach to do 9 dochodziło, ale przy normalnej jeździe po mieście będzie oscylowało w okolicach 8l.

Na korku wlewu paliwa potrafi pojawić się pajęczynka

Aha - co do spalania chwilowego to chyba nie udało mi się jeszcze zobaczyć na wyświetlaczu 30l / 100 km

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

Maksymalne spalanie?

Uno: 10l/100km

Audi 90 quattro 20v - 16l/100km

Audi S2 - do 30l/100km przy upalaniu.

max jakie zobaczyłem to było 99.9l/100km

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

Wg komputera:

1. przy raczej-oszczędzaniu: 5,9 l/100 km z dystansu 707,7 km

2. przy normalnej jeździe 6,4 l/100km z dystansu 703,4 km

W obu przypadkach to 50/50 trasa/miasto.

Auto jak w podpisie.

> Dziś w krakowskich korkach Lancer po przejechaniu 70 km wskazał średnie zużycie 17/200 Ale

> pocieszam się tym, że jeszcze się dociera

Jak na korki, to calkiem przyzwoicie.

> Pozwolę sobie na krótki odnośnie tytułu wątku.

> Polecam dokształcenie się w kwestii definicji ekologa i nie mylenie go z ekooszołomem, tudzież

> ekoterrorystą, czy jak tam jeszcze można ich nazwać. Ekolog (właściwy) ma zwykle bardzo

> racjonalny stosunek do wszelkich tematów związanych z zanieczyszczeniem środowiska,

> biopaliwami, hybrydami, efektem cieplarnianym itd. Żeby nie przedłużać powiem tylko, że

> środowisko naukowców jest dość sceptyczne w stosunku do prezentowanych obecnie poprawnych

> politycznie poglądów na temat wpływu człowieka na środowisko, a także zbawiennego wpływu

> ograniczenia emisji CO2 przez samochody itd, itd...

> Jest to trochę walka z wiatrakami, ale warto pamiętać, że nazwa ekolog została zawłaszczona przez

> ekooszołomów, no i niestety utrwalona w niewłaściwym znaczeniu w świadomości społecznej przez

> niedouczonych dziennikarzy.

> Dziękuję za uwagę.

OT:

Skoro juz poprawiasz i precyzujesz to zaznacz chociaz ze ekologia to nie nauka o ochronie srodowiska i jako taka nie ma z ochrona nic wspolnego.

Ochrona srodwiska to sozologia.

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

Evo podczas trackdaya 50+

O emisji co2 nawet nie wspomne, bo co niektorzy dyzurni ekolodzy AK mogliby dostac jakiejs palpitacji albo czegos

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

Spalanie max w prywatnych pojazdach nie przekracza 8-9 l/100km lpg

Mój rekord spalania padł w pewnym pojeździe osobowym spod znaku Mercedesa

w wersji "letko" nieseryjnej.

Z dystrybutora wyszło 56,8l/100km benzyny 98

Trasa liczyła sobie niespełna 200km

Pojazd "służbowy", koszty nie grały roli

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

u mnie komp pokazuje ilośc km przejechanych na litrze paliwa i to mi sie podoba, zawsze sie odpuszcza gaz żeby zobaczyć jak najmniejszą wartość. JA wciskam w podłoge i ciesza mnie wartości 3-5 (na szczęście ikonka km/l jest malutka i jej nie widać

> jednak w cywilnych pojazdach z napędem na jedną oś.

Zdarzało mi się jeździć takim aero. I z normalnym, cywilnym samochodem on nie ma wiele wspólnego, więc za to jak on jeździ, to mu to spalanie wybaczam.

> Dziś w krakowskich korkach Lancer po przejechaniu 70 km wskazał średnie zużycie 17/200 Ale

> pocieszam się tym, że jeszcze się dociera

W jeździe miejskiej lancerowy komputer znacznie zawyża. U mnie notorycznie pokazuje 14-22 a pod dystrybutorem wychodzi max niecałe 13.

> OT:

> Skoro juz poprawiasz i precyzujesz to zaznacz chociaz ze ekologia to nie nauka o ochronie

> srodowiska i jako taka nie ma z ochrona nic wspolnego.

> Ochrona srodwiska to sozologia.

Ale ja pisałem o ekologu. Nie miałem zamiaru udzielać wykładów, tylko ot zasygnalizować problem. A że odnośnie samochodów zwykle mówi się w kontekście ochroniarskim to i do takiego się ograniczyłem.

> Jak na korki, to calkiem przyzwoicie.

Na 100 oczywiście

> W jeździe miejskiej lancerowy komputer znacznie zawyża. U mnie notorycznie pokazuje 14-22 a pod

> dystrybutorem wychodzi max niecałe 13.

Mam nadzieję, bo jednak trochę dużo. Fabia oscyluje w granicach 9-12 (12 zimą w naprawdę potężnych korkach).

> Ale ja pisałem o ekologu. Nie miałem zamiaru udzielać wykładów, tylko ot zasygnalizować problem. A

> że odnośnie samochodów zwykle mówi się w kontekście ochroniarskim to i do takiego się

> ograniczyłem.

Ja wiem, ja wiem. Pojecie ekologii juz dawno stracilo swoje pierwotne znaczenie w potocznej rozmowie

Chcialem tylko zasygnalizowac towarzystwu, ze kiedys moga ukamieniowac niewinna osobe

> Zdarzało mi się jeździć takim aero. I z normalnym, cywilnym samochodem on nie ma wiele wspólnego,

Co takiego ma nie_cywilnego?

> Co takiego ma nie_cywilnego?

W sumie nic. to szybki dupowoz na autostrady, nic ponad to.

> Co takiego ma nie_cywilnego?

Silnik. Jednak przeciętny, rodzinny sedan nie ma silnika o mocy 250KM.

No i te koniki trzeba nakarmić.

> Silnik. Jednak przeciętny, rodzinny sedan nie ma silnika o mocy 250KM.

> No i te koniki trzeba nakarmić.

To zalezy co dla uwazamy za rodzinnego sedana. Dla mnie np idealem rodzinnych samochodow jest RS6 (rodzinne kombi) czy M5 (w sam zeby z zona i dzieciakami skoczyc nad morze).

A 250? No sory, rodzinny focus ma 225.

> Tyle się pisze o eko drivingu i oszczędzaniu. A ja ostatnio stojąc w korku zobaczyłem taki wynik:

> Jak to wygląda w waszych pojazdach ???

Najwięcej ile mi spaliło obecne auto to 8l/100km.

> To zalezy co dla uwazamy za rodzinnego sedana.

Przeczytałeś "przeciętny" ? Podejrzewam, że średnia moc samochodu osobowego w polsce będzie ok. 100 KM.

> A 250? No sory, rodzinny focus ma 225.

Focus ST "Sport Technologies" nie wygląda to na rodzinne auto.

> Przeczytałeś "przeciętny" ? Podejrzewam, że średnia moc samochodu osobowego w polsce będzie ok. 100

> KM.

Tyle, ze chyba zaden producent nie produkuje aut specjalnie dla Polski, nie sadzisz?

Bardziej by pasowalo: "srednia moc auta na ktore stac Polaka to...".

Poza tym Aero ze swoja moca i osiagami juz nie szokuje tak jak dawniej. Obecnie okolice 200-220KM w usportowionym kompakcie to standard. Po usportowionym sedanie (i pochodnych) klasy wyzszej oczekiwalo by sie wiecej, nieprawdaz?

25L/100km przy ostrym butowaniu, i to nie w żadnych korkach w mieście - ale więcej już nie da rady wyciągnąć.

> Focus ST "Sport Technologies" nie wygląda to na rodzinne auto.

A co w nim nierodzinnego? ma 5 drzwi, duzy bagaznik, mocowania dla fotelikow dzieciecych... Tak naprawde miedzy usportowionym kompaktem i kompaktem nie ma az takich wielkich roznic. Te usportwione coraz czesciej sa rownie nadajace sie do codziennego uzytkowania jak te zwyczajne w dieselku czy z lpg.

> A co w nim nierodzinnego? ma 5 drzwi, duzy bagaznik, mocowania dla fotelikow dzieciecych... Tak

> naprawde miedzy usportowionym kompaktem i kompaktem nie ma az takich wielkich roznic. Te

> usportwione coraz czesciej sa rownie nadajace sie do codziennego uzytkowania jak te zwyczajne

> w dieselku czy z lpg.

Dla Ciebie jest to auto rodzinne dla mnie nie. Widocznie mamy rożne wizje auta rodzinnego.

> Dla Ciebie jest to auto rodzinne dla mnie nie. Widocznie mamy rożne wizje auta rodzinnego.

Bardzo mozliwe Ogolnie to pokoj kolego

> Bardzo mozliwe Ogolnie to pokoj kolego

> 2.5 TDI w A6 - średnie spalanie ~7.5l

> Jak miałem duużo stania w korkach to do 9 dochodziło, ale przy normalnej jeździe po mieście będzie

> oscylowało w okolicach 8l.

> Na korku wlewu paliwa potrafi pojawić się pajęczynka

> Aha - co do spalania chwilowego to chyba nie udało mi się jeszcze zobaczyć na wyświetlaczu 30l /

> 100 km

widzisz... jakie miasto takie spalanie...

mi 1,9 TDI 110 KM w Warszawie mocno przekraczał 10 jak korzystalem a bmw 530d pod 14...

obecnie w 13 sie mieszcze 2.0 l benzyna...

a maks co pokazal komp przy 220++ km/h to 29,9 / 100 km, ale w rzeczywistosci bierze wiecej - tylko komp sie zatrzymuje