sąsiadka mnie zapytała co kupić na następne auto

aktualne auto - 11 letnia Fabia 1.4 kupiona jako nówka

aktualny przebieg - circa 80kkm od nowości

pytanie - co wybrać następne?

sąsiadka by chciała, żeby bagażnik był jednak troszkę większy

w grę wchodzi jazda głównie po mieście plus jakieś wyjazdy wakacyjno urlopowe

fajnie by było gdyby auto było trochę wyższe

auto miałoby być kupione jakoś teraz, prawdopodobnie coś w kredycie 50/50 więc nówka

raczej benzyna po przy takich przebiegach w diesla nie ma co wchodzić

z wypasu fajnie jakby miało klimę

budżet - powiedzmy coś w okolicach 40kpln

jak na razie spojrzałem na Sandero Stepway, ale nie wiem jak tam kwestia bagażnika wygląda w porównaniu do Fabii

wyższa na pewno będzie Kia Venga i z tego co spojrzałem bagażnik w porównaniu do Fabii ma po prostu ogromny

edit:

Sandero ma 320 l bagażnika a Fabia 260 l

Venga z pakietem bezpieczeństwa, klimą manualną i silnikiem 1.4 wyjdzie jakieś 46,900 bez rabatów

> auto miałoby być kupione jakoś teraz, prawdopodobnie coś w kredycie 50/50 więc nówka

Nissana Note za 42k kupi z klimą, kompletem poduszek i ESP (w kredycie 50/50 bez kosztów).

Stare C3 z dieslem i klimą do niedawna było za 40kzł.

> Stare C3 z dieslem i klimą do niedawna było za 40kzł.

a po co diesel przy przebiegach poniżej 10kkm rocznie?

> a po co diesel przy przebiegach poniżej 10kkm rocznie?

jeśli zakup w cenie benzyny, to czemu nie

SX4 albo bliźniaczy Sedici ( czy jakoś tak )

> SX4 albo bliźniaczy Sedici ( czy jakoś tak )

"budżet - powiedzmy coś w okolicach 40kpln"

na dodatek ma byc nowe

> a po co diesel przy przebiegach poniżej 10kkm rocznie?

Żeby w zimie mieć niedogrzny silnik i płacic wiecej za przeglady...

> Żeby w zimie mieć niedogrzny silnik i płacic wiecej za przeglady...

aby paliło 2 litry mniej

z przeglądami nie przesadzałbym

za to grzanie słabsze

p.s. ogólnie nie jestem zwolennikiem diseli

> jeśli zakup w cenie benzyny, to czemu nie

Przy tak małych przebiegach do "minusy" diesla nie przysłonią jego "plusów"

> SX4 albo bliźniaczy Sedici ( czy jakoś tak )

czytanie ze zrozumieniem

zobacz jaka jest cena SX4, a potem przeczytaj jeszcze raz mojego posta i dopasuj swoją odpowiedź do parametrów z tego posta ...

podpowiem: po rabacie na model 2010 cena wyjdzie coś koło 49kpln

czyli sporo więcej niż za Note lub Venga w porównywalnym wypasie

jedyną różnicą będzie większy silnik

Sedici Ci nie sprawdzę bo aktualizują konfigurator

> Nissana Note za 42k kupi z klimą, kompletem poduszek i ESP (w kredycie 50/50 bez kosztów).

Sprawdziłem to Twoje Note

Note 1.4 Visia = 42.900 pln

klima = 4000 pln

lakier metalik = 1700 pln (okazuje się, że wszystkie lakiery Note to metaliki więc trzeba dopłacać)

w sumie po rabacie wynoszącym 3500 pln wychodzi 44.690 pln

więc nie wiem jak Ci wyszło te 42kpln, chyba już po dealerskim upuście

Może po prostu nowa Fabia ?

Kolejna Fabia, albo Punto, C3, Clio, Corsa, w zasadzie każdy jeden przy tak małych wymaganiach.

A co się sąsiadce podoba??

GP 1.4 w cenie się mieści

> Żeby w zimie mieć niedogrzny silnik i płacic wiecej za przeglady...

Z tym niedogrzanym silnikiem to wystarczy trzymac auto w garazu podziemnym i problem w zasadzie znika

> Z tym niedogrzanym silnikiem to wystarczy trzymac auto w garazu podziemnym i problem w zasadzie

> znika

Dodatkowo coraz więcej diesli (np. toyota, kia) ma dogrzewanie płynu przy zimnym motorze.

> Dodatkowo coraz więcej diesli (np. toyota, kia) ma dogrzewanie płynu przy zimnym motorze.

dogrzewanie też Ci nie ogrzeje płynu w akim tempie jak w benzynie - chyba że to dogrzewanie na zasadzie podobnej jk webasto

bo jeżeli to dodatkowe świece żarowe w obwodzie ukłądu chłodzenia, to rewelacyjnej skuteczności one nie mają

> Z tym niedogrzanym silnikiem to wystarczy trzymac auto w garazu podziemnym i problem w zasadzie

> znika

Po 8-9 godzinach stania pod pracą problem niestety powraca

W benzyniaku oczyszczałęm samochód ze śniegu, troche poskrobałem szybki, wsiadałem do środka i miałem ciepełko.

W dieslu pół drogi do odmu jadę w rękawiczkach i czapie

Skoda Roomster. Kiepski silnik 1.2 70 KM ponizej 40 kzl (nawet!), a lepszy 1.2 TSI troche powyzej. No dobra. Nie troche. Ok. 47 kzl.

Skodziarze to wierny narod.

Może Reault Thalia?

Niestety cennik w trakcie aktualizacji, ale powinna sie zmieścić w 40 tys?

Tyle że to brzydal

1. kia venga - troche wiecej wyjdzie ale gwarancja + dobry wypas

2. Hyundai i20 kub ix20 podobnie. W hyunadiu maja teraz dobre promocje Silniki 1.4 z klima

Renault CLIO GRANDTOUR 1.2 16V 75KM ALIZE 40 400 zł

Grande Punto Estiva B&M 1.4 8V 77KM 38 000zł

> Może Reault Thalia?

> Niestety cennik w trakcie aktualizacji, ale powinna sie zmieścić w 40 tys?

Za 40 to diesel jest. Benzynowe 1.2 16V mozna kupic za 33 kPLN

> Tyle że to brzydal

A kto mowi, ze kobiety patrza na urode auta?

> Za 40 to diesel jest. Benzynowe 1.2 16V mozna kupic za 33 kPLN

> A kto mowi, ze kobiety patrza na urode auta?

Ale diesla (to pewnie będzie 1,5 dCi) na takie użytkowanie o którym pisał Karax nie polecałbym.

Droższe przeglądy, długie nagrzewanie, wrażliwość na paliwo w ujemnych temperaturach - nie warto.

> więc nie wiem jak Ci wyszło te 42kpln, chyba już po dealerskim upuście

Oczywiście, że po upuście.

Cennik cennikiem, a życie życiem.

Oferta dealera 1

Oferta dealera 2

Wystarczy poszukać i ponegocjować ze swoim dealerem.

Ps. Ja bym brał jednak wersję Acenta - ładniesze wnętrze (skórzana kierownica, podwójna podłoga bagażnika, itp. gadżety)

> Po 8-9 godzinach stania pod pracą problem niestety powraca

> W benzyniaku oczyszczałęm samochód ze śniegu, troche poskrobałem szybki, wsiadałem do środka i

> miałem ciepełko.

> W dieslu pół drogi do odmu jadę w rękawiczkach i czapie

A to nie wiem, bo pod praca tez trzymam w garazu podziemnym

może to?

Jeśli nowe to Clio albo Venga. Tylko że i tak powinna się przymierzyć i przejechać.

Pozdro

Bartek

ix20 jest dużo większy niż i20

> może to?

z fabii na tatę

to jakby sobie nogę odciąć

fabie kombi

> Z tym niedogrzanym silnikiem to wystarczy trzymac auto w garazu podziemnym i problem w zasadzie

> znika

trzeba mieć podziemny garaż

a auto będzie parkowane pod chumurką

> trzeba mieć podziemny garaż

> a auto będzie parkowane pod chumurką

Ja tylko dodalem, ze nie zawsze ten problem wystepuje.

Natomiast na AK jest powtarzany niemalze jak dogmat.

> sąsiadka mnie zapytała co kupić (...)

Sam stoję przed podobnym dylematem. W cenie poniżej 40k jest sporo "fajnych" samochodów.

Ja biorę pod uwagę GP (na 80% pewnik), w reszcie procentowej mieszczą sie Clio, nowe C3, Pug 207 (ciaśniejszy, ale fajny stylistycznie), Corsa (taką mam służbówkę i jestem bardzo zadowolony - tylko to spalanie. Silnik 1.2 a potrafi na A4 sporo paliwa spalić, W przypadku auta prywatnego ma to znaczenie.)

Diesel jest absolutnie nieopłacalny przy tak niskich przebiegach. Do Koreańczyków nie mam przekonania, a Fabia jest prze szkaradnym samochodem. (poprzednia była OK)

> Ja tylko dodalem, ze nie zawsze ten problem wystepuje.

> Natomiast na AK jest powtarzany niemalze jak dogmat.

Bo to dogmat.

Prawdopodobieństwo że osoba kupująca nowy samochód za 40 tys. zł. ma zapewnione pod pracą miejsce w ogrzewanym garażu jest znikome

> Bo to dogmat.

> Prawdopodobieństwo że osoba kupująca nowy samochód za 40 tys. zł. ma zapewnione pod pracą miejsce w

> ogrzewanym garażu jest znikome

Chyba troche przesadzasz

U mnie w firmie to chyba jedynie sluzbowe sa drozsze niz te 40 tys, a stanowia max polowe dostepnych miejsc

> Venga z pakietem bezpieczeństwa, klimą manualną i silnikiem 1.4 wyjdzie jakieś 46,900 bez rabatów

Za tyle (katalogowo 49000) można już kupić kia soul z klimatyzacją oczywiście i pełnym pakietem bezpieczeństwa (poduszki, kurtyny, esp, itp).

Samochód przyjemny, wysoki, tyle że bagażnik mały (340/1511).