czy jest jakas opcja by nie chcialo sie spac podczas wieczornej jazdy ktora jest w godzinach 18-24 (lub 19-1) niestety nie ma mozliwosci pozniejszego wstania - praca zaczyna sie okolo 6-8 rano....

imo trzeba byc wypoczetym przed taka jazda bo stwarzasz zagrozenie satryy jechalem do Świnoujscia o 1 w nocy z Tychow 700km, bylem srednio wypoczety kupilem jakiegos red bula czy tigera i nic nie pomoglo, jak wracalem do domu bylem wyspany wypoczety i nawet nie myslalem o snie wrocilem spokojnie do domu

A moze kupic CB? w tych godzinach idzie spokojnie pogadac z innymi kierowcami, posmiac sie, i jakos tak razniej, ze spac sie niechce

> A moze kupic CB? w tych godzinach idzie spokojnie pogadac z innymi kierowcami, posmiac sie, i jakos

> tak razniej, ze spac sie niechce

mam CB, na radyjku jest w tedy cisza.

napoj z guaraną ten co takie dzikusy kłują goscia w aucie. Na mnie red bull nie działa a to tak

ja regularnie jeżdżę na trasie UK-PL i nauczyłem się, że snu si nie oszuka. Jak mi zaczyna głowa opadać, to zjeżdżam na pierwszy parking i robię sobie drzemkę. 15minut czyni cuda. Red bull i jemu podobne pomagają kilka minut, a potem tylko przeszkadzają w odpoczynku, no i lać się chce po tym.

poza tym, nie ma nic lepszego niż rozgadany pasażer.

Bardzo często wracam nocami po kilkaset km. Metody mam 3:)

1. Przewietrzanie i zimne na ryj (raczej chwilowe)

2. Ściąganie butów i jazda bez (gdzieś to kiedyś zasłyszałem i faktycznie u mnie przynajmniej zwiększa się czujność

3. Najlepsze jak dla mnie IMO zatrzymanie się na parkingu, jakiś sprincik 100m, rozciąganie i jak nowy na następną godzinę.

> ja regularnie jeżdżę na trasie UK-PL i nauczyłem się, że snu si nie oszuka. Jak mi zaczyna głowa

> opadać, to zjeżdżam na pierwszy parking i robię sobie drzemkę. 15minut czyni cuda. Red bull i

> jemu podobne pomagają kilka minut, a potem tylko przeszkadzają w odpoczynku, no i lać się chce

Gdzieś w necie widziałem opracowanie naukowe amerykańskiej armii. słowo kluczowe Combat nap (drzemka bojowa). Jakiekolwiek spanie (nawet 15min) czyni cuda

> czy jest jakas opcja by nie chcialo sie spac podczas wieczornej jazdy ktora jest w godzinach

> 18-24 (lub 19-1) niestety nie ma mozliwosci pozniejszego wstania - praca zaczyna sie okolo

> 6-8 rano....

Ja stosuję cukierki kawowe Kopiko

No i trzeba być wypoczętym.

> czy jest jakas opcja by nie chcialo sie spac podczas wieczornej jazdy ktora jest w godzinach

> 18-24 (lub 19-1) niestety nie ma mozliwosci pozniejszego wstania - praca zaczyna sie okolo

> 6-8 rano....

Byc wypoczetym i przyzwyczajonym. Jedno co mnie zastanawia - dlaczego masz byc w pracy 16h na dobe?

> napoj z guaraną ten co takie dzikusy kłują goscia w aucie. Na mnie red bull nie działa a to tak

Na zmeczenie nie dziala zaden napoj energetyczny. Tym bardziej, jesli jest to zmeczenie nawarstawiajace sie przez kilka dni.

> Bardzo często wracam nocami po kilkaset km. Metody mam 3:)

> 1. Przewietrzanie i zimne na ryj (raczej chwilowe)

to zawsze pomaga, ale zwyczajne uchylenie okna nie wystarcza

> 3. Najlepsze jak dla mnie IMO zatrzymanie się na parkingu, jakiś sprincik 100m, rozciąganie i jak

> nowy na następną godzinę.

Bo to pobudza krazenie. Mimo to jest to raczej polsrodeknna to "zeby dojechac".

> Gdzieś w necie widziałem opracowanie naukowe amerykańskiej armii. słowo kluczowe Combat nap

> (drzemka bojowa). Jakiekolwiek spanie (nawet 15min) czyni cuda

Oto slowa medrca!

15 minut drzemki czyni cuda. Czasem nawet nie trzeba faktycznie zasnac - wytsarczy sie polozyc i przeczekac "dolek". Sam stosuje ta taktyke bo w sumie jest jedyna ktora faktycznie dziala. Wszelkie inne rozwiazania potrafiace skutecznie postawic na nogi sa w proszku i raczej "nie sa dopuszczone do ruchu".

> Ja stosuję cukierki kawowe Kopiko

> No i trzeba być wypoczętym.

O widzisz , ja podobnie, tylko że ja wcinam Coffitos Espresso .

Powinienem spać od 7h rano po 12h pracy i jakoś nie mam ochoty (od rana zjadłem trzy coffitosy)

> O widzisz , ja podobnie, tylko że ja wcinam Coffitos Espresso .

> Powinienem spać od 7h rano po 12h pracy i jakoś nie mam ochoty (od rana zjadłem trzy coffitosy)

Problem w tym, ze kofeina na dluzsza mete nie dziala a organizm sie do niej dosc latwo przyzwyczaja.

nie ma substytutu, czy "innej opcji" niż wypoczynek. musisz znaleźć czas na niego.

> czy jest jakas opcja

tylko i wyłącznie krótka drzemka , potem 5 minut spacerku j jazda

> tylko i wyłącznie krótka drzemka , potem 5 minut spacerku j jazda

jak wyzej, drzemka, spacerek i nie za cieplo w aucie

ponadto jak mi sie zaczyna nudzic to dociskam, kilkanascie km z max predkoscia podnosi adrenaline i odechciewa sie spac

> czy jest jakas opcja by nie chcialo sie spac podczas wieczornej jazdy ktora jest w godzinach

> 18-24 (lub 19-1) niestety nie ma mozliwosci pozniejszego wstania - praca zaczyna sie okolo

> 6-8 rano....

Nie używaj ogrzewania, a jak juz to zeby bylo dość chłodno. No i radyjko jakies ciekawe do sluchania. Ja zawsze lubilem w nocnych trasach sluchac zetki bo czasem leciały Sensacje XX wieku Wołoszańskiego

> czy jest jakas opcja by nie chcialo sie spac podczas wieczornej jazdy ktora jest w godzinach

> 18-24 (lub 19-1) niestety nie ma mozliwosci pozniejszego wstania - praca zaczyna sie okolo

> 6-8 rano....

Evo 9

Na kilka, kilkanaście minut pomagają mi cukierki Mentos.

> jak wyzej, drzemka, spacerek i nie za cieplo w aucie

> ponadto jak mi sie zaczyna nudzic to dociskam, kilkanascie km z max predkoscia podnosi adrenaline i

> odechciewa sie spac

Bzdura. Na dluzsza mete to nie pomaga a dokladniej pomaga ale pozornie. Organizmu nie oszukasz - jesli poptrzebuje snu to go sobie wezmie. To czy go napompujesz adrenalina, kofeina czy czyms innym nic nie zmieni. Palowanie z butemw podlodze gdy jestes naprawde zemczony to tak naprawde ruska ruletka - starczy nam czasu reakcji czy nie?

> Bzdura. Na dluzsza mete to nie pomaga a dokladniej pomaga ale pozornie. Organizmu nie oszukasz -

> jesli poptrzebuje snu to go sobie wezmie. To czy go napompujesz adrenalina, kofeina czy czyms

> innym nic nie zmieni. Palowanie z butemw podlodze gdy jestes naprawde zemczony to tak naprawde

> ruska ruletka - starczy nam czasu reakcji czy nie?

a czy ja napisalem, ze taka jazda zastapi sen?

przeczytaj jeszcze raz mojego posta

15-30 min drzemki. Tylko nastawić budzik żeby rano się nie obudzić Wszystko inne tylko stwarza pozory.

> Byc wypoczetym i przyzwyczajonym. Jedno co mnie zastanawia - dlaczego masz byc w pracy 16h na

> dobe?

Ze wskazaniem na przyzwyczajonym. 18-24 to nie są jeszcze jakieś późne godziny. Co innego, gdyby to było 21-3 rano - wtedy bywa ciężko, zwłaszcza około 2...Ale przyzwyczajenie robi swoje...

> napoj z guaraną ten co takie dzikusy kłują goscia w aucie. Na mnie red bull nie działa a to tak

Dźg od natury. Green Up Herbapolu. Testetowalem to jak ostatnio jechałem w Bieszczady. Moze to przez to ze do zwyklych energtykow sie juz przywzwyczailem albo cos ale inne na mnie nie dzialają a ten zdecydowanie tak. I podobno nie psuje tak watroby czy tam zoladka. Snu nie zastąpi ale spać się odechciewa

> Byc wypoczetym i przyzwyczajonym. Jedno co mnie zastanawia - dlaczego masz byc w pracy 16h na

> dobe?

W pracy 8, ale 4, przerwa 4, wiec wychodzi od 8-18 spakowanie sie i powrot do domu...

widze ze nalezy jednak spakowac sie w tej przerwie albo dzien wczesniej i odrazu po pracy odpalic auto i butowac do domu.

> W pracy 8, ale 4, przerwa 4, wiec wychodzi od 8-18 spakowanie sie i powrot do domu...

> widze ze nalezy jednak spakowac sie w tej przerwie albo dzien wczesniej i odrazu po pracy odpalic

> auto i butowac do domu.

Może buzzer z alledrogo

Tylko nie wiem jak to się sprawdza w praktyce

> Bardzo często wracam nocami po kilkaset km. Metody mam 3:)

> 1. Przewietrzanie i zimne na ryj (raczej chwilowe)

*

> 2. Ściąganie butów i jazda bez (gdzieś to kiedyś zasłyszałem i faktycznie u mnie przynajmniej

> zwiększa się czujność

***

> 3. Najlepsze jak dla mnie IMO zatrzymanie się na parkingu, jakiś sprincik 100m, rozciąganie i jak

> nowy na następną godzinę.

**

gwiazdki wg tego jak działa na mnie

> ja regularnie jeżdżę na trasie UK-PL i nauczyłem się, że snu sie >nie oszuka. Jak mi zaczyna głowa opadać, to zjeżdżam na >pierwszy parking i robię sobie drzemkę. 15minut czyni cuda.

>Red bull i jemu podobne pomagają kilka minut, a potem tylko >przeszkadzają w odpoczynku, no i lać się chce po tym.

> poza tym, nie ma nic lepszego niż rozgadany pasażer.

Zgadzam się z przedmówcą. Kiedyś nie rozumiałem jak można zasnąć za kierownicą będąc trzeźwym, wydawało mi się to niemożliwe.

Kilka lat temu będą w USA na wyjeździe studenckim W&T, wracaliśmy z całodziennego pobytu w miasteczku rozrywki.

Koledzy zasnęli zmęczeni, ja byłem bez snu około 20 godzin i w dodatku zmęczony po całym dniu zabawy.

Drogi w USA to 3 lub 4 pasy, proste bez zakrętów, w nocy nie było kogo wymijać, nie wiedziałem kiedy - zasnąłem.

Kolega siedzący obok złapał za kierownicę jak byliśmy na skrajnym lewym pasie.

Dostałem wtedy takiej adrenaliny że żadna kawa nie była potrzebna.

Wniosek i nauczka na całe życie, jeśli czujesz że zmęczenie jest duże, oczy zaczynają się kleić-zjedź na najbliższy parking

lub stację, prześpij się 10-15 minut i wypij coś ciepłego (kawa lub czekolada). Nie warto swojego i czyjegoś życia.

Gdy Ci się chce spać to się zatrzymujesz, nastawiasz sobie budzik na 10 do 15 minut i zasypiasz. Gdy budzik Cię obudzi jesteś jak nowo narodzony.

> Bzdura. Na dluzsza mete to nie pomaga a dokladniej pomaga ale pozornie.

prawda

problem pojawia się gdy powieki zaczynają się zamykać przy grubo ponad 200km/h

> Kolega siedzący obok złapał za kierownicę jak byliśmy na skrajnym lewym pasie.

> Dostałem wtedy takiej adrenaliny że żadna kawa nie była potrzebna.

Nic tak nie budzi jak strzał poduszką powietrzną w twarz Szczerze mówiąc miałbym obecnie opory wyjechać w nocy w jakąś dłuższą niż 2 godziny trasę.

> prawda

> problem pojawia się gdy powieki zaczynają się zamykać przy grubo ponad 200km/h

Dokladnie tak. Zmeczenia nie da sie oszukac. Tym bardziej, ze czesto chociaz glowa pracuje na pelnych obrotach to cialo sobie zasypia. Jezdze bardzo duzo w nocy, naprawde cos o tym wiem. Jedyne co pomaga to przerwy i sen. Wszystko inne to polsrodki.

> W pracy 8, ale 4, przerwa 4, wiec wychodzi od 8-18 spakowanie sie i powrot do domu...

> widze ze nalezy jednak spakowac sie w tej przerwie albo dzien wczesniej i odrazu po pracy odpalic

> auto i butowac do domu.

Ewentualnie nauczyc sie spac "na raty" czyli nie 8h ciaglego snu tylko po 3-4h z przerwami. Mimo to ja bym jednak wolal (nauczopny doswiadczeniem) spac w domu ile sie da i w przerwie tylko sobie uciac krotka drzemke. Proba wytrzymania bez snu 16-17h na dobe to w sumie zaden wyczyn - wyczyn to jest gdy robisz to codziennie przez kilka miesiecy. Gwarantuje Ci (nauczony własnym doświadczeniem), ze to niszczy strasznie.

> czy jest jakas opcja by nie chcialo sie spac podczas wieczornej jazdy ktora jest w godzinach

> 18-24 (lub 19-1) niestety nie ma mozliwosci pozniejszego wstania - praca zaczyna sie okolo

> 6-8 rano....

Provigil czyli amfetamina na recepte.

moj rekord to wstac w niedziele przed 7ma rano, wsiasc do samochodu w niedziele po polnocy, zrobic 500km, byc 8h w pracy i polozyc sie spac w poniedzialek o 23

na zamulke w nocnych godzinach jazdy stosuje pedal przyspieszenia- pomaga

raz tylko w podobnym maratonie zatrzymalem sie i kimnalem 15min, pozniej sie przewietrzylem i jechalem dalej

> Provigil czyli amfetamina na recepte.

Na dluzsza mete nic nie da. To rozwiazanie na kilka dni.

> Dokladnie tak. Zmeczenia nie da sie oszukac. Tym bardziej, ze czesto chociaz glowa pracuje na

> pelnych obrotach to cialo sobie zasypia. Jezdze bardzo duzo w nocy, naprawde cos o tym wiem.

> Jedyne co pomaga to przerwy i sen. Wszystko inne to polsrodki.

Będąc na studiach, mogłem imprezować całą noc nad ranem wsiąść w samochód i pojechać do Hamburga z Poznania "na strzała" bez postoju, ale wtedy byłem mniej "zmęczony życiem" - jedna zarwana nocka nie robiła na mnie większego wrażenia.

Kiedy zmienił mi się tryb życia (praca, rodzina, co wiąże się ze wczesnym wstawaniem, późnym chodzeniem spać i brakiem możiwości zdrzemnięcia się w dzień) zaczął się problem z przysypianiem na trasie. Mi nie pomagają żadne kawy i napoje energetyczne. Jedyne co delikatnie przedłuży jazdę bez zatrzymania to muzyka na max, bardzo głośne śpiewanie, szyby w dół i papierosek. Następny etap to już tylko kimono na najbliższym parkingu

Najgorzej jak chcesz sie położyć NATYCHMIAST a parkingu nie ma i nie ma i nie ma

> moj rekord to wstac w niedziele przed 7ma rano, wsiasc do samochodu w niedziele po polnocy, zrobic

> 500km, byc 8h w pracy i polozyc sie spac w poniedzialek o 23

> na zamulke w nocnych godzinach jazdy stosuje pedal przyspieszenia- pomaga

To odwaga czy glupota? Naprawde wierzysz, ze Twoje cialo po 24h jest w stanie reagowac tak samo szybko jak wtedy gdy jest wyspane i wypoczete? Zdajesz sobie sprawe z tego, ze sekunda to nieraz granica miedzy zyciem i smiercia? Jak dla mnie takie podejscie to glupota.

Owszem, pedal gazu budzi, ale nie oznacza to ze usuwa zmeczenie.

> raz tylko w podobnym maratonie zatrzymalem sie i kimnalem 15min, pozniej sie przewietrzylem i

> jechalem dalej

A jak czesto masz takie maratony?

Przez pewien czas pracowalem tak, ze wstawalem o 15. O 15:30 wsiadalem do samochodu. Robilem circa 400km z przerwami na przeladunki i rozladunki. Pozniej kolejne 300km z przerwami na przeladunki i rozladunki. Lacznie na dobe wychodzilo jakies 700km. Do domu wracalem okolo 9 rano. Zanim bylem w lozku byla 10. I tak 5 dni w tygodniu przez kilka miesiecy. O problemach ze zdrowiem nawet nie wspominam - dalem sobie spokoj gdy na autostradzie zaczalem widywac wysepki, przejscia dlka pieszych i inne zjawiska.

Wiesz, pojedyncze wyczyny to jedno. Z tym poradzi sobie niemal kazdy. Problem pojawia sie gdy musisz tak pracowac 5-6 dni w tygodniu. Po kilku dniach odkrywasz,k ze w weekend spisz po 12h a to i tak nie wystarcza zeby odespac. Siadasz za kolo coraz bardziej znuzony i zmeczony. I wczesniej czy pozniej zaczynasz popelniac bledy.

O sytucjach gdy z jakiegos powodu nie mogles zasnac w nocy i nagle spales 4h nie wspominam bo wbrew pozorom zdazaja sie czesceij niz myslisz. A im wiecej bedziesz pracowal tym czesciej beda sie zdarzac bo bezsennosc to jeden z problemow wystepujacych przy przepracowaniu.

> Może buzzer z alledrogo

> Tylko nie wiem jak to się sprawdza w praktyce

Ano tak się może sprawdzać:

Znajomy wjechał do rowu chociaż jest pewien, że do końca obserwował drogę

Mnie zbudziło głośne najeżdżanie na linie oddzielające pobocze a wiem, że oczu nie zamknąłem.

> Ano tak się może sprawdzać:

> Znajomy wjechał do rowu chociaż jest pewien, że do końca obserwował drogę

> Mnie zbudziło głośne najeżdżanie na linie oddzielające pobocze a wiem, że oczu nie zamknąłem.

A ja "zgubilem" gdzies odcinek kilkunastu km. "Ocknalem" sie sie w obcym miejscu po tym jak minalem zjazd i pojechalem sobie dalej. Tyle, ze z tych przejechanych kilometrow nie pamietam kompletnie nic.

> Na dluzsza mete nic nie da. To rozwiazanie na kilka dni.

Na dłuższą metę nie da się tak żyć.

> moj rekord to wstac w niedziele przed 7ma rano, wsiasc do samochodu w niedziele po polnocy, zrobic

> 500km, byc 8h w pracy i polozyc sie spac w poniedzialek o 23

> na zamulke w nocnych godzinach jazdy stosuje pedal przyspieszenia- pomaga

> raz tylko w podobnym maratonie zatrzymalem sie i kimnalem 15min, pozniej sie przewietrzylem i

> jechalem dalej

Miałem podobnie, praca w czwartek od 8 rano, o północy wyjazd do Berlina, przyjazd do domu czyli 900 km na raz, bo nawet silnika w Niemczech nie zgasiłem i praca do 15

Sen od 22, więc 2 doby da się pociągnąć, ale po nich w życiu nie wsiadłbym już do auta bo spałem od kilku godzin wcześniej w środku już.

Sposoby już każdy chyba wymienił .... zimne powietrze duzo daje ... na kilka minut

> Przez pewien czas pracowalem tak, ze wstawalem o 15. O 15:30 wsiadalem do samochodu. Robilem circa

> 400km z przerwami na przeladunki i rozladunki. Pozniej kolejne 300km z przerwami na

> przeladunki i rozladunki. Lacznie na dobe wychodzilo jakies 700km. Do domu wracalem okolo 9

> rano. Zanim bylem w lozku byla 10. I tak 5 dni w tygodniu przez kilka miesiecy. O problemach

> ze zdrowiem nawet nie wspominam - dalem sobie spokoj gdy na autostradzie zaczalem widywac

> wysepki, przejscia dlka pieszych i inne zjawiska.

U nas w firmie tak jeżdżą chłopaki, znaczy się w byłej firmie

Codziennie Opole - Słowacja ca. 800 km co noc. wyjazd 20, powrót ok. 7:30.

VW T4

Do Bydgoszczy też śmigają, ale tam już wygodniejszymi Iveco Daily, to już jest praca do której nie każdy się nada.

teraz tylko drzemka

jak mogłem palić w samochodzie to papieroski i otwarte okono pomagało, przyśpieszanie w celu podniesienia adrenaliny nie działało nigdy

Napoje energetyczne lub podjadanie słodkich rzeczy daje energię ale na krótki czas.

Później organizm jest jeszcze bardziej zmęczony.

Lepiej zdrzemnąć się 10-15 minut i jechać dalej.

> napoj z guaraną ten co takie dzikusy kłują goscia w aucie. Na mnie red bull nie działa a to tak

pol wypite po 200km, kolejne pol po kolejnych 50, dojechalem bez zasypiania o 1.

> moj rekord to wstac w niedziele przed 7ma rano, wsiasc do samochodu w niedziele po polnocy, zrobic

> 500km, byc 8h w pracy i polozyc sie spac w poniedzialek o 23

> na zamulke w nocnych godzinach jazdy stosuje pedal przyspieszenia- pomaga

> raz tylko w podobnym maratonie zatrzymalem sie i kimnalem 15min, pozniej sie przewietrzylem i

> jechalem dalej

Ja wstałem 5:30, później 8 godzin w pracy, spakowałem rodzinę i o 24 wyjechaliśmy na wakacje. Zasnąłem 5:20. 9 miesięcy później byłem w stanie wrócić do pracy...

> Ja wstałem 5:30, później 8 godzin w pracy, spakowałem rodzinę i o 24 wyjechaliśmy na wakacje.

> Zasnąłem 5:20. 9 miesięcy później byłem w stanie wrócić do pracy...

Chyba nie moze byc lepszego podsumowania tego watku.

Tego posta ze zdjęciem proponuję podwiesic na stałe!